武蔵小杉地区の今後について・・・【73】

川崎も大変なんですよ。

そうですね、私も武蔵小杉が住み易いし、この庶民的な雰囲気が好きです。二子玉川は、確かにちょっとおしゃれな街ですが週末に足を伸ばすのにちょうど良い場所という位置づけです。住みたいとはあまり思いません。

朝の駅混雑でノイローゼ。毎日初詣、毎日ディズニーランド状態。ちょっと電車止まったらインド中国状態。まだまだ人が増えるんでしょ？ハァ今日もノイローゼ。

昔から見たら過疎駅かよってレベル
昔の川崎駅なんか絶望しか無かった
あまりの川崎の混雑に脳停止したJRは東海道線を止まらずスルーさせ
ホームから溢れた人はただ立ち尽くすのみ

vs二子玉川もいいけど、確かに朝のあの混雑っぷりをテレビで取り上げられたら…

>>684
朝のあの状態が過疎駅ですか？私もそう思えるようになりたい

二子玉高島屋にもう3年も行ってませんが、何も変わってないでしょう、まず田園都市線にも乗ってません。

>>683
これで相鉄線が入るとなると、武蔵小杉の駅はスクランブル交差点、まずは駅の拡張工事しないと大変な事になるよ。

二子玉川はもう時代遅れ。

>682
＞私も武蔵小杉が住み易いし、この庶民的な雰囲気が好きです。
二子玉川を庶民的な街と思えないような人の集まりなのかな？武蔵小杉は。
それじゃ二子玉川に住みたいとは思わないだろうね。
でも、多くの人は二子玉川を庶民的な街だと思ってるんじゃない？

小杉は何年経っても二子玉には追いつけないよ。

グラツリがアイワイによる特別な開発だけで、
小杉の開発は常にタマワンとセット。
二子玉は古くは高島屋、今だとライズのように、
商業施設単体での大規模開発が進んでる。
街の体質がそもそも違う。
小杉はタワマンによる住むためだけの街でいいんだよ。

愉快犯にしても、二子玉と比べて荒らそうとか、
頭悪いのを自分から宣言してどうすんだ？

市内でも川崎駅と比べると明らかに残りの開発ネタがないね。
やはり行政や商業の拠点地域でないと高層化されたベッドタウンで終わるということか。

人があふれかえって電車に乗るのも苦労する。都心に近くてもドアツードアだと想像以上の時間と心労に悩まされる。その状況はこれからも悪化し続ける。なんとかしてほしい。

武蔵小杉はとても良い街みたいなので、東西線沿線の皆さん！埼京線沿線の皆さん！総武線沿線の皆さん！みんなで武蔵小杉に引越ししましょう！

相鉄線乗り入れで代わりに横須賀線の本数が減るのかな？
最悪だね。

横須賀駅にこれ以上の余裕はないだろ
隣に新幹線あることが不幸の元

ホームに安全対策をしないとそのうち事故が起こる可能性もある。そうなればマスコミも一気に反転し武蔵小杉を問題視しはじめる。そうなれば評価もガタ落ちになりかねない。一刻も早く対策をお願いしたい。

10両の相鉄が入ってきたら輸送力は落ちるだろう
その代わり東京方面にいきたい相鉄沿線の客の乗り換えでごった返すハズ
わざわざ横浜出るよりこっちが少しでも早いとなれば
東急も新横浜の客だけでも増えるし、こっちは乗り換えは日吉になると思うが

朝の混雑が嫌なら時間帯ずらせばいい。
自ら混雑に突入してわがままか?
問題になれば何らかの対応策が逆にとられるかもね。

混雑のイメージを植え付けて注目をそらしたいのかな?
どこも朝はあんなもんだろ。
世間知らずか?

武蔵小杉って凄いですね。

再開発ネタ切れで終了ですね。

>700
たかだかこんなサイトで？
どんだけこのサイトに影響力があると思ってんだよ（笑）

そうそう、始発か、ピーク後で。
恐らく、武蔵小杉のタワマンを購入された方は、土日のMR見学で、お母さんの一声で決定、その後のラッシュに驚くお父さん、ってことだったでしょう。うちも。

>>699
それができれば朝のあの状態はない。
都内通勤、通学の人は考えもの。
これからも人口増加が見込まれるんでしょ？
考えただけで気持ち悪い

県内地価ランキング
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=&tidata8_2=&tidata4_2=&t...

商業地としての評価は商業地の地価を見ればわかる。
このランキングで小杉が1位まで上昇した時に横浜駅や川崎駅も超えたことになる。
それが実現した時には小杉にも駅前にシネコンや大型家電量販店が建ち並び、
今では想像できないような大勢の人が利用する駅になっていることでしょう。

コップの水が溢れ、発展どころか、逆に衰退しないように、徐々に開発を進めてもらいたいところです。何事もやりすぎたり、一気にやると、必ず問題がおこります。ほんと、熱しやすい国民です。私もその一人ですけど。冷めないうちに、いただきます。

朝は何時から駅混んでいるんでしょうか？
午前7時～9時を避ければ良いだけでしょうか？

>706
超えることはないだろう。
こういう数字で見せてもらえると、煽りのバカもやっぱりバカだとわかる。

現在の駅前の新築マンション価格
小杉　410万
川崎　350万
横浜　330万

これくらい違いがあります
武蔵小杉は県内ではぶっちぎりで高値

横浜も駅前のタワマンは中古でも350～500しますが。
小杉はボッタデベが400つけてるだけで一過性なのですぐに300以下に戻りますので心配なく。
現に小杉の駅近中古の成約価格は250～270です。

利便性求めて小杉を買ったリーマンですが朝の殺人ラッシュを避けるために一時間以上早く家を出ています。
私は仕事人間じゃありませんので後悔しかありません。

最近は横須賀線遅延少ない方でましになりましたよ。
遅延が多いと朝は絶望的にコスギーランド状態でした。
かといって東急へいくには連絡が遠すぎて時間がかかる。
便利になって嬉しいものの、混雑によるストレスはやはりありますよね。

早起きは、三文の得ですよ。

>>712
おいおいどうしてそんなデマを書き込むかなー。
殺人的な武蔵小杉駅は何時の話ですか？
そして殺人的な状態でどこまで通勤ですか？

具体性もない作り話はやめて下さいね。

武蔵小杉は坪単価400万以上には今後なりますよ。この先ー家電量販店、ホームセンターも出来ると思いますよ。まだまだあっと驚く物が出来ますよ。日大病院が新しく建設されたらイオンが出来ると聞いてますよ。

小杉タワマンで300万以下は築10年近い東の最果て物件
築浅の好条件だと330万以上は付ける
ちなみに川崎のラゾーナレジデンスもそこまで及ばない
横浜なんかお笑い種ｗ
みなとみらいの新築も全然需要なし

>>718
売れなきゃ意味ないから(爆笑)

イナカッペ大将ｗ横ちゃん数え歌

１つ人より見栄張りで　２つふるさと整地して
花の東京に腕試し～
３つみらいは閑古鳥　横ちゃんドバっと大赤字ｗ
てんてん天下の田舎ッペ～ｗ

>>721
座布団3枚上げては、武蔵小杉南部中丸子のおばちゃんの十八番だよ。

>>720
それ杉ちゃん数え歌じゃん

何年も前から武蔵小杉の人達の二子玉川への一方的な妬みは変わっていませんね。
相手には無視されているのに。
そろそろ相手を全否定する幼稚な思考から卒業できるようになるといいですね。

二子玉川が時代遅れなんて自分のセンスが時代遅れであると宣伝している様なもの。
再開発のコンセプトでは二子玉川に2周回遅れ位していますよ。

武蔵小杉関連の掲示板には視野の狭い人が集まっている感じがしますね。
いみじくも文化レベルの低い武蔵小杉のイメージそのままですが。
武蔵小杉の人達って、自分達が人からどう見られているかって興味ないのですかね？

自作自演大変だな。

>>712
後悔してるなら、ユー売っちゃいなよ！