つくばのマンション2

>>2258

意味不明。
研究学園都市のための土地区画整理事業の残地が東新井緑地。
後から東雲が取り囲むようにできて、東雲の敷地だと勘違いするような立地になっただけ。

>>2261
>>東雲の敷地だと勘違いするような立地になっただけ。

市原市長の時代に突然あのような形になった。裏で何かあったと勘ぐってしまう。
あれはどうみても東雲の庭園だよ。一般市民が入ることを拒絶する緑地公園。

ホテル東雲の前の公園の件
学園の森の越境入学の件

この２つについてあちこちに繰り返し書いている人がいますよね。

そのまで悔しいことなら、市役所に直接伝えたらいかがですか。

一般市民はそれほど関心ないことなので。

>>2263
>>市役所に直接伝えたらいかがですか一般市民はそれほど関心ないことなので。

つくばのグランドデザイン
世界のあしたが見えるまち。TSUKUBA

講師　五十嵐立青市長

２月１６日（土）１４：００～１６：００
つくばイノベーションプラザ３階大会議室
定員１００人　

いない。一般市民はそれほど関心ないことなので。

今年度中に売却予定のはずだった吾妻一丁目や春日一丁目の公務員宿舎跡が、売却中止（延期）になっているために、販売中の物件の話題ばかりになっています。
販売中物件それぞれの板では話題にしにくい事が、ここで話されているという状況ですね。

首都圏のマンション市場がいよいよ踊り場に
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/60007

今の時代、近郊・郊外で新築マンションを買うならかなりの覚悟が必要だ【マンションマニア】
https://www.sumu-log.com/archives/14139/

マンション買うのに覚悟？
買いたい時、住みたい時が自分にとってのタイミング。
関係ないですね。

https://str.toyokeizai.net/magazine/toyo/20190318/

第１特集
不動産バブル崩壊前夜
Part１　崩壊前夜の現場に迫る
「銀行の融資が付かない」 投資家が上げる切実な悲鳴
外国人の買いが消えた深刻事情
不正に揺れるレオパレス「建てれば儲かる」の過ち
投資家、金融機関、不動産業者に聞く「バブル崩壊前夜」にどう動くか
Part２　あなたの街は大丈夫？
首都圏・主要駅別ランキング 2025年地価下落予測
実需の異変 ①新築マンション高騰の波紋 中古に忍び寄る「投げ売り」
実需の異変 ②都内で急増する狭小戸建て 夢の一軒家に潜むリスク
Part３　バブル崩壊に備えよ
深刻化する“負動産”問題 老朽化マンションが悩ましい
人口減少時代のアパート経営 空室を減らす賃貸管理のコツ

> 今般「つくばクレオ」に関しては、…旧イオン棟部分の建物については解体し、先進的な共同住宅を建設いたします。
https://www.es-conjapan.co.jp/corporate19950418/wp-content/uploads/272...

レ・ジェイドつくば（仮称）に望むものを語ろう！

駐車場100パーセント確保

2台目は南１屋上や東新井駐車場が月極可能。

偽装や違法建築がないことを望みます。

>>2276 マンション掲示板さん

＞レ・ジェイドつくば（仮称）
という名称は、どこに載っているのか（何で発表されたのか）を、教えていただけませんか？
お願いします。

「レ・ジェイド」ブランドの分譲マンションを供給している日本エスコンが「つくば」駅前のクレオ旧イオン棟跡に建設する共同住宅
の事でしょう。

でも、「先進的な共同住宅」に対して、駐車場100%とか、偽装や違法建築がないこととか、志しが低い様な。

首都圏の新築マンションは高くなり過ぎたため
売れなくなってるそうですが
つくばはどうなんでしょうね。

つくばも同じです。
竣工前完売など、望むべくもありません。

桜地区の一部に新しいまちが誕生しました。新しい名称は、「春風台」「さくらの森」「流星台」です。桜地区の一部で実施されていた、中根・金田台特定土地区画整理事業の換地処分に伴い、平成30年11月23日に新しいまちが誕生しました。

>>2285 匿名さん
>>桜地区の一部に新しいまちが誕生しました。
新しい道ができたので、期待して見に行きました。
つくば駅方面への道は、花室交差点から学園線に出る以外なく、がっかりです。
合同庁舎の裏しかりで、新道は崖で閉ざされる道ばっかりで進展性なし。

>>2286 匿名さん

あの垳で閉ざされた道はなぜ通行可能なんですか？
間違えて直進する車がたくさんいます。

そして、いつになったら学園先入観繋がるのですか。

>>2287 口コミ知りたいさん
意味不明の文なので、冷静になって書き直しましょう。

>>2287さんの文章を勝手に訳してみました。
（訳）
あの崖で閉ざされた道は、なぜ崖のところまで通行可能なんですか？
間違えて行き止まりの方へ直進しようとする車がたくさんいます。

そして、いつになったら学園線につながるのですか。

（解説）
行き止まりに至るまでの道路沿いの土地に出入りすることができるようにするためです。
行き止まりの道でも、その道にしか接していない土地にとっては大事な道です。
間違えて直進する車は、通り抜けできないことを明記した看板を無視して突っ込んでいるのだから仕方ないと思います。

今の道路整備は区画整理事業としてURが整備したものです。
区画整理事業区域外は、県道部分は茨城県が、市道部分はつくば市が整備する必要がありますから、当分今のままでしょう。

研究学園も万博もみどりのも、区画整理区域の境界で切れている道路はたくさんありますよ。

つまりＵＲと県と市の連携がうまくいっていないということですか。

>>2289 マンション検討中さん

2287です。
スマホに慣れていなくて、予測変換で間違って入力されてしまう文字が色々あり、意味不明になってしまい申し訳ないです。
それをうまく訳して頂きありがとうございました。

行き止まりに関しても答えて頂きありがとうございました。

マンションコミュニティ内スレッド立ち上げ後、1年間のコメント数
ウエリス竹園　237
エンブレム　　2328
コアリス　　　1254
センチュリー　1263（※566コメ/163日間を365日に見立てた数）

コアリスとセンチュリー、注目度はいい勝負？

https://www.sumu-log.com/archives/15844/
人口が減り、採算の取れなくなった大型店舗はクローズして駅前の一角がぽっかりと穴が開きます。別の業態が新たなテナントとして入店して活気を取り戻す場合もありますが、売却先がマンション業者になったときは、空き地にマンションが建ちます。マンションでは活気が戻るとは言えません。

…つくば駅前の状況!?

郊外で人口伸びる予測なのは、
国内でほんの一握りの都市だけですから、
こうやって煽れば煽るほど、
そうでない都市は廃れていき、
その一握りの都市に、
人が集まっていくんでしょうね。

茨城ではつくばだけでしょう。

祝　TX　8両化

G20を意識して10年以上先のニュースを。。。

TXの8両化より、リニア名古屋開業の方が先なのか

旧イオンつくばの南側に工事の足場がかかり始めましたね。
西武の南側階段も工事用の養生が始まってます。

一年前の今頃は市がアンケート取っていたけど

アンケートでは、賛成意見が90％と圧倒的でしたが。

「１，０００件を超えると統計的に有意」と説明しっちゃったのは本当に痛かった。
１，０００件を超えたことがとても嬉しかったのかもしれませんが。

「統計学的に有意」は間違ってないのでは？

>>2304
回答者に偏りがあるのであたかも市民全体が望んでいるかの様に言うのは間違い。
聞きかじった文言を何も考えずにそのまま使っただけだね。

つくばセンター周辺住民の多くが望んでいるとかならOKかもしれんが。

東新井の野村プラウド、高級低層型で全戸駐車場二台というのは、ホント？

プラウドだから高級路線でしょうね。
大通りに面しておらず、日影規制が厳しい場所なので、となりのレーベンも妙な造りになってます。おそらく、戸数は50戸弱で、
8階建ぐらいで、エントランスはペデ側に設けて、雰囲気ある建物になるんじゃないかなと思います。
南側の土地が将来どうなるかはわかりませんが、
この地区は、北側への日影規制が厳しく制限されているので、日照は将来的にも確保されるでしょうから、その辺は安心でしょうね。

ジャスコ跡に出来るレジェイドとは、
競合しない購買層を狙ってるんじゃないですかね。

>>2307 マンコミュファンさん
> エントランスはペデ側に設けて、

敷地とペデとの間に狭い道があるけど、橋を架けてペデ直結エントランスになる!?

アスベスト除去から始まった解体工事も終わり、東新井のエイブルは完全に姿を消しました。
意外と広い土地ですね。周囲の景色がだいぶ変わりました。
一方、はす向かいのジャスコ跡はようやくアスベスト除去が始まり、屋上部分を壊し始めたようです。