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物件概要 |
所在地 |
中央区 江東区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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都心・臨海BRT構想について語ろう 2
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628
周辺住民さん
>>624
>国際クルーズターミナル―リニア―空港の陸海空3拠点を結ぶBRTとか。
これは都が策定中のベイエリアビジョンに入っているね。
東湾岸地域ー品川ー羽田空港を相互に結ぶBRT網となるみたい。
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629
検討板ユーザーさん
BRT豊洲ルートの晴海二丁目バス停下り方向は、二丁目車庫内にわざわざ回り込むのではなく、普通に晴海トリトンタワー前に作って欲しい。
晴海通りをわざわざ渡るのは不便だ。
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630
マンション検討中さん
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631
検討板ユーザーさん
>>630 マンション検討中さん
月島警察署前のバス停が狭くて、連節バスは無理で単車バスになるかもという話を聞きました。
もし、単車バスならわざわざ二丁目のバス車庫に回り込む必要がないし、トリトンや中央区に改善してもらうよう要望出そうかな。
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632
匿名さん
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633
匿名さん
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634
匿名さん
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635
匿名さん
ベイエリアビジョンと言う美しい構想を出してるよ、都は。
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636
匿名さん
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637
匿名さん
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638
通りがかりさん
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639
匿名さん
BRTも来年から試験運用が始まるね。
旧築地市場部分のクランクした1車線道路の混み具合が気がかりではあるが。
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640
匿名さん
>>639 匿名さん
そうですね。平日の朝8時30分から10時位の間が心配。
GoogleMapsの道路状況が渋滞で真っ赤になってる事が多いです。
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641
匿名さん
豊洲市場への移転をムダに2年遅らせた結果がこれだね。
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642
匿名さん
都のベイエリアビジョンには品川や羽田方面にもBRTを走らせるとありますが、いつ頃できるのでしょうね。
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643
匿名さん
ベイエリアビジョンでは湾岸と品川を結ぶロープウェイも構想していましたね。
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644
マンション掲示板さん
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645
匿名さん
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646
匿名さん
BRTは地上道路の工事が終わってからだから、今の暫定道路のクランクはなくなる。
ただし、1車線なのは変わらないようなのが残念。トンネルの開通が待たれる。
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647
マンション検討中さん
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