武蔵小杉地区の今後について・・・【73】

グランツリー混んでる？

>>188
ガラガラでしたよ

大野はまだ、野菜販売してますよ！

グランツリーーは、年間の売り上げ280億は、まず無理でしよう、何時もガラガラですよ、やはり二子玉には叶わないですよ。

エルシィ跡地を通るデッキは「川崎市都市計画マスタープラン小杉駅周辺まちづくり推進地域構想」１６ページhttp://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000008/8742/dai3bu....
のパブリックスペースのイメージの図に記載されている
建物と一体のデッキを企図しているのではないかな。

こうして建物のインナーで組み込めれば、ある程度の通路幅を確保できる。
小杉ビルをどうクリアするかという問題は相変わらず残るが。

>>192さん、

グランツリーは二子玉サプライズを抜いたのではないでしょうか。ショップス、レストラン、センスありますしいつも混んでます。

やはり二子玉に人が集まる、武蔵小杉は高級感に掛けて居ると思うよ。

>>195
いえいえ武蔵小杉の方が、生活利便性は優秀ですよ。

二子玉川は魅力的だけど、武蔵小杉も良いよ、
って普通に思えるほど武蔵小杉は魅力的になったことが、
隔世の感がありますね。

http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000008/8742/dai3bu....
１６ページ

この断面図の右隅には、「建物と一体のデッキ」があり、
確かにエルシィ跡地を通るデッキと思われます。

で、小杉ビルディング脇では、デッキはどうなっている？？

小杉ビルが北口開発に参画しないなら、デッキは建物の外を通すことなる。
デッキは不自然なジクザグを描くのか？？

・・・・結局のところ！

北口デッキの接続方法詳細は
　誰も知らない！
　何も決まっていない！
　全然不明瞭である！
ということですよね？？？？？？

今時点で何も決まっていない、ということは、
当分の間、北口タワーへの経路は、
駅から一旦地上階へ降りて、またデッキに上って小杉町交差点の高架から進入でしょうね。
（下手すりゃ永遠に）

北口にタワマン４本も建つのに、駅アクセスが今の地上の狭い通路だけというのも。。。
おまけに角に喫煙所あり！違法駐輪あり！（何とかしろよほんと）
通るたびに嫌な思いをする。

今の歩道橋は無視されている。利用者ゼロ。それを踏まえると
小杉町交差点に出来るデッキも、地上から立ち上がるのなら利用者ゼロ。
みんな既存スクランブル交差点から北側へ渡って途中からデッキ下を通り山の手へ。
会社帰りに上り階段は辛いからねぇ

>>198
二子玉に比べてガラガラで
武蔵小杉の商業施設は廃墟になって
治安悪化の原因になるのに悠長だな

まさに二子玉勝利だよ、武蔵小杉のグランツリーは期待外れで、ガラガラだし地元住民しか利用しない。

>>202
それは理想的だと思うけど。
外から来て、いつもグチャグチャに混んでたら近くに住んでも機能的に使えんじゃん。
正直勝った負けたって何なのかしら？
悲壮感漂ってるけど。

>>203さん、

グランツリー行かれたことありますか。たいがい混んでますよ。素敵なファションの店は勢いあります。悲壮感などありません。自分の目で見てから言ってください。

川崎大師帰りに川崎アトレとラゾーナのセール寄って来たけど、同じセールでもグランツリーとは品揃えもお客の数も全然違うと感じた。
グランツリーも健闘してるとは思うけど、アパレル系は厳しいんじゃないかな…。

>>204
私の言う悲壮感は、必死に勝っただ負けただ言うネガに対してですよ。

グランツリーは何時もガラガラですよ！まだ渋谷西武の方がマシですよ

ね？
207みたいに必死でしょ？

めちゃくちゃ混んでるやん
ウソつくなよ

>>209さん、

グランツリーの名店は混む必要ないのです。ブランドショップはそういうものです。ドンキと一緒にしないでください。

自由が丘住民です、二子玉川と武蔵小杉、どちらも行きます、お歳暮は二子玉川の高島屋、東急を利用します、基本ﾃﾞﾊﾟｰﾄから送付した方が送料なしで安いです、でも二子玉川はフードコートがないので、子持ちですと飲食がしにくいです、
武蔵小杉は、スーパーもヨーカドー、フーデイアムとリーズナブルで、二子玉川のスーパーは、明治屋、東急ストアなので、お値段は高いです、どちらが混んでるかというなら時期によるのでは？お歳暮の関係で二子玉川が多いのでは？

東横線、横須賀線の駅から数分
駅前には数百のショップ
川崎アドレスだけだな欠点
目の前にくっさい海しかない晴海のタワーや繁華街外れ寂しいオフィス街に立つ西新宿タワー
港区アドレスだけ取り柄の人気すらない打ち捨てられた倉庫街に立つタワー

小杉にから見たら罰ゲーム以外の何物でもない
よくたっかい金出して買うな

年始のセールで集客あるのは当然のことでしょ。
もし無かったとしたらそれは相当まずい状況。
でもやっぱり小杉で有名アパレルが生き残るのは厳しいと思う。
ユニクロ、ＧＡＰ、ＺＡＲＡレベルまでなら安泰だけど。
アパレルより家電量販店やホームセンターの方が需要があるね。

>>211さん、

変な見栄をはらずにお歳暮はヨーカドーで済ます方が多いと思います。フードコートもある小杉が生活には便利と思います。

グランツリー、何時まで持つかな。年間の売り上げがどの程度いくか興味あり。

>213
ビームス、アローズくらいで十分です。

二子玉住民です。今でも後悔しています。武蔵小杉のタワーマンションを購入すれば良かったと、来年ですには引っ越したいと思っています。

>>216
グランツリーには、アローズが入って居ません。

コーナン（ホムセン）オートバックス（カーメンテ）
コストコ（ホールストア）IKEA（家具）が小杉にあればな
更にアウトレットモールができれば敵無し

グランツリーは、もう飽きたよ。

>>217
あんた中丸子のおばちゃんだね。芝居やめなさい。
二子玉に対して異様な執念持ってるね。

私も二子玉川住民です！武蔵小杉が羨ましい！！！
川の向こうにあんな大都市ができるなんて思いも寄りませんでした！

グランツリーって正面入口は再開発の綺麗な街並みで
裏から出るといきなり雑然とした従来の小杉の街並みになる。

ものすごい違和感を覚えるのは自分だけかな。

>218
普段使いにはその程度のブランドで十分ということです。

恵比寿住民だけど、グランツリみたら凄いわ、数段違うよこの街。こんな生活できると羨ましいわ。

>>223
府中街道沿いのことでしょう。再開発エリア以外はあんな感じです。

都合よく自由が丘と二子玉川と恵比寿住民が出てきましたね。次は田園調布、日吉あたり？あとおばちゃんのバリエーションなにがあったっけ？

おっしゃる通り。誰が芝居しているかすぐに分かるね。

都心から遠すぎ。

こいつ都心に住んでるな、すっげげげ
あほか

アンチの＊＊だな。
何がしたいんだ?

川崎を忘れないで。

武蔵小杉は本当に便利な街へと変貌して行きますよ！まだまだ発展していくでしょう。

>>233

便利な街というのはどこにでもあります。
武蔵小杉はお洒落な都会的な街です。

開発業者と新興住民が価値あげようと騒いでいるだけでしょう。
平日の昼間なんて駅周辺は閑散としていますよ。
溝の口の賑わいさえ恨めしいくらい。

結局は外から人を呼べない限り発展はないのでは？
で、今の小杉に外から人を呼べる魅力があるのかな？
モールなんて数回行けば飽きるし、コンスタントに買い物するようなところでもない。
ましては何の特徴もないモールにわざわざ何もない小杉までいくのか？
それなら選択肢の幅の広い横浜、渋谷、自由が丘、その他魅力のある街に行くのは必定。

今後の発展次第だけど今の小杉は所詮溝の口にもかなわない。

周辺地域みたらわかるけど
元住のブレーメン通りとかね。新丸子の商店街とかね。はたまた中原、新城とか。。。
庶民的な商店街で１０円２０円を考えながら買い物している人たちなのに
グランツリーの専門店で買い物するような人たちがあつまるとも思えん。
ニコタマ、自由が丘みたいに高級住宅街が近くにあったりするのなら別だが
結局はタワマン住民のご用達になるんだろうがそんな小さなパイで商売成り立たないよね。

もう残りタワマンしか建たないのがわかってるから先が見えてる。

☆川を挟んで都内と至近。
☆高い鉄道利便性。
☆タワマン乱立。
☆駅近に大型商業施設（アリオ、グランツリー)
☆住宅地の地価が県下一。
☆県内、市内での商業・行政の中心ではない。
☆住民が都内より便利と吹聴し、東京24区と自称したがる。
・・・
どの特徴を取っても埼玉の川口を見事に上位互換したかのような街になったね。
なので今後の動向も川口を見ていれば大体の推測がつくと思う。
埼玉と神奈川の違いがある分、小杉の方がマシな状況になるだろうけどね。