2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地計画（晴海）

地下鉄だけでなく、LRTも完備すれば、いいレガシーになりますね。

湾岸エリアをやたら埋め立て埋め立てって騒いでいる人いるけど、どーしちゃったんだろう？
別に嫌いな人は内陸でもどこでも行けばいいだけの事なのにね〜（笑）
地下鉄来ようが来まいが、地価が上がろうが下がろうが住まないわけだし自分には影響ないんだよね？
それともオリンピック選手村跡地が栄えちゃったりするのが気になって仕方ないのかな〜？（笑）
まぁ団地みたいな住宅供給は勘弁して欲しいし、それによって近隣の地価が下がるなんてのは以ての外！
確かに地下鉄が5年そこらで出来るわけもなく（泣）
どーせなら、会場も変更になってるから選手村も別の場所に移ってくれたりしないかな？

>>418

2020年から東京も人口減少ってご存知？

>>424
減少も「区」次第。都心と湾岸は逆に増える。

>>418
金融危機にならんと無理だと思うよ

>>419
ブランズみなとみらいを是非検討して下さい。お願いします。何とかお願いします。

勝どきにももう一個地下鉄の駅ができて欲しい。

あの煙突はお好きですか？

>>413
今回の計画を出してきたデベはどこなんだろうね
タワマン作る計画出しておきながら自分の物件売るときは選手村は中層だから眺望OKみたいなこと言ってないよね

>>424
中央区なんてここ10年人口増え続けてるもんな。
減ってるのは、僻地の市とかじゃないの？
「東京」ってのが都なのか23区なのか、はたまた田舎の人がつかう関東近郊ひっくるめての「東京」の意味なのか。

タワマン2棟建てるなんて、たいそうな計画になってしまったよね。純粋に選手村を改修利用するだけならともかく。
計画が立つのだろうか。流れるんじゃないか。

>>430
住友ではないと私は思いますよ。営業担当者の口振りからそう思いました。

>>430
「地下鉄が必要」の発言は三井不動産から。少なくとも計画に絡みはある。
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=201412107

事業協力者は未定。これから公募。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/12/20ocja00.htm

しかし、住吉-豊洲の地下鉄とか、ゆりかもめの豊洲-勝どきとか需要のない路線でなく、これから大量に生まれてくる有明、晴海、勝どきタワマン居住者の都心への通勤をなんとかしてやれよ
自転車の無料配布とか

風はいかがでしょうか？あと、騒音、子どもの遊び声、どうでしょうか？

トリトンなどの通勤者を運んで来れるのだから同じ分運びだせるわけで大江戸線で賄えるでしょう。
課題は有明でそこをBRTでカバー。

>434
過去ロムしたほうがいい。
逆にそのニュースで、民間がやらないかもという憶測が出たんだよ。

三井　「地下鉄が無い場所なんてダメだよ。頼むよ」
都知事「人口増加したら将来的に検討項目に入ってくる」
三井　「・・・・」
村を発売するまでに、地下鉄は間に合わないし、
将来人口増加したらって、村の後に続く大規模開発できる土地はない。
という現状で、地下鉄も無くは無いという発言のエサで楽観的な検討者を釣る。

ニュースをどのように受け取るかは貴方次第

現状で８万世帯のうち３万世帯が月島勝どきエリアに存在し、ここから１０年でその３万が倍になるわけだから、年平均１０％の人口増加が見込まれているわけだよね
まさに中国なみの成長率になるわけで、中央区だけは別格なんだと感じてしまう
生産年齢人口がそれだけ増えるということはやはり交通インフラは本気で拡充する必要がある

>>438
三井はバカじゃないと思いますけどね。

地下鉄も通るかわからないのに、この地域を検討するなんて楽観的だと思う。
自家用車専門とか通勤の必要ない人にはいいのかもしれないが。
鉄道という大事なインフラが追い付いていないのに、住居だけ供給が増えてもね・・・

>>441
2020年までは問題ない（ギャーギャー騒ぐほどではない）
だから今の建設物件を検討するのは別に楽観的ではなく
普通の事。
欲言えばきりがないので現状の環境と相場に納得するひとがいても、それを否定するのは間違い。
みな人それぞれの考えで選択してるんだから！
ただし、計画にある選手村跡地の6000戸供給が現実なら、
当然今のインフラでは駄目な事は誰でも分かる事。
今と将来は状況が異なるのだから、今のインフラを前提に将来の不確定計画を当てはめて駄目出しするの尚早かと。

勝どき駅まで、超長い動く歩道をつくればいいね。

新浦安のように、交通不便地帯の住居エリアはありますよ。
今の計画でインフラが整備されなくても、価格が相対的に控えめであれば、検討する人はいるでしょう。

いつか地下鉄はできるでしょう。賃貸に出す場合、若い人くるかな？

>>441
リスクは大きいよ。今のままだと、間違いなく選手村のレガシーは失敗に終わる。負の遺産。誰でも知っている。

>>443
動く歩道ってスピードが遅いんだよね。
ベルトにしっかりつかまってビュンと行くほど速ければいいのに。
止まる人と歩く人でバラつくし。
速いと降りる時が問題だけど。

>>438
430の疑問に事実ベースで答えているだけなのだが。的外れなレスですね。

記載のとおり、事業協力者は未定で三井に内定しているものでもない。事業協力者の候補と調整しきれずに、決定・契約できない可能性は当然あるでしょう。

>>447
その動く歩道のコスト、は誰が払うのかな？
中央区が出してくれるわけはないよね。トリトン手前の動く歩道とは違って。

>>445
地下鉄はないよ、永遠に。

大型シェアハウス(イヌイ建物×リビタ)みたいなのもあると思ってる。社員寮として、借り上げる会社を想定して。

また、分譲だけでなく、賃貸→将来的に分譲のパターンもあると思う。

シニア用レジデンスも、相当数入ると思う。中央区の課題だし。

分譲は、マックス2000戸にしたいね。

>>450
残念ながら、地下鉄は出来るよ。東京オリンピックも当初反対されたけど、結局東京になったじゃん。同じ。

地下鉄確定したら、すでに晴海にすんでる人やマンション買った人、ウハウハですね！いくらくらい儲けが出るんだろ。ドゥトゥール辺り買っておこうかな。お金に余裕がある人はそうするよねきっと。

DTスレの地下鉄妄想さんですか？？日比谷線延伸に加え確か浜松町からも地下鉄がきて３路線２駅になるんでしたっけ？

いやいや、地下鉄できたら資産価値相当上がりますね。いいなー。

>>453
地下鉄決定くらいのサプライズがないとむしろ相場の底支えができないと思う
供給が多すぎるからね

地下鉄建設が正式に発表されるのはいつ頃ですかね。遅くなればなるほど開通も遅れるけど。

局地的な需給バランスをいちいち考えて公共工事しないでしょう。
各地からも同様の要望は上がっているだろうし、湾岸住人以外にとっては湾岸は特別な場所ではないですからね。
ここの議論も、この温度差ですれ違ったままなんですよね。

永久に晴海に地下鉄ができなくても
誰も責任を取る気のない、責任を取らずに済む、話ですからねえ。

>>458
オリンピックレガシーですから普通とは違う！

>>460
しょせん、競技をするわけではない宿舎、の跡地に過ぎません。
後世に残る感動の名場面や新記録を生む場所ではない。

>>453
地下鉄、地下鉄ってさ、会社はどこがやるの？
メトロはやらないよ。

ホントにオリンピックはあるんだよね

>>463
ふむ、そんな感じですよね。
一夜漬けみたいに会場を作りそう。

世界一のイベントですからね〜

商社が地下鉄やればいいね。

ららぽーととかで走ってるミニSLみたいの。あれを歩道に走らせればいいじゃん。先導役いるし。

>>465
世界一のイベントはサッカーのW杯じゃなかったっけ？

晴海住民がアホで無責任な妄想を爆発させてますね。
まるで昭和30年代ごろ、人も住んでないド田舎にローカル線を敷かせた田舎政治家みたい。そのせいで国鉄は破産したわけですが。
コスト意識ゼロで税金をムダ使いさせることをなんとも思わない、自分さえよければそれでいいっていうクズ人間たちなわけだ。
まあ、心配しなくてもこんなわがままで地域エゴ丸出しの奴らの思い通りにはなりませんがね。
東京メトロも交通局も手を出さないから実現するわけないですよ。

あたかも地下鉄が実現するかのような印象を持たせてマンションを高値で売りつける、これは原野商法詐欺そのものです。

税金で企業に赤字事業を押し付けられるような呑気な時代はとうの昔に終わってます。
埋立地の人たちって昭和からタイムスリップしてきたの？

タワーマンションをつくったら売れちゃうんで、後でパニックにならんように地下鉄をしいた方がいいよねとの至極当然の議論がされてるだけなのに、なんで原野商法になるんかね

パニックになんかなるかよ。
みんな交通不便なのは承知で買ってるわけだろ？
それをわかって買ってるくせに交通不便だから地下鉄を敷けなんていうのが意地汚いんだよ。
地域エゴの典型、というかただのクレーマーだな。

ツインタワーの足下に地下鉄できるのですか？

晴海住民の皆様におききします。
日比谷線を晴海に伸ばしたら東銀座～北千住間はどうすんの？廃止？

区営晴海線（勝どき〜晴海）ならいいのでは。金がいくらかかろうが時間が何十年かかろうが他地域に迷惑はかからない。

仮に区が区民のお金で作ったとしても、大多数の中央区民に迷惑では？

>>476
それは
勝どきから晴海を、TTT側から通るかトリトン側から通るかで
KTTとクロノティアロとの価値が変わるな。　

豊洲、晴海、新橋が、有力ですか？

有力ではなく、強力な風が吹きまくっています、晴海。

豊洲は強風はないとおっしゃる？

豊洲にも停車すると思いますよ。

というか、地下鉄来たら少なくとも有明までは行くのでは？
市場もできるし、有明もそのうち開発するんだから、使うのは住人だけじゃないと思うけど。

それは嬉しいですね。

日比谷線きたら、トリトンの大江戸線利用者がそちらにかなり流れると思いますが。

民間の地下鉄作れないのでしょうか？

>>485
それはないでしょ？！
東銀座から分枝するとしたら、築地市場から環2下経由
晴海、豊洲の市場、有明と現交通機関を串刺しにして連携
するのが一番効果的。
混み合う勝どきに連結しても意味がないでしょ！
晴海2丁目方面は立地的に新線敷くのは厳しいかな？
ゆりかもめくらいでしょうか。

有明は有楽町線のりんかい線乗り入れが一番コストかからないのではないかな。新木場で折り返せばできそうだけど。

むしろ、西新宿60が良くね？

>>489
マンションのステマならスレ違いです。

＞＞487
地下鉄通すなら環状2号下よりも西側の月島警察や選手村中央の方がバランスとれるんじゃない？
環状2号下じゃ、ＢＲＴとかぶるし。

だから、選手村のタワーの足元に出来るのが有力。
晴海通りの地下は首都高晴海線予定。

>>491
確かに！
でも、もし仮に地下鉄が走ったら、BRTはいらなくならないかな？
元々、予算と時間の関係から手っ取り早いBRT構想に落ち着いたのが実態で行く末はLRTにするとか恒久的運用じゃなさそうだし。どうですかね〜？？

地下鉄作れないのでしょうね。ここは。

地図で俯瞰で見ると晴海通りと環状2号は近いんですよね。そして豊海や選手村の埠頭からは遠い。
月島・勝どきと同じ間隔をあけて通すとちょうど選手村の真ん中あたりを通りますね。

>>492
選手村タワーが決定ならあり得るが、まだ確定じゃないからね！
タワーの場所も移るかもしれないし。どうなるかわかんないし。
元々の構想には晴海4丁目の倉庫跡地も想定してたしね。
その辺りが決まらないと何も決められないよね。
どちらにせよ、住宅供給プランばかり先行してインフラを置き去り先送りにはしないで欲しいよね！

町営地下鉄でお願いします

公明党、共産党がんばれ！
豊洲と晴海に大量の都営団地を作れ。
作らないと選挙で負けるぞ。
オリンピック跡地は大チャンスだ。

オマエンチ地下鉄はいかがでしょうかね？

>晴海通りの地下は首都高晴海線予定。
クロノの横にランプができたら終了。築地方面への計画は全くの白紙状態なんだが。

>>500
ランプは以前から計画ありましたよね。
BRTも以前からの計画だし
クロノの、東京五輪開催の恩恵って結局
マスコミや不動産関係者がはやし立てただけなのかな？

ドラったらさんのブログがまとまっています。
http://ameblo.jp/dorattara/entry-11792925722.html

計画決定まではいっていますから、この路線での地下鉄はないでしょう。
高速の事業化のめどがたたないとしても。。

意思決定のスピード化が求められますね。

豊洲ー住吉のメトロの進展の遅さを見れば
スピード化なんて夢のまた夢。

馬鹿な正月番組ばかり見てないで、意思決定しろよだよね。

>>493
BRTで終わりだよ。都は晴海の公共交通はバスでいいとしてるからね。

>>506
五輪決定後に
五輪関係者輸送のために交通のインフラを急いで整備する、だから晴海の地価は上がる

なんて的外れな話を流していた不動産関係者やマスコミもあったなあ。

>>500
今回の首都高延伸では渋滞解消にはならないというか、いまでも豊洲出口から晴海まではほぼ高速並に走れるからね
問題は勝どき交差点あたりから築地が混むんで、晴海通りの地下を通って首都高築地に直結しないと意味ないんだよね
不要な高速つくってる暇があるなら早くやれってかんじなんだけどね

保育所はありますか？

>508
わかってないな。
築地市場が消えることで、晴海通りの商用車が減る。
逆に豊洲ランプは、新市場関係の車が出入りするようになり、平日午前中は激混みする。
そのために晴海通り銀座方面とのアクセスに支障が無いよう、晴海ランプを作っている。
そこで終わり。Ｃ１は撤去案があるくらいで、都心への車の流入は抑える方向。

＞不要な高速つくってる暇
３環状ができるからこそ、都心部の首都高の渋滞が解消するんだ。ボケ

築地の辺りに首都高速建設予定地の公園がありますね。
新富町のインターから伸ばす計画。
湾岸に繋げてC1の渋滞緩和するのでは？

その新富町jctの計画が、白紙になっている件。。。
ブラタモリかなんかでもやってたな。

というより、都心を通過する車をシャットアウトするために、つなげるわけもなく。。。
日本橋の空を取り戻そうプロジェクトもあるし。
埋立民は、情報に疎い？

2025年、ヘルシンキは「自家用車が走らない都市」になる
http://news.livedoor.com/article/detail/9099915/

ばくもんで、湾岸マンション写るみたい。地下鉄できるできない話題になるか楽しみです。

>>514
ATARU録画中で録画ができない、仕方ないから生で観るか。

録画取り消してみる勝どき！

なーんだ、勝どきネタか。観るのやめた。

晴海ちゃんあるかもよ。見てよみてみて。

ゴミで埋め立ててる現場に爆問が訪れてたシーンが大半。

ばくもんみたかったな。

地下鉄直結できたら最高だけど、無理かな。