ワコーレ ザ・神戸トアロード

>>390 匿名さん

はあ？坪200万？
書いてないことを誤認誘導開始か。
トラッドより安く出せるわけない。
和田が倒産するよ。

買い手は営業の成果なんて気にして生きてないからさ。
微妙な関係者の書き込みはやめた方が和田さんのためだよ。

>>389 匿名さん

ワコーレシティはどうなったんでしょうね。
気になります。

和田の訴訟案件を調べていると、六甲篠原のワコーレは和田の事実上の敗訴となった話が出てきました。

経過も時間切れ狙いの逆ギレ訴訟を起こしてきて、逆に負けたという酷い話です。

これが地元密着の共生を掲げる企業のやり口なんでしょうか。

https://www.google.co.jp/amp/kyoonokoto.exblog.jp/amp/19740380/

>>391
同意します、値段の高い19部屋に購入権利有りと思います。

ということは、分譲駐車場が最上階他の高額部屋に19戸が優先と考えていいのですか？
19戸で全て契約となると、残りの173戸に対し、用意されている駐車場はわずかに30台ということですね。
しかも機械式3段で30台ということは、ミニバンは10台しかスペースが無いのかもしれませんね。

分譲駐車場すると管理費、積立金が高額になるからね
最初の10年安すぎるから10年以降3倍から4倍のイメージ

高額な部屋の購入者は駐車場とセットで無ければ購入しないと思います。
全入居者で平等に抽選とかでは話にならない。

分譲駐車場いくらなんだろうな。
平均500万としたら1億近くが和田興産の儲けになるね。

平面駐車場の賃量は少なく見積もっても月32,000円はするだろうから、1回目大規模修繕までの12年間で
3.2万円×12ヶ月×19台×12年=8,755万円も管理組合の収入が減る。
1戸あたり45.5万円！！
一方で和田興産は1億近い純利益（二重売りだから）。

共生　自分の生き方が他の人の幸せにつながる

ダメだよ〜
売れなくなると社員が自腹で入居しちゃうよ〜

3.2万円×12ヶ月×12年＝460万円の分譲するんちゃう。
分譲駐車場になると経費として計上しにくいので、
高くつく人が多いがそれでも駐車場ないよりまし。
高層階住居部分の価格にくらべたら端数みたいなもんでしょ。
マンション価格が高騰して購買層が薄くなっているのも確かやけど、
ここで売り切らんと次の上昇局面まで持たんで。

>>401 匿名さん

持たんで、って和田が？
しらんがな。潰れたらええやん。

>>402
潰れたら信用不安が波及して財閥系企業でも売り上げ激減するで。
でもって不動産業界でなくとも不景気が来る。

それでも、「しらんがな、潰れたらええやん。」と言えるかね。

みんなよう儲かりますようにと祈ろう。
まわりまわってお前んとこにもくるで。

>>403 匿名さん

和田から財閥に信用不安？
はあ？
売り上数百億で日本に和田ショックとな。
和田リーマンがショックで無無職になるだけ。

俺は不動産業ですらないので
和田が潰れたらそれでよい。

＞＞４０４
他人の失敗を望むなんて不思議な奴やなあ。
信用も景気も大なり小なりみんな繋がってるんやで。

あなたのご多幸をお祈り申し上げます。

ところで、間取りとか価格はまだかな。

7月29日(土)AM10:00にモデルルームがオープンですね
その時に発表でしょう

いや和田潰れたらええやんて思ってる神戸市民いっぱいいるやん、そこらじゅう周りにいっぱいいてるやん。これだけ町中にワコーレ建ってるのに、「ワコーレだけは買うたらあかん」がなんで地元民の合言葉になってるん？和田ファースト丸出しの企業姿勢が嫌われてるからでしょ。
今回もそう。なんでトアロードにこんなダサダサマンション建てんねん、何してくれよんねん？？て話だからでしょ。地元企業で神戸のこと考えて作るなら、せめて一階に店舗入れない？？せめて緑化しない？？
ガチガチにがめつく敷地いっぱいに建てこまして、駐車場まで分譲して、ツノ3本建てるの？？
はあーーー？？ですわ。

分譲駐車場19台+来客用１台の計20台分のスペースを取ったから、店舗を入れるスペースを設けるのは不可能なのでは？

エスカレーターは登りですか

>408
何で地下平面駐車場ありきの話なの？
しかも分譲することが当然みたいな。

住民も店舗もタワー駐車場をでいいじゃん。
これでスペースの問題は解消。
でも、そうなると駐車場を分譲できなくなるけどね。

一度分譲駐車場の旨すぎる汁をすすったら、やめられなくなるんだろうな。

>>410 匿名さん

ワコーレファーストだから。
それを理解したものだけがファンクラブに入れます。

平面駐車場のほうが便利やん。
タワー駐車場で渋滞とかいややで。
機械式ですら、めんどくさいのに。

店舗なんかいらんって。
清潔で臭いがなくて、客層が良い店舗探すの難しいで。

臭いがないと店が探せないらしい。爆笑

大爆笑やな

>>413 匿名さん

意味不明。

>>414 匿名さん

何が面白いのか分からん。

目を閉じてクンクンしながらトアロードで店を探す集団が思い浮かぶよねクソ変態www

岡本のワコーレ、あれも瀬戸本だってよ。笑

阪神間のエリートが車窓から毎日あの巨大Wと瀬戸本デザインを望まさせられるのか。

国道から沿線までとんでもない公害だな。笑

>>417

書いてあるコメントの意味を理解して発言してください。

29からギャラリー開くようです。
だれか行って来た情報流してください。

店舗なんかいらんクサイクサイ、駐車場はタワーいや機械イヤ平面平面！の人がなんでトアロードに住もうと思うん？ヤマカン沿いのw
もっと落ち着いた高級住宅街行けばいいやん

ここは訴訟リスクは無いのですか？

近隣ともめてると聞きましたが。

どんなリスクですか？
北側は道路で、南側にビル３棟ありますね。

ネットで馬鹿にされるリクスじゃないの？

これでした

今日電話したらオープン未だだって

>>424
近隣不動産販売業者ともめるリスクじゃない。
お前んとこが売るから、うちの物件が売れへんのや、とか。

坪300万でも売れるのか？
あだ花になりそう

交通量がきわめて多く、うるさいね。いいサッシ等級使ってるのか。
改造バイクのマフラーとか結構いてるし。
これじゃあ中住戸の方が静かで快適ですね。

坪３００で売れていってるね。
驚きです。

最上階は坪400弱ぐらいですよ
それが売れてる

社員が買ってるんでしょ。
お馴染みの自爆営業。

そんな値段でそれ買うんだ？？w
ってトア山手やパークハウスの住民がニヤニヤして見てるね

成金は経済危機で破綻するからね

トア山手の33階北西角？
100㎡ちょいが11,500万円やったと思うが売れたんかな
これも坪400弱やろ

お馬鹿さん向けのてっぺん部屋はどうでもいいよ。笑

それより他は？

山幹マンションの南向き眺望採光なしの部屋が売れまくってるの？

まさか〜

ここはエレベーターが4台あるのが唯一の売り材料らしい。最上階は2部屋でエレベーター1台。プレミアム感満載？

>437
エレベータ4台とエスカレーターなんてコストがかかるだけじゃないか。
しかも、エレベータは4台とも最上階まで上がるなんて、効率的な運用を全く考えていない。

数年におよぶ歳月を重ね、幾度も意匠・設計を練り直し、
熟考による熟考の上に、ようやく納得のいく空間造形に辿り着きました。

だってさ。
納得のいくって、和田の儲けのことかな？

>>435
高杉、売れてません
それとわずかに100㎡未満です

>>437
横移動が出来ないらしいから点検中は階段使用だな
50室の14階建てエレベーター1個のマンションと同じ感覚

最上階専用でエレベーター1機なら残りの190台で3機なら普通だけどな

そうか、50戸でエレベーター1基の マンションを4つ同時に建てたと思えば、ワコーレが得意とする小規模マンションだな。
いかに価格相応の高級感出すか、お手並み拝見。

価格相応の高級感は難しいね。
道路が厳しい。

>>435
あの価格では売れへんよ。専有面積大きいわりに著しく変形やし。

>>436
お馬鹿さん言うなよ。
てっぺん部屋は高いお金出して買ってくれるええお客さんが住んでるんやで。
むしろ拝むべし。
次の買い替えもてっぺん部屋買うてくれますように。

ＨＰのコンセプトには、
『舞台は、旧居留地と山の手という神戸の個性を結ぶトアロードの結節点。この象徴的な地にふさわしい威風を放つレジデンスを、和田興産創業120年の節目にお披露目するべく創造してまいります。』
と自信満々だが、
景観デザイン協議の結果、トアロード地区まちづくり協議会からは
『緑化につきましてもご努力いただいているところですが、今後の実施計画の中で、「協定」の趣旨に合った植栽計画としていただき、管理段階においても質の高い、トアロードらしい緑景観が維持されるよう配慮してください。』
と、大人の言い方をしているが、ストレートに言うと「こんな緑化のないマンションは協定違反」と言っているようなもの。
完成図をみると、わずかにレンガ造りの花壇と木が１本確認できるだけ。
こりゃダメだわな。

ちなみに緑化の協定は以下の通り。完成図と見比べてみましょう。
ただし、完成図に見える緑の木は全て街路樹です。

【緑化】
トアロード沿道では、道路に面した敷地は原則として緑化することとし、緑の面でもシンボリックな空間となるようにトアロードにふさわしい樹種による緑のボリュームアップを行う。
【花・プランター】
トアロード沿道では、トアロードらしさや四季を感じさせるとともに、メインストリートにふさわしい華やかで気品のあるイメージに調和する花やプランターを設置する。

完成したら小さいプランター並べるんちゃう。
大阪市内の路地が思い出されて懐かしい。

価格間取りはいつ頃の発表？

坪200万。

もっと高いやろ

猛烈に高いが売れている。

高いが売れている？
もう売ってんの？
平均坪300と聞いています

組合規約に民泊についての条項が入る予定でしょうか。

＞451
モデルルームに行き管理規約（案）を見せてもらえばよいのでは？

ここに管理会社として入る三菱地所コミュニティは、独自の民泊禁止の管理規約の条文は持っています。
でも、和田興産の意向でその条文は入れないと思いますよ。

三菱地所の管理なら大丈夫でしょう
お値段もそれなりにお高いですし

＞＞４５２
民泊可能な物件として、利回りが期待できますね。

神戸駅近の三井なんか坪180万円くらいからありますよね。竣工してから半年以上たちますがまだ完売していないのか神戸駅に大きな広告出してます。タワーでもないここが坪250万で売るには相当な魅力が必要です。

坪330ですよ

今日MRの前を通りかかったのですが、バルコニーに鉄製のはしごが付いていた気がしたのですが。
まさか坪300万以上で避難はしごが格納式でなく、壁に据付なんて訳ないですよね？

タワーに見下ろされ坪250なんて無理。分譲駐車場とエスカレーターいらんから安くしてほしい。

ワコーレのマンションって安いだけが売りでしょ。

ワコーレシティの掲示板によると部外者がロビーで仮眠できるくらいセキュリティが甘いそうですね。ワコーレはどこでもそのレベルですか？特にここは繁華街に近いので泥酔した不審者が簡単に進入しないでしょうか？

賃貸と民泊ばかりになるだろうから、部外者の侵入以前に
マナーの悪い賃借人と、マナーの概念がない外国人旅行者で溢れかえるのでは？
マナーのない者同士の負のスパイラル必至だろうな。

立地がいいので民泊の方が儲かる。
外国人だけでなく、出張の日本人もいるし。

ファッションホテルみたいな民泊ではどうだろう。

>457
前面のガラスに向かいのトアロードレジデンスが写り込んでいるけど、
確かにバルコニーにはしごがありましたね。
プランター置きではなさそうです。

こんなとこなん！
アホしか買わんやろ。

南のリビング前が壁、寝室が山幹6車線前
の和田ワコーレなんか勘弁してくれや。。

>>467 匿名さん
買えないんだから黙っとれや。

何度見ても草

和田興産の秘技、100万円サービスが、事前登録からいきなり炸裂しそうな予感。

色変えてごまかすな
自信ない証拠

このデザインで
数年間何度も熟考に熟考の上で
何度も練り直してできたそうな

どこがやねん
くっそ草

土地を塩漬けにしてただけやろ

何も知らん奴の適当な書込みの多いことｗｗｗ
買えん奴は黙ったら？

トアロードが神戸の起源？
何も知らん企業の適当なポエムの多いことwww

>>473 購入経験者さん

買った奴は黙ったら？
それともいつもの社員？ww

はやく風呂はいって
プラボタンで排水して
フルタンクトイレでウンコして
ペラペラ断熱の梁柱まみれの
格子柵5畳寝室で寝とけよwww

120年地元密着でこんな地元から憎まれる企業は悲しいな。120年間何やってたんだ君達は？というか120年ってのも偽造なんじゃないの。

しかしええタイミングで出してくるよな。
他のデベロッパーは何をしてるんだか。
マンション価格が上がりきったところで、美味しいところを持っていくね。

工事費あがってるだけだと思うけど、おいしいところってどんなところ？儲かるのか？

正味半値でしょ

エスカレーターは、いらんやろ。金食い虫やで。

土地を安く仕入れてるからちゃう
知らんけど

確かに193戸でエレベーター4基＋エスカレーターとなると1戸当りの維持費や修繕費がゴッツイんと違うかな。

他の和田でエスカレーターがある物件を教えてください

ワコーレシティの住人スレすごいな。

駐車場抽選と言っておきながら、全台数分先着購入者に優先権を与えておいて、そのことはほかの入居者には知らせず。

さらに、ペントハウス住戸にはさらなる優先権を提供しそのことも知らせず。

真っ黒やで。

そして最近はロビーで外部の不審者泥酔。
ほんま滅茶滅茶やな。

ここもこうなるで。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/434827/res/209-308/

＞＞４８２
エスカレーターはすぐに動かさない階段になるんじゃないでしょうか。
神戸でエスカレーター付きの物件なんて見たことない。

>485
ハーバーランドの三菱のタワー。

ここは1階のテナントに誘致に失敗して、仕方なく2階のロビーへのアクセスにエスカレーターを設置しただけでしょ？
でも、『三宮地区のマンションでエスカレーターはここだけ』って売りにするんだろうな(笑)
何か、凱旋門やら超高層ホテルやらがある半島の某国みたいで、何も知らない人には訴求力になるんだろうな。

さすがに193戸の住民のためのエスカレーターではなくてテナントにも行けるんでしょう。

テナント入るの？

テナント入らない、緑化もしない。
法的義務のない景観形成市民協定なんてどこ吹く風。
自分達の利益にならなければ、紳士協定なんて無視。
それが120年間神戸で不動産業を営んできた、和田興産が出した答みたいです。

よく構造が理解できないのだが、この細長い敷地にエスカレーターの必要性があるの？
それとも見栄えを良くするためにエスカレーターが設置されるとか。

では1階は何になるのでしょう？エスカレーターがあるのであればそれで2階に上がって正面玄関、ロビーがあってそこからエレベーターで居室というのが一般的だと思います。１階は駐車場？