プラウドシティ西神中央〔契約者専用〕

>>61
うちも620Lの冷蔵庫が入らず
ドアノブも冷蔵庫のドアも外しました。
ドアノブは下から見るとネジがあり、
ドライバーで簡単に外せます。

9階のお部屋、18万円で賃貸に出てますね。
平面駐車場付き13000円。
駐車場変えてほしい！！

機械式駐車場、間口狭すぎませんか？
車庫入れ下手くそなので泣きそうなのですが、
上手く入れるコツとかありますか？

＞＞６５さん！本当にそう思います！
慣れるしかないのだろうけど、あれは、ひどすぎる！今のマンションも機械式ですが、ゲートが数台分上がるので、
全然入れやすいです。みんながみんな、車庫入れ得意な訳でないのに、もう少しマシなのなかったんでしょうかねぇ…

同感です。
通路も狭すぎです。
駐車場の出し入れが恐怖です。

自分も一時期機械式駐車場を使っていたので馴れてるつもりでしたが、ここのはすごい手こずって同じマンションの方を待たせたりして迷惑かけてるのが辛いです。

通路がもう少し広ければ、随分違うと思うのですが・・慣れる日来るんですかねぇ…（泣）しかも何回もボタン押さなければだめだし…　あのボタン壊れたら車出せないんですよね？

確かに狭いですね。
ネットで見つけました。

http://w-wallet.com/page934.html

参考になりますかね。
これのコツを利用して挑戦してみます。

エレベーターも狭くないですか？
思ったより狭くて驚きました。
引越しはまだですが、ちゃんと入るのか心配です。

＞＞７０さんありがとうございます！　ミラーの位置を合わせて、３０ｃｍくらいの幅ですね・・
　　私も、熟読したいと思います！

通路も出入口も狭いですね。
出入口に歩行者が見えるようなミラーがほしいと思うのは、私だけでしょうか？

外観は、新しくて、白くてピカピカしてるけど
実際、中から見ると
不都合な箇所がいくつもあって
私の夢のお城が、残念なハリボテに見えてきました。

57です。
ドラム式洗濯機が入らないと投稿した者です。
私が測り間違えていました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

ちょこちょこと荷物を運んでいますが、買い物や食事が、徒歩ですぐに行けるのは、便利すぎ。
田舎者すぎるかもしれませんが。

駅までも駅近くの駐輪場よりも近いし、会社も近く理想的です。

機械式駐車場は、駐車がするのに、
何度も切り返しが必要なので、
ストレスが大きいです。
慣れもあると思いますが。

現在、バックモニターの設置を考えております。
後方カメラを追加するだけで、ナビにうつるようなので、
車を傷つけるリスクと毎回の駐車のストレス軽減のためには、安い投資だと思っています。
数年先には、自動運転で入れてくれる車が欲しいですね。

すでに賃貸の募集が、ちらほら出てますね。
どの物件にも駐車場がついているようですが
その場合、所有者本人でなくとも
親族が居住するのなら駐車場の権利もそのままで
いいと思いますが、正式に賃貸契約して貸す場合、
駐車場の権利まで委譲するのはおかしいのでは？
駐車場は、買取ではなく、あくまで権利を借りているだけなので
賃貸人は管理組合にあらたに申し込みをして
借りるようにしたほうがいいと思います。
物件所有者も居住しない時点でその駐車場の権利を放棄すべきです。
所有して居住している者が、賃借人よりも優先されるべきです。

そんなあほな。何で権利をわざわざ放棄せなあかんのよ。

未来永劫、現在の駐車場の権利が
確約されているわけではないです。
住民主体の管理組合が立ち上がってから
駐車場の場所にしろ
利用料にしろ
再検討されるべきだと思います。

以前住んでいたマンションも、>78さんのおっしゃってるやり方でした。それは、当然のことかと思います。
そこの部分は、ちゃんと住民の管理組合が立ち上がった段階で、きっちり話合うことかと思います。
所有して居住してる人が、賃貸の人より、不便といのは、
おかしいことだと思います。
以前住んでいたマンションは、売りに出す時も、駐車場の権利はあっても、場所は住んでいらっしゃる方がそこの場所に移りたい方があれば、明け渡さなければならなかったです。
売る側としたら、駐車場もこの便利な場所ですよと言いたいところですが、そこは諦めなければ仕方ないところてすよね。駐車場を買い取ってる訳ではないのですから……

かなり駐車場が停めにくいのすね。
そうでなければ、まだ空きがある中では賃貸に駐車場付きでもそんなに問題無い気がします。
駐車場、なんとか改善していければいいですね。
ウチはハイルーフで1番上の駐車場になりそうだったので別で屋根の付いてる駐車場にしました。

>>82
別でということは、ご近所ででしょうか？
そんな場所があるのですね。
わが家も2台目用に探しているところです。

素朴な疑問なのですが、みなさん誰かに車でこのマンションまで送り届けてもらうときなどはどこで下してもらいますか？
駅前ローターリー？駐車場入り口付近？
また同じ回答になるかもしれませんが、逆の場合はどうでしょうか？誰かに車で迎えに来てもらう場合、どこに車を付けてもらいますか？

送迎に関して、私は、
駐車場入口前のラフォルテとの間の道路しか
考えてませんでしたが、
そうですね。駅前ロータリーも近いし、わかりやすいし、
それもいい案ですね。
ありがとうございます。

>82さん、この駐車場、本当に入れれる気がしません

すみません

夜９時以降、生活音を禁止って
けっこう厳しいですね。

　夜、駐車場の電灯が夜中全部消えていた日があり、用心が悪いと思い、夜間の連絡先に電話を入れたのですが、
どうもすぐに対処ができない様だったので、緊急をそこまで要することでもないので「明日管理人さんに（私が）連絡します」ということで電話を切ったのですが…
やはり管理人さんが、２４時間おられないという事に一抹の不安を抱きました…（以前住んでいた所が管理人さんが２４時間おられたので余計なのかも知れませんが…）
駐車場のゲートが管理人室から遠隔操作できなかったり…何だか、ものすごく不備が多いい気がするのですが…

最近、西神そごう撤退の噂を耳にしました。売上はピーク時の半分で実態は立ち行かない状況だとか。神戸市としも、街のブランドイメージがあるので、そうならないよう家賃をかなり下げているとか。もし撤退したら、マンション価格も下げるのでしょうか？

私も心配していました。
でも西区役所が、玉津から、ここ西神中央のダイエー横に
数年後に移転してくるそうですし、
プラウド横の広大な空き地は、大規模図書館と大ホールが
建設されるそうです。
また地下鉄と阪急の総合乗り入れも決定しています。
近年、神戸市が造成した西神地区の斜陽化が懸念されていましたが、
今、神戸市が本腰を入れて、巻き返しを図っています。
皆さん、大いに期待しましょう。

地下鉄と阪急の相互乗入はあくまで前向き検討ということで、決定事項ではありません。実現までクリアしなければならないハードルはかなり高いようです。莫大な建設費に対する神戸市と阪急の負担割合や、大阪まで一気通貫で行けるようになれば、三宮が素通りされて経済的に潤わない懸念もあるようです。神戸市税を投入して、大阪が利することになりかねないそうです。

西神中央から少し離れたバス利用圏の一戸建てに関していえば、子育ての終わった世代が都市部のマンションに引っ越すなど、空き家が少しずつ増える傾向にあり、また築年数にもよりますが中古価格が購入時の半額近くになっているような物件が散見されるなど、街全体の不動産価格の下落は懸念しております。

少し古い情報ですが、西神そごう閉店は会社側が明確に否定しています。
http://www.sogo-seibu.co.jp/pdf/100127_yurakucyo.pdf

>>94 マンション住民さん
そのプレスリリースの3店舗のうち、2店舗は既に閉店しています。企業は地元貢献も考慮しますが、それ以上に株主に誠実でなければならないのが現実です。大事なお店は地元が守るという意識と行動が重要ですね。
>>92
神戸が大阪がという意識では困りますね。大阪が衰退しても東京一極集中が更に進むだけで神戸が利するなんてことはあり得ないのがお役所の方には解らないのでしょうか？

「大事なお店は地元が守る」を実際の行動で示すということで、出来るかどうかわかりませんが、例えば近隣マンションとも協力し、マンション全体でそごうの法人会員になって、皆で買い支えるといった動きも必要ではないでしょうか？閉店して、後に今勢いのあるド○ｷなどが入ったら洒落になりません。

入ったらええんとちゃうの？安いし。
なんでそごうを救わなあかんの？

>>97 匿名さん
ドンキの街と百貨店の街。
資産価値に与える影響を考えたら明らかでしょ。更にドンキの客層も嫌だし。

客層ってここも変わらないし。笑っちゃうな。

そごうに加え、西神オリエンタルホテルも経営しんどそうな感じしません？西神に宿泊って、どんな人が泊まるんだろうかと思ってしまう。近くに工業団地があるので、ビジネスホテルクラスだったら分かるよ。でも、観光ならやっぱ三宮周辺でしょ。ワイン城も宿泊施設閉鎖しちゃったし。そごうとオリエンタル、広場を挟んで両方閉店したら目も当てられないよ。

たしかに三宮から西神中央まで地下鉄31分かかるって、ＪＲ新快速なら加古川だよ。三宮で遊ぶのに、加古川に泊まる人いないわなぁ。

Ｎｅｗ西神中央　
　そごう　⇒　メガ・ドンキ
　オリエンタルホテル　⇒　アパホテル
　ダイエー　⇒　業務スーパー(本社稲美なので進出しやすい)
　トヨタショップ　⇒　中古車のハナテン

緑豊かで、物価も安い。最高にいい住環境。何も問題ないじゃん。市営地下鉄と、神戸電鉄の違いはあるけど、北区の藤原台とか似たようなものでしょ。

藤原台の方がよっぽどまし。

神戸電鉄沿線の藤原台？
論外ですよ。

機械式駐車場の維持費が課題ですね。年数が経つと、自走式ではいらない、法定整備等メンテコストがかさみますから。駐車台数の維持は必須かと。

↑ただ、ここの車庫は入れるのに、結構ドライビングテクニックいるよね。高齢になっても、この車両感覚維持できるかちょっと自身ないですわ。擦りまくったりして。今でも、結構あててる人いるよね。まぁ、近隣で普通の線引き駐車場探すかもね。月額そんなに変わらないしょ。

15年後の中古販売価格は、1600万円台を予想！

三宮よりの二駅手前の伊川谷駅で、築15年の類似物件あり。2000万円程度は維持できると思われます。https://www.homes.co.jp/mansion/b-1244400003792/?referer=yrfw

バブルやな
ものすごい価格で売り出し中なんやな

https://suumo.jp/ms/chuko/hyogo/sc_kobeshinishi/nc_92659189/
物件名プラウドシティ西神中央　中古マンション
販売価格5200万円
所在地兵庫県神戸市西区竹の台６
沿線・駅地下鉄西神・山手線「西神中央」徒歩2分
専有面積89.13m2（壁芯）
間取り3LDK
バルコニー7.4m2
築年月2015年12月
所在階/構造・階建7階/RC10階建

https://www.athome.co.jp/mansion/1054137735/
中古マンション プラウドシティ西神中央 2階 ３ＳＬＤＫ
価格 3,980万円
階建/階 10階建 / 2階
築年月 2015年12月(築3年11ヶ月) 専有面積 78.29m2 間取り ３ＳＬＤＫ
平米単価 50.84万円
管理費等 11,490円 修繕積立金 7,800円

＞129さん
いやーこの値段では買い手はいないでしょう。
最低あと500万は下げないと。

去年売りに出てた2階と7階は広告消えてるから売れたんやろな。
最終的になんぼ成約したんやろか？
今は8階が売りに出てるけど去年やったら似たような価格で売れたと思うけどコロナウイルス不況でここまで来たら厳しいかもな。
下手したら日本の不動産全部が桁違いに暴落してまうかもしれん。

プラウドシティ西神中央 4080万円（3LDK+S（納戸））
8階 4,080万円 3SLDK 74.7㎡ 南東
https://suumo.jp/ms/chuko/hyogo/sc_kobeshinishi/nc_93944228/