北摂と他地域との違いを語る（４談目）

大阪市内は公共交通機関が発達していて、電車や地下鉄、バス、オンデマンドバスが網の目のように張り巡らされているため、車の必要性を感じない人が多いです。渋滞を考えると、車より電車で移動した方が目的地に早く着く場合も少なくありません。

また、スーパーやドラッグストアも多く、車がなくても生活に不便は感じないです。

車を積極的に持つ理由は低いものの、多くの方は、車の使用価値も認識しています。カーシェア利用のニーズ、関心は高いため、大阪市内はレンタカーやカーシェアリングといったサービスが普及しています。
必要なときだけ車を借りた方が安く済むと考える合理的な思考の方が多いのかもしれません。

乳幼児がいる方や、趣味をのぞいて、マイカー保有のメリットが大きいのは、地方など利便性の低い地域にお住まいの方です。
電車やバスの本数が少なく、駅が遠いなど、日常の買い物や家族の送り迎えのためには、車がなければ生活できないという地域もあります。

>>8135 通りがかりさん

僻みはみっともない

>>8136 匿名さん

「事故危険」の貼り紙がある道路に面してるマンションですね。

>>8137 通りがかりさん

あと二戸なら急がないといけませんね。
早い者勝ち。

>>8143 口コミ知りたいさん

ところがあら不思議、いつ見ても二戸売り出されています。

>>8120 eマンションさん

茨木市民だけどわかるwww
江坂は東急の裏だけは綺麗
阪急茨木はどこも汚ねえ

>>8145 匿名さん

たしかに、あれだけ煽って「残り2戸」と広告しないのは解せない

茨木よ吹田最下位の千里丘と戦わんといてや
情けないでほんま

吹田市内の序列
江坂>桃山台南千里>北千里豊津>山田千里山>関大前JR吹田>岸辺>阪急吹田>千里丘

吹田千里丘よ、岸辺やJR吹田にも負けて最下位か。がんばれよ。

千里丘と茨木は同レベル。
千里中央や千里山のほうが品がある。

茨木は売れてない物件多すぎない？
今北摂の中で一番沢山残ってるのは茨木ですよね。

まだ茨木コンプレックスいるんだな
毎日気になって気になって仕方がないのはなんかあったのか？

茨木は高級、高価格マンション多いから。
吹田は安いよね。

茨木は即入居可能な売れ残りマンションの数が北摂で一番多い。吹田市はもうほとんど無い。

>>8145 匿名さん
少しずつ売る姿勢は好感度高いですよね。
慌てす焦らず。ブランドマンションの鉄則。

学力ランキングは自治体選びで確認すべし。
箕面、吹田、豊中が学力高い。茨木と高槻は意外と低い。
所得ランキングも民度を確認する上では参考になりますね。

令和3年学力テスト結果
1位　箕面市（68.1）
2位　吹田市（67.4）
3位　豊能郡豊能町（67.0）
4位　三島郡島本町（66.5）
5位　豊中市（63.4）
6位　茨木市（59.7）
7位　交野市（58.9）
8位　池田市（58.8）
9位　高槻市（57.7）
10位　枚方市（55.3）

一斉に供給されたらそりゃ当たり前だ
今の千里丘のように2年後には茨木の新築選択肢ないよねってなるだけじゃないの
そもそも何で高槻や茨木のマンションってあんなに高いんだ
億の板マンが普通に売れてるし

千里線は即入居可能なマンション無いね

茨木は大規模マンション無く、数十戸程度の小規模マンションばかりなのに売れてない。言うほど供給は過剰ではない。

>>8157 通りがかりさん

いつまで古いデータ貼り付けてるんだよ。最新情報あるのに、学習能力ないの？君、どんだけ低偏差値やねん。

ジオ茨木大手町が500万値下げ後に少しずつ売れて後2戸まで来てるとこみるとやっぱり相場から少なくても500万ほど高いだろ
見てる限り茨木市駅近は70平米6000～7000が妥当なラインで、そこを超えると売れにくい

>>8162 口コミ知りたいさん
たった24戸なのにまだ残ってたの？3年くらい販売活動してる？北千里あたりではその規模でそこまで時間かかる物件は無いよ。

そんなに苦戦してるのか茨木

この価格で出したら残ってて当たり前じゃねとしか思わんが
値下げ前の65平米6500万で売れると思うかね
茨木のマンションは残ってる理由がわかりやすすぎる
全て高い
前も書いたがシエリア茨木西中条は一番安くて約7000万だ

>>8161 eマンションさん
毎年傾向は大体同じ

グランドメゾンは？

シエリア茨木東宮町あたりも気になっているのだが。

茨木のシエリア4兄弟の一斉供給はいまだに意味がわからない

>>8157
箕面、吹田はどん詰まり過ぎて、通学が不便。
上位の私立中学、公立高校で1時間以内で通えるところが少な過ぎる。
合格を機に転居だよ。

>>8158 口コミ知りたいさん

高槻民ですが、マンション高すぎて買えません、、、

>>8169 マンション検討中さん

シエリア四兄弟笑

>>8165 口コミ知りたいさん

マンションどこも高すぎだよ。パワーカップル狙いなのか？

吹田に出てきたプラウドやイニシアの価格はどうなんだろ

茨木市はJRと阪急の茨木駅ばかりにマンションが建設されるけど、吹田市は市内いたるところにバンバン建設されてる

それだけ人気がある証拠だし、将来も安泰だわ

>>8175 マンション検討中さん
土地が余ってるの？

>>8176 eマンションさん
まず需要があることが大前提
そのうえで駅が多い、道路事情が良い
よってマンション建設に適したエリアが広い

ただ単に土地が余ってるという論で言えば茨木市こそ畑や資材置き場だらけやん

吹田でも住む場所を選ばないとこうなるという見本だな

>>8088 評判気になるさん
平均以上でも北摂の底辺あたりという事実は変わらんよ。

シエリア茨木東宮町だと茨木市駅から徒歩10分で80平米で5000万円くらいですね。

見てきたが一階の65平米約4800万、78平米約5200万とあるから78平米の部屋眺望駄目だとかなんかあるんじゃねこれ

グランドメゾン茨木片桐町はどうでしょうか？

吹田市は全体的に即入居可能な物件が無い。住みたくても住めないのよ。

>>8179
北摂の底辺は摂津市ですね。
能勢町、豊能町は過疎でランク外です。

ちなみに、吹田、箕面、豊中、茨木、高槻の中で、唯一大阪府平均以下で、偏差値40台を出したのは吹田市の理科です。
吹田の学力も完璧ではないですよ。

吹田ガーデンパレスは千里丘駅徒歩10分
ホームページによると70平米4,498万円で家具家電付きなので吹田に住みたい皆さんよろしくお願いします

その吹田のマンション残り2戸とここに書いてたが、HPに掲載してる2戸の間取りとSUUMOに出てる2戸の間取りがそもそも違うくね。
どっちか間違いかな。

>>8184 マンション掲示板さん

>>8114
理科一教科で勝てました！
バンザーイ

高槻は1995年36万人をピークに人口が減り始めて
今は毎年1300人ぐらいずつ人口が減ってる
今の人口が34万人で1985年の高槻の人口と同じで
もうすぐ1980年の高槻と同じ人口になる
あと10年ぐらいで1975年の高槻の人口になる

これからどんどん老人が増えて老人の人がどんどん亡くなるから
空き家だらけになるよ　少子化で子持ちの若夫婦もどんどん減っていくし
子持ちの夫婦もどんどん減っていくから　住宅の需要はこれからどんどん
減っていくぞ　あと10年後15年後には大阪で子持ちの夫婦は居なくなるぞ
空き家が増えても子持ちの夫婦がたくさん居たら子持ちの夫婦が
家欲しがって買ってくれるけど　子持ちの夫婦が少ないと家が売れなくなるぞ

茨木と高槻はどっちが良いん？
勢いの茨木vs新快速の高槻

>>8187 通りがかりさん

ん？勝ったではなくて、吹田の理科が悪いという話では？
そもそも吹田民が勝手に勝ち負けを気にしている気がするのだけど。
こんな住民ばかりだと住みにくい地域なのかもね。

やはり結局　大阪市内＞その他　なのかもしれませんね。千里中央との優先順位は明言されていないですが、悪くすると北大阪急行沿線の不便度が進むかもしれません。
逆に京都線、千里線も選択肢が増えますね。

阪急、十三駅一帯を大規模再開発へ「リニア・北陸新幹線乗り入れも追い風」…駅直上に高層ビル

https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240205-OYO1T50074/

阪急電鉄は、大阪と神戸、京都の３都市を結ぶターミナルの 十三じゅうそう 駅（大阪市淀川区）一帯の大規模な再開発に乗り出す。２０４０年をめどに、駅の直上に高層ビルを建設し、周辺との一体的な開発を進める。都心へのアクセスの良さをいかして、地域の魅力を高め、若い世代の流入も図っていく。

>>8192 マンション検討中さん
何を基準にするかじゃね。
単純に土地の単価なら大阪市中心部>京都市中心部>北摂でしょうね。

>>8190 通りがかりさん
用途にもよるよ　京都にあまり行かなくて
梅田によく行く人で住宅が安いのがいいなら茨木
京都によく行く人や京都で働いてる人で住宅が高くても
いい人は高槻　高槻駅から新快速電車や特急乗って
京都や梅田に行くとき絶対高槻駅から特急や新快速乗っても激コミで
座れないよ　立ったまま京都駅や梅田駅まで過ごさないと駄目
これがネック　

>>8194 デベにお勤めさん
ありがとう
安さと大阪メインなら茨木か
私は京都に用事はないが、茨木から京都って思ったより便利じゃないと聞いたことがあります

>>8195 マンコミュファンさん

快速も高槻以降、各駅に変わる。高槻で新快速乗り換えるという手もあるが、階段かエスカレーターで新快速専用ホームへ移動しなければならず、座れないことも多い。だから茨木から普通各駅で京都に行くことが多いかな。

>>8195 マンコミュファンさん
駅から徒歩圏内の新築マンションに関しては茨木市の方が高いんじゃないかなあ。
茨木から京都も快速、特急止まるから便利だとは思うよ。

>>8197 口コミ知りたいさん

坪単価は高槻の圧勝です
駅周りの栄具合見たらわかるでしょ

>>8189 周辺住民さん

江坂が吹田でいちばんとか、笑わせないで
尼崎はお笑いの世界

>>8199 口コミ知りたいさん

尼崎は性加害者の産地

>>8196 検討板ユーザーさん
なるほど参考になります
茨木から京都への移動については
通勤をする人はキツイけど、私のようにたまにしか行かない人はまあいっかですね
快速の速達面でのメリットは大阪方面のみと薄れたけど、単純に本数が増えるというのは絶対的な強みですね

>>8201 名無しさん
誤解があるように見える。
1.大阪ー茨木間が快速で茨木ー京都間が普通の列車は存在する。
しかし
2.大阪ー京都間が快速の列車も１時間に4本ほど(午前8時台とか)ある
https://timetable.jr-odekake.net/station-timetable/2791011001?date=202...

吹田も茨木も高槻も良いところだよ。全部住んだ俺が感想も言うとどれも素晴らしい。
吹田を何故か持ち上げてる病気の奴がいるから吹田のことも嫌いにならないでほしいんだけどさ

このスレに粘着してる江坂がどうとか、吹田がどうとか言ってる平均から大きく外れた頭のおかしい病気の奴もいるからさ、平均で語る意味って全くないんだよな。

大阪メインでやるにしても終電を気にするのか車の渋滞も気にしないといけないのか。生活スタイルによって全然違うし。

間違いないのは高槻茨木の駅前は栄えてるし利便性はかなり高い。
吹田だと駅は全然ダメだから車必須で渋滞のストレスはどうしても避けられないからその辺りをどう捉えるかだとは思う。

学力うんぬんは正直それぞれの市のなかでもめちゃくちゃ差があるから各市のどこの地域を選ぶかだとは思うぞ。

昔茨木にしかインターチェンジがなくて
これが茨木市民の特権でその後2003年ぐらいに京都の山崎にインターチェンジができて最近高槻にインターチェンジができて最近高槻が便利になった
これが高槻の家が高くなった理由
だから大昔2003年までは高速道路乗る時高槻市民は茨木から高速乗ってたし
その後は2003年に山崎にインターチェンジができたら京都方面に高速で行くときは山崎インターチェンジから乗って　最近高槻は高槻から高速道路が乗れるようになって
便利になったけどどんどん家の値段が高くなり茨木に人が流れてる

今茨木の駅前は土地開発計画が完全に決定してからの値上がり率が半端ないですからね。不動産屋が土地バブルにあやかろうと色々動いてますし、

高槻値上がり→茨木値上がり→
次はどこになるのかな
高槻も茨木も2024年度以降は駅前新築坪単価300は余裕で超えてきそうです。

>>8205 eマンションさん

高槻は去年の時点でとっくに300万超えて坪単価340万くらいですよ。

>>8205 eマンションさん
てか、高槻駅近の新築全然ねーよ
Jプロの建築中が1棟だけで、JRの北側なんて建てる気配すらねーよ

>>8207 eマンションさん
高槻新築がたたなくて、困ってます！！！
戸建ての選択肢しかなく、北側希望の方は戸建て選択せざるを得ません。

シエリア茨木東宮町
茨木市駅から徒歩10分で80平米で5000万円前後
高槻のかわりにこの辺りで

>>8209 マンコミュファンさん

高槻住みたい人は茨木にも市内にも住みたくないの

>>8210 名無しさん
市内はともかく茨木は最有力候補だと思うよ。近いし。
高槻駅、高槻市駅付近に狙いの人なら高槻市内の他の駅より優先するでしょう。お値段次第だけど。

高槻茨木は新快速や特急が停まるから、駅近マンションニーズが強い。
吹田は住宅地が多いし、阪急今津線的に駅が豊富。マンションも様々な場所に出来る。
特徴が異なるから、好みの問題。

学力は、自治体の平均的な統計よりも、どこの中学高校大学に行くかが大事。所属する学校の母集団がよければ問題ない。

>>8210 名無しさん

ジオタワーも高いの。

確かに高槻、茨木は駅近がやたら高くて、それこそ駅から徒歩10分を超えると新築でも中古でも一気に安くなってる
吹田なんかはまんべんなくそれなりに高い

>>8214 検討板ユーザーさん

まんべんなくではないでしょ。吹田千里丘の某マンション安いし。

千里丘だと仮に駅から5分のブリリアが今新築なら80平米で7500万円くらいじゃないか。
JR京都線は速くて便利、再開発も盛ん、人口も増えてる。自治体としては吹田市は文句無し。
総合力で考えると千里丘は割と優秀。茨木市民は隣だから気に入らないのかも知れないけど、仲良くしたらいい。

大阪中心で生活する人は北急や阪急千里線を選ぶのも良し、京都勤務の人や大阪京都両方のアクセスを重視する人はJR京都線で高槻茨木を選ぶのも良し。JR京都線に注目するなら、大阪中心だけど時々京都くらいの人は茨木、自治体重視で吹田市を選びたいなら千里丘や吹田駅の北側とか？ライフスタイルによって選択すれば良いだろう。価値観は人それぞれ。

で千里丘の吹田ガーデンパレスは何で無視されてるんだよ
千里丘徒歩10分の70平米4500万以下で家具家電付きの部屋なんて激安だろ
吹田市民から見てもあれはなんか特殊なのか？

あと2戸しか残ってない最後のモデルルームのこと？そんな極端な例を出さなくても。良い条件の部屋は6000万円以上で売れてるのに。悪意を感じるね。あと駅近では無いから、それほど値段設定は高く無いでしょ。

千里丘は300戸規模のブリリア、1000戸規模のミリカに続いて、プラウドやウエリスが完売済。ガーデンが150戸のうち残り数個。もう物件無いよ。
その影響でか千里丘は過去10年で吹田市で一番人口増えたエリアらしい。

>>8211 通りがかりさん

完全下位互換を買いましたってのがバレちゃうやん
周りだけじゃなく自分にも言い訳って必要やろ？

>>8219 検討板ユーザーさん

やけに詳しいですね。関係者さんですか？

>>8205 eマンションさん
もう上がらないですって　高槻の駅前のタワマンも中古物件がたくさん
売り出されてて売れてないですし　駅前の高い住宅も売れなくなってきてます。
新築も築浅物件も売れなくなってきてます。
高槻はどんどん人口が減ってきてますからね　毎年1300人ずつぐらい減ってます。
子持ちの若夫婦もどんどん減ってますし　家の需要はどんどん減ってます。
茨木が人気なのは高槻や吹田の家は高くて買えない人達が買ってるからですよ
吹田は高すぎです。高槻より高いです。

なんで千里丘の特定のマンションに粘着してんの？そのマンションももう完売近いし千里丘ほぼ全部完売で今は選択肢無いやん。また茨木と千里丘でドングリの背比べしてるのか？

>>8223 坪単価比較中さん
今の時代、駅から遠い場所にマンションは建ちにくい。
重要なのは駅付近の需要であって市全体の人口が微減してるかどうかは問題ではないよ。

一年以上前からずっと完売近い状態だからなあのマンション。

ずっと2戸販売が続いてますし、ずっと大商談会を開催してますね。

あとは高槻と茨木の低学力問題をどう考えるか

>>8220 eマンションさん

ミリかは貧困向けの大規模団地やん。超駅遠。
人口ねえ…

確かに茨木のマンションがタブついてて値下げしてるなぁ。茨木は即入居可能な物件が沢山ある。
吹田も豊中も高槻も、もう完売して物件無い。

JR京都線の人口が増えて再開発が加速するのは良いこと。茨木も千里丘も仲良くして高め合っていきましょう。隣同士で生活圏も同じですから。

需要の期待できるところにマンションはどんどん建つから茨木やイニシアやプラウドが出るJR吹田駅前羨ましい

吹田市や豊中市はもう土地があんまり無いんですよね。

>>8228 eマンションさん

おまえの低脳をなんとかしないと。どーせあほ私学やろ(笑)

>>8232 検討板ユーザーさん

財閥系ならうらやましいけどね。

>>8234 匿名さん

関関同立はレベルたかいよ

もうすぐ竣工二年の吹田と茨木のローレルコートが合同でキャンペーンやってるんだから仲良くしろよ。

>>8236 eマンションさん

国立志望の人は、関関同立受けないんじゃない？

>>8238 検討板ユーザーさん
知人は阪大落ちて関学に行ってたで