プレミスト菊名ってどうですか？

モデルルームもなく、価格も出ていない状態でしたがショールーム訪問しました。
実際に建設現場までタクシーで案内してもらいましたが、閑静な住宅地で静かという印象はありました。見晴らしも良く、日当たりは確保できそうです。

ただ、緩い傾斜が駅から延々と続くので、やはり徒歩はキツイかと。
某企業で無料相談をしてもらった際、「あの坂はバス利用じゃないと正直厳しいです」と助言いただきました。

価格については4500万は確実に超えるようで、少なくとも4000万以下というのは無さそうです。なので、検討から外しました・・・。

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マンションバブルですから。
このマンションに5000万円を超える価値が見当たらない。

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>>52
やっぱりバブルですよね。
いずれ相場が暴落するだろうから、様子見ですかね。
駅までフラットならミッドヒルズの1.5倍まで出してもイイと思います。
でもこの坂なので見送りです。

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>>53
相場が下がるを待つのは一つの選択ですが、住宅ローン減税、最低レベルの金利、将来確実に上がるだろう消費税など考慮した際、中途半端な相場下落ではトータルの支払い金額は変わらないかも知れませんよ。
またこのエリアでフラットな立地って非常に限られますし、出たとしても街道or線路際だったりで環境に難ありの可能性は高くなりそうですね。
ちなみにこの物件を推す意図は全くありません。

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投機目的で需要が高まって価格上昇してる訳では無いので、バブルとは違うでしょ。
バブルならある日突然弾けるけど、コストアップの影響で割高になってるだけだからなー。五輪後に下がると言われてるけど、大地震とかで更に高騰するリスクもある訳だし。
54さんの言う通り値段が落ち着くまでの機会費用をどう考えるかだね。自分は年齢的にあまり気長に待てないので、待つという選択肢がある人が羨ましい…。

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ここまで値段上がってるのは、鋼材や人工の上昇があります。
しかしここまで価格上昇しても作り続けることができるのは、投資も増えているのも事実。

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お伺いコンシェルジュって依頼された方いらっしゃいますか?
聞いてみたいのだけど、後々しつこくされないのかなって不安があります。
営業さんとはまた違うって考えて良いのでしょうか？

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販売開始が３ヶ月延期って何があったんでしょうね。
販売前からこれじゃ先行き不安です。

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モデルルーム優先公開の案内がきていましたが「なお当初はモデルルームと予定価格の同時公開の予定でしたが、今回工事が予定より早く完了した関係で、モデルルームのみの先行公開となります」って？？？
全体的に遅れすぎてて、当初の予定を忘れているのでしょうか？
こういう些細な？！ことが気にならないのが大和なんでしょうね。

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大倉山のプラウドが5千万円後半からスタートですから、最多価格帯が4千万円中～5千万円前半ですかね。
ミッドヒルズから2～3割アップが精々でしょう。
しかし営業はいい加減だし、スケジュールもズレズレ。
買う？見送りでしょ？

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建設現場見てきました。
菊名から歩くと、坂道ヒーヒーでしたが、鶴見にバスで行くと始発？で空いてて良かったです。
周りも静かな住宅街って感じで印象は悪くありませんでした。
でもネガティブレスが多いので、少し心配。

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61さん、現地レポありがとうございます。
坂は歩いていくと気になりますよね。
基本的には普通に静かな住宅街ですし。
バスでの移動というのはまだしたことないですが、
始発で座っていけるのならば良いですよね～。
混んでいて乗れないってないですし。

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バス利用を前提にこちらの物件買うくらいなら、よく比較されるミッドヒルズのほうが間取りも良いし、安いのでオススメです。
尚、当該路線のバスを利用している方にお話しを聞いたところ、最近バスの本数が減ったようで、大変な混雑とのこと。

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安いとは言え、今更バス便物件に手を出すのはちょっと怖いな。人工減少でバスの本数はもっと減って、人気も落ちるっていう悪循環に陥りそう。とはいえ、ここも徒歩10分以上でリセールは期待できないね。

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>>64
確かに！
でも、この物件だって徒歩圏といっても、あの「坂道」ですよ。
転勤族なので、貸すことを考えると厳しいのかな。
自分でも地図だけで判断したなら借りちゃうけど、見たら借りない。
リセールバリューなんて全く期待できません。

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>>63
菊名↔︎鶴見の鶴01系統は臨港バス屈指のドル箱ライン。
減便とは聞いたことありませんし、実際に減便されていませんよ。

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こちらのマンションでしたら、鶴12が良いと近所にお住まいの方から聞きました。
試しに乗ったのも鶴12ですが、朝の通勤時間帯でしたが始発近くのようで座れました。
鶴01のほうが良いのでしょうか？
確認はしたいのですが、もう一度乗りに行くほど、違うルートと異なる所要時間なのでしょうか？
ご存じの方、教えてください。
私も近所にお住まいの方から減便の話は聞きましたが、勘違いなのでしょうか？。

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>>67
近所住みです。
普通に考えて、鶴見に行くなら鶴12です。
菊名に行くなら鶴01でも良いけど、下りなら乗らなくても良いですよね？
ようは皆さんが見学させれているメインエントランス側から乗るか、菊名側から出て綱島街道で乗るかの違いです。
鶴見に行くのに遠回りする鶴01は乗りません。
自分も毎日鶴12系統に乗ってますが、数本だと思いますが、時刻表改定に合わせて減便しましたよ。

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>>67
スミマセン。
ミッドヒルズのバス路線と感違いしてました。
こちらのマンションの近くのバス停は確かに鶴12ですね。

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あれ？鶴1も少し減便してるみたい。
重ね重ね申し訳ありません。

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減便になるのは乗車する人が減っているからなんですかね？
ここのようにマンションができたくらいでは、バスの本数は増えたりしないのだろうね。
もっと大規模なマンションとか住宅地でも出来ないと。
車で通勤や買い物する人ならバスはあまり関係ないだろうからいいかもしれない。
ただ、駐車場の台数が足りるかどうかですね。

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商業施設などは、マンションから遠いみたいですね。
それなら尚更、車が必要になりますね。
HPでは、商業施設も近いと書いてありますが遠いですね。
坂の立地であれば、毎日のことを考えると坂に慣れていないと厳しいかも。

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車無しは考えられませんよ。
見学したついでに、周辺を歩いてみましたがどこ行くのも遠い！！！
疲れてしまい、帰りはタクシーに乗ったら運転手さんから「昔から、あの辺りは陸の孤島って言われてたんですよ」とか「あそこから菊名？」等、良い話が出なかった。
ミッドヒルズをやめて待ってたけど、候補から無くなりました。

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実はすごく期待していたけど、スケジュールものびのびだし、熱は冷めました。
こんな時間があったので、プレミストシリーズで中古も含め数件他エリアでも見てきました。
プラウドのようなブランド力は無いことがよく分かりました。

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>>74
プラウドと比較？
口コミの盛り上がりも含めて、一目瞭然。
一緒にするのはプラウドに失礼かと思います。
大和ハウスですよ？期待しすぎ(笑)

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大倉山の物件見てて覗きにきました。
過去のコメント含め、ずいぶん期待されている方も多いようですね。
え？ブランド力？無い無い。
こんなとこだと貸せない売れない。
菊名の特急停車には魅力を感じるけど、あの坂を毎日登るのは考えられない。
っていうか鶴見区の物件に5000万円も出せない。
4000万円の前半なら買いかも。
私は買いませんが。

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販売時期が３か月ほど延びてしまったんですね
どうしてなんでしょうかね？？？
何かしらの戦略だと思いますが、、、

お伺いコンシェルっていったい何！？と思ったら
現状でモデルルームがないので、
説明を聞きたい人の為に指定の場所に来てくれる
っていうものなんですか。
便利と言えば便利だけれど、
やはりモデルルーム見たり、映像見たりしたいカナ
具体的な設備もモデルルームＧ.Ｏ.しないと
わからないだろうし。

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>>75
でも大和ハウスって建設業界では１位なんでしょ。

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どなたか先行でモデルルームご覧になった方はいらっしゃいますか？

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>>78
だから？
何が1位か分かっていっているのかな？
75さんがいうのも分かるけど、皆がプラウド買えるわけでもないですからね～
どっちもどっち。

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>>75
>>80
ならプラウドの良さを教えてください！色々勉強してまして。

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ま～ま～、皆さん熱くならないで。
単なる情報交換の場ですから。
価値観は人それぞれですよ。
ただブランド力としては明らかにプラウドが上。
それは大和の営業さんも認めるところ。
例えばリセールする時の価値を考えた時のマンションの価値はどうか？
同じ場所、同じ広さで仕様が同じならブランド力の高いほうが買手は付きやすい＝価値が高いといえます。
日本人はブランド好きですからね。
ただ逆説的にいうと、初めはどんなブランドも無名時代があったわけですから、本当に良いものを見極められるなら良い買い物ができるかもしれません。
良い物を作り続けていければ、いずれはブランド力が上がり、価値も上がるかもしれませんから。
個人的な意見なので、この点は議論してもしようがないと思います。
そんなことより誰か79さんの質問に答えてあげてください。

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>81
大倉山みたいな地盤の悪いところでも売れてしまうのがプラウドの良さ。
本当に賢い人は買わないところだけど、賢くない人のほうが多いのが世の中ですから。

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どなたか先行でモデルルームご覧になった方はいらっしゃいますか？

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>>84
見てきましたよ。
オプションだらけで何が何やら、、、って感じでした。
シンプルな感じで、余計なものは無い＝後々色々な出費がありそう。そんな感じです。
可もなく不可もない、いってしまえば特徴がないです。
その場では分からなかったのですが、後から凄く気になった点があるので分かる方、教えてください。
電気はオリックスから買うとか。
これって電気が安く買えるってことなんですか？
今は、我が家は東京電力です。

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>>85
オリックスからの電力購入というのは、電気の質自体は全く変わりませんので安心して大丈夫です。
プレミスト菊名で今回導入した「マンション高圧一括受電」という方式はかなり以前からある仕組みなので、目新しいものではありません。（確かゼファーというデベが千葉の大型団地で10年近く前に仕組みとして確立させたものと記憶しています）
ただ来年から電力小売の完全自由化に伴い、一括で受電するメリットはほぼ無くなるはず。
代わりに余計な高圧受電設備のメンテナンスコストだけが管理費にオントップされるため、導入した真意は分かりません。
またリスクとして、オリックスが所有する発電所は高価な発電コストが見込まれ、プレミスト菊名への供給のその大半は市場から調達することになると思われます。
そうなれば市場の需給により価格は大きく変動し、例えば夏場の冷房時期は東京電力から買うよりもずっと高くなる可能性もあるのです。
さらに原発の議論なども含め、今後の東京電力の値段もはっきりしない中、このような一括受電の導入は得策とは思えません。
例えば、東京電力の単価から常にレス○％という契約なら損はしないと思います。（営業さんに聞かれてはいかがですか？）
しかし来年からの電力小売完全自由化では、個人の判断で「ドコから買うか」決められるはずなのに意味が分かりませんよね。
たぶん高圧受電設備をオリックスに無償で出させて、建設費を浮かそう、そんな姑息な事を考えたのだと思いますよ。
質問がありましたらどうぞ。

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>>86
Googleで検索したら色々出てきました。
けっこう問題にもなってるんですね。
高くなることってあるんですか？
需給によって値段が変わるとのことですが、そんなに変わるんですか？

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>>87
変わります。
というより変わる可能性が十分にあることを認識しておく必要があります。
今は猫も杓子も電力小売りに参入を表明してます。
まともなベース電源を有しない会社（オリックスも）と長期に契約するなんてリスクが高すぎます。
建設コストや管理費、修繕積立てにまぶされても、最終的には居住者が負担するのです。
あえて選択の自由を無くし、大和ライフネクストあたりが儲ける仕組みに組み込まれるのでしょう。
購入者の事を考えてないとしか思えません。
きっと見ている大和ハウスの営業さん、何か意見があれば堂々とどうぞ！

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価格って出ましたか？

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>>89
出てません。
でも4000台は無いらしい。
はい、売れ残り～
こんな条件のマンション売れるのかな～

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売れないよ。
消費者をバカにしてるんだろうね。
そんだけの価値は無い！断言するよ。

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>>91
同感！営業はかなり強気だけど、魅力無いよ。

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>>90
4000台後半が中心じゃないの？
もはや坂は無視したプライシングだな。
凄いな。
バカにしてるんだろうな(￣▽￣)

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なになに？
5000万円台から？
高っ！笑っちゃうね(^-^;
マジでありえないわ～

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まあデベも好き好んでこんな値段で売りたくは無いと思いますよ。
高騰する建築費を引いて利益が出る価格がこんなところなんでしょうね。
とにかくこんな場所の物件に竹中を起用してるのが本当に謎。

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デベも売りたくないほど高い値段…
近頃の新築はバブルの八合目あたりでしょうか

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まだ、価格は出ていないんじゃないのですか？
ＨＰを今確認したら、販売時期の変更があったみたいでした。
販売開始予定時期を平成27年3月中旬から平成27年6月中旬に変わったそうです。
3カ月も伸びるって何が原因なのでしょう？

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>>97
先行でモデルルームを見に行った方々に感度をお伝えしているようです。
なぜ３ヶ月も遅れているか、
大和：こんな値段じゃ売れない。
竹中：え？これくらいのコストは当たり前ですよ。
うちをドコだと思っているんですか？
大和：知ってるけど、ここまで高くなるとは、、、
竹中：うちは最高のものを作りたかったけど、お金無いならスペック下げますか？
大和：お願いします。
竹中：ハイどうぞ～
大和：それでもこんなに高いんですか～
竹中：これ以上は無理ですから、後はおたくで頑張りなさい。
大和：（どうしよう）
今ここ↑

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東横線横浜エリアで新築マンションが相次ぐから、周りの出方を伺っているのでしょう。これから東白楽徒歩３分くらいで三井も発表しますし。

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>>98
(笑)
なんとなく今の状況が理解できました。
うちは買おうか真剣に考えていましたが、さすがに高すぎますよね。
後々売れ残っても嫌なので、検討しなおします。
有難うございます。

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価格も出さないで、セミナーだとかＦＰの相談会に出ろだとか、どの面下げていってるんだろね。
営業も大したことないし、大和も売れ残り覚悟なのかな。

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>>97さん
「販売開始予定時期を平成27年3月中旬としておりましたが平成27年6月中旬に変更させていただきます。」だそうで何があったんでしょうね。
管理会社の大和ライフネクスとダイワサービスが経営統合したそうですが、それは特に販売に影響が出る事でもなさそうですし…

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市況が上がり基調の時特有の『売り渋り』というヤツですよ。手元キャッシュに余裕のある大手デベほどその傾向は顕著です。

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無駄を削ぎ落とした良いマンションだと思うけどな～
モデルルームだって、あんなに訳のわからんオプションで見栄え頑張る努力していたし。
きっと何もないと貧相なんでしょうね。
何せ無駄を削ぎ落として、徹底した低コストなんですから。
買う気のある人の意見も聞きたいんですが。（どこに魅力を感じているんですか？）

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買う気？無いけど、あるフリしてるのが辛くなってきた。
じゃんじゃん資料送りつけてくる。
説明会だとか「色々企画したから出ろ」だってさ。
出ね～よ。

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>>105
早く買う気がないこと伝えた方がいい。お互い不幸でしょ。

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いちおう購入を前向きに検討しているものです。
今回、皆さんのご意見等を参考に鶴見圏内のマンションを何件か見てきました。
かなりの売れ残りがあるようですね。
価格もプレミストより1000万円以上違う物件も多いなか、ここまで売れ残るものでしょうか？
それとも同じようにプレミストも完売は難しい状況なのでしょうか？
皆さんのご意見を聞かせてください。

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急坂を加味して実質駅徒歩15分物件を1000万高で買うより、広めのバス便物件を1000万安で買って、差額でちょっといいクルマでも買った方がいい暮らしが出来ると思う。どうせバスの定期代も会社が出すのだろうし。

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>>107
車を買うかは別として、108さんに同意。
あの坂を雨の日も風の日もって考えると、憂鬱になります。
徒歩圏マンションとしての価値はないでしょう。
もし5000万円台のみの、プラウド大倉山のような感覚で値付けをするなら、売主の過大評価だと思いますよ。
なお、プラウド大倉山で抽選に漏れ人達も「プレミスト菊名には流れない」とのこと。
申し訳ないけど、完売できるポテンシャルは無いと思います。
でも武蔵小杉のタワマンが完売しないにも関わらず、次々に建っていく状況からも、中古（1年以上売れない）覚悟で将来的な価格高騰を狙うのも戦略か？

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販売時期が3ヶ月も伸びていましたが、理由は本当に売り渋りなのでしょうか？

公式サイトトップに「いち早く情報を知りたい方へ」という説明がありますが、
スタッフが指定の場所に最新情報を届けて下さるサービスだそうで、
スタッフを呼ぶ以上気軽に検討できない雰囲気がありますよね。

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将来的な価格高騰って本当にあるのでしょうか？
どこかの書き込みで、オリンピックの始まる前まで、５年後までは今の高いまま。
その後は価格が下がるというのを見ました。
オリンピック始まる前までは、まだまだ価格高騰していくのでしょうか？

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>>110
売り渋りでしょうね。
予想以上に価格に対する反応が悪く、買う気のある人、買える人を見極めるため「いち早く情報を知りたい方へ」なんてことをやっているのでしょう。

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>>111
所感ですが、冷静に考えて長期的な価値の上昇はないでしょう。
ただ少なくともオリンピックまでは建材市況や人工が上がっていくことから建設コストの高いマンションができていくので、価格もそれに合った価格になるでしょう。
しかしお年寄りが増えて、需要自体は介護付き老人マンション等へシフトして、普通のマンション（タワマンなんてなおさら）需要は下がる一方と思われます。
ただ短期的には「今をデフレとみれば」価値は上がらないまでも、短期的には購買層は広がるかもしれません。
また自民党政権が続けば、都市部に若者や労働力が集中する流れはより加速していくため都市部での価値は大きくは下がらないかもしれません。
見方はそれぞれであり、正解はありません。
ただここのマンションだけはネガティブ要素が多すぎます。
将来的にリセールを考えるならオススメしません。

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ここの営業からは永住する方のために作っているといわれ、年取ってまでこんな坂の多いところに住むことを考えたら買わないという結果になりました。３５００～４０００万でなければリセールはきびしいかと思います。

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高いかな？でも少し頑張れば買えるかな？と真剣に購入を考えていました。
良いコメントも悪いコメントも含め、完成前に完売するマンションはコメントがたくさんあるのに、ここまで盛り上がらないと「本当に人気無いんだな」「売れ残ったらどうなるのかな？」とか心配になります。
完売するような人気のマンションなら、5,500万円までなら買おうと真剣に考えていましたが、ここの盛り上がりの無さに考え直そうと思います。
これまで価格も出ないし、ヤキモキしていましたが、肩の荷がおりました。

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大豆戸のモリモト物件と、菊名までの駅徒歩時間はあんまり変わらないんじゃないかな？あっちは平坦だし。

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＞115さん
本当に人気がない場合と、ささっと静かに完売しちゃう場合と両方あるので
見極めが肝心！？なんて思っちゃいます。

永住する人向けではあるのではないでしょうか。
リセール面で考えると特に。
利益が出やすいという訳ではないですから。
腰を落ち着けてと思うと良いという風になるのかなぁと。

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>>117
ハイハイ、大和ハウスさんお疲れ様です。
ようやく出てきましたね～
「価値は上がりません」と断言する売主も珍しいけど、その通りですよね！
静かに売り切る自信があるというなら、賭けても良いです。
今、おたくが考えてる価格での完売はありえません。
それほど自信があるなら、売り渋ってないで、自信もって価格出して出してみなさいよ。

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>>109
小杉の新築で一年以上売れない物件って
どこにあるのですか？
教えてください。
あれば小杉買いますけど。

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>>119
は？
いっぱいありますよ。
値段下げたり頑張ってるけど。
まさか新築で検索してるとか？1年以上なら中古ですよ。

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>>118
煽らない～
営業さんも見るに見かねたんでしょう。
人それぞれで良いじゃないですか。
後は結果を見ましょう。

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間取りがまだ閲覧できませんが、ここは永住向けのマンションとして
設計されているんですか？
地図を拝見するとすぐ近くにゴルフの練習場があるようですが
マンション住人にとってマイナスになりますでしょうか。

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思惑は、4000万を下らずと言ったところからスタートではないでしょうか？

この辺りは、ずいぶん見ていますが強くそそられる要素があまり見つかりません。

説明員の方に、プラウドと肩を並べられるがお得に買えると良くわからない説明をされていたのが印象的でやめてしまいました。
物件はさておき、営業さんに難あり、このまま一生の買い物は難しいと判断しました。

また、車の生活も多いこともあり、道路環境を調査しましたが、この辺りは少し奥に入ったところはどこも道路が狭く、ここも同じくといったところです。
また、平日夕方で綱島街道からマンションまでの道は交通量も多く快適な運転で自宅まで到着は難しいと感じました。

特に、コンビニの近くにある最後のT字路は事故が多発しそうな見通しの悪い交差点で毎日の車利用を考えるとこの点もマイナスポイントです。

ただし、商業施設は周りに無くうるさいという事が無いのは良い点かと思います。そういった意味では閑静な住宅街の部類に入るのではないでしょうか。

モデルルームも特に驚かさる要素は私にはありませんでした。

また、小学校までは交通量の多い道を通ることなく通う事ができるのでお子様がいる家庭にはいいかもしれませんが、子育て世代の若い方々が永住する物件なのか疑問も残り中途半端さがぬぐえないところが残念です。

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>>125
以前、記載がありました通り、営業さんが「4000万円台は無い！」と断言されていましたよ。
なので皆さん「高過ぎる」と仰っているのかと。
でも営業さんがイマイチという点は同意です。
こんなんで一生の買い物して良いのか悩みますよね。

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ここだっら大豆戸のアールブランのがいい。

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ゴルフの練習場はマイナスになるのかな？
遅い時間まで明るい電気がついているからでしょうか？
個人的には、そんなに気にならない程度だとは思うのですがどうなんでしょう？

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まだ間取りも公開されていないのですか。
概要には65.39m2～87.63m2と出ているので一応ファミリー向けではあるようです。
一寸気になりましたが、地上2階地下3階建のようですが、居住階は
実質1階と2階になります？
地下1階にあたる住戸も出てきますでしょうか。

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別の物件の周辺案内の際にこちらの物件の前を通ったのですが、周りに何もない印象でした。また夜も真っ暗な気がします。実際夜はどうなのでしょうか？少し不安です。

ただし、やはり駅から徒歩圏内という点では惹かれますね・・・
ちなみに検討中の物件はこちらとミッドヒルズレジデンスです。どちらもメリットデメリットがあって難しいですね。

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いつの間にか販売時期が延期されている

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ここだけの話、人気あるみたい。

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>>132
みたいね～
完売するんじゃない？

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>>133
それは無理じゃない？

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多少坂が気になりますが、東横線（特急停車）徒歩圏でこの価格なら妥当な価格レベルじゃないかな？
バスで良ければ残っているミッドヒルズも良いですよね。
自分はさすがにバス物件には手を出す勇気はありません。

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>>135
東横線近隣駅の徒歩圏マンションも軒並み高いですしね。
大倉山のプラウドも坂がないくらいで駅からの距離も設備もここと大差ない割りには異常な価格だったし、
妙蓮寺の徒歩2分のところも相当高いでしょう。アールブランはどうだろう…？

ここは販売延期を繰り返している売主が問題だと思います。
もう建設も進んでいるので、販売直後に契約してもカラーセレクトなどの室内の設計変更は何も出来ないでしょう。
他の新築マンションなら大体出来るのに。

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>>136
アールブランもここよりは高くなるでしょうね。
でもドンキホーテがある点や周辺の環境から、こちらの物件のほうが個人的には好きです

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どんだけの坂か気になって歩いてみました。
それほどですか？
ぜんぜん許容範囲でした。
モデルルームも評判通り「素敵～」っという感じでは無く、可もなく不可もない無難な印象でした。
行ってみて、自分で確認しないと分からなものですね。
悪くないんじゃないですか？

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>>137
アールブランはドンキに加えて、すぐ近くに交通量が非常に多い環状2号、ほぼ真上には高圧電線と
環境は悪い部類に入るでしょうね。いくら平坦でもあの環境では…。

>>138
坂をやたらネガティブに書いている人がいますが、言う程ではないですよね。
モデルルーム見ましたが特に魅力的な点はなく、
個人的には吹き抜けなんかより、設備にもうちょっとお金をかけて欲しかったです。

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>>139
確かに坂はそれほどでも無い気がします。
あの坂程度で「無理」っていうなら、埼玉辺りをおすすめします。
でもモデルルームは明らかな失敗感が否めませんよね。
いつまで使えるの？使う人は限られる？ような共有部が無いのは若干の好印象。
あの辺りは昔からの家も多いので、今後どのように変わるか分かりませんが、周辺には高速道路のインターもできポジティブ要素も色々あるように思います。
っていうか、そこまで悪いとは思いません。

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人気あるとのことですが、こちらのマンション要望はどの程度でしょうか？

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坂の評価は人それぞれだと思います。
たまに歩くならどってことないけど毎日の通勤を考えるとウンザリする人もいるのでは？
春秋だったら気持ち良さそうだけど夏は駅までで汗だくになりそうですね。
今はいいけど歳とったことまで想像するとね。

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坂の評価は様々で良いですよね。
そもそも坂無しの物件買えるんなら苦労してないし。
1～2千万円の違いでも、東急沿線で買えるなら、どうぞ他に探してください。
なお、こちらの物件の「菊名」は、東急東横線の特急も停まるし、東海道新幹線に乗るにも一駅と便利です。
やっぱり価値観は人それぞれなんでょう

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坂のことを気にされている方が多いようですが
こればかりは実際に自分の足で確かめてみないと何とも言えない気がします。
東京も横浜も割と坂の多いところが多いので、ここの限ったことではないように思います。
駅まで徒歩圏内なので良いなと感じる方のほうが多いかもしれません。

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>>143
特急停車は大きいですよね。各駅停車だと東横線の2本に1本程度しか利用できないので。
ららぽーとやズーラシアの最寄り駅に電車一本で行ける横浜線が通っているのも地味に便利だと思います。
プレミスト以外にあと1～2件徒歩圏の物件があれば、選択肢が広がるのですが。

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特急が停まるのですか。それはいいです。
今住んでいるマンション近くの駅は普通しか止まらないので不便です。
通勤のことを考えたら良いと思います!!

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東横線の特急、最強ですよね。
横浜と渋谷がめちゃ近い。
っていうかいくらなんですか？
5000後半が中心なら早々に諦めますから、早く値段出してください。

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>>147
モデルルームで大体の価格教えてくれましたよ。
正面エントランスがある棟は確か5000万円前半が中心で、1階は4000万後半もあったと思います。

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>>148
有難うございます。
想像より安かった、というのが印象です。
いちおう徒歩だし、比較的にお値打ちなんでしょうか？
なかなか絶妙なくすぐる価格設定してきますね。
さすが！というところでしょうか。
田園都市線はバブルで手が届かないし、悩みますね～

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全然安くないでしょ。

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