プラウドシティ宮崎台

>>239

闘争も何も野村はもう逃げ切って安泰ですよ。そして次の獲物に行くだけですね。

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スロップシンクは分からないですけど、床暖房とかディスポーザーとかは常設らしいです。

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新川崎のプラウドシティは、床暖房がオプションでしたね。
しかも直床で。
でも、ここでそんなせこいことはしないでしょう.

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詳しい仕様はＨＰにも乗せてもらいたいですね。
それと、常設かどうかって、詳しい人にしかよく分からない事なので
全く知識の無い人でもわかるような表示だったり、案内ってやっぱり欲しいですね。
どこからどこまでが標準で、オプションなのかとても気になる点だと思います。

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損するだけ
オリンピック終わったら
各停駅の地価は下がるよ

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地価が下がったとて、それまでの家賃1千万弱、プラス多少なりともインフレ傾向になる可能性、金利上昇の可能性、その辺り考えると、今買えるならそれが買い時なんだと思いますよ。
家庭環境にもよりますが。
子供とかの関係でいえ探してるならそれがタイミングなんですよね…

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その人の買える時、思い立った時が
買い時かもしれないですね

その時に売り出している物件も
ある意味、運命的なのかもしれないですね。

”これなら後悔しない”という物件を選べると良いですね。

うちは市が尾の物件等を見にいきましたが
安いけど後悔しそうだったのでやめました。

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市ヶ尾でも、ヒルトップなら徒歩６分だから、各駅停車同士であまり変わらないと思う。
宮崎台の方が都心に近いというメリットはあるが、価格差を見てどう考えるかですね。

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そうですよね。
人それぞれ買い時は違いますし、多くの人が買い物件と感じても、
購入者自身が魅力を感じなければ買わない方が良いですもんね。
我が家も子供が居ますが、購入時期と言うのは、やはり子供に大きく左右されますね。

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ここって、二重床二重天井ですか？
説明会に行かれた方でお分かりになる方がいらっしゃったら教えてください。

高さ制限２０mのエリアで８階建てや７階建てだと二重床二重天井にできるのかな？と思ったもので。
以前、横浜の物件ですが、同じく高さ制限２０mのエリアで、７階建ての新築マンションが直床でがっかりした経験があります。
そのマンションは高さ制限がある中で天井高を確保しつつ階数も増やしたい（＝販売戸数を増やしたい）という思惑から、
直床になったのではと噂されました。

ここはどうなのでしょうか？

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各駅停車しか停まらず、宮前区とはいえ川崎アドレス。駅前もさえないのにいくら野村でもこの価格はちょっと強過ぎる、と思いませんか？

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これを売り切ってこそ野村の営業！

買う人が納得すればよし
買う人を納得させればよし

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宮崎不動産横の空き地にプレハブの建物を建てていますが、あれはプラウドシティではない駅前に建設予定のプラウド用のモデルハウスでしょうか？

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宮崎台・宮前平は商業施設はありませんが、「居住」としての価値が高いと言われています。
　①都心へのアクセスの良さ
　②道幅（歩道の確保）
　③スーパー等の利便性
　④学区の良さ
　⑤治安の良さ

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259
田園都市線では川崎市>横浜市

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>>263
恥ずかしいのでそういう発言やめてください。

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田園都市線では
川崎市も横浜市もあまり関係無いかもしれませんね。

総じて沿線のイメージは良いです。

個人的には
梶が谷～青葉台まで（江田を除く）は良いエリアです。

その中で、たまプラーザは断トツのブランド力があり
急行停車駅の
鷺沼、あざみ野、青葉台はその次に来ると思います。

各停駅でも、梶が谷、宮崎台、宮前平は悪くないエリアです。

利便性では、急行停車駅に劣りますが、
閑静な住宅街が広がる良い場所だと思います。


しかし、本物件は線路近く・地下貨物有り・周辺の他物件に比べ高額
選ぶにはかなり慎重になったほうが良いと思います。

この価格帯なら急行停車駅を検討できます。
ドレッセ鷺沼はそろそろ完売しそうですが
ルフォンたまプラーザやブリリア鷺沼などと比較検討をオススメします。

私は価格に見合った施設の工夫が特に無ければ
本物件は現時点で沿線で最も割高に感じています。

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江田とか田奈とか青葉各停は相当落ちるもんな

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江田は自殺者が多くて、ホームに警備員がいるくらいだし。
青葉台より先は論外でしょ
田都の各停は、安くてこそ価値があるのにな

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>258さん
プラウドで直床仕様はあり得るのだろうか？と素朴な疑問を抱き
今ざっと調べてみたところ、1件だけヒットしました！
7階建のプラウドシティ新川崎が直床のようで、最大天井高2.4m
床暖房もついていない低仕様みたいですね。

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