つくばのマンション2

Le JADE 建設予定地!
http://sciencecity.tsukuba.ch/e330700.html

Le JADEは14階建で高級路線を目指すが、竣工前完売だろう。
一方で野村は、15階建で45.8ｍと、直床か二重床か微妙なところ。

>>2322 匿名さん
つくばの竣工前完売はエンブレム以降出てないが、LeJadeで売れなければ、もう10年くらいは出なそう

グリーンプラザ並木 2270万円（3LDK）
古くてエレベータもないような物件を、よくこんな値段で売ろうと思うなぁ、が率直な感想。

>>2324 ご近所さん
リフォーム代金を上乗せした結果、市場価格から外れた高値で販売なんて、中古住宅市場のあるあるなんじゃ…
ほとんどの場合は、仲介の不動産業者も売れるはずがないと思っててオーナーの値下げ決断の気持ち整理待ちだけど、絶対売れないとも言い切れないところが難しい

>>2325
そうそう、時々ウォッチしている立場からすると、時折相場からかけ離れているのに、購入者のタイミングもしくはツボのようなものを得た物件は売れることがありますね。
一方で、相場より安めなのになかなか買い手がつかないものもあったりして。
まあ自分が買う時にもそんなに時間的猶予がなくて、エイヤって買ったクチなので、投資物件などと違って相場を凌駕する優先項目が出てくることがあります。
ただ、おそらく当該物件はご指摘の通り前オーナーが売れなかったら下げるのを仲介業者が待っているパターンですね。

学森学区の某分譲の中古戸建も新築より1割以上高い価格で出てる。
同じ分譲地の他の中古と比べても大きな価格差があるのに強気の価格設定が謎。

>>2321
冬のこの時期には敷地の奥まで筑波銀行ビルの日陰になりますね。
少なくとも低層階は日照が限られそう。
そうでなくても眺望は期待できない。

>>2328 通りがかりさん

筑波銀行ビルはもちろん三井ビルも眺望と日当たりの邪魔になりそう。
一方、西側には別のマンションが建ってます。

>>2328
一番太陽が低くなる当時のころは学園線の延長線にお日様は沈む。日の入りの数時間前は
あの広い交差点のおかげでお日様はキンキラキンでこのマンションを照らす。心配なし。

今の季節はお日様は7時から4時くらいか。TXで通勤する住人にとって日照は関係なし。

隣に大きな建物が建って日陰になったマンションはつくばでは穴吹ぐらいじゃないかな。
交差点の角っこのマンションは交差点と歩道の広さが充分あるので日陰になりにくい。

>>2332 通りがかりさん さん

ミオカステーロの南東棟がレーベンリヴァーレに東側を完全に塞がれてますよ

>>2333 通りがかりさん

学園大通線の車道と歩道はこの写真の道路の２倍の広さです。あまり参考になりませんね。
それにこの写真の２棟はともに南側が開けているので対面の駐車場にでかいビルが建たない限り安泰です。
ミオカステーロの南東棟の東側にレーベンの影が出来るのは朝１０時くらいまでで日中は2時くらいまでは陽が射します。それ以降は自らの影ですね。

ミオカステーロは
つくば市民の公園の緑にとって大切な太陽の光を奪い去った。
ミオカステーロの白い大きな駐車棟は
公園の松を枯らしアジサイを枯らし紅葉を枯らし桜を枯らし栗の木を枯らした。

>>2335 通りがかりさん さん
また気持ち悪い文章の人が…

早稲田大学教授入江の手による欠陥住宅

大きなマンションでも安心はできないかも。

マンション史上最悪の欠陥建築
http://blog.livedoor.jp/lightthanair/archives/51337064.html

>2272
>2293
>2310
郊外マンションの時代は終わったのか....?
https://news.livedoor.com/article/detail/17725713/

https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/202002/CK2020022702000...
中央署は取り壊される予定だそうですが、跡地にはマンションが建つのでしょうか!?

以前話題になっていた、東新井の野村不動産の物件、Webサイトができたようですね。バナー広告で知りました。
以下、物件概要から抜粋です。

https://www.proud-web.jp/mansion/e115800/
プラウドつくば
販売時期　2020年7月上旬 (予定)
総戸数　68戸
専有面積　71.82m2 ～100.50m2
駐車場　68台＋来客用1台
入居（引渡）時期　2021年11月下旬 (予定)

これは、名前だけプラウド。

>>2341 匿名さん
プラウドなんですね。意外でした。

コアリスの価格設定でもそれなりの売れ行きらしいつくばの市況からプラウドの方が当たると踏んでの期待でしょうか。
駅近スーパー直結で土地のバリューを売りにしたコアリス、
地元人気パン屋、駐車場、市のお墨付きをもって地元民の定住需要に的を絞ったセンチュリーと来て、
後ろには最高価格帯になるであろうレジェイドが控える中、
バリューの微妙なあの土地でプラウド路線で何をどうアピールするか、楽しみです。

>>2343 検討板ユーザーさん
駐車場が全面平置きは魅力ですが、1台/戸はどう出るんでしょうね。敬遠する層はある程度いそうですが、68戸ならプラウド ブランドで意外と早く売れてしまうかもしれないですね。

>>2315 匿名さん
>茨城という地でプラウドはあり得ない

プラウドになってしまいましたが、
なんででしょうね？
急にあそこにプラウドなんて唐突過ぎますよね。

>>2346

>>2315 の文意は、つくばは本来プラウドでいい場所だが、いったん書かれたプラウドのロゴが消されたというのでじゃあオハナか？という話。
野村も迷った挙句、今の市況で高値で売るにはやっぱりプラウド、と考えたんじゃないの？

「プラウドつくば」も施工は長谷工ですね。

>>2343
>>市のお墨付きをもって地元民の定住需要に的を絞ったセンチュリー

https://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_67718923/report/N0...
小林遼平（つくば市 都市計画部 学園地区市街地振興室 主査）さんのお話
計画地は中心市街地の中にあるので利便性も高く、
最寄りのスーパーは徒歩3分、非常に生活しやすいですよね。
かつ公園整備でさらに暮らしやすくなりそうです。

①マンションの価値を下げる発言
②街の価値を下げる発言
③市長批判
④なぜか土浦擁護
⑤自ら参考になるを押す

こんな特徴の方を
つくば系のスレでは
度々見かけると思います。
皆さん気をつけましょう。

大量の自作自演レス
どうにかして取り締まれないものなのかな？

>>2350 匿名さん
知らんがな
このスレに関係ない話を持ち込まないで

意味がよくわからんが、>>2350 は取り締まり（削除）対象だな。
マルチ投稿。根拠のない自作自演呼ばわり。

>>2350 匿名さん
黒田東彦日銀総裁は18日の参院財政金融委員会で、
日銀が保有する上場投資信託（ETF）の含み損について
「現時点の日経平均株価を基に試算すると2兆から3兆円になる」と述べた。

オリンピックの建設による労働者不足解消は既定路線として、コロナの景気悪化は収入減、株価下落で投資家意欲減、土地時価減、新築、中古マンションの転機だ。心配。

リーマン後と同じで、
原油が暴落してる、マンション建築費も大きく下がる。
来年もオリンピックムードなら、
買い時ではないけど、建て時かもしれないね。

プラウドつくば HPができている!
https://www.proud-web.jp/mansion/e115800/

結構前からありましたよ…

コアリスの中古が出てるね。
それにしても高価ですな。

https://suumo.jp/ms/chuko/ibaraki/sc_tsukuba/nc_93841098/?suit=STkr201...

>>2360 周辺住民さん
最上階とはいえ、まだ新規分譲中の物件相場より随分高い価格ですね。強気なのか、いまさら資金計画を変更できないのか…

ＴＸの車内広告めだちますね。筑波山のバカみたいな広告が消えてすっきりしてます。

ＴＸはおかしな会社だ。

外出自粛でお客が１車両に数人しか載っていなのに「筑波山へ来てね広告」が１車両２０枚も。
その後、宣言がでてさらに外出自粛が強化され筑波山広告は取り外されて車内がスッキリ。
その代わりに例のばかばかしい野菜の意見広告をずらりと並べた。「入口に立たないで
奥に詰めてね」だってさ。お客が１車両に数人なのにどうやって奥に詰めるんだって。

広告料を払っているポスターを邪魔する目障りなタダのポスターを並べてどうすんだ。

なにをやっても文句言われるTXも大変だな。

>>ＴＸはおかしな会社だ

日本経済新聞社は19日、つくばエクスプレス（TX）を運行する首都圏新都市鉄道（東京）が、日経新聞と電子版の記事計約4200本を無断でコピーし、社内の電子掲示板に掲載していたとして、約3500万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。

首都圏新都市鉄道を巡っては、東京新聞の記事を無断使用していたとして、発行元の中日新聞社が今年2月、約1250万円の支払いを求めて東京地裁に提訴し係争中。

日経新聞社によると、首都圏新都市鉄道は2005年8月のTX開業直後から19年4月まで、沿線地域や鉄道業界に関する記事などを全役職員が閲覧できるようにしていた。

新聞の切り抜きを回覧する企業はたくさんあると思うが、あれって法的に問題だったのか。
営業目的じゃないし、許容される範囲内と思っていたが。

>>広告料を払っているポスターを邪魔する目障りなタダのポスターを並べてどうすんだ

レーベンつくば CORISの広告と筑波大学病院の看護師募集のポスターが目立ちました。
マンションや宅地販売のポスターは他に1点のみでした。本当に寂しい限りです。

>>約3500万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴

席をユズる
ドア前陣ドリアン
列に並ブロッコリー
座席は詰めて座りまショウガ
ゆずりあいにありがトウモロコシ

マナー啓発ポスターをお客のほとんど乗っていない車両１編成あたり６０枚も貼る。
240枚1週間の広告料は20万円らしいからマナー啓発ポスターの広告料は3500万円相当。

広告を出す事業主がいなくなったから啓発ポスターなんだろうけどね。
何も貼らなかったとしたら「寂しいから貼れ」とかクレームつくのも目に見えてる。
何をやってもクレームつける人はいるもんだな。

お金払っているポスターより10倍以上もタダポスターが多いっていうのもなんだかな。
広告を出す事業主がいなくなったんでレーベンつくば CORISのポスターは目立つ。

>>広告を出す事業主がいなくなったんでレーベンつくば CORISのポスターは目立つ

お客が全然乗っていない電車に広告を出すひとがいなくなるのは当たり前。
それでもレーベンつくば CORISはお金を払ってポスターを貼る。わけわかんないよ。

>>お客が全然乗っていない電車にレーベンつくば CORISはお金を払ってポスターを貼る。

わけわかんないよ。

デュオヒルズエンブレム中古で売りに出されてるけど、住んでる方としては住み心地どんな感じですか？都内通勤なので駅ちかには魅力を感じています。

>>レーベンつくば CORISの広告と筑波大学病院の看護師募集のポスターが目立ちました

看護師募集ポスターはいまだ健在。
地域の医療を支える中核病院の人出不足。
大丈夫かな。人口増えてんのに医療崩壊しないでよ。

>>2373 マンション検討中さん

住んでますけど普通のマンションです。
上階のドタドタした足音は聞こえるレベルです。
西側の棟はエレベーターに対する住戸数が少ないので、エレベーターもすぐ来てスイスイ駅まででられますよ。
道路渡るのもほとんど車来ないので、信号使わずに皆横切ってます。

>>2375 匿名さん
コメントありがとうございます。上階のドタドタはやはり聞こえるんですね。そこは何処も同じですかね、、。駅までスイスイは本当に魅力です。こないだ中古物件の内覧でマンション内お邪魔しましたが綺麗な建物でした。マンションから外眺めると郵便局の歴史を感じました！笑

>>2376 マンション検討中さん
>>上階のドタドタはやはり聞こえるんですね
聞えませんよ。
上は二十歳前後の娘１人と3人暮らし。
そこにコロナ騒ぎで授業のない長女の女子大生が帰って来て、
ピアノを弾く時に椅子を引く音以外は。

>>2377 匿名さん
ピアノの音は聞こえませんか？

>>2378 マンション検討中さん
ピアノの音や声は全く聞こえませんね。
まつりつくばの日でも、窓を閉めればかなり静かです。

まつりつくばは年に2日間。賑やかでいいじゃないの。窓閉めることはないよ。

ピアノの音はまったく聞こえないがピアノをひくとき椅子を子。。。ちょっと不思議です。

>>2379 匿名さん
ピアノの音が聴こえなくて安心しました。不動産屋さんも言ってましたがマンションの構造上、横の音には強いですが上階の音は多少聴こえるかもと説明があったので理解できました。毎日椅子をひくわけでは無さそうなのでそこまでストレスにならなければ良いですね。

後は免震構造なのも魅力ですよね。

うん、、購入したいですが中古でもコアリスの影響で高く設定されてる感があるので慎重に考えます。

>>購入したいですが中古でもコアリスの影響で高く設定されてる感があるので慎重に考えます

土地もマンションもつくばは高値を維持しないと地方銀行が困る。

>>2382 マンション検討中さん
建物の設備的にも立地的にも魅力的なマンションなので、全然値段が下がりません。
転勤で手放した友人も、ほぼ元値で手放せたと話していました。その友人の話では、社宅として買い取りたい企業から何件か問い合わせもあったようです。
私は周辺マンションと言われる中の一つに住んでおり、何軒かマンションのパーティールームなど使ったことがありますが、こちらは群を抜いてよかったです。コンシェルジュさんもいたり、軽食やコーヒーなど購入可能だったりします。
ただ、駐車が出入り含めて不便という話も聞きました。
私の住むマンションはこちらより駅から距離があります。少し暗い道を歩くので、駅からそんなに距離がないのも魅力的です。特に子連れで駅前まで出るとき、もっと近くてベビーカーが通りやすい道がよかったと少し後悔しています…。
普段車を使わず済ませるのであれば、夜にも駅前を散策することをおすすめします。

何か参考になれば…と思い書かせていただきました。

>>2384 通りがかりさん
2382です。コメント、大変参考になりました。ありがとうございます。

>>2380
今年は中止です。市の税金が毎年たくさん使われています。縮小も検討すべきでしょうね。

縮小なんてとんでもない。
特に来年コロナが落ち着いてたなら、むしろもっと盛大にやってほしい。
気分も盛り上がるし。

>>2386
相当な陰キャだね。
自分もお祭り騒ぎが大嫌いな時期があった。
自分はあまり行かないけど、街の活気とか団結とかにこういうイベントは大事だと最近感じるようになってきた。
いわゆるお祭り騒ぎもたまにはないと、単にお高くとまっているだけじゃつまらない。

まつりつくばは恥ずかしいイベントだ。もう廃止で良い。それに代わるものはある。
街の活気と団結とかに最も効果的なイベントは選挙だ。市長選と市議選。
毎年ではないけど4年に一度、全市あげてのお祭り騒ぎだ。

オリンピックもお祭りも選挙も一部の人が盛り上がっているだけですよ。
ただ、その中でも自分の意志を表明できるのは選挙ですけど。

2387と2388が同一人物で笑えた。
賛同ないから自分でまたコメントしちゃってるよ。

次の野村は大規模のようだからプラウドシティつくばだろうね、多分。
同じような規模ならディアージュとかつける。

>>2392 通りがかりさん

自分は2387なんですけど、その2388のコメントは別人です…。どこの誰か知らないけども。

>>2387
来年コロナが落ち着いたなら東京五輪とパラが開催で気分が盛り上がる。その後は高校野球とインターハイで気分が盛り上がる。まつりつくばはもういらなくなると思う。

このレスってマンションの話なの？祭りの話なの？

>>2393 匿名さん

長谷工お得意の、土地持込の特命受注方式かな？
賛否両論ある様ですけど。

>>2392
2388書いてしばらく来なかったら、別人の書き込みと同一人物扱いか。
自分の意見以外は少数意見とでも思ってるのかね。どんだけ了見が狭いんだか。あなたが祭りが嫌いなのはよくわかったよ。

クレオ・イオン跡の日本エスコンの建築計画：
地上18階,218戸，高さ56.99m，延べ面積29,507.74m^2
2020/10/16着工，2023/01/31完成の予定だそう。

西武棟はいつオープンすんの？五十嵐さんのつくば市株式会社だったらいつオープンしてたんだろうか。

>>2399 近隣住民さん

施工は THE つくば と同じ多田建設!?

>>2399 近隣住民さん
貴重な情報をありがとうございます。しかしあの敷地に218戸、1フロア平均12戸って随分多くないですか？
もしかして専用駐車場がなくて南1駐車場を利用とか？

>>2399 近隣住民さん

施工は 桜庁舎と同じ多田建設!?

解体工事から建設工事に切り替わるときには、
掲示してる看板とかもいろいろ変えるよね。
イチケンから多田建設の現場になった。

プラウドも白フェンス全部取っ払って
何も囲わないで更地を放置してた期間があった。

>>2402
建築面積は3761.85㎡。延床面積は29507㎡、18階で1フロアの面積は1639㎡程度。
つまり、マンション本体とは別に1000㎡程度の建物ができるのでは？
これが駐車場かなと思う。自走多層式だといいけど。

店舗じゃない？
用途　共同住宅・店舗と表示されてるのだから。

>>2406 匿名さん
コンパクトな間取りが多いかもしれませんね。
子育てが一段落したような方向けなのでしょうかね。

マンションの1階（住戸はないのが一般的）の余ったスペースを店舗にする程度じゃないの？

店舗にするなら二階でしょ。

いずれにしてもお店が出来てマンションが出来てひとが動き回るまであと2年半。西武閉店から何年かかるんでしょうか。

現在、南１駐車場は下から上まで「空」、ガランガランなのに、目の前の土浦学園線は年々交通量増加。周辺交通量を考慮してできるだけお客の少ないお店にしてもらいたいですね。昔、ララガーデンが出来たとき土浦学園線が異常に渋滞しましたが、あのとき以上に、つくば駅周辺の交通量の制御は大切です。

お客の少ない店に？それって消えろといってるようなもんじゃん。

土浦学園線は渋滞と言えるほど渋滞はしてないと思いますが、

構想のある北大通り延伸と南大通り延伸線ができればある程度解消しますね。

土浦学園線と西大通り・東大通りの交差点、西大通りと北大通りの交差点は混雑しますが、平日ラッシュ時が主で、休日はそこまででもないですね。

ペデ沿いのごく一部が店舗になるだけのようですよ。
コンビニにも満たない程度？なので期待薄、西武棟や三井ビル側からペデ延伸の情報を知りたいところですね。
西武棟の壁面改修（構築）部の一部（4階あたり？）で新たな鉄骨が構築されていますが、なんでしょうか。

ララガーデン渋滞の時も南大通り延伸線ができればという話が持ち上がりました。
道路を伸ばしたいひとがいつも湧いてきますね。嫌ですね。

Qtやクレオがしっかり再生してたとして、そんな困るくらいの渋滞おこるのか？
昔を知らないんだけど、研究学園から土浦方面に抜けるのに困るほどだったの？

Tx開通頃の一番賑やかな頃でも、学園西交差点通り抜けるのにせいぜい信号2回程度待つくらい、渋滞長は長くて500m程度、＋5分程度だったような気が。
少なくともコロナ前の土日研究学園周辺よりはマシでしたね。

駅前再生が目障りな人は
残念ながら市民の中にもいますよ。
市政がそういう方向へ動くことすら嫌みたいです。
私はそうは思いませんし、
大多数の市民もそうは思っていない。

"これ以上渋滞するのは問題だ
だから駅前なんてこの先も今ぐらいの機能集積でやっていけばいいんだ"

という理屈ですが、
この意見は通りません少数派なので。

駅前の駐車場は入り口が一ヶ所でゲートもあるので出入りに時間がかかり渋滞が伸びやすく使いづらいですが、店に入る車列と通り抜けは別の車線なので渋滞は駅前を通過する人には問題ないでしょ。
ただマンションによっては出入りで影響を受ける可能性はあるかも。
研究学園でもイーアス、コストコに入る列以外は流れてますね。

周辺から人が大量に押し寄せる大型の商業施設は出来ないだろうから心配する必要もないでしょう。