京都桂川つむぎの街　マークスクエアについて

さすがに、竣工して１年ぐらい経たないと大幅値引きはしないと思いますよ。
モデルルームはクローズしたとはいえ、
ブライトのモデルルームで販売経費をかけずに継続販売が出来るので、
値下げする理由はないです。

結局イオンモールしか無い田舎なのに強気ですね〜 ^^;

>>672
駅があるんだけど。

そうは言うても新快速や特急の停らん駅やん ^^;

もしも将来イオンモールが無くなったりなんかしたら
ココらは大暴落でしょうな。

阪急、JRの二線使えることがここの魅力だと思いますが。イオンモールはおまけでしょう。

特急が停まってもJRのアクセス最悪の桂のマンションは1年経っても売れ残りの不良物件。
二線使えるのは、あと高槻と長岡京くらいしか思い当たらないです。長岡京も阪急とJRの間にはマンションがたつ気配なし。ここは高槻に比べたら随分安いですね。

はっきり言ってイオンモールがメインでしょ。

こんなハズレでもイオンがあるから買ったファミリーが殆どだよ。

マンションの値引きは、
モデルルーム維持などの販売経費
完成後１年で中古扱いになり資産価値下落
市況が悪く相場下落が見込まれる
の3つのどれかが要因になるので、ここなら１年ぐらい経たないと。。

>>677
ハズレの意味がわからない。

ここは、竣工までまだ半年あって、あと2戸。竣工前完売は間違いないでしょうに。2線利用の駅近で、ハズレといわれる意味がよくわからないですね。

駅徒歩10分、竣工後1年経つのに売れ残り、もうすぐ中古扱いのパークシティ桂みたいなところはハズレですけど。

買えない人の僻みに付き合わなくていいよ。
この価格帯を買えない層に限って、イオンモール命！みたいな家族ばかりだろうから。

>>679
ハズレは変換ミスで
外れ=郊外って意味でした。

パークシティの建物の方が長谷工施工物件より数段良いが、イオンモールが前にある利便性でココに決めるファミリー層が多いのでしょう。

>>680
因みに私は平均5000万以上の価格帯の地域やブランドマンションを検討してますので。

ああ、河原町の物件で、ブランドブランド騒いで嫌われてた人か。
相手するだけ時間の無駄だわ。

>681 パークシティは駅徒歩10分の時点で対象外。ここと違うでしょう。興味のない物件でも、書き込みするなら勉強くらいしてきたら？

>>638

パークシティは南区アドレスより数段良い。(学区を含め)

マンションも三井の財閥系ブランド。

ココはイオンが前にある利便性だけ。
もしイオンが無ければ桂より売れ残ってるよ。というか誰も買わない。

だからイオン様々だよ。

駅は無視と・・あっ電車なんて下品だから乗らないのかな。運転手付きハイヤーで移動なんですね。

駅って言ったって
新快速も特急も停車しない駅だからね。

阪急信者さんに続き、ブランド大好きさん、おつかれさまです。
どうぞ、特急も新幹線もとまる京都駅そばにでも住んでくださいね。
河原町のスレで相手にされなくなったからといってこんなところにまでくるなんて迷惑。

京都駅前はブランドマンションが建たないから論外だよ。

>>688
じゃあパークシティ桂、買ってあげなよ。

京都は田の字物件で尚且つメジャーセブンブランドしか検討しません。

パークハウスやプラウドの御所東なんかを検討してるので。