プラウドシティ宮崎台

>>839 さん
横浜出身としたら>>840 さんのおっしゃっていることが正しいと思いますよ。
たしかに青葉区は横浜っぽさを感じませんが川崎アドレスには良いイメージがありません。
当方、30近いのでもっと若い世代は違う感覚かもしれませんが。
賃貸でもできれば川崎アドレスには住みたくないですし、分譲ならなおさらです。

オッサン程川崎のイメージが悪い。喘息、公営ギャンブル…。いつの話よ？
統計上、今後日本一人口が増えて栄えるのが予想されてるのが川崎市周辺。だからほっとけ。
ちな田園都市線住人だが阪急神戸線の上品さは乗って初めて判ったわ。明らかに田園都市線の負け。
転勤でもない限り関西に住むのはイヤだがw

関西人はなぜあんなに嫌われるんですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139704476


スゲーな、関西人の反応。。

関西人はどこにいくのでも「これは大阪で言うところのなになに、、」とか言い出すんでよく分かるんだよね。
それから、関西特有の地域対立を引っ越す先に持ち込むのも特徴。

大変迷惑です。

みなさん、川崎市を貶めるエセ横浜人に注意。

ちなみに私は横浜出身。今川崎に引っ越して大正解と思ってます。ちなみに地元横浜に川崎を嫌がる風潮は皆無です。

（川崎を一緒くたにするのは無理がありますね。川崎は区によって非常に個性がにあるのが特徴ですね）

しいて皆嫌がるなら、地元横浜の寿町～黄金町ですよ。

>>843
作り話にも程がある。
鶴見の人でさえ、川崎には一線を引くよ。

宮前区で生まれ育った人が「私は横浜出身」って言って書き込んでるのがバレバレ。
川崎市以外の人間にとっては区まで気にしてないよ、川崎は川崎だから！

この辺の人は駅で格付けしてるでしょ。
宮崎台はたまプラーザや青葉台に次ぐポジションじゃなかったっけ？

>>844
鶴見の雰囲気は、完全に川崎でしょう。

横浜は関西人によってイメージダウンか。やれやれ。

>>846
少なくとも宮崎台より鷺沼、宮前平のが上。
二子玉川以降だと溝の口やあざみ野のが駅力は上だけど、住環境を優先するなら好みがわかれるかも。
藤が丘や市が尾とは住環境的にはほぼ同レベルだけど都心に近い分宮崎台のが有利。
梶が谷とは良い勝負だけど高津区よりは宮前区のが良いので宮崎台の勝ち。
二子新地、高津、江田には勝ってる。

ここで川崎市を貶めるエセ横浜市民はかつての青葉信者と同じですね。同じ方々と思いますが。

初めて覗いたけど、激しいヘイトスピーチの応酬ですね…

>>850
こういう変なこと言うやつがいるから川崎は民度が低いとか言われちゃうんだよな・・
宮前区も青葉区も良いまちだと思うんだけどな・・

>>851
エセ横浜人とリアル横浜人と戦いね。戦場は宮前。大迷惑。

坂が多くてうんざり。でんと沿いの心臓破りの坂やばくね？

この投稿版を見て驚きました。がっかりしました。検討者にとって役立つ情報や立派な意見ができると思っていました。
マンション検討者では初級ですがプラウドマンションでしたら安心かと思っています。もう少し役立つ情報交換をいたしませんか。宮崎台の駅、東急ストア、住まう人びと話題は尽きません。
購入に踏み切る方は顔合わせパーティーでお会いし、人生の友人になるかもしれません。

職場まで半蔵門線乗り入れで1本で行けるんで
聞いたこと無いこの宮崎台っての検討してますけど
そんなにショボイ街なんですか？

っていうか、田都ってピンと来ないけど
東急が作ったニュータウンってことですよね

＞860
はい。
何もないです。

世田谷の用賀駅近から引っ越して来ましたが、東急ストア、ユータカラヤ、ライフ、ローソン100もあって物凄く便利です。駅前広場はのんびりしてますし、公立学校のレベルも高いです。渋谷駅まで20分強、都内の私立に通うのは混んで大変だけどホントにいいところです。もう用賀に戻る気はありません。

８６２さん、ショボイなんて感じたことないですよね。
付け加えるとしたら、この辺並木道が綺麗で、隠れた名店があることですかね。
てんぷらの美かさは沿線でも有名です。
ちょっと足を伸ばすだけで、二子玉川、溝口、鷺沼、たまプラーザに行けるのも便利。

「美かさ」素晴らしいですのね　僕もファンです
「川崎が嫌だ」「横浜が嫌い」とか下とか上とか。。低能な人間が言いそうですね。。

てんやの天ぷらが安くて一番美味しいです。

冬は雪が積もったら田園都市線遅れますか？
人身事故とか、他に使える線がないから何かあった時不便。

＞865
うちもてんやの天丼好きなので、よくテイクアウトしてます。

>>866
雪ではなく雨でも遅れます。朝は混雑による遅れ、なんてのもあります。
普通の平日の朝は渋谷までプラス5分が標準で、プラス10分もよくあります。遅れる事にイライラする人はここでの生活は難しいと思います。
ただ、天災ですぐに止まってしまう路線ではないです。やはり人身事故が一番影響大です。あまり発生しませんが、これも転落防止の壁？を全駅設置予定だそうです。

てんやはコスパが良いから自分も好きです。

田園都市線はほぼ毎日遅れています。車内アナウンスもいつも通り遅れていますよ、みたいな感じで悪気がなく、聞いていると腹が立ちます。

ここまで営業担当者の書き込みバレバレだとさすがにひきますね…(^^;

確かに田都の駅員や車掌は「朝は遅れて当然だろうが」みたいなところがあるよね。
完全に開き直っているような感じ。

>>863
宮崎台だけなら街力はイマイチですが、二子玉に近いことがメリットです！

江田以遠になるとかなり寂れたイメージですが、宮崎台は都心に近いだけイメージは良いですね。

川崎のイメージで宮崎台に行くと、いい意味で裏切られますよ。

たまプラ、溝の口、青葉台のイメージで
宮崎台に行くと、悪い意味で裏切られますよね

たまプラと溝の口がどんな共通イメージだよw
牽強付会もホドホドにw
東急の開発地域だけに、たまプラと宮崎台の方が雰囲気似てるわw

確かにたまプラと溝の口が共通イメージって、青山と蒲田が雰囲気一緒と言ってるようなもの。
田園都市線知らないにもほどがある。

877 意味不明。

>>877
えーと、たまプラ行ったことないのかな(笑)？？？

そうだね

それなりの繁華街、川崎のイメージそのままの溝の口と
田舎のオサレニュータウン青葉台＆たまプラ

宮崎台はそのどれとも違うね
良く言えばベッドタウン、悪く言えば何もない駅

電車とバスの博物館があるよー

>>881さんのご意見、なかなか的をえていると感じました。
宮崎台、何にもないけど生活するにはなかなか良い街。
5000万円台なら買いたいけど8000万円はいくらなんでも割りに合わない。
今はマンション価格高騰しているから仕方のないことなのかもしれませんが。

川崎のイメージ　（工場地帯、公害（汚れた空気、河川）、風俗、スラム、汗臭さ）って
もう随分昔の事だよね。　北と南では違うし。

あくまでも「イメージ」だからね
しかも、住宅を購入するコア層の30代～では
そのイメージは拭えない

どう変わってるかは実際に現地行かないと分からんが
別に川崎に行く用事が無いからなぁ

田園都市線の神奈川県内だと
たまプラだけは別格だね。

便利さで言ったら
溝の口や青葉台もいいけど
街の雰囲気が全く違うよ。

たまプラに10年位住んでるけど
前後の鷺沼やあざみ野と比べても
たまプラだけは街の雰囲気が違う

宮崎台や宮前平は比べる対象ではないよ
残念ながら。論外。

比べるのでは無く
純粋に宮崎台の良さを発掘したほうがいいね。

プラウド宮崎台フロント発表されましたね。外観は一部出てますが良さそうです。

川崎市の人口の流入は全国一ですからね。ここでネガキャンやってるアホと実態はまったく異なる。
宮前に関して言えば、全国に先駆けて帰国子女受け入れ校（宮前平）が設置された関係で古くから商社マンに
人気のある場所。この界隈に住んでる人だったら誰でも知ってることでしょ。

それにしても川崎市含めた神奈川県北部は安泰だけど、南部は悲惨だね。

http://homepage3.nifty.com/joharinokagami/140007.html#141003

このマンションは30代じゃ無理でしょう。マイホームを売って駅近に引っ越す、団塊世代の買い替え需要か
少なくとも40以上の高級サラリーマンか、自営業者でしょう。

>>884
川崎市南部の実態は今でもそのイメージのままですよ。
しかしこの辺り(北部)は同じ川崎市でも全く別の町と思ったほうがいい程。

>>888
「川崎国は古くから商社マンに人気のある場所(キリッ)！」