つくばのマンション2

>>361さん
359ですが、私もつくば駅から600m以内に在住なのでよくわかってるつもりです。
追加すると、Q't内に、わくわく広場もありますね。

私が言いたかったのは、西部・イオン、わくわく広場以外は遠いかなということ。
徒歩での買い物は10分以内が至適。
狭いエリアですが、西部・イオン～わくわく広場（Q't内）～ヨークベニマル～カスミ～西友～西部・イオンを結んだエリア内のMSならどこへ行くにも10分以内が叶いそう。

エリア内にある分譲MSは、レーベンリヴァーレ竹園レジデンス、ミオカステーロつくば竹園、レーベンザつくば、エスペリアなど。

西部・イオン、わくわく広場で十分事足りるんだけど、
物によっては西友やヨークベニマルも気楽に使いたいという気持ち
わからなくもない
日曜朝はカスミ10％オフにも行きたいしｗ
品揃えやお買い得感など店によってちょっと違うよね

エスペリアが機械式でなかったら駅にも近いし買いたかった

>>332書いた者です。

言いかったのは、
億ションの話はともかくつくばで４０００万も払うなら、
メジャー７のマンション（内廊下、ディスポーザー付き、サッシは樹脂）位は
余裕で建つんですけどね・・・

大阪や神戸、札幌などの都会でも４０００万出せばグレードの高いマンションが購入出来ます。
土地の値段もつくばはバブルだとしても、
上記の場所に較べたらです。

逆に駐車場台は異様に安いですよね。
駐車場台をもっと多めに取って、修繕費に充てとかないととも感じます。
逆に管理費はもっと下がるのでは？と感じるマンションがつくばには多い気がします。

買い物も通勤もと車が２台必要だったり、
マンションに住む大きな利点のはずの便利な設備の豪華さを削られる位なら、
戸建の方が良いのでは？
ファミリーマンションに４０００万近く払うのはどうなのかと。

パークコート吾妻一丁目。
ＢＲＡＮＺ竹園。
シティタワー吾妻。
パークハウス竹園。
とか出たら欲しいな・・・

>>364
マンションの立地で戸建てが4000万ではたたないですよ。

>>364
エンブレムの土地は、フージャースが95.5万円/坪、総額22億円で取得。
1戸あたりの土地代はざっと平均で、22億/354戸＝621万円。

4000-621＝3379万円、これがウワモノのベース。
大阪や神戸、札幌などの都会の地価がつくばの何倍かを考えれば、
4000万でグレードの高いマンションが購入出来るとは思えない。

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=010&bs=011&nc...

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=010&bs=011&nc...

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=010&bs=011&nc...


https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=011&nc...

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=011&nc...

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=011&nc...

http://suumo.jp/ms/shinchiku/hokkaido_/sc_sapporoshichuo/nc_67713592/

↑何故エンブレムの話になったのか分かりませんが、
デュオヒルズも場所によってはワイドスパン、内廊下にするんですよ。
ここは大学病院が地下鉄徒歩数分の一等地。
人件費、札幌のマンション価格の上昇率考えてもこの価格です。
エンブレムは誰もグレードは標準って言ってますけどね。

マンション立地に戸建を建てろとも言ってません。
マンションに住んでてもどこに行くにも車が必要な地域で、
駐車場の問題、排気ガスが多いのに内廊下でもなく、
洗濯物を外に干す家庭の多さが団地みたいで・・・
ディスポーザーも無く、不必要な施設のせいで管理費も修繕費も高い。
今のつくばのマンションの質なら、
少し駅から離れて戸建の選択があっても良いのではと思いました。

北海道の話を出されてもピンとこなさすぎで・・・＞＜
東京から同等の距離や時間の他の地域ならまだ想像できそうなんだけど・・・

車は2台あればもちろん便利だと思うけど、駅から近い中心地なら1台で十分だと思いますよ
（というか、現在それで生活できているので・・・）

「少し駅から離れて戸建の選択」については、そもそもここはマンションのスレなので
引き合いに出されてもどうなのかな？と思います

>>367
中古物件ばかりでしたが、最後だけ何故か新築。
その物件も、4000万超えてますがディスポーザー、SKなし。免震でもなければ自走式駐車場でもないです。
　
367さんが、364さんと同一人物なら「大阪や神戸、札幌などの都会でも４０００万出せばグレードの高いマンションが購入出来ます。 」の説明にはなってないです。

別人物であれば、大変失礼しました。

自分も大手デベ、大手ゼネコン施工の高仕様マンションがつくばにできればいいとは思う。
エンブレムの1〜2割増しの価格で可能ではないかな。

>>367
少し離れた竹園でも戸建の場合、5800万から6650万とかなり高いので、マンション検討中の方にはつくば駅徒歩圏の戸建は無理でしょう。
http://www.panahome.jp/bunjyo/detail/gaiyou/001745/

>>371
そもそも、戸建てがないですよね。

過去のつくば駅近の大手ゼネコン施工歴。

エスペリア：竹中工務店
メゾンヴェール：三井建設

以上。
横浜の件があるので、大手でも信用はできない。
上から目線のできない中堅デベの方が、必死なので杭打ちから見守っているという話も聞く。

↑そこは研究学園駅なので、立地で失敗したのかな？
大手なのに竣工前完売ならず、他の大手がつくば進出に尻ごみする遠因となった。

リーマンショックが直撃しただけ
あのときは他のマンションも大量に売れ残って猛烈な値引き合戦
運が悪かった

たしかにパークハウスの叩き売りは酷かった。
あれの不振のせいで大手が敬遠するようになったと思う。
あと、茨城はクルマ二台使う家庭が多いから、その駐車場の問題ね。

マンションの駐車場問題は深刻ですね。つくばマンションは今後は厳しいでしょうね。

中心部で2台持ちしたい人は19,000円/月を払えばいいだけと思ってたんだけど違うの？
http://www.tutc.or.jp/carpark
10台以上なら大口割引もあるので、需要があれば管理組合で取りまとめて申し込み
出来そうな気もする

よく出る間違いです。
駅に近いエリアに住んでいる住民は、都市交通センターの駐車場の定期利用はできません。
http://www.tutc.or.jp/wp/wp-content/uploads/2016/04/ippan_kojin.pdf
http://www.tutc.or.jp/wp/wp-content/uploads/2015/04/par_teiki.pdf
これの規制は不合理な規制だと思うので、次のつくば市長選で、この規制撤廃や駐車場の充実が争点になればいいのにと思っています。
決めるのは都市交通センターですが、つくば市が圧力をかけることはできるはず。

>380
わかりやすいエゴですね。
あの駐車場はよそから来てつくば駅周辺に用事がある人が停めるための駐車場です。
公共の土地を一部住民に独占させるための駐車場ではないでしょう。

>>380
>>これの規制は不合理な規制だと思うので、次のつくば市長選で、この規制撤廃や駐車場の充実が争点に
>>なればいいのにと思っています。
そんなくだらないことが争点にならないし、現状の利用規定は合理的だと思いますよ。
パーク アンド ライド用と公共交通手段が乏しいセンター近郊勤務者向けに定期利用を設定しているわけですからね。

北1は竣工時、一般向け月極契約料1万円以下の抽選募集枠があった記憶があります。

そんな時代もあったのですね。
その当時とTXが開通した今とセンター周辺の様子の違いに興味があります。
ところで、竣工っていつ頃なのですか？

竣工は、TXが開通する前か後か定かではありません。
2004年に駅周辺に引っ越してきた時には、ありませんでした。

都市交通センターの駐車場は結構空いているので、一部はセンター住民に解放してもよいと思いますが、地主等駐車場経営者からは不評かもしれませんね。

月１万円以下は魅力ですね。
まあ、つくばセンターエリア住民の経済力からすれば月2万円程度でも月極契約は埋まるでしょう。
都市交通センターも赤字解消できて良いことだと思いますね。駐車区画がもともと空いているので誰の利益も害さないですし。

Ｉ嵐にでも陳情するしかないな。

つくばセンターエリア地区の月極駐車場探しは苦労します。
高くはないんですけど、駅近にない！！！

一旦住民に貸すと既得権になるから、台数を制限したうえで価格はオークションで決めればいいと思う。で、一年更新。

たしかに更新と抽選なら公平性は保てそうですね。

駐車場ローテーションは、条件の良しあしはともかく数は一定であることが条件。
南2駐車場を高層化し、一部を一般月極への開放を希望。

分譲MSのローテは、購入者が賃貸を始めるようになると、免除されることが多くなり不公平。
○○ペリアなどはローテ中止となるも、好条件（ピロティ内）の駐車場は月額３．５万円で高止まり。

実際にオークションになるかは別として、月2〜3万円も取れば、十分経営は成り立つと思う。
ニーズと集客できる価格をはかるために、試験的に、高めの値段設定で台数を決めて、月極契約をセンター住民にも可にしたらよい。
都市交通センターは赤字だけど、これなら黒字化するはず。その収益で駐車場を増設すればよいと思う。
これから吾妻の官舎跡地にどんどんマンションが建つのをバックアップすることになり、つくばセンターの街の発展にも資する。

三井不動産がつくば駅にマンション計画てホント？

マジですか？

マジかよエンブレム売ってくる

それ知ったらもう売れないでしょう。

>>396
ソースが知りたいですね。
吾妻住宅601、604も今月までの入札予定にはないし、用地買収はまだ。
三菱地所やＮＴＴが失敗してるのを見ながら、つくばに進出するとは思えないです。

官舎跡地の

つくば市吾妻　３－４－１
つくば市吾妻　３－１９－２

は６月に売却されるようです。
どこが落札するか気になりますね。

http://kantou.mof.go.jp/np/pagekthp050000009.html

ダイワやセキスイが買って、戸建ての団地を作ると予想。
マンションにしてはやや遠い立地。

価格帯としては4,500〜という感じですかね。同じ吾妻とはいえあの立地ではデュオヒルズの隣の戸建の様な価格にはならないでしょうね。

竹園の徒歩16分の土地60坪が3000万円〜なので、
吾妻の入札物件は戸建てなら土地3900万円＋家3000万円＝6900万円〜くらいかな？
と勝手に予想。
つくばのためにも高級仕様がいいな。

高いところで7000万くらいだったような

>>402
駅から十分近いと思いますよ
マンションの可能性が高いでしよう

駅から十分近いかなぁ。
あの周辺には商業施設も少ないし、マンションだとウエリス竹園みたく苦戦すると予想。
関係ないですが、八潮に住友不動産が大規模マンションを建てますね。
駅近の土地が大量供給されるつくばに、大手さんが開発に来てもらいたいものです。

ウェリスに比べると かなり近いですよ
半分まではいかないにしても

東京への時間、距離、電車の本数、人口等に照らして、同等駅の相場に比して、つくば駅周辺の土地とマンションは割高ですね。
割高なのは、つくば駅周辺に民有地が極端に少なかったのが原因でしょうね。需給バランスがいびつでしたから。
まあ、それも国策によるつくば駅周辺国有地大量売却でかなり是正されるでしょうが、それで笑う人と泣く人に別れるわけです。

駅から>>401に向かう途中にある中央図書館北、中央公園東にあるフェンスに囲まれた土地。
（先日ピンクリボンフェスタで使われたいたところ）
長いこと「建設予定地テナント募集」(所有者：関彰商事）になっていると思うのですが、
どういう計画になっているか知っている人いますか？

エンブレムのモデルルーム横のテナントビル、入居率と賃料が気になる。

竹園三丁目のＮＴＴ宿舎を買った業者と地区計画が保留になったこととの関連について、市議会議長の塩田さんが問題提起するビラを配ってますね。
市民ネットも市長を追及しているらしく、総合運動公園問題の再来でしょうか…。

市のホームページに一度地区計画がアップされていたんですが、いつの間にか削除されていました。
一度決定された地区計画が覆ったと推察されます。

そんなことより、早くエンブレムの次の駅近マンション計画出ないかな。エンブレムの売れ行きを見て強気の価格設定で出してくるだろうから、どうせ手が届かないか。世界恐慌でもこない限り物件価格は下がらないでしょうしね。

ウエリス竹園の売れ行きを見れば、控え目な価格で売り出されると予想するが…。

おっしゃるとおりウエリス竹園や研究学園が相当売れてないので、抑えてくるでしょうね。レ

ウェリスは竹園も研究学園も駅から遠いから売れないだけで，駅から近ければエンブレムは結構早く売れたわけでしょ．駅近なら強気でくるのではないか．

需給バランスに変化は出てきていると思いますよ。
前は竹園なら安泰でしたが、そうではないことがはっきりしました。
官舎売却によるつくば駅周辺の土地供給量と、つくばの人口見通しからみた需要量を考えると、官舎売却が一段落して売却された土地上の建物が完成し終わる５年以内に、潮目が変わる日が来ると予想します。

実質不景気で、ウェリス竹園も不調なことから、今後は安価なＭＳが主流となることでしょう。
終の棲家目的でなく、子育て用途の若い世代には良い買い時がやってきそうです。

付加価値をつけた高級マンションと不要な設備を排した安価なマンションに別れると思います。

長谷工が準備した物件がことごとく不調。
特に直接販売に携わっている物件が不調。
つくばは、長谷工のおもちゃにされていたんだね。

少し間をおいてから、次の物件を始めた方がいいように思いますね。
消費税引き上げも2年延期。
今残っている物件にとって住宅の補助制度の期限を早めるが効果的なんじゃないかな。

>>424
長谷工は、苦手なタワマンのエンブレムで成功したので、的を射てないコメント。

増税延期でますます今の物件は厳しくなってきたね。買い急ぐ理由がなくなった。業者に売って完売かなり

NTT×長谷工なら、不調は納得。

最近のハセコーの取扱いは幅広い。
いつまでも三流ゼネコンと思ったら間違い。受注高とか見てみ。

下記の官舎跡地は6月に売却先が決まるようですね。

つくば市吾妻３－４－１
つくば市吾妻３－１９－２

http://kantou.mof.go.jp/np/pagekthp050000009.html

吾妻1丁目官舎の入札は秋でしょうか？
早く604がなくなって、景観が変わって欲しい。

表の記載順が売却順と同じと予想します。

>>430 契約済みさん

景観が良くなるのは楽しみですが、解体工事の間、ご近所は騒音・振動でたいへんです。

フージャーズ が デュオヒルズつくば吾妻 の場所にあった公務員宿舎を解体したときは防音もろくにせず、無茶苦茶したので、近隣での騒音・振動は本当に大変で、ひどい状態でした。
市議の方々も尽力してくださったのですが、会社の体質なのでしょうか、全く改善されないままでした。

工事の前に、近隣住民で結束して業者と事前協議をしっかりすることが必要です。

>>432さん
>>フージャーズ が デュオヒルズつくば吾妻 の場所にあった公務員宿舎を解体したとき

フージャーズ が土地を購入した時は、既に三井のリパークになってました。
務員宿舎を解体した時の所有者は、一○さんではないですか？

あの場所の解体で迷惑を受けた住人様ですと、サーパスにお住まいでしょうか？
吾妻1丁目官舎ですと、UR賃貸の方々のご迷惑になりそうですね。

エンブレムとデュオヒルズ吾妻を混同してません？

433です。
ご指摘の通り、勘違いでした。失礼しました。

こんな記事を発見。
つくば：アカデミックな雰囲気が漂う学術都市はもはや異国
http://nikkan-spa.jp/1108266/3

ところで、竹園再開発事業株式会社の件ですが、自力で開発する意図ではなくて、転売目的での取得と推測します。
市の決めた地区計画に横槍を入れて、より開発しやすい地区計画に変更させたうえで、転売する。
そうすれば、地区計画変更によって、より高値となった土地を転売できる。
元々中継ぎピッチャー的役割を果たして利鞘を得る目的で土地を取得したのかもしれません。
市議会でも竹園三丁目地区計画問題が取り上げられるようです。

もうすでに、東大通り沿いの松の木が、伐採され始めてますね。
長年見慣れた針葉樹がなくなるのは
少し寂しい気分にさせられますね。
用地転換でも、大通り沿いに背の高い立派な緑を残してもらいたいものです。

残す残さないは、土地所有者の自由だから、もう何もいえないですよね。

竹園三丁目第４地区の地区計画は決定されて、6月2日に告示されてますよ。
https://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14215/14657/017435.html

従前決定されていた地区計画と今回決定された地区計画とを比較して、どこがどう変えられたんでしょう。
現在の所有者に都合良く変更された部分があるかは、私には分かりません。
市議会での議論に詳しい人がいたら教えてください。

結局道沿いは45㍍までのマンションエリア、奥は戸建てエリアになったみたいだね。
目新しくもない。元の計画と何が違うんだろ？

全く同じ内容なら、一回決まった時に地区計画を保留させる必要はないわけので、微妙に変わってるんですかね。
もしくは、元の地区計画内容を変更させようとしたが無理だったとか。

吾妻3丁目（エキスポセンター北東）の入札は、いよいよ明日開札ですね。
ダイワ等建売業者が落すのか、マンデベが落すのか。興味深いです。
最低売却価格は坪２０万円程度なので、整地費用を加味しても、建売でも利益は出せますね。
駅から遠いマンションは売れにくくなっているので、建売業者が落すと予想しています。

吾妻3丁目（エキスポセンター北東）のあたり戸建てだと、いくらくらいで売り出されるだろう？
６０００万台？

場所的には竹園ガーデンの価格より少し高いくらいが相場ですが、昨今のつくば周辺の住宅供給過剰ぶりからすると、ほぼ同等の価格と推測します。

上物とあわせて7000万円台がメインかなと推察。
戸建分譲できる会社が落札しますように。
買います。

どこが買ったかどうやったら分かるの？新聞とか建設関係ニュースに出るの？

駅から徒歩12分くらいだと思うけど、広めの戸建てで6000から7000万くらいと仮定して、東京の街だとどの辺と同等なのか？下手すれば武蔵野市あたりと同じ？魅力度最下位の茨城なのに？
高所得者が多いせいか、実質より割高でも売れるから足下を見られているだけでは？

いい視点ですね。
東京のどこと同等の価格なのかを比較することで現在のつくばの割高感が分かります。
そういう視点がなく、従前のつくば内の取引事例の比較に終始すると、６０００～７０００万円が相場という計算になる。
つくばの割高感を生んでいた原因は好立地に民有地が少ないことでした。
今後はその状況も変わり、不動産価格は適正化していくはずです。
今はその過程にあるんでしょう。

なるほど、勉強になります。
7000万でもありがたく購入しようとおもっていた者としては耳が痛い。

落札業者はどちらでわかるのでしょうね。
財務局のページをみても、すぐに反映されているようには思えませんし。

建設通信新聞にもまだ掲載されてないようですね。
代金納付を待って掲載するのか、まだ情報が入っていないのかもしれません。

最高値を提示した会社が、本当に支払い能力があるかわからないですからね。
確定するには、時間がかかるのでしょう

関東財務局のサイトに載っていますね。入札自体は成立したようです。
あとは契約と代金納付がされれば、どこが買ったか分かるかと。
なお、流山おおたかの森駅徒歩１５分だと、土地の平均価格は坪５０万円を切るようです。
つくば駅の現在の相場は、駅徒歩１５分なら坪６０万円程度と思われるので、この逆転現象はいずれ是正されると思われます。

魅力的な商業私設が続々建設され、子育て支援も充実で、鉄道は２路線使えて、都内にも程近いおおたかの森より相場が高いとは狂っとるね。
官舎から追い出された世間知らずの研究者や、きれいな街に住みたいが茨城より南は怖い田舎者(この手合いが茨城には本当に多い！)がデベに踊らされて買っているんだろう。
今の研究学園あたりの価格が本来のつくばの相場かな。

落札価格からするとここは戸建分譲にはならない。
高くなりすぎる。
落札業者はおそらくマンションデベとのこと。

落札価格ってネットに出てます？
最低売却価格5億9千万円という立て札は見ましたが。

「全都市住みよさランキング」
http://toyokeizai.net/articles/-/122614

つくばは関東3位にアップしても、富裕度は神栖より下なんですね。

たしかに、落札価格は記載されていませんね。
応札者が３と５。
やや低調な入札状況なので、最低売却価格とそう変わらない額で落札していると思います。
つくバブル、そろそろ終焉でしょう。
http://kantou.mof.go.jp/content/000136535.pdf