北摂と他地域との違いを語る（４談目）

吹田市の理屈、データに対して悪口で返すという流れになってるからしょうもないわ
ここらで終戦だな

吹田市vs豊中市vs箕面市

茨木市vs高槻市

こっちの方が熾烈な争いが起きるんじゃないか？
と実際に根深い対立を煽ってみる

岸辺だろうが南吹田だろうが、茨木アドレスよりも吹田アドレスのほうが良いよ。

>>4601 検討板ユーザーさん
ほんましょうもないよね。最初から低レベルな悪口しか返ってこないのに、いちいち反応して、必要もないのに隣の茨木、高槻を貶めた挙句、4529では京都と滋賀まで下げ出すとか、わざわざ敵を作るようなことして、ほんましょーもないと思うわ。

>>4597 通りがかりさん

都合悪くなったら、論点そらしやね。
反論できないもんね。
お疲れ様。

5年後には茨木は岸辺に完敗してるでしょう。

>>4605 マンコミュファンさん

吹田市民だけどさすがに言い過ぎw
確かに岸辺の未来は明るいだろうが
茨木駅には茨木市の主要駅としての需要があるし
立命館誘致は素晴らしいの一言に尽きる
もし無かったらオワコンまっしぐらだったろう

>>4598 匿名さん

安い土地が余ってるだけ。
元々何もないところだから

>>4607 評判気になるさん

その理屈でいうならば
茨木市や高槻市はのどかな風景が広がってますよね
おっかしいな

>>4608 マンション検討中さん

駅前見てみ？千里線、JR沿線とは違うから

>>4609 マンコミュファンさん

> 結局デベロッパーが吹田市の千里線、北急、JRこれらに新築マンションを建設し続けるのには人気があり、売れるという裏付けがあるから。

なんでコッソリ北急省いたん？
ねえなんで？

>>4609 さん

>駅前見てみ？千里線、JR沿線とは違うから

阪急高槻市駅か茨木市駅の人なんかな？
それか駅前に憧れているだけの人かもな
とにかく

> 吹田市の千里線、北急、JRこれらに新築マンションを建設し続けるのには人気があり、売れるという裏付けがあるから。

から北急を除いたレスをするなんて卑屈だねぇ

>>4611 名無しさん

人気の物差しは値段が全て
千里線、JR沿線は実際安いからね

>>4612 評判気になるさん

早よ気づけ　千里線　吹田JR沿線は人気がない

>>4612 評判気になるさん

そんなん私は聞いてないで
なんで北急を除いたレスしたの？
って聞いたんやで
レスするなら答えてや

>>4613 匿名さん

なんかさ
私もそうだからあなたのことを一方的に言うわけじゃないんだけど悪口の言い合いって宜しくないし、もしかしたら一致する場所もあるんちゃうかと思ったから、ここらで一旦整理しないか？

こっち都合やけど今までのは、しばらく横に置いてくれ

お互い、相手だと想定していた人が別人になっている可能性もあるし、その場合はまあしゃあないんやけど

私は茨木駅、高槻駅が北摂でもトップクラスに人気がある駅
でも市単位でいえば吹田市に劣る
で、千里線や吹田市内のJR線も北摂内で人気がある（だから建設ラッシュ）

これではあかんの？
あかんとこ教えてほしい

>>4615 匿名さん

千里線人気ございません。以上

>>4616 名無しさん
確認がとれただけでも
ありがとう

そっかほなつづくやな

>>4615 匿名さん
そーゆーことやね
吹田のハズレの方の住民が市単位でマウント取ろうとしてるから変な話になる
くくりがデカすぎるんよ

>>4615 匿名さん
素晴らしいブレイクタイムと感じました。
私も続きます。

■高槻、茨木
(新)快速や特急が停まるため、駅人気が高い
茨木高校や高槻中高など域内に進学校もあり
京都へのアクセスもよく、北摂郊外の人気ダウン

■吹田市
閑静な住宅地が多く、人口増加が顕著
梅田へのアクセスよく、梅田近郊の人気エリア
吹田市自体が人気
北急は江坂～桃山台まで多彩でハイレベル
阪急千里線は今津線的住宅地が拡がる
梅田直通と北浜方面直通の使い分けはポイント高い
JRは各停で充分な速さ。千里丘駅は再開発＋吹田北西部につながる穴場的ロケーション

>>4618 eマンションさん
駅単位で語ろうということ？
ほなそういうことで
私は比較はやめておすすめな駅を書くわ
もちろんこれはルールにするつもりは無いです

江坂はトータルで別格と認識してる
梅田まで御堂筋11分、新御堂筋は通常10分
これは無双すぎる
近年は子育ても市内トップクラスに良い

コスパとおすすめで言えば千里線の北部、千里丘も◯
理由は治安が良く、教育など子育てと利便性のバランスが良い
飲食店や通勤時間など都会的な生活を求めるならマイナスポイントだけど、子育てをするうえで必要な利便性はクリアしつつ、非行のリスクがめっちゃ低い。
ちなみにマンション投資をするにもオススメなエリア。

今日本は少子高齢化社会に突入してます。
最近は1年で80万人の人が消えて死んでます。
去年までは1年で60万人の人しか死んでいませんでした。
2年で160万人です。160万人って地方県1県の総人口ですよ。
今は2年毎に地方県1県の県民が消えてなくなってる計算です。人口減少は危機的ですよ。

駅前の地価が高いからハイレベルな住宅地とは言えないところもあるよね。
少路なんて何もないし、モノレールで不便そうだし、それでも緑丘とか少路駅の周辺は立派な住宅地で高所得者に大人気、子育てエリアとして学区も申し分ない。

>>4621 周辺住民さん
急激な超過死すさまじい。1月は大阪市でさえ1500人の
人口減少。なぜだろう。誰も不思議に思わないし、マスコミも報道しない。

駅で見ていくのは良いアイデアですね。
特に大阪は今ある市が再編されない保証はどこにもないですし。

>>4624 eマンションさん
駅、自治体、周辺環境のトータルで見るのがバランス良くないですか？

>>4625 検討板ユーザーさん
バランスは確かに良いですよね。
ただ今この瞬間は語れるけど、大阪市○○区なんて5年あるか分からないし、北摂の各都市の枠組みもね。
将来含めて語るなら駅別でのアプローチ分かりやすいか、とふと思ったのです。

>>4626 通りがかりさん
駅別の議論は共働き世帯向けには良いかもね。
逆に車移動がメインの富裕層にはピンとこないかも。

>>4626 通りがかりさん

単身、DINKsは駅単位で良いと思うけど、ファミリーは自治体も重視した方が良いですね。
自治体の違いは大人よりもこどもの方に大きな影響があると思います。

>>4623 匿名さん
高槻は去年だけで1500人の人口が減りました。
このままいけば空き家だらけになりますよ。

>>4622 通りがかりさん

それは一昔前の話では？高所得者の子どもは都心に出てきていますよ。もちろん学区や環境が良いところですが。

今日本は少子高齢化社会に突入してます。
最近は1年で80万人の老人の人が消えて死んでます。
去年までは1年で60万人の人しか死んでいませんでした。
2年で160万人です。160万人って地方県1県の総人口ですよ。
今は2年毎に地方県1県の県民が消えてなくなってる計算です。人口減少は危機的ですよ。これからどんどん中年と老人が増えて老人はお亡くなりになられて子持ちの若夫婦は減っていきますし
子供や学生や若者はどんどん減っていきますからファミリー向けの物件は
需要がなくなりますよ。2030年には日本の住宅の5割は空き家になると言われてます。今分譲住宅を購入してしまうと10年後20年後30年後は
今以上に若夫婦や子供や学生や若者が減ってるので需要がなくなり売却が困難になるのは間違いないですね

>>4622 さん

少路は路線や駅前の充実さと住環境が一致しない好例ですね
教育面は今更言うまでもなく、お店も決して何も無いってわけではなく、ロマンチック街道沿いには子供連れでも安心なお店が多いし、パンのラコルタやチョコレートのレオニダス、ケーキのムッシュマキノといったお店もレベルが高いですよね。

車においては中央環状線も柴原から宇野辺間は信号がほとんどなく、新御堂筋の延長と言っても過言ではないくらい便利で子育てにはとても良い街だと思います。

少路エリアも豪邸ありますし、やはり駅で議論することが微妙ですね。
共働き庶民世帯限定で駅で議論されたらどうでしょうか？
市内に住むのに抵抗あるから今でも吹田や豊中に富裕層は戸建を建築するのでしょうね。

>>4630 名無しさん
それは共働きじゃないと生活できない世帯が増えてるからでは？

>>4630 名無しさん
現在もです。
普通では考えられないほどリユースで回せるところですね。
2オーナー、3オーナーになっても購入時よりも値上げや値下げせずに売れてるのは1戸や2戸どころではありません、5年おきぐらいで同じ物件を目にします。
それが駅から徒歩15分などもあるから驚き、もちろん何かの事情で売れにくい家もあります。

自己レスすみません。
＞値上げしても売れたり値下げせずにです。

>>4633 名無しさん
親の遺産で生きてるふきたまりの千里線民ぐらいやな。
交通の弁が悪くても気にしないの

>>4637 名無しさん
大抵の千里線民は交通の弁が悪くても安いから住んでることを補完しとくわ

>>4634 マンション掲示板さん

大阪都心に家を買われるのは、共働きが多いですが、世帯年収1500-2000万程度の30-40代パワーカップルが多いですね。
しっかり教育受けて、士業や大企業にお勤めの夫婦が多いんでしょうね。

>>4633 名無しさん
うーん、マンション掲示板なのに豪邸を考慮する必要あります？

>>4639 評判気になるさん
大阪の都心に収益1棟ビル、マンションを
所有しているのは千里ニュータウン内の
戸建住民が多いのも事実。

>>4641 口コミ知りたいさん

高齢者まで含めるとその通りですね。

>>4641 さん

千里ニュータウン化の時に大家業を始めて、それを元手に市内の物件にも進出して成功した住民は多いと思いますし
逆に成功して千里に居を構えた不動産屋の社長も多いです
この事実が流れに関係あるのか知らんけど

これは完全にイメージなんだけど、少路の富裕層と大阪市内のパワーカップルはまた別なんじゃないかな
少路は医者や社長といった1馬力のご家庭が多い気がします

>>4633 名無しさん

豪邸好きですね。
「スネ夫の家が近くにあるんだぜ！」と自慢するのび太みたいですね。

ツッコミ入れるところじゃないと思うけど、多い少ないは個人の感覚ですよね、そのようなデータがあるわけでもなくまた違った印象も感じるので。

マンションコミュニティ→大阪の新築分譲マンション内の掲示板やし、マンション購入検討の役にたつ話が本筋ですよね。

このスレの趣旨がマンションに限られてないのでいいんじゃない、興味ないところは暫く目を瞑っておけば。

>>4644 口コミ知りたいさん
え？お金がすきなら当たり前では？
お金嫌いなんですか？

>>4648 評判気になるさん

自分で稼いでから言おうね

>>4647 通りがかりさん
いやこれマンションコミュニティだからね。スネちゃま

>>4650 マンション掲示板さん
戸建には無縁のあなたとは違ってマンションにするか戸建にするか悩んでるひともいるんじゃないかな。

>>4651 通りがかりさん さん
そういうスレッドすでにあるから、そこに書こうね

ここは中途半端な北摂マンション住民の自己満スレってことかな？6000万円くらいの庶民的なマンションに住んで駅でマウント取ろうとする人が痛々しい。

>>4653 マンション掲示板さん
微笑ましいコメントやね

茨木の西側のマンション、それくらいだもんね

>>4653 マンション掲示板さん
はしばしに賢くないオーラがでとるよ。
大事な教育に影響しないといいね
親の金でわざわざ不便な駅に住んでるんだろうから

>>4656 マンコミュファンさん
そんな訳ないでしょ
自分で稼ぎますよ

冷静に考えて駅でマウント取るのは微妙
物件価格や広さと総合的に判断しないと

>>4657 マンション掲示板さん

関西企業なんてしれとるからな
ふきたまりのふきたしみんなんて

>>4658 マンコミュファンさん
戸建ては別のサイトがございますよ
千里線民くん

>>4658 マンコミュファンさん
あなたの意見も正しいと思うよ。
駅が全てとは言ってないし。

千里線は良いって結論じゃなかったか？

>>4661 評判気になるさん

千里丘民はそりゃそうゆうわ

>>4662 マンコミュファンさん

ないない

やっぱり千里線と千里丘に粘着するんや

冗談抜きで茨木のマンションではマウント取れん

近年マンションの値段があまりにも上がりすぎて、羨ましい！より大変やねえ...て思うわ。

>>4667 マンコミュファンさん
でも6000万円のマンションではマウント絶対取れんよね

>>4668 名無しさん
6000万って北急ではそれなりにブランドのマンションなら1LDKか2LDKぐらいのレベルなんですが、茨木のマンションなんて興味ないから見たこともないけどそんなにリーズナブルなんですか？
それって中古の話しですか？

>>4669 通りがかりさん

北摂で6000万で1LDKってどこ？
リンク教えて。

>>4670 検討板ユーザーさん
ちょっと前に千里タワーの中古が6000万弱で売れてましたよ、今出てるのは2LDKで7000万超えてますね、新築ではなく中古ですけど。
新築では箕面船場なら2LDKの一番安いのが5000万ぐらいでありますけど平均的に6000万ぐらいしますからね。

千里ニュータウンの戸建てを持ち上げる人と千里線を叩く人
両方困った人ですが同時期に沸く気がしませんか？
私は両方見ないようにしてます

>>4653 マンション掲示板さん
そんな愛でたい人いるか？
東京都心部は平均7000万超えるのに

茨木市民が千里線を煽るから反応してるだけでは？

>>4671 通りがかりさん

＞6000万って北急ではそれなりにブランドのマンションなら1LDKか2LDKぐらいのレベルなんですが

それ、それなりのブランドというより、駅近のタワマンだったらということでは？

>>4673 匿名さん
茨木の快速と駅力で煽りまくってる人がいますやん。

6000万円でも7000万円でもあくまで平均の話ですから庶民的な議論になりますね。そのへんの数値で比較したらあかん。

>>4675 マンコミュファンさん
だとしたら茨木の駅近はどうなの？

>>4678 通りがかりさん
駅近って駅から徒歩何分くらいまで？

>>4679 マンション検討中さん
もちろん駅直結あるいはその周辺でしょ。
茨木ってどうなの？

>>4680 通りがかりさん

スーモで調べたら？

>>4681 マンション検討中さん
それって恥ずかしくて言えないレベルなの？
自分が住んでるわけではないからどうでもいいけど何だかバカにされてる千里線、3年ぐらい前にあった南千里からちょいと離れた物件でさえ最低5000万からで9000万ぐらいまであったと思うけど完売って聞いた。
おそらく北千里あたりもそれぐらいだと思う。
茨木の6000万？もちろん中古の話しですよね？

>>4682 通りがかりさん

？？？
価格くらい自分で調べたらわかるのではと、当たり前のことを言っただけだけど？大丈夫？

>>4683 マンション掲示板さん
そんなに恥ずかしいレベルなんだ。
威張ってるから茨木ってどんなに凄いのか想像しちゃったけど、またもや北摂ビリ確定。
茨木は威張気が抜群。

>>4682 通りがかりさん
広さもブランドも駅距離も分からんのに何の参考にもならんな
ちな、スーモで茨木の新築マンション見ても、5000～くらいしてて億ションもあったで
単に広いんかもしれんけど

>>4682 通りがかりさん

坪単価や平米単価で議論しないと、話がおかしくなりますよ。

>>4684 通りがかりさん

吹田の品位下げないで。こどもじゃないんだから。

坪単価高くても狭いところ住んでたらしょうもないし、物件価格も興味ありますね。

>>4685 名無しさん
平米単価で計算しても茨木ごときが千里線をバカにする差はなさそう。

茨木で坪単価高い築浅中古は↓かな。学区補正はかかってそうだけど。
https://suumo.jp/ms/chuko/osaka/sc_ibaraki/nc_71691771/

>>4684 通りがかりさん

え、価格自分で調べる方法わからないの？
大丈夫？？

>>4689 さん
ごとき？
そんな汚い言葉はふだん聞かないが、
社会人教育もしっかりしような！

自治体としては吹田市のほうが圧倒的に良いでしょう。吹田市のほうが品があるし良いエリアが多い。

>>4693 通りがかりさん

圧倒的、、、
吹田千里丘乙

>>4688 通りがかりさん

広い家でもド田舎には住みたくないですね。

>>4693 通りがかりさん

下記のような方がいらっしゃるので、やはり例外はありますね。少なくともこの文章からは、品があるとは思えません（笑）
>>4684

>>4696 評判気になるさん
ひたすら千里線と千里丘に粘着する茨木市民のことかな？

>>4694 評判気になるさん
どこから千里丘が出てきたの？
やっぱり個人的な恨みでもあるのか？

>>4695 評判気になるさん
ど田舎って、例えばどこのことや？

>>4693 通りがかりさん

脳内お花畑の独白

あ、まちがえた。エキスポ車で4分。
庭使いサイコーでした。すみません。