北摂と他地域との違いを語る（４談目）

中之島。

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南方

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>>746
どちらも阪急傘下なので全く変わりません。むしろJR沿線と阪急北急沿線の違いのほうが大きい

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もう少し待てるなら北摂３大オワコン物件がおすすめです。とってもリーズナブル(に値崩れすると思う)。
それ以外なら尼が気にならない人はズットシティーとか。

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阪急は憧れらしい
阪急狂は阪急沿線外に多いんですね笑

http://youtu.be/QEoWE0-mzz0

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>>755
3大オワコン物件てどこ？
彩○、ミ○カ？

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3大オワコン＝毎日放送、新駅のJR、摂津の東レ　※個人の感想です。
彩都のマンション事情は今終わってるのでなく一旦終わって始まってない。戸建ばっかでしょ今。※個人の感想です。

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>>758
彩都はまた新しいマンションが茨木側に予定されてます。街並みがぼちぼち発展していってる。ミリカはしんどそう。

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摂津市の岸辺駅付近の健都のマンションはどうでしょうか？

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>>760
オワコンです。

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>>760
三大買ってはいけないマンションです。

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千里線はモンペはいたおばあちゃんが鍬を担いで電車に乗ってくるイメージがありますが。

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千里線に鍬なんてあり得ません。他の阪急路線と同様、市街地のみであり田畑なんていっさいありません。他の私鉄沿線は田畑だらけですが

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千里ニュータウンの小学校ですが、毎年、何年生だったかが
田植え＆稲刈り体験に学校から徒歩で行ってますよ。
さすがに、もんぺで鍬持ったオバアチャンを電車内で見かけたことはないです。
そういうオバアチャンは電車で移動はしないでしょ(笑)軽トラじゃないの？
侮るなかれ、そういうオバアチャンは手広くアパート経営なんかも
してたりする地主のお金持ちさんですよ。

でもまぁどちらかというとこの辺は田畑というより竹林ですね。
昔は竹林だらけだった丘陵を50年前に開発したんですから。
「竹」のつく地名が多いのはそのせいです。

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↑
これが見栄も嘘も偽りもない正しい
千里線ですね。私はそんな自然の
残る千里線が好きで住んでます。

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>>760
摂津って給食費未納日本一の栄冠に輝いてなかった？
んでも岸辺はないわ～

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北摂と他地域の違いは、北摂最高！と思ってる痛い人間が住んでるかどうかの違いです。

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いや、個人的にただそう思ってる分には痛くはないですよ。
自分のおかれている状況に満足しているただの幸せな人ですから。

この町が好き、離れたくない！地元最高！って思ってる人なんて
なにも北摂に限らず、日本中のどこにでもいると思いますよ。
それって痛いことですか？

痛いのはその町が好きすぎるあまりに
他の町はそこ以下であり、ダメなんだとわざわざ掲示板等に
書き込んでしまうような人です。
好きすぎるアイドルを際立たせるためには、
他のアイドルは貶さずにはいられない、
そういう人と同じ心理かな？

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>>767
岸辺駅はきれいですが、岸辺は何がダメなのでしょうか？

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>>769
北摂と他地域の違いは、
他の町はそこ以下であり、ダメなんだとわざわざ掲示板等に 書き込んでしまうような人
が多いかどうかの違いですね！

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そうかもね。でもそういう書き込みをいっつもしてる人は
ここの掲示板でも特定の一人、二人のような気がするけどね。

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北摂と言わず、阪急北急沿線と訂正してください。京都中心部から北摂、阪神、梅田、神戸三宮は同じ阪急文化を共有しており、人気の極めて高いエリアです。

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>>770
JR沿線だということです。
阪急信仰がきつい吹田ではJRが走っていることを心から恥じています。

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＞＞772
一人ではないようだね、もう治療不可でしょう。

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自分の質問770に誰も反応してくれないから
なかばキレ気味に自分で回答してる774。
とてもわかりやすいですね。
一般の阪急沿線住民からは 、
「イヤイヤ！一番恥ずかしい！のは、
そんなお前だよ！」と思われてることに多分
一生気づかないんだろうな。

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実際に阪急沿線住民ってJR沿線住民を下に見てるやん。
事実を言われて腹が立ったんですか？
関西、特に阪急沿線住民ってものすごく序列にこだわるやん。豊中の中学情報のスレッド見てみ。

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あーあー。
一般の阪急沿線住民と阪急狂信者さんとは
完全に切り離していただきたいものですね。

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JR沿線のイメージが良ければ関東からの転勤族が住んでいるでしょう。
住んでいないということは価値のない路線だということです。
千里線との平均所得を比べると半分以下でしょうね。
転勤族が住んでいないのは、所得を押し下げますものね。

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>>779
あなたは本当は千里線に住んでいるわけでも
なく、千里線に何か恨みでもあって、
ここの住人が世間から「うわ～イヤなやつ」
と思われるよう、わざと仕組んでいるの
ではないですか？
本当の千里線にはあなたほどの
心の貧相な人そうそういませんけどね。

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待機児童1000人超の名ばかり子育て地域北摂。

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>>781
え、そうなんですか？
子育て世代には人気ある地域だけど、受け皿ないんじゃ結局は離れていくかも知れませんね

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正直、子育て世代で千里山以北のマンションを購入する人の気がしれない。
市内の何でも揃っている地域よりも5割り増しの価格で購入し、一気に子育て世代が増えて待機児童が千人待ち、入所させるために偽装離婚し、何とか入らせる。学校もパンパンで問題のある生徒も入ってくる可能性が高い。
自分たちが老後になり、管理費の上昇で経済的に苦しくなり、車の運転もままならず市内に引っ越そうにもマンション価格はだだ下がりで売れない。その頃には人口も減ってるしね。
千里線って阪急ブランドの空中楼閣路線で今の価格はとても割高ですよ。

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>>783
全くその通りだと思います。

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戸建なら千里線はありだと思いますよ。
まあ、大阪府もイメージの悪い中でもイメージアップのために北摂には全面的に金は落としてくれるとは思うけど、いつ枚方や堺のように見放すかわからないよ。

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>>783
駅徒歩マンションで生活全般に車は
必ずしも必要ではなく、専業主婦の
私には、あなたの言ってること
一つもあてはまりませんね。
家のローンもダンナの定年前には終わりますし。
近所に病院も充実してますから、
老後に市内に引っ越す？とかもありえない。
心配していただかなくて大丈夫ですよ。

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>>786
負け惜しみ乙です。

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えええ？何をどう負け惜しみと、とらえられたのかさっぱりわかりません。
本当は市内に住みたいのに北摂で妥協したくせにってこと？？？
７８３さんは北摂の方が割高だと言っているのだからそれは話が逆でしょうよ。

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マンション購入でローンを組むことは全く想定していません。現金で払うことを想定しています。
今の千里線住民は月年金50万程度もらっていますが、今の子育て世代がそこまでもらえるとは限っていません。
いつ売却するか本当に重要ですよ。
千里で車が不必要なんて極々限られた場所です。

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>>783
市内より5割増しの価格とは何の商品ですか？参考までに教えてください。
そんな物見たことありませんので。

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>>788
価格での比較はやめませんか。
地価が高ければ、売ってどこにでも住めるって話になると身も蓋もない気がしますし魅力の話をしませんか。

このページによると、地価は北摂トップの吹田市でも市内の四十数%ですし、大阪市の区で14位の旭区よりちょっと安いくらいみたいですよ。

http://www.tochidai.info/osaka/

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高いのはマンション価格です。
北摂って池田から島本までを含むので価格がバラバラであるのは承知です。
揚げ足とるようなこと言わないでください。
千里線って阪急各線の中でも最下位レベルの路線ですよ？阪急関係者から京都線や千里線は押し付けられた路線であってたいして力も入れないと発言されてます。そんな路線に定年近くまでローンを払うなんてバカげていませんか？

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市内に買おうが北摂に買おうが個人の自由やん。
なんでそんな他人のすることに文句付けたい人ばっかりなん？ここ。

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ここに集まってくるのは他人のことに首突っ込んで大きなお世話するのが大好きな
いわゆる大阪のおばちゃんばっかりだから。似た者同士いがみあわんと仲良うしなはれ～。

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平成27年4月1日時点　保育所入所児童待機数

吹田市　　 90人
豊中市　　253人
箕面市　　 14人
摂津市　　 37人
茨木市　　186人
池田市　　　0人
高槻市　　　0人
大阪市　　217人
堺市　 　　54人
東大阪市　206人

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それにしても、この時間、豊中関連のしかも千里中央関連の話ばかり上がってくるな。
一応、大阪全部のスレッドなんだろうけどな。

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千里中央の価格はまだまだ上がりますよ。

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南千里や北千里って梅田まで30分近くかかるんですよ。マンション建設数があり得ない位に多い。売却する時も競争です。マンションの数が多すぎるんです。
戸建のシニアが買い替えならともかくね。昔からの住民は千里線の利便性の良くないことを重々承知していますよ。
阪急ブランドに夢見すぎです。

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>>792
そうかな
千里山〜北千里は阪急で一番新しい路線でニュータウン開発、万博開催で相当力入れてたみたいやけど。日本初の自動改札とか踏切一つもないとか
押し付けられた路線の割に京都線千里線ともに今大規模な高架工事頑張ってるね

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>>799
阪急はほとんどカネ出してないです。
大阪府からの資金援助です。

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>800

メインの事業主体は、大阪市やで。都構想否決して政令指定都市を続けるということは、インフラ整備の責任も生じるということ。

阪急は、駅舎の建設ぐらいはカネだしておます。

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>>798
住んでる人が満足してるのが、
なぜにそんなに気に入らないの？

梅田まで30分近くかかったら何か問題でも？
通勤が電車1本30分なんて東京や大阪の
多くの通勤者から見れば、まだ恵まれている方ですよ。
利便性、利便性って、そんな急いでどこへ行かなきゃならないのでしょう？
千里線の昔からの住人は、
少し都会から離れた静かなここで、
老後もずっと暮らしたいと皆さん言ってますよ。一通りの買い物と病院関係も困ることは
ありませんし
私の知人が、一昨年、昨年と
東京転勤になり、千里線の駅徒歩マンションを手離されましたが、中古物件待ちの人は多いらしく、週末は何組もの人が見に来て、売却には何の苦労もなかったようです。

あなたはただ単に、自分の環境に
満足している人のことが気に入らない
面白くない、 なにかしらケチつけて
やりたいって、それだけですよね。
あなたが1分1秒でも早く梅田にたどり着ける
場所を良しとするなら、そうできるところに住めばいいわけだし。
私はそういうあなたの価値観も、もちろんありだと思っていますよ。、
それぞれ自分の好きなところに
住めばそれで良いじゃありませんか。

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正論ですな。

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>>802
要は田舎者なのにそれを認めないから攻撃されるのではないですか。

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東京から見ると、大阪はどこも田舎ですよね？

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東京はどうでもいいよ。

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大阪市内が魅力ある街にならない限り
近郊都市の未来はないですよ。
こんな簡単なことが分からないのかな？

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人口減の大阪に未来はないです

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>>808

人口減の郊外物件は将来売却が難しいだろうから大変だろうな。

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北摂は一部を除き、人口増ですね。

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>>804
田舎に家買うやつなんか
攻撃してやる～って？
その思考回路大丈夫？お年はいくつ？

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804さんみたいな方のお子さんは田舎から転校生が来たら
「お前なんか田舎者のくせに！早くそう認めろよ！やーい田舎者！田舎者」
って転校生の子をなじるのでしょうかね？　親がいいお手本示してるみたいだし。

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田舎の定義を教えて下さいませ。

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人口減の大阪内で、田舎だどうだと言い合ったところで…ですね

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北摂はユートピア！

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>>815

信じる者は救われるの世界だなこりゃ、、、

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大阪は人口が減っているという事実、これとどう向き合うかでしょう。北摂だ市内だなんて、どうでもよいです。

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大阪府の人口が減っているのに吹田市を始めとして北摂の人口は増えているという事実。大阪市に次いで北摂の吹田，茨木，豊中，箕面，摂津が増加人数で府内２位～６位を独占してますね。

大阪府発表資料（p.12に市町村別の人口増加率）
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1891/00210094/27jinkou-sokuhou.pdf

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大阪南部にディズニーランドでも
作るしかないね。
大阪全体の人口減解決策は。

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>>819

ディズニーランドで解決するわけないだろ！苦笑

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ディズニーランドいいですね！
北摂にもください！

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南部にディズニーランド＋新幹線で解決！

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>>822

発想がバカ丸出し。笑

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だってここバカしか集ってないし。

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桃山台は桃源郷！

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東京一極集中にて、大阪は地盤沈下が続きます。

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いや、東京のほうが数年のうちに直下型巨大地震くるでしょ。

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リニア新幹線が名古屋まで開通後に大阪まで開通するのに時間がかかるようだと大阪圏が名古屋圏に抜かれてしまうかも知れません。

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>>828　それはないよ。シカゴがロスを抜けないのと同じ。

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寺内容疑者、北摂の名誉のため早く自殺してほしいです。

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疑いの余地なく起こってしまった事実に
もはや近所の人の名誉も何もないのと違います？
彼が消えたところで、この事がなかったことには
ならないから。

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池田であろうと、高槻であろうと北摂は高級住宅地として一心同体でみなされます。
尼崎の大量殺人事件の主犯が自殺したら、事件としても報道されなくなりました。
だから、彼は今すぐ北摂の名誉のため自殺すべきです。

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↑思考回路が単純すぎて(笑) 小学生か？

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832のような考えを持ってる人がいるのは日本の恥なのですぐに・・・。
って言われたらどうする？
我々の名誉が傷ついた！＊＊！なんてよく書き込みできますね。
釣りだとしても不快だし本気で思ってるなら病院へどうぞ。

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元々はシカゴの方が上だったのですが…

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犯人はどこに住んでいようがおかしくないが、マスコミも何故か犯人が北摂出身ならなぜ高級住宅地出身、上品な地域の出身者がこんな事をとか報道するけど意味あるのかな？

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北摂であろうが、他の地域であろうが、悪いヤツは一定数必ずいる。

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阪急京都線が戦後のドサクサに小林が京阪から盗み取った新京阪という路線で本来の始発駅が淀川以南の天神橋筋６丁目だということを阪急信者の皆様はご存知なのでしょうか？さらに新京阪の性能が阪急の神戸線や京都線を大きく凌駕して当時日本最速の超特急つばめをブチ抜ける性能だったという話も。
あと南海の浜寺公園駅周辺には元々船場の大店の別邸が集まっていたことや難波高島屋の顧客層が芦屋西宮北の富裕層と遜色ない存在だという事実。いずれも北摂だから阪急だからという自慢が無意味であることの証明ですよ。
自分は市内最南部在住で親戚は河内と北摂阪神の両方、そして横浜（元一流商社で海外勤務経験アリ）にいます。
率直に言ってどこも同じです！

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久しぶりに伊丹空港いったら、
なんか寂れてた。

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関西の学歴マップ[[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Kinki-daisotsurits...]]を見ればわかる通り、北摂居住者の大卒率は非常に高い。

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北摂だからじゃないです。
阪急だからです。

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北摂の高級住宅街出身だけど
もう高齢化著しくてダメだよ
周りの連中も実家の処分に悩んでるよ
今は不動産バブルだから売り抜けようと必死
変な話まだ親生きてるのにさっさと売ろうと
してる親不孝な友人もいます

今は都心回帰で市内に移住してる
やっぱり利便性には勝てないわ

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北摂の特に高級住宅地ではないエリアに住んでるけど、4～5年前に買った新築マンションが最近は新築時の価格より高く売れる現象が起きてるらしい。

高級住宅地ではないんだけど、駅には近く利便性の良さが評価されるらしい。北摂でこれだから市内中心部は凄いだろうね。

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>>844 匿名さん
いやいや、違いますよ。
北摂のほうが市内より人気が高いですよ。
市内は梅田だけですが、北摂はJR沿線を除き、価格上昇が止まりません。

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大阪市は財政破綻してるからね。豊中や池田、吹田、箕面のほうが安全。

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北摂の多くは地方交付税不交付団体ですしね。
財政状況は本当に潤沢です。

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北摂の良いところで育った人は梅田には住めません。ミナミなんて考えもしないでしょう。都市生活を選択するとしたら北船場・中之島エリア。
環境と価値観を共有できる人的同質性を外して、利便性だけで考えることはありません。

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>>843 匿名さん

そうやって、世代交代がなされます。

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>>848 匿名さん

なんで中之島が入っとるねん。爆笑

倉庫街の液状化確実の中州にすみたい北摂人はおはらんわ。

眺めがいいだけの世間知らずの市外の外野が住む場所やがな。

パークハウスも転売屋と市外のディンクスにしか売れてへんがな。酷いもんやで。実需は現実住みにくいからすぐに転売の嵐になるやろな。

そもそも住めるのは倉庫街の西の端しかあらへんがな。

中之島は、淀屋橋、肥後橋、北浜の北側、もしくは天満宮、南森町、北新地の南側に住んで眺めるものであって、中に入って住むもんじゃないんよ。笑

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