規模からいってもこの界隈でNO.1物件になりそうですね。この物件についての情報を希望します。
所在地：東京都品川区勝島1丁目2番7（地番）
総戸数：452戸
交通：東京モノレール 大井競馬場前駅徒歩7分、京急本線 立会川 駅徒歩11分
：京急本線 鮫洲 駅徒歩11分、東京臨海高速鉄道りんかい線 品川シーサイド 駅徒歩15分
：ＪＲ京浜東北線 大井町 駅徒歩18分、東急大井町線 大井町 駅徒歩18分
販売予定時期：平成27年4月上旬
入居予定時期：平成29年3月下旬
売主：大成有楽不動産株式会社・株式会社長谷工コーポレーション
施工：株式会社長谷工コーポレーション
設計：株式会社長谷工コーポレーション・エンジニアリング事業部
[スレ作成日時]2014-12-16 13:11:17
ここ、間取りは南向き中心と出ていますが、南側には事業所か倉庫かといった建物が至近距離でいくつもありますね。
南向きでも高層階でないと、日当たりも悪く、近距離の建物で圧迫感がありそう。
住環境としては国内でもかなり劣悪な部類だと思います
余りに安いですね。仮にパンダだとしても買えればキャピタルゲイン出そうですね。
ま、その分シーサイドや青物横丁や大井町も行動範囲ながら、それらの場所よりかなり抑え目の額で買えるんだからいいじゃないですか。
そこらへんの郊外より品川、浜松町などの都心が近付くのは事実だし。
駅徒歩10分以上は有り得ないみたいな人はこの掲示板来なきゃいいですよ。
シーサイドの駅前マンションだと億ションレベルなのに、そこから自転車ですぐの勝島がこんなにお安いんだから不思議ですよね。
シーサイドもかつては安く、住む場所ではない、と叩かれていました…
今や高級住宅地扱いですもんね。豊洲も、昔ながらの人はあんなに持てはやされる意味がわからない場所ですよね。
シーサイドと一駅程度しか離れていないでこんなに価格差があるのは本当に驚きます。それなら安い方がいいです(笑)
ここのエリアは利便性が悪いから。シーサイドの駅近物件とは比較できないのでは・・
ですから、徒歩でも行けるくらいの距離なら十分近所って認識なんですが。徒歩や自転車では到底無理な場所を比べたりしてるわけじゃないでしょ。
結局価格相応の利便性しかないよ、この辺は。
>>157
ここを馬鹿にするような都会育ちの方が何故ここの掲示板来てるの？
都会育ちかつお金持ちならシーサイドでも大井町でも買えばいいじゃない。無理なんでしょ？目くそ鼻くそ笑う(笑)
シーサイドも勝島付近も住んだことありますが、どちらも便利ですよ。
勝島だと、朝の浜松町方面のモノレールは座れますし、3分間隔ですから。京急は使わないですね。
シーサイドはりんかい線で新宿渋谷に出やすいのがいいところですかね。あとは都バスの品川駅港南口行きがあるので新幹線乗るときは便利でした。
勝島が極端に悪いってことは全然ないですよ。
ここに書き込む人はポジよりネガで大騒ぎするのが好きだから…
駅近で立地良くて価格も手頃で～って有りもしない物件に夢見てる人達ばかり。
庶民物件にフラフラしてないで億積んで不満一つない物件を手に入れたらいいですよ。お金があるのなら。
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
