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物件概要 |
所在地 |
大阪府豊中市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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北摂と他地域との違いを語る(4談目)
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1387
マンション検討中さん
だろうね。阪急沿線は確かに静かな傾向にはあるが、利便性に劣る傾向にあり、今までは前者の方が地価に強く反映されてきた傾向にあるね。今後は後者の方が強く反映されるかもね。
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1388
匿名さん
>>1387 マンション検討中さん
阪急沿線が静かな傾向にあるということは、他の沿線は騒々しいのですか?
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1389
マンション検討中さん
阪急沿線は高度成長期の開発の歴史と言ってもよいと思う。人口が増え、土地がなくなり、工場が建ち、環境も悪くなり、やむを得ず不便な宝塚や千里や箕面や池田等に住宅地を造成して開発していった。これからは人口が減り、土地も余り、工場も減少し、環境も改善されてきているので、この逆回しがこれから10,20年で劇的に変わると思う。都心回帰、駅チカブームとも呼ぶのかな。
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1390
匿名さん
教育環境重視の北摂、利便性重視の大阪市近郊で棲み分けできていいね
都心回帰、駅チカブームに乗りたいなら尼崎なんかいいんじゃないかな?
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1391
匿名さん
>>1390 匿名さん
いや、両方兼ね備えた北急に住みますわ。
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1392
マンション検討中さん
確かに阪大・神大・関学・関大等有名大学はほとんど阪急沿線にあり、教育重視は阪急沿線かとは思う。従って、JR・阪急の両方にアクセスでき、大阪市近郊が理想かと思う。JR尼崎は利便性抜群で、今どんどんマンションが増えているが、阪急へのアクセスが弱い気がする。また、かなり減ったと言えども工場が近くて多く、大気環境的に少し気になります。
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1393
匿名さん
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1394
マンション検討中さん
先日NHKで観ましたが、都心にタワマンが建ち過ぎ、都心の人口が増えすぎて行政サービスが追い付かない状態でした(タワマン自体の賛否はここでは述べません)。
一方、千里ニュータウン等の郊外型は高齢化と人口減少。。。両者はとても繋がっています。人口が減っている中、都心の人口が増えれば、郊外(利便性の悪いところ)は2重で人口減少に拍車がかかり、結果住宅の需要も減り、経済原則により地価も下がっていくと思われます。
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1395
マンション検討中さん
ひと昔前は、仕事中毒で仕事で疲れ果て、通勤でも疲れ果て、家に帰ればどこにも行かず、庭いじり等して家の中でゆっくりする人が多かったのではないでしょうか?職住分離状態。
今は、職住近接で、仕事も健康を崩しては意味なしで、仕事は時短で、余裕を持って楽に通勤し、プライベートはコンサート・映画・観劇・美術館・グルメ・ショッピング等で都心に足繁く通い、余暇を謳歌する時代ではないかと思います。
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1396
通りがかりさん
>>1393 匿名さん
違いますよ。
京大は阪急沿線です。
関関同立も全て阪急
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1397
通りがかりさん
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1398
マンション検討中さん
京大は京阪ですよ。
阪急って桂キャンパスの事を言ってますか?
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1399
マンコミュファンさん
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1400
マンコミュファンさん
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1401
通りがかりさん
京都市中心部は阪急沿線です。
京大関係者が京阪を使用することはまずありません。
河原町からバスが主流です。
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1402
通りがかりさん
>>1394 マンション検討中さん
千里ニュータウンは若返っていますし、高齢化とは無縁です。
大阪市内からの転入者数は転出数を大幅に上回っています。
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1403
マンコミュファンさん
>>1401 通りがかりさん
京阪から徒歩で行けるのに!?
意味がわかりません。
あなた京大関係者でもないですよね?
京都市中心部が阪急沿線と言うのも謎。地下鉄も京阪も中心部にあります。観光で有名な八坂神社、清水寺、伏見稲荷は京阪沿線です。そして京都市北区等の高級地は地下鉄が多いです。何もわかってないですね。
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1404
匿名さん
千里ニュータウンと市内じゃ流入してくる層が全然違うよ
大阪市のHPでデータ見てきたらいい
大阪市は独身DINKSには人気だけど、なぜか子どもは外に出てっちゃってる
便利なはずなのにね
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1405
通りがかりさん
>>1403 マンコミュファンさん
京大関係者に京阪利用者はいません。
なぜなら、彼らは阪急沿線住民だから。
伏見稲荷はJRで、それ以外のアクセスは基本的に阪急。
京都の代表的高級住宅地は阪急文化圏の桂です。最も高所得なのも西京区。
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1406
マンション検討中さん
おまいら、ちょっと落ち着け。スレ荒れるやんけ。
カーッとなっても書き込む前にもう一度読み返せ。
どっちがいいとか個々の生活状況によって違うんだから。
どの沿線のどの駅でもその人の勤務先、家族構成などで都合がいい場所は変わるやろ?
他地域と比べたら貶めすんじゃなくて、その地域メリットデメリットをあげていこうよ。
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1407
匿名さん
北急って、東急の車両使ってるから東急の関連かと思ってました。
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1408
匿名さん
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1409
匿名さん
>>1407 匿名さん
東急と北急はレールの幅が異なるから同じ車両は不可能では?
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1410
匿名さん
>>1409 匿名さん
東急車両という東急系のメーカー。何も東急だけの車両を作っているわけではない。
東急と阪急は親戚みたいなものだよ。
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1411
匿名さん
>>1410 匿名さん
東急車輛製造は阪急や北急の車両を作ってないよ。
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1412
匿名さん
以下のモールの客層、服装、マナー、言葉をみれば、北摂との違いがわかるよ。
エキスポシティ、イオン茨木、イオン大日、イオン伊丹、イオン橿原、イオン堺北花田、アリオ八尾
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1413
匿名さん
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1414
匿名さん
>>1412 匿名さん
誰かを否定しないと自分を保てないの?
他を見下すのはやめましょう
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1415
匿名さん
>>1414 匿名さん
違いを語っているのであって、見下してるとは言っていないのでは?見下していると感じるのはあなたの潜在意識なだけなのでは?
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1416
マンション検討中さん
北摂人が大阪府の他地域を見下すのは当たり前ですし、マスコミも当然そうしていますが。
だって仕方ないでしょ。事実北摂以外には経済的に余裕のある方はいないんだから。
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1417
匿名さん
>>1412
ちょっとなにいってるのかわかんない。エキスポとイオン茨木は北摂だけど?
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1418
匿名さん
>>1416 マンション検討中さん
豊中北部生まれ、育ちですが別に見下してはない。当たり前ではない。
比較的裕福な地域だったが、北部にだって貧富の差はあるし、まともな金持ちは見下したりしてなかった。
他人見下すタイプは成金族ばかりだったよ。
そして没落していった…そんなことしてたらご近所ネットワークで客いなくなるし、誰も助けてくれない。
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1419
マンション検討中さん
>>1413 匿名さん
京都以上に北摂阪神間の方がプライドは高いですよ。京都なんて北摂阪神と違ってごく普通に富裕層と貧困層が隣り合っていますし気にしません。
北摂の方の方がシビアです。
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1420
匿名さん
>>1417 匿名さん
これらを見たら、北摂のエキスポシティ、茨木との違いが嫌でもわかると言っているのが分かんない?
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1422
匿名さん
[No.1421と本レスを、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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1423
通りがかりさん
北摂はそんなに神聖やったんか!?
十三住みのワイ上級国民の仲間入りや
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1424
匿名さん
>>1421 匿名さん
>>1420 匿名さん
あまり略されるとわかんないよ。
エキスポと茨木vsその他の地域ってこと?
残念ながらイオン茨木もたいがい程度低いよ?
それなら千中の方がいいとおもう。
というか、地域より年代差かもしれない。
祖父母、親、子と三世代で外出するような御宅はやはり礼儀ただしく躾もできている。
若いパパママとおかしな名前の子供家庭はダメだわ。
自分何言いたいかわかんなくなってきたわ(´・ω・`)
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1425
匿名さん
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1426
匿名さん
批判とかいくないとおもいつつ、何をいってるかわからないと気になってしまうwアラフィフおばちゃんです。寝よ…
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1427
匿名さん
>>1423 通りがかりさん
大きな勘違いにあえて拍手をしたい
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1428
購入経験者さん
古江台小学校のいじめ、千里山の警察官襲撃といい、北摂といっても吹田は一段落ちますね。
新興の地域も多いし、後付けの選民思想を拗らせた方も多い印象です。
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1429
匿名さん
>>1428 購入経験者さん
どちらにお住まいか分かりませんが、今回たまたまニュースが重なっただけで、その判断は可笑しい。そもそも北摂っていってもタワマン以外、億ションほぼ皆無だし、胸張れるほどじゃない。
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1430
匿名さん
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1431
匿名さん
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1432
マンション検討中さん
というか、昨年は新聞配達の女性が差刺された事件もあったし、市内より重犯罪が目立つ地域という印象ですね吹田市は。
何と言おうとこれが事実ですから、北摂とかいう幻想だけで決めると駄目という良い例ですね
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1433
マンション検討中さん
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1434
匿名さん
昨今は北摂は事件が多いな
吹田市もそうだし隣の茨木市も事件だらけ
その他はまずまず良いね
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1435
匿名さん
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1436
通りがかりさん
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