北摂と他地域との違いを語る（４談目）

>>8259 検討板ユーザーさん

そういう解釈にはならんやろ。
その理屈だと、地方県＊＊の高齢化率高い地域も、老人に住みやすいとなるぞ。

茨木は発展途上の街、高槻は熟成した街という感じがします。現時点では高槻に軍配があがると思いますが、茨木は今後、茨木市駅前開発でタワマン建設や大阪医科大学附属病院誘致が決定しており、まだまだ伸びしろはありそうです。高槻は既に大規模な開発は終わっており、土地が無いこともあり、新たに建設しているマンションが非常に少なく、今後の人口の伸びは期待できないでしょう。

高槻は高齢者層が多すぎるのと、駅前開発が完了してて地価が上がりきってることで人口が減少し続けてますからね。

茨木は人口減少したことが一度もなく常に増え続ける点が大きいですね。

8261の方が言うように開発計画が大規模で進んでるのでまさに伸びしろを享受出来る街になってるのでしょうね。

高槻茨木がセットに考えられるのは住居候補としてって意味でしょ。大阪京都のベッドタウンとして機能してるのが高槻茨木、どちらも阪急JRの乗降者数はめちゃくちゃ多い
豊中吹田がセットに考えられるのも沿線が被るからだろうし

高槻茨木を候補に考える人は吹田豊中はそもそも考えないし、逆に吹田豊中を考える人は高槻茨木はそもそも考えない、距離が近いとかの問題じゃないよな

>>8261 匿名さん

高槻～島本間の駅新設を検討してるから、伸びしろはあるんじゃない？

>>8264 評判気になるさん

辺鄙なところに駅ができてもあまり意味ないよ

>>8262 検討板ユーザーさん

既に茨木のタワマン計画はポシャってるよ。。。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2023/02/post-61da1e.html
タワマン5棟、大規模病院が駅前に2つある高槻と比較してしょぼい。
そもそもjr阪急が遠すぎて、街の発展は今後もないよ。

>>8265 検討板ユーザーさん
辺鄙なところだから住宅を建てられら土地があるんだけど。

>>8266 eマンションさん
確かに茨木にはキラキラ感、北摂感があまりない

市のページ見る限りだと、タワマン計画を業者と進めようとする地権者に対して市が土地を買い取ってタワマン以外にする計画を提案。
その提案を地権者達が拒否したとあるから、結局タワマン建てる流れになるんじゃね。

>>8265 検討板ユーザーさん

そんなことはない
あたりまえのことを言いますけど、駅ができるとその一帯にマンションや商業が栄える
少しでも転入を見込めるのは良いことですよ

>>8266 eマンションさん

遠すぎてと言うが、逆にそのおかげで駅徒歩圏が広がるという側面もある
住宅事情に関してはプラスなのと違うかな
同じようにJRと阪急に挟まれた立地だけど特色は正反対やな

JR京都線は確かに再開発が盛んで勢いあります。人口も増えてます。しかしその中で茨木が特別な感じはしない。立命館大学の影響はあったかも知れないけど、それ以外は限定的かな。

茨木は阪急とJRが徒歩20分の距離で離れてる。真ん中だとどっちからも徒歩10分で微妙に遠いね。

>>8269 マンコミュファンさん
普通に読むとそういうことですよね。

>>8268 マンコミュファンさん
茨木って北摂だったんですか？池田、箕面、豊中、吹田だと思ってました

>>8273 検討板ユーザーさん
そこはアリやと思うけどな
人それぞれやけどね
茨木に足りないのはウリとなるものかな
茨木と茨木市駅はそれぞれ高槻の劣化版やし閑静な住宅地としてのイメージも高槻に劣る
何があかんやろ

>>8268 マンコミュファンさん

そもそも北摂感って何？

茨木の売りは、梅田、京都(特に河原町、大宮)に行きやすい。モノレールで伊丹もすぐ。名神、中国、近畿自動車道、中環、産業、イナイチに、乗りやすい。万博(エキスポシティ、ガンバスタジアム)に近い。高槻に近い。阪大病院、大阪医科大学に近い。箕面、豊中(千中)や門真(ララポ～と、パナソニック)もすぐ行ける。など結局、茨木にはこれといったものはないが、交通の便が良く、他力本願なところが、売りなんでしょう。茨木に家買う人はそういう人がすごく多いような気がします。

茨木の人はそんな感じで、あちこち行っている人が多いですね。いろんな意味での中間地点なんでしょう。

>>8275 削除依頼さん
まってよ、高槻を忘れるな！！

>>8275 削除依頼さん

こいつ何歳なんだろ？よくこんな低レベルな脳みそで生きてこれたな。

生き辛そうだわ。何してても人よりも劣る人生歩んでそう

>>8275 削除依頼さん

吹田は北摂じゃないよ。ふきだまり。

>>8278 匿名さん
梅田にちかいアピールの吹田さんも他力本願(笑)
大した公立高校もないし(笑)

茨木の学力低い問題は気になる
箕面吹田豊中に圧倒的な差をつけられてる

北摂といえば箕面だよね。
箕面一択。

令和3年学力テスト結果
自治体選びでこういうデータは大切
1位　箕面市（68.1）
2位　吹田市（67.4）
3位　豊能郡豊能町（67.0）
4位　三島郡島本町（66.5）
5位　豊中市（63.4）
6位　茨木市（59.7）
7位　交野市（58.9）
8位　池田市（58.8）
9位　高槻市（57.7）
10位　枚方市（55.3）

どこの市でもそうだとは思いますが、特に茨木は地区によるでしょうね。JR茨木や阪急茨木周辺、特にその両駅に挟まれたセンターゾーン(養精中学校区)は、かなり学力のレベルが高いようです。つまり、今、分譲マンションがめちゃめちゃ建ちまくっているところですね。

>>8288 マンコミュファンさん

>8286 評判気になるさん

いつまでもアホよな(笑)

アホは平均点を気にする。
平均点よりはいい！って言い訳するやん。できが悪いこどもは。

優秀層は上位何％かを気にする。
はやくアホ脱却できたらイイね！
ほんと可哀想(笑)

みのおにすんだら賢くなるの(笑)

偏差値高い自治体は大半のエリアで学力高いんでしょうね。箕面や吹田。

JR茨木よりも東側で気になるのがハザードマップで浸水エリアになってること。北摂に住むなら敢えて浸水エリアを選ばんくてもとは思う。

>>8290 匿名さん

いま売りだし中では、吹田千里丘が狙い目

吹田市千里丘ね、もう大半が完売で買える物件無いですね。茨木も自転車で行けるし、吹田市北部の環境だし、JR京都線だから梅田まで速いし、良いとこどりなんだけどね。高速道路のアクセス良いのも茨木同様。

茨木と千里丘は隣同士なので仲良くすれば良い

やっぱ高槻でしょ。気軽に京都行きやすいし。
新幹線の乗降駅も京都だからめっちゃ便利！関空ははるかでいけばいいし(^^)
でもなぁ、、、、高槻は学力が低い。
なんでだろ？
摂津富田も高槻に含まれるから？

高槻は梅田にも京都にも車移動が不便なのは気になるけどなぁ。それならまだ茨木か千里丘。少なくとも梅田に車で行けるから。京都は興味無いですし。

>>8288 マンコミュファンさん

何回古いデータ貼り付けてんだよ。令和5年度を参照してない時点で、データ活用できてないよ。ホント、低学歴は学話通じなくて苦労するわ。

傾向一緒よ

>>8289 評判気になるさん

そこのエリアは学区良くて評判良いですよね。
もちろん、マンションも高いですが(苦笑)

>>8299 eマンションさん

一緒かどうかなんて聞いてない。
最新データあるのに、敢えて古いデータ貼り付けることが無能というだけ。低学歴は意図も理解できないんか。

>>8297 eマンションさん

それは間違いございません。
車移動が不便。。在住民が賛同の意見です。

>>8294 通りがかりさん
吹田市北部が優良住宅地であるのは認めるが、千里丘を吹田市北部というのはゴリ押しと違う？
やはりJR沿線だしそういう雰囲気ってあるやろ

>>8303 マンコミュファンさん

同意です。千里丘と聞くと、摂津市のイメージがありますしね。

千里丘でも産業道路よりもう少し北側は良いと思う。万博公園歩けるし。万博公園歩けるエリアは吹田市北部ちゃうかな。

>>8301 評判気になるさん
まあええやん
令和3年と5年でたいして傾向は変わらんし
あえて3年を出し続けることに変なやつやなとは思うけど、これ以上言うと君も変にこだわるやつって思われてしまうで

千里丘は桃山台や南千里より北やね。東側ではあるけど。茨木も近くて便利かと。

JR沿線がダメなら茨木もダメってこと？
やっぱり千里線？

>>8307 マンション掲示板さん

緯度の話とちゃいますねんw
暑い寒いで民度が変わるわけじゃ無いんやからさ
やはり他の人も言うように産業道路がそういう雰囲気を出しとるな
吹田市の中で主要道路かつ大型車も頻繁に通る道なのに、整備が行き届いていない
千里丘は庄内と雰囲気がかぶるわ