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物件概要 |
所在地 |
大阪府豊中市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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北摂と他地域との違いを語る(4談目)
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596
匿名さん [男性 30代]
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597
匿名さん
大阪市で3位ということは、北摂はそれ以上なんで0位もしくは隠れ1位となりますか?
大阪府の中でも大阪市は安全な町とはいえませんものね。
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598
匿名さん
外から見たら吹田も市内も大阪なの。
北摂とか阪急沿線は違うって言い、選民意識を持っている吹田市民や豊中市民って滑稽だわ
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599
匿名さん
>>598
吹田や豊中市民だけでなく、箕面や池田、茨木や高槻、摂津の北摂住民みんな思ってるよ。外からみたら異常だよね。
本当の富裕層は西宮や芦屋、神戸の阪急沿線に住むけどね。
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600
匿名さん
大阪の他地域から北摂地方に引っ越してきたけど、やっぱり阪急自慢、北摂自慢大会は何度も聞いたよ。
実際に住んでみると、掲示板や不動産屋が言うほど全然たいした街ではないわ。
大阪の他地域からすると西宮芦屋も高槻も同じ阪急沿線ということでは同じに見えるのは仕方ないし、値段が高いのはブランド力だけだわ。
今となっては市内の大阪城付近のほうがよっぽど良いと思ったけどね。価格も阪急沿線の7割程度で購入できるし
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601
匿名さん
北摂と言っても、広いんだからビンポイントで全然違いますよ。市内の大阪城付近って、あのゴチャゴチャ感は住めないけど。
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602
匿名さん
北摂もJR沿線を除いたらどこも良いでしょう。
JR沿線は終わっていますよね。
裏びれたというか寂れてローカル感満載はちょっと受け付けられない
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603
匿名
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604
マンション住民さん
途中から読みましたが、堂々巡りな会話の繰り返しですね。
地元からみたら北摂なんて別に特別視するような地域では無いですけどね。
それこそ北摂の中でも地域によって様々なムラがあるのは他と変わらないのでは。
大阪らしいコテコテ大阪人が少ないのは確かですけどね。
北摂ブランドは外から来られる方の妄想と希望で美化されすぎてるんじゃないですかね。
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605
匿名さん
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606
匿名
そもそも北摂ブランドなんてありませんよ。単なる郊外ですよ。
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607
匿名さん
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608
匿名さん
606,607支持
阪急ブランドってあるけど605が言ってるような絶対感・万能感あるやつじゃないし。
単なるブランドのひとつ全国的にみて中の上くらいか。中の中?
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609
匿名
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610
匿名さん
>609
すごい偏見。
何目的でそんなデマ流してるの???
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611
匿名さん
大阪市があるから北摂が成り立っている。
自分で自分の首を絞めているの分からない?
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612
匿名
>609
ビビリちゃんですな。こてこて大阪の幻想にびびって毛嫌いしてるんですね。
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613
匿名さん
兵庫の阪急ブランドならピンとくるが、大阪の阪急ブランドってあるの?
宝塚線は下町的な所が多いし、北千里は千里山ぐらいが高級住宅街で後は団地とのコラボ的な街のイメージしかないなぁ。
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614
匿名さん
北大阪急行も阪急だという認識でいいなら阪急ブランドはあるでしょ。
それでも神戸線よりは落ちるけれど。
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615
匿名
千里をブランドにしようとするのはどうしても無理があるなあ。高級なイメージからはかけ離れてる。箕面もおなじ。
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616
匿名さん
千里ブランドではなく、阪急ブランドです。
北摂と阪神どちらも阪急沿線という意味では全く同じ文化圏です。
北急は勿論阪急ですし、千里中央は阪急文化圏のど真ん中でしょう。
河原町から三宮、梅田まで文化圏内ではどこも変わらないでしょう。
むしろ河原町と鴨川を渡ったらガラッと文化圏が変わりますよ。
上品な阪急文化圏から下衆な地元の文化圏の差は滑稽です。
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617
匿名さん
転勤族の合言葉に淀川以南、阪急北急沿線以外に住んではならないのが常識であることも知らないのですか。
そんなのだから転勤族から地元民はバカにされるんです
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618
匿名
だから転勤族なんて威張るほどの人たちじゃないんですよ。
渡り鳥みたいなもんですよ。
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619
匿名
616は千里に住んでるのかな?千里は阪急の端の端。盲腸みたいなもんだよ。
あんたの唯一の誇りだと思うが世間的に見ればそんなもんよ。
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620
匿名さん
>617
何でそんな理由でバカにされなくてはいけないか意味分からないですね。
転勤族がどこに住むのが常識か地元民からみたらそんな事どうでもいいです。
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621
匿名さん
五条小学校のお受験
天王寺区にある五条小学校は大阪でも人気の小学校で、
中学受験にも有利な学校としてとても有名です。
創立90年を超える五条小学校は、教育熱心な保護者が多いことでも知られています。
わざわざ五条小学校へ子供を入学させるために引っ越してくる家族もいるくらいで、
700人を超える小学校としては、大規模な学校です。
中学受験に有利な学校と言われるのは、卒業生の2人に1人が中学受験をする環境にあることもあります。
卒業生の半分近くの子供達は、校区にある大阪市立夕陽丘中学校に進学し、
その他の中学受験をする子供達は、清風学園や東大寺学園などの私立有名中学校に進学することが多いです。
五条小学校の校風や伝統が難関中学校も突破できる環境にあることがよく判ります。
五条小学校の近くには有名進学塾も多く、学校の帰りに塾による便利さもあいまって、
五条小学校近隣の住宅地はかなり賃貸物件が高騰しています。
校区内には公示地価が12年連続西日本一を誇るエリアがあります。
これも五条小学校人気の相乗効果といえます。
また、大阪警察病院の院内学級を設置しているため、入院中の児童が勉強することもでき、
管理体制も万全なので、勉強中に具合が悪くなった場合も即座に対応してもらえるのもよいところです。
五条小学校はマンモス校のため、行き届いた学習ができない!と言われる保護者の方もいらっしゃるようですが、
多くの同級生と切磋琢磨して順位を争うことは、悪いことではありません。
五条小学校の特徴を生かした教育が、大阪の教育熱心な親御さんに支持されている一番の理由です。
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622
匿名
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623
匿名
教育熱心な親は子供に学生ビザ取得させて海外行ってますよ。
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624
匿名さん
〉621
頑張って淀川以南をアピールしてるんですよね。分かります。
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625
匿名さん
>>624
どっかにあったコピペでしょ。見たことあるわ。何故、このスレに?
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626
匿名さん
いい学校があっても高級住宅があっても治安がいまいちだとなぁ
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627
匿名さん
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628
匿名
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629
匿名さん
>621へ補足
昨年のあるクラスは90%以上が中学受験しています。
良し悪しだと思いますが、、、
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630
匿名さん
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631
匿名さん
大阪市内では大規模学校になるんでしょうか。ファミリー層が少ないという事ですか。
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632
匿名
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633
匿名さん
郊外と違って、校区エリアが狭いのです。
物件価格が高いので、低所得のファミリー層は
住まないのではなく、市内人気エリアには住めません。
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634
匿名さん
五条校区では世帯所得1000万以下だと子供がかわいそうかも
1、医師、弁護士、などの士業
2、経営者
3、平均以上の2馬力世帯
4、資産家
1~4がほとんどでサラリーマン比率が極端に低いそうです。
ある意味特殊な地域かもしれません。
確かに良し悪しだと思う。
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635
匿名
>621
清風が難関と言っている時点で信憑性ない記事。滑り止めの代名詞みたいな学校よ。
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636
匿名さん
千里線は格付け的には京都線よりも上に位置しますよね。
北摂に住んでいると、格付けが最下位の京都線はバカにする対象ですし、勿論京都は下品な街と見下すのも当たり前です。
千里線住民にとって頭が上がらないのは阪急宝塚線、神戸線沿線ですね。
京都線で下衆な地下鉄烏丸線の乗り換え客のせいかもしれないけど、車内の雰囲気も千里線や宝塚線に比べると悪いわ。
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637
匿名さん
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638
匿名
敵に回すも何も、京都線は阪急の中では最下位路線。
勿論、京都の中では圧倒的な存在感とブランド力、京都の有名な観光地や京大などのほとんどが阪急沿線に集中している。
京都市内の高所得者層は阪急沿線である西京区に集中しているが、北摂住民には全然お呼びでないレベル。
阪急千里線住民がバカにするのは当たり前です。
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639
匿名さん
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640
匿名さん
何で阪急の中では京都線が格付的に最下位なんですか?
宝塚と京都では明らかに京都のほうが大きな都市だと思いますが、北摂の人にとっては宝塚のほうが重要な都市なんでしょうか。
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641
匿名さん
北摂といわれる市の住民だが、京都に観光は行くが宝塚には全く行く事ないな。隣の阪急西宮ガーデンズには家族で買い物によく行くが。
住環境については京都線についてはよく知らず、縁がなかったので宝塚線、神戸線、箕面線、千里辺りが住む候補にはなったな。
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642
匿名さん
今すぐNHK見ましょう。
このスレの存在意義がよ〜くわかります。
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643
匿名さん
>>638
京大は阪急沿線ではない。吉田と聖護院なので京阪沿線である。
テキトーなこと書くな。すべて嘘になってしまうよ。
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644
匿名さん
>>643
おそらく桂の事を言ってるんでしょう。仰るようにメインは吉田ですね。
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645
匿名さん
吉田であっても京阪沿線のイメージはないな。
京阪沿線といえば伏見山科かな。
阪急は中京、下京、東山、左京で関西から京大に通学するのに京阪使う人って聞いたことがない。枚方などからならあり得るが、まず京阪沿線住民が京大に合格できる人は極めて少数だし、ほぼ阪急沿線に限られますよ
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