北摂と他地域との違いを語る（４談目）

吹田市北部の千里線は閑静で高級住宅街って事は間違いないでしょう。千里山や北千里など。吹田市北部は全体的に環境良いです。

一方、不便で人気無いのも間違い無いでしょう。

>>6645 匿名さん
何で不便なの？便利やん。
梅田まで20分くらいで出れるし。

北摂に住むなら千里線を中心とした一種低層住宅専用地域でしょ。繁華街や工業エリアは避ける。

阪急千里線は支線であり、乗降客数も少なく、この先廃れる見込みは高いでしょう。将来の限界ニュータウン候補です。あくまで個人の見解です。

>>6648 匿名さん

駅数が多い割には、乗降客数結構おるみたいやで
阪急のデータ参照

>>6648 匿名さん
吹田市人口増えてるよ。北摂ではダントツ。

>>6648 匿名さん
人口増えてる吹田市が廃れる見込み？
だとしたら高槻市や茨木市はもっと絶望的ってこと？

吹田市の中でも人気が高いのは御堂筋沿線です。阪急千里線は、吹田市の＊＊＊になるのは間違いないでしょう。

吹田が自己評価高過ぎ。北摂全体で地位低下してんだから、いい加減悟れよ。

>>6653 口コミ知りたいさん
地位低下してる話は聞きませんが。
詳しく教えてくださいな。

自治体別の人口推移が一番信ぴょう性あるよ

>>6653 口コミ知りたいさん

前提として吹田市を擁護するわけではない
もしかしたらおっしゃる通り自己評価も高いのかもしれません。
しかし根も歯もない嘘はいけませんよ。
なぜ地位が低下しているのか？
根拠を示す必要があるでしょうね。
そうでないと単なるやっかみ、嘘つきでしかないですよ？

田舎者ほど妙にプライド高い

同じ市の中でも優劣はっきりでるので、地域を見極めないといけなません。人口増えてる市だからという考えは、低学歴が陥る思考停止脳です。

>>6658 匿名さん

吹田市だけなぜそこまでしなきゃならないの？
それとも北摂の市も同様に地域ごとに分析するんですか？
どれだけ必死に粘着しているのか、そろそろ理解してください。

人気で差異が出るのは当たり前の話です。吹田市の御堂筋沿線は大丈夫でしょう。不人気の千里線は先が思いやられるでしょう。

>>6660 マンコミュファンさん

わかりました
ではどのようなデータで先が思いやられるということを推測するのですか？
そこまでおっしゃるのであれば、そのデータと見解を示してください。

隣接する豊中、茨木、箕面はどうでしょう？
豊中は良いとして、茨木や箕面は過疎化してる気がするけど。

>>6662 マンコミュファンさん
5045に載ってるよ

やはり吹田は安定してるね。高槻は心配。

高槻はやばいね。人口減ってる。茨木や箕面は場所によっては過疎化。

>>6665 マンション検討中さん
高槻も新駅できたら人口増えるんじゃない？

>>6664 マンコミュファンさん

千里線住むなら高槻かな…

高槻は都心から遠すぎて不便ですよ。
車移動なんかキツい。

>>6668 検討板ユーザーさん

うちは家族全員の車はないので、電車の方が圧倒的に便利です。
家族は車運転する人だけじゃないので。

>>6669 マンション掲示板さん
買い物も不便で、遅くて
乗り換えがいる千里線はないかな。
吹田なら千中が限界。あとは論外。

>>6670 マンション検討中さん

ちなみに千中は豊中ですよ。

>>6670 マンション検討中さん
逆に北摂で何処が良いの？
君の理屈だと、茨木、箕面、高槻はもっと論外。

>>6670 マンション検討中さん

同感です。子供は電車使うので、都心まで遅くて時間かかる千里線は無いですね。子供が可哀想。

車所有の前提でしか考えられないほど頭が悪いのに周りを見下す書き込みが、反発を生んでるのかな。
とは言え、千里線沿線をことさら否定する理由にはならないのでディスるのはやめよう。みっともない。

>>6672 匿名さん

モノレール、千里線がタダでも住まないエリアかな。

少路とかは？

約1名の車無しボンビーがムキになってるだけ笑笑

千里山や山田などの吹田市北部のエリアが良いのは間違い無い事実。

千里線が不便で人気ないのは事実。

>>6678 マンション掲示板さん
お前だけやでそうおもってるの。他のニュータウン民は金ないから消極的に団地街に住んでるの。坪単価が人気を反映している。

ふきた勘違いが安定の投稿
ほんと頭悪いよね笑

>>6675 口コミ知りたいさん
阪大に行くのは便利じゃん

>>6680 マンコミュファンさん
ここで議論に参加してるのは閑静な住宅地に住んでる人達では？金ないから車売却したような人に煽られるのは不愉快。安い物件に住んでるのに坪単価だけを武器にマウント取るなんてアホらしい。

>>6683 検討板ユーザーさん
不愉快なら来るな。
このサイトが生き甲斐なら、違う意見も受け流せ。
いい加減アンポンタンから目覚めなよ。

茨木の狭いマンションに住んでいる車無しのキングボンビーが茨木の駅近の坪単価が少し高いことだけを武器にマウント取ろうとしてるように見える。JRサイコー、快速サイコーと言えばすべて丸くおさまります。

>>6683 検討板ユーザーさん
マンションにおける坪単価は普遍的なエリアの人気、不動産価値の指標です。それ以上参考になる指標はございません。
不便で、価値が凋落していく戸建てを選ぶのは勝手ですがこの掲示板から退出ください。

>>6682 評判気になるさん
でお前は大人になっても阪大いくの？

あ、吹田の名物さんか。すぐ茨木のせいにする。イタイ。

ふっきーサイコー。
第一種低層サイコー。
チープ戸建サイコー。

>>6682 評判気になるさん

関大の方がもっと便利じゃん。千里線は私学行きが多いよ。

結局データ類は一切出せないのね
私は吹田市内における人口増減のデータを見つけましたので、宜しければどうぞ
http://suita-asahidori.com/jinkouchousa01/

千里線は電車の時間がかかるっていうけどさ
家から駅までの所要時間もそれぞれだし
同じような緯度の千里中央と山田の梅田までの所要時間が7分差
これをどう思うかは人それぞれだけど、そこまでこき下ろす意味がわからん

>>6691 口コミ知りたいさん

え、2回に1回は淡路で乗り換えるんやろ？
不便すぎるわ。

>>6689 匿名さん
一種低層住宅地域は土地を細かく分割出来ないので、戸建てを建築すると自然と総額1億円を超えますよ。つまり1億円からのスタートってことです。

>>6693 口コミ知りたいさん

家が1億しようがどうでもいいんだけど、
梅田発の時刻表を見ると、平日のラッシュ時でも20分に1本しか千里行きないんだけど、みんな何してるのこの待ち時間？乗ってからもさらに電車で30分揺られる。不便すぎて罰ゲームやん。

>>6692 検討板ユーザーさん

千里線に限らず、京都線の総持寺駅なども同様ですし
所要時間にこだわる方は通勤通学を想定ですよね？
それなら大阪メトロへの接続があることは便利だと思うんですよね

私の憶測ですが、阪急もそう思うから直通運転を行っているんじゃないだろうか

>>6693 さん

安心してください。今の時代の価値観にあってないので、時期に安くなりますから。

>>6694 マンション掲示板さん

淡路で乗り換え
茨木駅、高槻駅など特急停車駅は例外として
他の京都線の駅もほぼ同様ですよ

>>6695 匿名さん

不便だから千里線、各停駅は安いんですよ…。

>>6693 口コミ知りたいさん

一度家族とコミュニケーションとったら？
みんな不便だと思ってるよ。

>>6695 匿名さん

高槻もメトロ直通ありますよ。特急も新快速も使えて。
坪単価が高いわけだ。

1億円じゃ無くて1億円からのスタート。もっと高いよ。

>>6701 口コミ知りたいさん
一度家族とコミュニケーションとったら？
みんな不便だと思ってるよ。

>>6701 口コミ知りたいさん

昔の価値観のままの人が購入されるのでしょうね。
下手に手を出さない方がよいです。

>>6701 さん

安心してください。今の時代の価値観にあってないので、時期に安くなりますから。

>>6700 マンコミュファンさん

ありますね
座って通勤通学をしたい人にとってはとても便利だと思います

>>6702 マンション検討中さん
じゃあ何処が良いの？
阪大に行くのは便利よ

結論、千里線は不便。
以上

広い家は快適やで
毎日住むところですよ
70平米とか、プライベートも無い

>>6706 マンション掲示板さん

阪大に一生いけばね？
阪大でて、わざわざ低賃金で働く気はないだろ普通。

立命館に行くのは茨木が最高です

>>6709 eマンションさん

どう言う意味？？

結論は狭いマンションでは子供の部屋も書斎も確保できず、プライベートも無いです。お子さんに意見を聞いてみてください。

>>6708 さん

ブラウン管やデスクトップPCをお持ちですか？
ご安心ください。今の時代の価値観にあってないのでお持ちの家もすぐに安くなりますから。

>>6711 匿名さん
頭が悪い奴にはわからんよ。

私は千里線が京都線の特急停車駅よりも便利だなんて思いませんし、言いません。
今後、人口増減についての推論に疑問があったのでデータ等を出させていただきました。

マンションを検討されている皆さんに言うのもなんですが、あたりまえに宅地は限られています
そして特急停車駅の徒歩圏内となると、さらに限られた範囲でしかなく、購入できる方、住める人数は限られますよね。

なので、ごく一部の範囲が高騰したからといって、一概に茨木市と高槻市が発展し、二市と比べて吹田市（千里線）は衰退するというのはありえないと思い意見しました。

>>6712 匿名さん
結論、千里線は不便で、資産価値の下落が予想される。
以上

吹田市が一番人口増えてます
一番安泰でしょう

>>6715 6695さん

え、電車待ち合わせて梅田まで50分x2 かかる千里線沿いから通学、通勤先に通いたいの？
みんな千里線に住みたいなんて思わんよ？

>>6715 さん

もう少しお金があれば、千中か茨木か高槻に住めたのにね。残念。

そういえば、吹田市で、第一種低層で、割引シール貼っても、10戸以上いまだに残ってるマンションありましたね。ふしぎ。

>>6712 匿名さん
お子さんは引きこもりですか？

>>6720 マンコミュファンさん
ブランズ？ ジェイグラン？

>>6715 6695さん
他市に比較してコンパクトシティ化が進んでる茨木市、高槻市、吹田市が衰退するなら日本の大半の地域がダメになるでしょうね。

>>6723 マンション掲示板さん

千里線は不便だから衰退はあり得ますよ。

>>6724 名無しさん
日本の大半の地域は千里線より不便だと思うよ。
比較対象に便利な地域ばかり上がってるだけじゃない？

>>6715
北千里でも基本30分×往復で2ではないですか？
そして最悪のタイミングでプラス10分かと

あと、先ほども申したように
千里線沿線が茨木駅、高槻駅の駅近よりも住みたい場所だとか、便利だとかそういうことを言うつもりはありません
あくまでそれなりには人気だし、人口の減少もマイルドであろうと考えているまでです。

>>6719 マンコミュファンさん

千里線住民というわけではありません

マウンティングをしたいわけではないけど
煽られたと思ったので一度だけ反応しますね
お金、仕事ともにどこに住むことも可能な立場です。

すいませんアンカーを間違えました
>>6715 ではなく
>>6718さんへです

>>6726 6695さん

資産価値維持、ご家族の利便性のためにも転居をおすすめします。

>>6726 さん

>>6725 マンション検討中さん
お金持ってる人が何故、毎日電車待ち20分x2？
電車30分x2？
単なるおなにー自己満のために、家族にも辛い生活を強いるのか、全く理解し難い。

>>6729 口コミ知りたいさん

資産価値下落のリスクを犯しても、入れといて。

>>6729 さん

プライドが高いだけで、ロジカルにモノを考えられないアホだからでしょ。

茨西君、ボンビーなのにプライドだけ高いな。茨木の恥やん。

>>6731 口コミ知りたいさん
自分を揶揄してどーすんの

>>6732 さん

表現が貧乏くさいし、育ちの悪さがでてますよ。

>>6729 口コミ知りたいさん
車移動がメイン。電車は時々。車無い人には理解できないんでしょうね。でも茨木駅前も何も無いよ。

もう一度言います
千里線住民ではありません

さらにいうと今は賃貸です
現状は容易に引っ越しができることと、資産価値を含めて賃貸で良いと思っています

ただ、自分の死後を考慮すると分譲の検討も必要だろうと思い、こちらの掲示板に住み着きました。

子供2人いてジオ茨木は狭く無いですか？
車無いのも家が狭いのも、お子さんは不満に思われてると察します。
将来の資産価値を気にしすぎて狭苦しい生活を強いられるなんて辛すぎる。車無し売却の件含めて、どんだけ節約家なの？って思います。

>>6735 名無しさん


え、千里丘に一人暮らしですか？

>>6736 6695さん
マトモな話ができる人は匿名掲示板の向こう側の人の属性とか気にしないだろうし、個人情報晒したところで文章もろくに読めないアホがまとわりつくだけですよ。

>>6736 6695さん

資産価値考えて賃貸でいいと思ってる時点でアホ確定ですので、お好きに千里線で時間とお金を浪費してください。

>>6737 eマンションさん

そのマンションに住んてて、家族構成と車所有を独白した人いるの？ あたまだいじょうぶ(笑)？

>>6741 名無しさん
ええ、千里線を煽り続ける茨西ボンビー有名です

すいたせんりおかは、
JRサイコー
普通電車サイコー
捨てたもんじゃないです。
千里線よりよい。