匿名さん
[更新日時] 2017-04-02 20:17:58
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/381307/
【知識サイト】
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」について - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/house06_hh_000061.html
行政サービス比較検索
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1263&cid_...
マンションコミュニティ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%...
所在地 兵庫県神戸市中央区 旭通４－３４３（地番）
交通
JR東海道本線「三ノ宮」駅から徒歩4分
神戸新交通・ポートアイランド線「三宮」駅から徒歩3分
阪神本線「三宮」駅から徒歩4分
阪急神戸線「三宮」駅から徒歩6分
神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅から徒歩6分
神戸地下鉄海岸線「三宮・花時計前」駅から徒歩8分
総戸数 640戸（非分譲46戸含む）
完成年月 平成25年1月完成済
入居（引渡）予定日 諸手続終了次第入居可
敷地面積 8,367.81m2
建築面積 5,797.63m2
建築延床面積 92,937.68m2
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地上54 階建地下1階建 一部鉄骨造
地目 宅地
用途地域 商業地域
建ぺい率・容積率 建ぺい率80％（高度利用地区による制限及び防火地域における耐火建築物による割増あり）
容積率 600％（高度利用地区による容積割増あり）
建築確認番号 第SN109-00515号（H22年3月2日付） 第ERI11011192号(H23年4月13日付) 第ERI12005660号（H24年2月20日付） 第ERI12057565号(H24年12月26日付)
駐車場台数 325台（管理用2台含む）※非分譲住戸台数含む
駐車場使用料（月額） 月額24,000円～28,000円（別途敷金48,000円～56,000円・一括払い）
自転車置場台数 936台
自転車置場利用料（月額） 月額300円
バイク置場台数 31台※非分譲住戸台数含む
バイク置場使用料（月額） 2,000円(別途敷金4,000円・一括払い)
ミニバイク置場台数 29台※非分譲住戸台数含む
ミニバイク置場使用料（月額） 1,000円(別途敷金2,000円・一括払い)
分譲後の権利形態 土地：権利変換計画に基づく土地持分割合による所有権の共有、建物（専有部分）：区分所有権、建物（全体共用部分・住宅共用部分）：専有面積割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定（常駐）
【販売概要】
販売スケジュール 先着順受付中
モデルルーム情報 モデルルームオープン
販売戸数 11戸
販売価格 4,600万円～6,460万円
最多価格帯 6300万円台(4戸)
間取り 2LDK～3ＬＤＫ
専有面積 63.32m2～82.16m2
バルコニー面積 12.92m2～33.35m2
管理費（月額） 10,300円 ～ 13,400円
修繕積立金（月額） 5,400円 ～ 7,000円
管理準備金 10,000円
修繕積立基金 322,800円 ～ 418,800円
売主：住友不動産株式会社 http://www.sumitomo-rd.co.jp/
設計：環境再開発研究所・東急設計コンサルタント・織本構造設計共同企業体
施工会社：株式会社大林組 http://www.obayashi.co.jp/
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社 http://www.sumitate.co.jp/
[スレ作成日時]2015-01-02 23:40:01
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| 物件概要 |
| 所在地 |
兵庫県神戸市中央区旭通4丁目343（地番） |
| 交通 |
東海道本線（JR西日本） 「三ノ宮」駅 徒歩4分
神戸新交通ポートアイランド線 「三宮」駅 徒歩3分
阪神本線 「神戸三宮」駅 徒歩4分
阪急神戸本線 「神戸三宮」駅 徒歩6分
神戸市営地下鉄西神・山手線 「三宮」駅 徒歩6分
神戸市営地下鉄海岸線 「三宮・花時計前」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
640戸（非分譲46戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上54階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2013年01月竣工済み
入居可能時期：2015年04月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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シティタワー神戸三宮口コミ掲示板・評判
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224
入居済み住民さん
肯定的な意見や批判的な意見が飛び交い、とっても面白かったです。
逆に言うと、三ノ宮駅近で最高峰のタワーマンションだけに注目度満点だったという証し・・・
皆さん、本当にお疲れさまでした。
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225
通りすがりで
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226
匿名さん
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227
買いたいけど買えない人
ここの免震装置は大丈夫なの？
東洋ゴム工業が製造販売した建物の揺れを抑える免震装置に、
国に認定された性能を満たしていなかったって報道されてるけど
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228
匿名さん
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229
買いたいけど買えない人
>>228
それなら安心ですね
大阪本社の明石工場で作っていて、免震装置が入った共同住宅25物件ってなってたので気になってました
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230
匿名さん
住友のマンションはひとつも該当しないって出てるよ。
他のデベは対応間に合ってない。
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231
入居済み住民さん
今帰宅しました、ポストに管理組合から今回の東洋ゴムの件詳細に説明がありました。
関係無かったので一安心です。
素早い対応にとても満足です。
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232
匿名さん
まだ、販売しているらしいよ。完売じゃないんじゃないの？
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233
入居済み住民さん
↑
ソースは？
ホームページは完売御礼になってますよ。
但しキャンセル待ちとも書いてますが。
今の市況から、キャンセルや中古も売る自信があるんだろうね。
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234
匿名さん
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235
匿名さん
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236
匿名さん
一番人気の南西の角部屋は余程の事がない限り先ず出ないですね・・・by スミフ談
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237
匿名
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238
匿名さん
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239
匿名さん
点火した時限爆弾の投げ合いだな。
いつの時代も新規の馬鹿が出現するもんだ。
数年後が楽しみだね、新たに店子を探すのが大変なのでオーナチェンジ物件を希望するよ。
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240
匿名さん
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241
匿名さん
皮算用ではなく「利益確定」した奴が勝者、今なら利益が出るのか？（笑）
株ならワンクリックでOKだが、不動産は流動性が低くて売買コストが高く、
取り引きも不透明。甘くはないよ。
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242
匿名さん
2割り増しくらいでしょう
1.5倍のものは見たことないよ
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243
匿名さん
いくつかの不動産屋に聞けばすぐ分かるよ。
ここは本当に価格が上がってる。
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244
匿名さん
プライスリスト持ってるけどせいぜい2割り増しよ
5割の事例出してみ？
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245
匿名さん
↑↑ どっちゃでもええ
完売したんやから、つまらん書き込みが入らんように早く閉鎖してぇ〜
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246
匿名さん
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247
匿名
久元市長、旧居留地と三宮地区の新たな住宅建設制限＆中心部の高さ規制のさらなる厳格化を打ち出しました。
100Ｍ以上のタワマンは中央区では建てられない可能性が出てきましたよ。
このタイミングで出すという事はＪＲや阪急三宮の駅ビルも規制対象に含まれるかもしれませんね。
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248
マンコミュファンさん
購入後、周辺の建築規制が厳しくなるなら、それはそれで「既存不適格建築物」となってしまい
将来的に事実上再建築不可となり、当然物件価値に影響するね。
眺望が確保される云々とは別次元の話になる。
駅ビルは規制前の駆け込み申請するんとちゃうの？知らんけど。
最近は都市中央部は容積率等を甘くしていくのがトレンドだったと思うが・・・
規制をかけるのは良い事だとは思うがね。
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249
匿名さん
駅周辺のマンション建設が規制されるようなので、駅近の物件には希少性が出るのではないかと思います。
三ノ宮駅の東改札の設置についても言及されていました。
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250
入居済み住民さん
249さんの言う通りです。
再建築って何十年先の話してるんだか。その頃にまた規制も変わるだろうに。
何かとネガりたい暇な人なんでしょう。
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251
匿名さん
失敗する人の多くは、根拠なき楽観論にもとずいた発言をするね。
まあ、都合よく規制が緩和されるのを
期待するしかないのだろうが。
不動産価格は色々な要因を織り込みながら推移するもんだ。
既存不適格は大きなキズだよ。
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252
匿名
ＣＴはマンション敷地に容積率一杯で建てているのではなく、商業棟、駐車場との一体開発。
数十年義に高さ制限ありで建て替えるとしたら、高さを抑えるため、商業棟とのツインタワーとか、横長の一棟建あたりに落ちつくのではないかな。
逆に敷地に目一杯建てている他のタワマンは打つ手がない。
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253
匿名さん
三ノ宮駅で温泉の発掘が始まりました。
六アイのシェラトンみたいな温質だったら嬉しいなぁ-
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254
入居済み住民さん
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256
入居済み住民さん
世の中には性善説で通用しない色々な人がいらっしゃいます。
ＣＴ住みの人は他人に何を言われようがいちいち干渉しない成熟した大人でありたいですね。
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257
入居済み住民さん
タワマンは１００年もつ。久元みたいな年寄なんか気にせんでもええ。
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258
入居済み住民さん
100年は言い過ぎだけど、50年は持つよ。
それぐらい今のマンションは建築基準法から何やらできっちり造ってる。
なんで法令が変わって価値が落ちるんだろうね。
根拠なき楽観論とか言ってるけど、251みたいに無理やりのネガ言ってる人って自分の意見が客観的だと思いこんでるんだろうね。
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259
匿名さん
251さんが考えるここより
良いマンションってどこ？
個人の価値観で結構です。
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260
入居済み住民さん
人それぞれ価値観が異なる訳だから・・・
ちなみに私も妻もここはとても気に入ってます。
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261
匿名さん
バスターミナルは、ダイエーと区役所のを建替えるときに１階部分に造るみたい。
高架下の神姫バスや空港行のバスもここに集約される。
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262
匿名さん
詳細
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263
匿名さん
だから言ったろう
ここは不便になると
区役所、図書館が遠くなり排ガス臭さが残るだけか
阪急建て替えに伴いオアシスも移動すればいいのにな
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264
匿名さん
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265
匿名さん
＞＞264
ウソかホントか知らんが、完売したのならいちいち批判チエックも無用だろ。
嗤ってスルーすりゃいいものを。「ねたみ」とかの定番コメントはチト惨めに映るよ。
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266
匿名さん
ここが閉鎖されてないということはまだ完売してないんやな
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267
匿名さん
HPが閉鎖されていないからね。
大規模マンションのHPは削除せずに、１０年くらいは続けて欲しいな。
いつも思う事だが中古物件を選んでいるとき、その物件の情報が少なすぎる。
HPが残っていたら、その物件のデータ集めるのに、ものすごく便利だよね。
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268
入居済み住民さん
ますますこの界隈が便利になって住人としては有難い限りです♪
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269
匿名さん
三宮駅前がますます便利になって
入居者の方がうらやましい
と思う人が多いから中古価格が下がらないんですね。
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270
匿名さん
261とか262の画像の出典はどこでしょうか？
先月に市長が発表した資料とは別のようですが。
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271
匿名さん
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272
匿名さん
案が出ただけで「造るみたい」「集約される」と既定化の様なカキコミはなんや。
２７０が聞くまでもなく、最初から「そんな構想がある」ぐらいにしとけよ。
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273
入居済み住民さん
>>272さん
ぎりぎりまで行政は公表しませんが、東口の新設はほぼ決定事項みたいですよ。
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