プラウドシティ宮崎台

>>600
マイナー駅じゃないよ。

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鷺沼のセールスマンぽい投稿が消えたのでスレの進行が穏やかになったね、

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二駅利用でたまプラーザと二子玉川のちょうど真ん中、それでいてこの長閑さ。どっち方向に向かって歩いても日常使いの施設が多くて便利。学区がいい割に気取りがない雰囲気。地盤良し、施工よし。マイナスは混雑する電車と川崎市アドレス、線路、地下を走る貨物線ってところですか。

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団地っぽい外観もマイナス要素。

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鷺沼が再開発されるといよいよ田園都市線もたまプラまでだな。
～たまプラまでがＡランクエリア、あざみ野～中央林間がＢランクエリア。
マンション価格にさらなる開きが出るようになりそう。

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鷺沼の再開発ってずっと動いてないじゃん。
結局噂レベルで終わりそう。

>>306
各駅停車駅もマイナス。
あと実態に伴っていない価格も高値つかみだからマイナス要素では？

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>>606
宮崎台とたまプラーザを同ランクに扱うとは。あざみ野より格上って。川崎の各駅停車駅が何をほざいてるんだか。

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606さん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00001465-kana-l14

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新聞も読んでないアホがいるな。あざみ野なんて永遠の格下。

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本当にこんなん売れるのか〜。

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外観が団地っぽい説はどっから来たのかな？
むしろ最上階の庇が大きくて、アンシンメトリーで野村なりに模索中の新高級デザインスタディっぽいが。
これあと何十年も田園都市線住人が車窓から見続けるわけでしょ？
メルセデスの新型はたいてい写真で見るとウゲーって思うけど、現物を見ると普遍的デザインに見えるから不思議。
上手く説明できんがそんな感じ？

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川崎、川崎って田舎もんウザイね。地勢的になにも理解出来ない様で。
とりあえずは関西人苦手です。（爆。田園都市線に来ないでください。

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あ、関西人のみなさん、住むなら、横浜市青葉区、あざみ野以遠でお勧めします！

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いい感じで荒れてますね

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人気物件ということです

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人気かどうかは分からんが、買えない人たちの集合体。妬みの温床。

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東急の発表だと「鷺沼駅の再整備に向けた調査検討を行います」って…
JR戸塚駅のように再開発始動に何十年も掛からなければ良いですね

なにはともあれ、沿線のイメージや価値が向上することを望みます

二子新地駅前も整備されますかね？
密集市街地みたいになっていて危険な気がする…

それにしても関西の方に対するひどいコメントが多いですね
個人的には関西から移られてくる若めの方は横浜とか川崎とかあまり気にされないと思いますよ

どちらかというと横浜出身の方は横浜に愛着があって、特に30歳以上の方くらいですと川崎にあまり良いイメージがない、という方が多いように思います

23区出身者からみれば横浜も川崎も千葉も埼玉も同じようなもんですよ

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あざみ野が宮崎台より良い？
田園都市線知らない方ですね。
宮前平、宮崎台は246を越えずに尻手黒川外せば高台は高級住宅街です。以前プラウドが宮前平駅近で尻手黒川傍に建て、ひんしゅくかいましたが、今回の場所は環境は良く、宮崎台は駅降りた雰囲気がとても良い駅です。

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23区もいろいろだけどね。

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足立区とか江戸川区とか東京都でも絶対にやだー。
川崎市も広くて事件とかの多い地域もあるから、まだこの辺りだったら大丈夫かな。

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