つくばのマンション2

吾妻3丁目（エキスポセンター北東）の入札は、いよいよ明日開札ですね。
ダイワ等建売業者が落すのか、マンデベが落すのか。興味深いです。
最低売却価格は坪２０万円程度なので、整地費用を加味しても、建売でも利益は出せますね。
駅から遠いマンションは売れにくくなっているので、建売業者が落すと予想しています。

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吾妻3丁目（エキスポセンター北東）のあたり戸建てだと、いくらくらいで売り出されるだろう？
６０００万台？

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場所的には竹園ガーデンの価格より少し高いくらいが相場ですが、昨今のつくば周辺の住宅供給過剰ぶりからすると、ほぼ同等の価格と推測します。

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上物とあわせて7000万円台がメインかなと推察。
戸建分譲できる会社が落札しますように。
買います。

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どこが買ったかどうやったら分かるの？新聞とか建設関係ニュースに出るの？

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駅から徒歩12分くらいだと思うけど、広めの戸建てで6000から7000万くらいと仮定して、東京の街だとどの辺と同等なのか？下手すれば武蔵野市あたりと同じ？魅力度最下位の茨城なのに？
高所得者が多いせいか、実質より割高でも売れるから足下を見られているだけでは？

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いい視点ですね。
東京のどこと同等の価格なのかを比較することで現在のつくばの割高感が分かります。
そういう視点がなく、従前のつくば内の取引事例の比較に終始すると、６０００～７０００万円が相場という計算になる。
つくばの割高感を生んでいた原因は好立地に民有地が少ないことでした。
今後はその状況も変わり、不動産価格は適正化していくはずです。
今はその過程にあるんでしょう。

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なるほど、勉強になります。
7000万でもありがたく購入しようとおもっていた者としては耳が痛い。

落札業者はどちらでわかるのでしょうね。
財務局のページをみても、すぐに反映されているようには思えませんし。

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建設通信新聞にもまだ掲載されてないようですね。
代金納付を待って掲載するのか、まだ情報が入っていないのかもしれません。

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最高値を提示した会社が、本当に支払い能力があるかわからないですからね。
確定するには、時間がかかるのでしょう

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関東財務局のサイトに載っていますね。入札自体は成立したようです。
あとは契約と代金納付がされれば、どこが買ったか分かるかと。
なお、流山おおたかの森駅徒歩１５分だと、土地の平均価格は坪５０万円を切るようです。
つくば駅の現在の相場は、駅徒歩１５分なら坪６０万円程度と思われるので、この逆転現象はいずれ是正されると思われます。

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魅力的な商業私設が続々建設され、子育て支援も充実で、鉄道は２路線使えて、都内にも程近いおおたかの森より相場が高いとは狂っとるね。
官舎から追い出された世間知らずの研究者や、きれいな街に住みたいが茨城より南は怖い田舎者(この手合いが茨城には本当に多い！)がデベに踊らされて買っているんだろう。
今の研究学園あたりの価格が本来のつくばの相場かな。

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落札価格からするとここは戸建分譲にはならない。
高くなりすぎる。
落札業者はおそらくマンションデベとのこと。

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落札価格ってネットに出てます？
最低売却価格5億9千万円という立て札は見ましたが。

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「全都市住みよさランキング」
http://toyokeizai.net/articles/-/122614

つくばは関東3位にアップしても、富裕度は神栖より下なんですね。

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たしかに、落札価格は記載されていませんね。
応札者が３と５。
やや低調な入札状況なので、最低売却価格とそう変わらない額で落札していると思います。
つくバブル、そろそろ終焉でしょう。
http://kantou.mof.go.jp/content/000136535.pdf

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応札者数が少ないから落札金額が低く、、、となれば良いのですが必ずしもそうならないのが面白いところですね。
もう少ししたら詳細が解ってくるので待ちましょう。

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つくバブルというより、単に需要と供給の関係でしょう。
つくばでは中心部に住みたい人が住宅供給よりも多いだけ。

流山おおたかの森の場合は、もともと住んでいたわけじゃないから、高くなり過ぎたら他の地域に流れてしまうが、つくばの場合は公務員宿舎や大学宿舎に住んでいた人が引き続き中心部に住みたい意向が強いんでしょうね。

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462さんのおっしゃるようにつくば中心部に魅力を感じる人の数が土地の供給を上回っている、シンプルにそういうことかなと思います。
茨城であるところもすべてひっくるめて、60坪の土地に4000万でも4500万でも（5000万はちょっときついかな）出して暮らしたいと思う人（僕のような）がいる、それだけかなと。

マンションではなければよいと思ってますが、やはりマンションなのですかね。
複数声をかけている住宅メーカー担当者から連絡がないので、マンションなのかなと諦め始めました。

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これまでは、つくば駅周辺の土地供給量が異常に少なかったですからね。
つくば駅周辺にどうしても住みたい人はそう多くないと思いますが、国有地ばかりで、いかんせん土地供給量が異常に少ない。
その状況がこれから変わっていくのは住民にとっては良いことでしょう。

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地区計画によると建物の高さは18m以下となっているようだけど、マンションなら5〜6階くらい❔なので戸建以外の分譲もあり得るのですね。竹園には目もくれずここを戸建購入のラストチャンスと捉えていましたが、そう上手く話は進まないですねー。

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戸建ては次の官舎売却予定地の吾妻二丁目に期待しましょうか。

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私も竹園には目もくれず、ここを戸建購入のラストチャンスだと考えてきました。465さんのご近所さんになるところでしたね。

マンションだと5〜6回建ての低層マンションですね。

今年度売却予定の吾妻二丁目の2区画は、ここよりもマンション向けの立地かなと思います。
大通りに面してて駅に近い。
だからこそここに期待していたのに、本当に残念。

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吾妻一丁目は複数のデベがマンション計画を検討しているようです。
吾妻二丁目は平成30年度売却地に戸建てになりそうな土地の形状のところがありますね。

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わかります。
今年度の吾妻一丁目はマンション向け立地ですよね。

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売れ残りを見ると長谷工は売るのは苦手だね。
他力企業だからね。

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閉店した東新井のbook ace跡地も住宅地になるんでしょうか？駅近だし環境的にはいいですよね。

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東京都中央区の持ち家マンションの空室率は３４％だそうです。
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20151214-OYT8T50109.html?fro...

つくばは勢いがありますね。

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>>456 落札業者はおそらくマンションデベとのこと。

マンションデベでも戸建て事業もやってる例はある（レーベンプラッツとかフージャースアベニューとか）ので、諦めるのはまだ早いかも！？

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そういうことがあるのですか。
もしそうなら、かすかな希望をもって過ごします。
ありがとうございます。

せめてマンションと戸建ての分譲になってほしいです。この地区に戸建てという選択肢がほしい。

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マンションデベの戸建という可能性を知って、つらつらと眺めているのですが、
これは注文住宅ではなく建売がメインなのでしょうか。
ご存知の方いらしたらご教示ください。

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ここはマンションスレなのに戸建てネタばっかり。
誰か「つくばの戸建て」立てれば？

スレ汚しで興味ないから。

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吾妻一丁目のようなつくばの中心部の土地利用として戸建は望ましくない。
しばらく前の市の都市計画の報告書にも書かれてたよ。
原因はデュオヒルズつくば吾妻の南側にできた戸建街区。
丸の内の外れに戸建建ててるようなもの。
駅近で戸建が欲しい人はひたち野うしくにでも行ってなさい。

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今後もマンション5000万、戸建て7000万もの資産価値が継続するとはとても思えない。
市内や近隣に職場があって地元を離れられない人はともかく、都内通勤の人がこの価格で茨城を買うのは正気の沙汰とは思えない。
素直に多摩や神奈川にするべき。

資産価値なんかどうでもいい。気に入ったんだ。暴落しても後悔しない。という人ならいいと思います。

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つくば駅近くの戸建て開発は利益を出しづらくなっている
緑化率とか無電柱義務化とか条例で戸建て業者締めだしてる感じだし。
おそらく戸建ては出来ないと思うよ。

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>>480 通りがかりさん

近隣には結構マンションありますね。
ダイアパレス、モナーク、パークヒル、レジデンシャル、レクセルなど。
確かに戸建てかどうか微妙な位置です。

ただこの辺から春日のあたりは近くにスーパーマーケットなどがないのがマイナスポイントと思っています。あるのはせいぜいウエルシア。
ちょっと徒歩で日用品の買い物しようと思ったら、駅までえっちらおっちら行かないといけないのが厳しい。

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つくばは、所詮郊外のベッドタウンの終着駅。
オフィス重要地である丸の内とは似ても似つかない。
国家として有効利用すべき丸の内に戸建てがあるのは違和感あるが、つくば駅徒歩圏に戸建てがあっても違和感はない。

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駅前（駅近じゃない）に戸建てがあったら、違和感ありすぎ。

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あと公務員宿舎跡地とかは建物も一緒に取得するしかないから
解体費などに余計に金が掛かるし期間も掛かる。
戸建て並べただけじゃ利益が得られない。
たとえわずかに利益が出ても、
通常、企業は大きく投資したら大きく儲けようとするもの。
つくば駅近くでハイリスクローリターンな戸建て開発なんてやるわけないよ。
そもそもやる意味が無い。小さく稼ぐなら郊外をせっせと開発している方がマシ。

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>>484
>>つくばは、所詮郊外のベッドタウンの終着駅。

昼夜間人口比率が108.7％で、昼間の方が多い。
昼間の流入者が流出者より多いと言うこと。
http://tamagazou.machinami.net/ibaraki.htm
6年前よりも6％上昇している。

従って、「所詮郊外のベッドタウンの終着駅は間違い」。

丸の内と比べるなら、100ｍ四方もない狭～いセンター地区だけで比較して欲しい。
あの高尚さは、日本全国見てもなかなか無いと思うが。
ＣＭにも結構使われているし、レンジャーシリーズの舞台にも日常茶飯。

センター地区の拡張を望むなら、近辺に戸建ては不要。

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>484

つくばと丸の内を比べる時点で説得力がないですね。

つくばはベッドタウンではないですよ。
研究所や事業所も多いから、TXの下り方向への通勤も少なくないです。

だから、周辺の市町から人が集まるし、都市規模の割に商業施設やオフィスも多いのです。

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>>487 匿名さん
つくば駅中心に100米四方ってこと？
別にどこにでもあるような地方都市の光景だと思いますが…
まあ飲屋街とかはないけど、何がそんなに高尚なのかよくわからない
レンジャーシリーズに使われているから？
意味不明

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>>489
建築家の価値もわからん人に説明しても無駄。

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エンブレムの光井さんも、名だたる建築家の作品群の景観を損ねないように苦慮。

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県内路線価　つくば駅前　連続1位
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14673859218643

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ああ
エンブレムの周囲100米四方を評価してほしいってことね
相変わらずわかりやすいねエンブレム買っちゃった人達は

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