ブランズタワーみなとみらいってどうですか？NO2

川崎駅周辺から多摩川沿いの一帯にかけて昭和20年代以降は治安が悪かった地域で、川崎駅から多摩川に沿って走る南武線沿線もイメージはとても悪かったです。
再開発が進んだ事で何も知らずに他所から移り住む人が多くなり、それにより川崎も変わりつつあるかもしれませんが、住民がそっくり入れ替わるわけではないので、やはり不安は付きまといます。

ちなみに川崎市ですが、外国人にとても優しく、多摩川の居住禁止区域を不法占拠し居住する外国人に対し、市民の税金で立ち退き料2700万円を支払った上、ラゾーナ川崎から徒歩10分ほどの川沿いに建てたマンションも提供しています。
以下、参考記事。

http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5397.html

兎にも角にも、パチンコ屋がある時点で駄目ですね。

小杉って川崎でしょ？冗談じゃないよ

>>987
横浜駅で溢れかえるだけじゃん。
事故時のコンコースでの行列は横浜駅の名物だよ。

まぁ小杉はいいから、この物件について語ろうや。
営業は坪単価にピリピリしてるだろうけど。

結局、ブルーハーバーと、
どっちが良いのかな？

>>992
眺望、商業施設含めた開発でブルーハーバーでしょ。
OKがあるだけで、生活のランニングコストがかからなそうだし。

ブルハーバーは外廊下と外観が残念すぎる…

ブランズもブルーハーバーも高値で売りきれるん
じゃないですかね？ 武蔵小杉みたいに売り物が
たくさん出てた場所じゃないし 今後みなとみらいに
マンションは立たないし 希少性高いと思います

駅2分
ブランズの方がいいでしょう。

>>990
おっしゃる通りですよ。横浜駅はメガターミナル駅ですから。ただ昨日のように東海道線のみが止まっている時は横浜駅では人が溢れたりしません。武蔵小杉駅では仮設のようなホームで人が溢れ返っていた事実をお伝えした迄です。

>>997
横浜も昨日ホームあがれんかったでしょ。

年収がいくらであろうと、その分、支出が多ければ同じこと。ここは、パスします。

電車通勤のリーマンじゃないから、駅の混雑とかどうでもいいよ。

二つのシナリオでリスク満載ですね。
1.まだまだこれからバブル本番とした場合、引き渡し時のローン金利は低く見積もって3パーセント、下手すりゃ5パーセント。ローン前提の購入者のキャンセル続出。
2.バブルは2年持たずに崩壊。すでに超割高となった物件にキャンセル続出。

この物件、メゾネット仕様があればいいのになぁ。

>>998
上がれましたよ、普通に。

「川崎」にだけは住みたくない！
（（子供の）命が危ない・・・！）
「絶対に住みたくない駅」アンケートで「尼崎」についで第二位！
「武蔵小杉」も「川崎市」・・・（涙）

何を重視するかでしょう。
町自体の魅力は明らかにみなとみらいの方が上だし、利便性は明らかに武蔵小杉の方が上ですし。
さすがにこの値段払ってみなとみらいから東京方面に電車通勤とかは、どれだけみなとみらい好きなんだよって気がして滑稽ですよ。もはや通勤とか必要としない人にとっては、最高のマンションじゃないですか。というかそういう人のためのマンションですよね、ここ。

>>1004
なるほどそういう雲上人的な意識を持った輩が住むマンションって事ですね。組合がややこしそうなのでやめときます。

みなとみらいに住んでいますが、電車に揺られて都内まで通勤していますよ。
このエリアに住んでいる友人たちの多くは同じく電車通勤です。
みなとみらいや横浜勤務で徒歩の友人もいます。

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