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匿名さん
[更新日時] 2015-01-27 20:24:52
武蔵小杉地区の今後についての73
です。
こちらが正式スレッドです。
再開発で進化し続ける武蔵小杉。
人気の街3位となりました。
上質をテーマとする地域最大のグランツリーがopenし、新たなランドマークとなりました。
北口の再開発もスタートし、さらに盛り上がる可能性を秘めた武蔵小杉。引き続き、情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2015-01-04 22:59:19
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【73】
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549
匿名さん
>>548
小杉推しだった前市長はもういないけどね。
もう小杉へのインフラ投資はほとんど民間企業任せで
行政主導の投資はむしろ川崎駅周りに集中させて来るでしょ。
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550
匿名さん
川崎市は他自治体に比べれば今のところうまくいっているね。
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551
匿名さん
ホーム拡張をなんとかしてくれないと、今後今以上に武蔵小杉の各ホームは、混雑して行くと思うよ、三井、住友不動産が1200戸のタワマンを建設中、北口にもタワマンが建設されるし、人口が増え続けいきます。相鉄線も
入って来るし、このままの駅を何とかして欲しいですね。
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552
匿名さん
ずばり、都営新宿線を武蔵小杉まで延伸するしかないと思いますよ。
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553
匿名さん
>>552
新宿から?笹塚から?
それとも本八幡から?
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554
匿名さん
ホームが込む話だから。
これ以上便利にならなくていいって話だから。
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555
匿名さん
都営浅草線の間違いでしょう。
どうでもいいけど・・・
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556
入居済み住民さん
武蔵小杉に新幹線駅作って、武蔵小杉~東京駅間の通勤シャトル便を運行すべきでしょう。これをタワマン新住民が利用すれば、横須賀線もかなり空きます。
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557
匿名さん
確かに武蔵小杉から、東京方面のバスはシャトルバスしかないので、不便って思ってしまうよね。
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558
匿名さん
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559
匿名さん
無計画というべきか、想定外というべきか、武蔵小杉全体が大規模タワーマンション一括りとすると、やはり暮らしにくいですね。
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560
匿名さん
多摩に変わる新しいタイプの団地群の行く末を心配します。
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561
匿名さん
タワーマンションの武蔵小杉駅の混雑への影響はほとんど無いよ
あっても無視できるレベル 混雑の原因の多くは南武線からの流入が起こるようになったこと
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562
匿名さん
武蔵小杉って娯楽が全くありませんね。地形活かして、NEC跡地を競艇場にするとか、発想は無いのかしら?
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563
匿名さん
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564
匿名さん
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565
匿名さん
川崎の待ちは、何となく独特な所ですね、吉原のソーブランドや、多数のモーテルや、コリアンタウンや、
昔かの待ちのイメージそのまま、唯一ラゾーナ周辺だけがまー良いイメージだけで、川崎に住むなら武蔵小杉ほうが安心して暮らして行けますよ。
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566
匿名さん
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567
匿名さん
>>565
そうですかね?
武蔵小杉は民団や総連があり、アジア外国人比率が高く、治安が決してよくありません。ピンサロやラブホテル(デリヘル)も普通にありますよ。
特に中丸子や平間のあたりは、貧困でガラの悪い住民が多いです。
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568
匿名さん
>>566
そんな事を書くと、ここの住民に袋叩きにあいますよ。武蔵小杉には映画館は要らないという結論が出ています。
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