ウェリスつくば竹園ってどう？

つくばの需要を過信していたんだろうね。
過剰供給、一番駅から近い物件だけ売れた。
エンブレムの資産価値=流通力が高いと言えるのでしょうね。
ただし、つくばの需要が減退しているのがわかり、マンション全体の価格は下がって行くので、エンブレムは価格のピークで売られたとなるでしょう。十分魅力があるここがいくらで売れるかは、今後のつくばのマンション価格の指標になる。エンブレムの資産価値を叫ぶ人は、もう含み損を抱え、かつ、将来の下落幅が大きくなるリスクも抱えたのでしょう。
ここの魅力を考えたら買い物件だと思います。

エンブレムは確かに駅近だけど、都心通勤する人がわざわざつくばでマンション買いますかね？皆さん車通勤でしょ？
つくばマンションの資産価値基準は駅距離じゃないと思いますが。。341さんの仰るとおり、エンブレムの含み損スゴい事になりそう。
私はウエリスしか考えられませんでしたね。

>>342　「つくばマンションの資産価値基準は駅距離じゃないと思いますが。」

駅から遠いところだと、一戸建てに魅力を感じる人がほとんどでしょうから、
マンションの場合、資産価値はどんどん下がってゆくでしょう。
二の宮のマンションとか、かなり値崩れしていますね。

家族の事情等で都心通勤する世帯は一定数いますよね。共働き家庭で配偶者が都心勤務とか。
ただ、夫婦双方都心勤務の世帯はつくばは遠すぎるので流山やせいぜい守谷まで居住でしょう。
他方、夫婦双方茨城勤務の世帯等都心勤務者がいない世帯は、車移動のため、駅近に住む必要がない。
そうすると、つくば駅近を志向するのは、夫婦の一方が茨城勤務で他方が都心勤務の世帯になると思います。

都心通勤者はつくばには少ないと思います。
自分の周りには殆どいませんし。
絶対数はつくば、稀に土浦では無いでしょうか。
とは言いながらも駅近が良いに越した事はないですが、エンブレムはさすがに高すぎますよね。。

ここは、２台目用の月極駐車場って、近くにあるのでしょうか？
無いと、困る人はたくさんいそうですね。

東の方向には空いている土地があるから月極め始める業者も出てくるでしょう。土地を仕入れても割りあうかもね。センターよりは安く借りられるんじゃない。
駅近物件はクルマ２台必要でない人が買ってんだろうね。意外に募集団が小さく駅近物件の売却時のネックになったりしてね。

これは希少な。
学生時代からのご経歴をうがいたいものです。

エンブレムの情報だと、購入者の3割が都内通勤とのこと。
ここも似たようなものでは？

建物内モデルルームはなくなったのですか？
行って見ようと思ったのに。

現在、向かって左側のみの販売。右側は、まだ価格が決まってないらしい。
エンブレムが完売してからみたい。価格は、高くなりそうですね！！

モデルルームは、マンション奥測の竹園ショッピングセンター内にありますよ！

やはり竹園！！
固定資産計算してもらいましたが、3LDK 84で、22,23万くらいでした。。。
それだけ付加価値のあるマンションと思ってよいのですかね！

>>353
351を良く読んで！！
HPから建物内モデルルームの案内が消えたって話。

>>355
そうですか！
何様なの？？？

今までは空っぽのモデルルームだったものを家具を入れて再開するってことではないでしょうか？

>>356
変なレスだね。
エンブレム Part 3の632と同様だが、同一人物？

>>354
固定資産税が高くなるという自慢ですか？
あの立地では賃貸出した場合、12、13万くらいでしょう。

エンブレムが完売しても、だからといってウエリスに客が流れるということはないでしょう。
こちらは、すでに長いこと販促活動をしていて、竣工間近である現在において売れ残っているわけですから。

普通は固定資産税って試算するときは新築低減期間にかかわらず元の値で言うと思いますよ。それから、後からあーだこーだ言われる可能性ありますから高めに試算します。

私も研究学園のマンションですけど、試算してもらったら20万でしたよ。実際はもう少し安いです。

>>359
自慢？？？質問ですよ！！！
購入者ではありませんので・・・
賃料は、一誠査定で16〜17.3くらいでした。
84で。

>>363
！をつけておいて質問ですか？
意味不明。

今度は2500万円台～の横断幕が。
最初の価格表は何だったのか。

>>364
おたくが、意味不明・・・

>>364
なんか下品。
ウェリスつくば竹園の情報を共有しませんか？
購入者、購入を考えている方のためになる情報提供をお願いします。

ベランダが東大通りに近すぎて、車の騒音どうなんだろうかと
気になります。

ここの販売は、フージャースにまかしたほうが良く売れるんじゃないの？
エンブレムは完売のようだし、モデルルームもいい場所にあり立派だし。

つくばのマンションの売れ行きは、ただ単に駅から近いか遠いかだけで決まっていて、デベの営業力とかは何の関係もないでしょうね

研究学園でも駅近のレーベンが早く売り切れ、ウェリスが苦戦していますよね。

つくばのような田舎の場合、駅から遠いなら戸建てを買う方を選択する人が多いからでしょう。
田舎ではクルマを持つのが当たり前なので、駅徒歩10分圏内でないなら、クルマで移動することが多いため、駅徒歩20分も駅徒歩40分もクルマなら大差がない。
つくばクラスの田舎だと、サラリーマンでも手の届く価格で戸建てを買えるというのも大きい。

最初の頃に購入した人には申し訳ないが、価格を下げるしかないよね。

現況のように、14階84平米3718万円が2900万円台、3階71平米2918万円が2500万円台に値下げされると、既に購入した物件をキャンセルして同じ物件を買い直した方が得することになりますが。
キャンセル料金は、概ね10％が相場でしょう？

モデルルームとして使用したから安いんです。
新品ではないので1〜2割くらい安いのは当然です。
売れない部屋を中古物件にして安く売ることは良くあります。

3階71平米2918万円が2500万円台に値下げは未使用なんだが。

未入居なのに中古物件とはこれ如何に？

もう少し下げないとダメかもな。

ウエリス竹園の売れ行きよりも、吾妻と竹園の国有地の売却先の方に皆の衆の関心が移ってしまいました。

広告を見ましたが、178戸まだ残っているということでしょうか？

みどりのにもウェリスできるはずだったけど、土地売却して撤退ぽいね。
竹園がこの惨状ならしかたないけど、みどりのの土地は駅近で好立地だったのになあ。
所詮一戸建て優勢の地域なんだから、思い切り駅近に寄せないとマンションは売れない。
それがここ数年の商戦ではっきりしたね。

単純にウエリスの企画力の問題という見方も。

最近の物件で、竣工前完売は稀なようです。
駅に近い遠いは関係ないみたい。

ウェリスシリーズだと難波宮上町、南持田、城南別府、吹田山手町、つくば研究学園レジデンス、つくば竹園、柏、南流山、検見川浜レジデンス、船橋夏見、アーデル小金井緑町、茅場町、あざみ野。
ウェリス以外には、シンフォニア新千里南町ガーデンズ、など。
http://www.wellith.jp/list/index.html

NTTは竣工から引渡しまで、間をとっているのは良心的だと思っているんですが。

>>383 匿名さん

なるほど勉強になります！

純粋な質問なのですが、竣工前完売することの良さって何なのでしょうか？？

そういった情報ってどこで確認できるのでしょうか？？

>>384

竣工前「販売」、はデベロッパーがキャッシュフローを良くするために、青田売りを始めたのがきっかけです。

竣工6か月後以降、施工会社への支払いが発生するので、デベロッパーはそれまでに売り切らないと損失が増えていくのが理由。前売りすると、頭金も早く集まりますね。

建物が完成しているのに売れ残りがあるということは、不人気マンションと判断されがちで、竣工前完売は人気のバロメーターの１つです。

大手の住友不動産は竣工前完売を潔しとしていませんでしたが、最近はそうでもないようです。

>>そういった情報ってどこで確認できるのでしょうか？？
各HPをチェック。「堂々完成」や「建物内モデルルームオープン」などでわかります。
確実なのは物件概要をみること。「竣工済」とか「即入居可」の文字が見つかるでしょう。

ホームページに第3期7月から178戸とあるが、まだ半分くらい残っているのかな？
中古も含めて価格が高騰していたけど、これを機に鎮静してほしい。

つくば駅周辺の官舎売却見通しだけでなく、研究学園エリアの住宅供給が続いてることもありますし、中根金田エリアのＵＲ分譲も控えています。
供給過多は明らかなので、爆下げの可能性がありますね。
まあ、もともと、つくばは国有地が多く、立地の良い土地は供給過小だったため、地価が人為的に高くなっていて、それが是正されるだけともいえます。

デベロッパー達の戦いなかなかおもしろいです。
竹園住人になったりとかw

もう少し情報が欲しいですね！

さあ！ファイツ！

入居予定さんへ

2台目の駐車場が敷地内に確保できない方が、多く出てくると思いますが、周辺の月極めの無いようですが、どうされるのでしょうか？どうしても車が2台必要で、悩んでます。

>>375 匿名さん

現在検討中ですが、価格はそんなに安くなるんですか？よろしきお願いします

周辺に月極めがないので、諦めるしかないです。
クルマかウエリスかどちらを選択するかです。

今後は駐車場の多いマンションの販売を期待します。

駅近でもないのに、平置き104％って・・・機械式を半分入れて150％くらいほしいですよね・・・

レーベンザツクバやエンブレムのように、自走式立体駐車場だったら200％が可能でした。
面積一杯に2階3層にするか、半分の面積で4階5層にするとか。

それでも竹園は研究学園駅周辺に比べれば、月極はあるほうでは？
ここの近くの倉掛○○駐車場が、月5.4千円で何台分か空いているようです。
入居予定の方は急いだ方が良いかも。

都心に住んでる人からすれば、車が2台無いと無理ってのは理解しにくいですね。田舎あるあるですかね。
職場が郊外にあって、車じゃ無いと厳しい人も田舎ならではかな？
そうでもなければ、つくば駅までタクシーでワンメーターみたいだから、往復しても1,460円。365日使って525,600円。
4年で今時の軽自動車の価格くらいですかね。
プラスで車検やガソリン代がかかる事を考えたらあまり大したこと無いように感じてしまいます。
まあ、夫婦揃って郊外勤務、子供の送り迎えとかあるなら、ウェリスは向いてないかもしれませんね。
学校は近くにあるみたいだけど、どうしても都心の私立じゃなきゃやだって人には向いてませんね。

タクシー呼ぶのがめんどくさい。
タクシーが来るまで待つ時間が無駄。
そういうのが、田舎たる茨城住民の心理なのです。
都心在住のデベ社員の方々、ご理解ください。

いつまでたっても完売しなそうだね。

立地、住環境、教育環境全て揃ってる。住宅設備も揃ってる。毎朝、駅まで歩くのは億劫だが、ペデストリアンデッキの上は気持ち良いし、健康にもそろそろ配慮しなければいけない年頃であるため、僕はウエリスに決めた。

>>399 匿名さん
ほぼ同じ意見です。
私は子供のために決めました。
正直なところ、エンブレムとかなり迷いました。
妻はペーパードライバーなので、そもそも2台目の車を買うのは現実的では無かったです（カーシェアリングも意味なし...）。
再開発でどうなるかわかりませんが、散策してみた感じでは、公園の雰囲気、駅までの道のり、ショッピングモールなどではなく、和菓子屋さんなどのお店が店舗ごとに点在してて、自分が子供の頃に過ごしてきた環境に似てたのも決め手の一つです。子育てには最高だと思いました。

エンブレムを買うなら、もっと手前駅の駅近マンションを買いますね。そういう私もエンブレムの広告に躍らされて、本質を見誤りそうになりましたが。笑

エンブレムは買うべきマンションだからこそ、完成前に完売した。こことは違いますよ。

>>402 匿名さん

べき論ですか。

価格が安いので、投資物件としては面白そうです（立地的には高いと思いますが）。

つくばはイメージ先行で供給過多の様相を呈してきたという見方もあります。

その点ウェリスは中途半端な価格帯と言えますね。

実際に住む層としてはどうでしょう？
価値は暴落する懸念はありますが、都心よりは大分良心的だと思います。
子育て教育環境としては良いと思います。

エンブレムも子育てには良いと思います。しかし、名前からしてミーハー層向けな気もします。そして中途半端に高いと思います。

客層としては、ウェリスの方が良さそうな気もします（投資目的の人は除く）。

何れにしても、都心に比べて大分安いです。

投資ならエンブレム、住むならウェリスかなと思います。

数年後が楽しみですね。

EU離脱問題やアベノミクスの不具合などで、今時MSに投資は無謀。
東京５輪後の大暴落と、人口減によるMS余りが待っている。

好みの物件を購入して、永く住む。これが正解とみる。

>>404 匿名さん

MS余りはすでに都心部にも見られますね。この事象は、老後の不安をあおり、アパートなどをたくさん作った影響も大きいと思います。

本日の主だったニュースとしては、三菱銀行が利率を10年固定云々です。他行も追従するでしょう。

で、つくばですよ。
これは面白くなってきましたね。

個人的には、次世代に何を残せるかってところにエネルギーを使いたい性分なので、その点ウェリス竹園はかなり面白い物件だと思ってます。

いつの時代も相応の特徴が無いと生き残れません。

つくばは目が離せません。
かなり面白くなってきました。

404さんのおっしゃるように、好みの物件を購入して、永く住む。に共感です。
周りの評価がどうであろうと、自分が20～30年暮らすことを考えて（投資の方は別ですが）
快適に暮らせる家を選ぶことが大切だと思います。
ここは、ディスポーザーもあるし、ベランダがきちんと上下ふさがっているのが
ポイント高いと思いました。

そろそろ完売したいですよね。研究学園も苦戦してるし、早く終わりにしたいよね。

>>407 匿名さん

たぶんすぐに終わりますね。
ローン組みやすくなりましたし。

ホームページ新しくなった？
強気の価格設定です。

研究学園はどうなんでしょうね？

南側の棟は売り出してないけど、丸ごと賃貸に投げ売りってことないよね？

一棟まるまる買ってくれる不動産業者がいないでしょ。
それより周辺の竹園三丁目の開発が始まれば、売れるんじゃないかな

竹園三丁目の開発は雲行きが怪しい気がします。
もっと駅近のエリアにこれからどんどん土地が供給されるのに、あえて少し離れた竹園三丁目を開発する動機がない。

研究学園はレーベン３が先に売れてしまいそう。ウエリスはレーベンを買えなかった人が買うかどうか。

あっちも先着順になってたからそんなに売れてないようです

>411
>412
と、早く売れてほしいレーベンさんの書き込みが続きました

研究学園の駅前よりも、渋滞も少なくて
車で通うには買い物しやすい場所だと思います。
家路に着くのにストレスがかかるのは、きついです。

筑波西武が来年２月で閉鎖です。
地価も下がりますね。。。
もちろんマンションも値下げしてくれないと、買いたくないな。

筑波西武閉店って、つくばセンターエリアを買う気しねー。
百貨店が撤退する街って、シャッター街のイメージしかないわ。

>>416
　つくばエンブレム購入者とか、高値掴みだったかもな。

それにしても、筑波西武閉店の後は、何が入るのだろう？
ドンキホーテとかだと笑うしかない

エンブレムやその前のレーベンは高値掴みだったかも。ここは値下げて、はやめに売り切ったほうが賢明か。

>>420 匿名さん

イオンも撤退したらクレオ跡地にはタワマン建つかもね。これこそ究極のエンブレム！

それはない。
クレオは筑波都市整備の持ち物。テナント貸しし続けるだけ。

つくば市から、竹園3丁目地域拠点再構築事業について、お知らせが届きました。
どうなるかわかりませんが、期待したいですね！

>>422 匿名さん

駐車場が使いにくいので建替えた方がいいんじゃない？

先週末に入居しました。
最近のマンションの共有施設に感激です。
東京だったら倍の価格の設備に済んでみて、思いきってつくばに来た甲斐がありました？

>>425 匿名さん

私も８月頭に入居しました。
共用施設も良く、部屋自体も素晴らしいです。
住環境も良く、本当に良いマンションです。
感動しております。
買って良かったです。

東大通りの騒音は問題ありませんか？

>>427 匿名さん

私もそれが気になってはいたのですが、ラッシュ時間を含め、室内はとても静かです。ﾍﾟｱｶﾞﾗｽのおかげです。入居前も東大通り沿いに住んでおり、そのときもペアガラスでしたが、換気口から音が入ってきて木になりました。ウエリスではそんなことはありません。
ただし、昨晩、暴走族が凄い音で東大通りを走っていたのですが、さすがにこれはきこえてうるさかったですが。

>>428 評判気になるさん
暴走族が通ったら速攻で警察に通報してください。
つくば中央警察署は目の前を暴走族が爆音で走っても気付かないふりするふざけた警察ですが、
住民も通報しないもんだから2016年にもなっても昭和の遺物みたいな連中が走り回っています。

今の入居率は何割くらいでしょうか？

入居率はわからないですが、契約は5割前後でしょう。

設備に金をかけたというが、裏側を見ると、エレベーターと非常階段を除き、タイル貼りなし、アルコーブなし。表側は確かに立派ですね。
　
巨大資本NTT（資本金はフージャースの20倍）と言えど、どこかでコストカットせざるを得ないのですね。

元エンブレムの販売センターがウエリスに変わってますね。

明日オープンです。

なるほど部屋自体だけでなく表側にもお金をかけてましたか、、
参考になります。

現地の建物内のモデルルームで充分じゃないか？

2014年まで吾妻の東大通近くのマンションに住んでいましたが、暴走族が毎週末の夜中3時とか4時に爆音でゆっくりと走り、コールを撒き散らして、その後警察のサイレンがまた爆音でウーウーと鳴り響きながら追いかける、という経験をしてうんざりしました。確か当時は、毎週金土日＋祝日が暴走族の日だったと記憶していますが、今はもう東大通でそういうことはないのでしょうか？

当時は深刻な睡眠不足になり、常に体調が悪くなり、特に月曜や祝日明けの仕事が辛かったのを覚えていますが、私はあれから、大きな通り沿いに住むのはやめました。あのトラウマを考えると、東大通沿いに住むことは二度と考えられない気持ちです。

ちなみに、西大通も同じように暴走族の夜中の遊び場になっているのでしょうか？

元々珍走団のメーンは学園線かと。

西大通り沿い分譲に住んでますが、たしかに金曜夜には暴走族らしき集団通りますね笑 でもそこまで気になるほどではありません。そろそろ潮時で辞めないかな？ ウエリス検討中ですが、竹園エリアは今後発展しますかね？そこが気になってます

センターは土地代が高いわりに昼間の人が少ないから商業施設を出店しにくい。西武撤退で連鎖が起きる。エリア単位で生活に便利ならいいんじゃない。どうせ大きな買い物はクルマでなんだから。