北摂と他地域との違いを語る（４談目）

千里線に鍬なんてあり得ません。他の阪急路線と同様、市街地のみであり田畑なんていっさいありません。他の私鉄沿線は田畑だらけですが

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千里ニュータウンの小学校ですが、毎年、何年生だったかが
田植え＆稲刈り体験に学校から徒歩で行ってますよ。
さすがに、もんぺで鍬持ったオバアチャンを電車内で見かけたことはないです。
そういうオバアチャンは電車で移動はしないでしょ(笑)軽トラじゃないの？
侮るなかれ、そういうオバアチャンは手広くアパート経営なんかも
してたりする地主のお金持ちさんですよ。

でもまぁどちらかというとこの辺は田畑というより竹林ですね。
昔は竹林だらけだった丘陵を50年前に開発したんですから。
「竹」のつく地名が多いのはそのせいです。

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↑
これが見栄も嘘も偽りもない正しい
千里線ですね。私はそんな自然の
残る千里線が好きで住んでます。

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>>760
摂津って給食費未納日本一の栄冠に輝いてなかった？
んでも岸辺はないわ～

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北摂と他地域の違いは、北摂最高！と思ってる痛い人間が住んでるかどうかの違いです。

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いや、個人的にただそう思ってる分には痛くはないですよ。
自分のおかれている状況に満足しているただの幸せな人ですから。

この町が好き、離れたくない！地元最高！って思ってる人なんて
なにも北摂に限らず、日本中のどこにでもいると思いますよ。
それって痛いことですか？

痛いのはその町が好きすぎるあまりに
他の町はそこ以下であり、ダメなんだとわざわざ掲示板等に
書き込んでしまうような人です。
好きすぎるアイドルを際立たせるためには、
他のアイドルは貶さずにはいられない、
そういう人と同じ心理かな？

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>>767
岸辺駅はきれいですが、岸辺は何がダメなのでしょうか？

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>>769
北摂と他地域の違いは、
他の町はそこ以下であり、ダメなんだとわざわざ掲示板等に 書き込んでしまうような人
が多いかどうかの違いですね！

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そうかもね。でもそういう書き込みをいっつもしてる人は
ここの掲示板でも特定の一人、二人のような気がするけどね。

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北摂と言わず、阪急北急沿線と訂正してください。京都中心部から北摂、阪神、梅田、神戸三宮は同じ阪急文化を共有しており、人気の極めて高いエリアです。

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>>770
JR沿線だということです。
阪急信仰がきつい吹田ではJRが走っていることを心から恥じています。

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＞＞772
一人ではないようだね、もう治療不可でしょう。

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自分の質問770に誰も反応してくれないから
なかばキレ気味に自分で回答してる774。
とてもわかりやすいですね。
一般の阪急沿線住民からは 、
「イヤイヤ！一番恥ずかしい！のは、
そんなお前だよ！」と思われてることに多分
一生気づかないんだろうな。

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実際に阪急沿線住民ってJR沿線住民を下に見てるやん。
事実を言われて腹が立ったんですか？
関西、特に阪急沿線住民ってものすごく序列にこだわるやん。豊中の中学情報のスレッド見てみ。

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あーあー。
一般の阪急沿線住民と阪急狂信者さんとは
完全に切り離していただきたいものですね。

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JR沿線のイメージが良ければ関東からの転勤族が住んでいるでしょう。
住んでいないということは価値のない路線だということです。
千里線との平均所得を比べると半分以下でしょうね。
転勤族が住んでいないのは、所得を押し下げますものね。

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>>779
あなたは本当は千里線に住んでいるわけでも
なく、千里線に何か恨みでもあって、
ここの住人が世間から「うわ～イヤなやつ」
と思われるよう、わざと仕組んでいるの
ではないですか？
本当の千里線にはあなたほどの
心の貧相な人そうそういませんけどね。

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待機児童1000人超の名ばかり子育て地域北摂。

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>>781
え、そうなんですか？
子育て世代には人気ある地域だけど、受け皿ないんじゃ結局は離れていくかも知れませんね

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正直、子育て世代で千里山以北のマンションを購入する人の気がしれない。
市内の何でも揃っている地域よりも5割り増しの価格で購入し、一気に子育て世代が増えて待機児童が千人待ち、入所させるために偽装離婚し、何とか入らせる。学校もパンパンで問題のある生徒も入ってくる可能性が高い。
自分たちが老後になり、管理費の上昇で経済的に苦しくなり、車の運転もままならず市内に引っ越そうにもマンション価格はだだ下がりで売れない。その頃には人口も減ってるしね。
千里線って阪急ブランドの空中楼閣路線で今の価格はとても割高ですよ。

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