DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？　その23

豊洲から出てるボートでレインボー側から勝どき、晴海を、眺めてきましたがTTTと並んでここはシンボリックな存在になりますね。

花火は終わり

オリンピックもこない

カジノもこない

地下鉄もこない

全部、嘘だったわけ。
こんな売り文句、ない、として売ってくれ。

ただ埋立地に、マンションが建っただけの話。

最初から、それだけ。　ＯＫ？

おまけに、あったはずの眺望も無くなったけどな。。

現実は、晴海団地が出来上がるのを待つだけの状態。

存在とか、ランドマークとか。これもヤメ。そんなのも無いから。どれだけ都内タワマンだからけか。もう７００棟ぐらいあるだろ。

>>642
オリンピックがこないって2016計画の競技場の話？2020計画でなんかあったっけ。

なんか嫉妬心剥きだしな意見多いですね。そうやって、買えない自分を守ってるんだ。いつまでも。

中央区は花火大会の出資を港区や江東区にもなんとか出してもらいたい。政治的意図で期限を切った。

ネガの連投も面白いから応援してるけど、ここ以上の湾岸物件がないなも事実なんだよな～

>>648
最初から変わらないよ。
このスレは

>>642
考え方間違えてるよ
買えるようになって知識付けてから投稿しようね

地下鉄濃厚
EAST値上げ確定かな
頼むから億越えはやめてくれよ

晴海が団地になるんですか？

こういうのもある。
http://www.tokyo-innerharbor.com/panhu3.pdf

現実は、晴海団地が出来上がるのを待つだけの状態。

何一つ実現しなかった。。。

地下鉄って、もし本気で進めれば最短で何年くらいで実現するの？
有明、晴海、勝どき、銀座をつなぐとしたら

Wikipediaで大江戸線を調べてみると、
・1972年 都市交通審議会で答申される
・1991年 光が丘～練馬間が開業
・2000年 全線開業
となっていますね。
なので、銀座～有明線がこれから答申されるとしたら、20～30年位みておけば開通するのではないでしょうか。

GDPの伸びを考えると、もう新線の建設は無いよ。高度経済成長は止まっている。
東京メトロは、住宅地の新線なんか眼中にない。それよりすぐ東西線の混雑緩和をしたい。
そして、都心のオフィス街の駅のテコ入れで手一杯だよ。バリアフリーやホームドア。

リスクを回避したいし、どうしても最悪の場合を想定してしまいますね。

>>658
駅の改良工場やエレベータ設置を見ていて思うのは異常に月日ばかり費やしていること。おかしいんですよね、これほど工事中って。どうも工事を休んでいるように思う。
まともに普通に取り組めばもっと早くできる気がしてならない。2～3年でできるのでは？

伸線だし5年くらいじゃないでしょうか。因みに勝ちどきには駅ができないとみた！築地、晴海、豊洲市場、有明とみた。KTTの人には申し訳ないが。築地も駅いるか？

>>661
稼働後の駅の改良工事って大変なんですよ。運行中の鉄道影響を最小限にするため、どうしても工期が膨らみます。新橋の駅改良工事は2010年度着工して2016年度の完成予定、新宿駅の東西通路は2012年度着工の2020年度完了予定。勝どき駅の場合、ちょうど勝どき交差点で駅直下に首都高晴海線の地下トンネル計画、駅上地下に晴海通りのアンダーバス計画、さらに地上にゆりかもめ高架が計画されている実は物凄い計画密集地です。そのため、駅改良工事も周辺計画に影響を与えないため入り組んだものになります。
※今のコンコースが南北で分断されているのも上記晴海通りのアンダーバス計画があるためです。今回の駅改良工事ではそれを一体化するようにします。

銀座～晴海～有明への地下鉄延伸計画の場合、環状２号の直下を通すとして既存構造物との干渉が問題となるのは銀座～築地と勝どき５丁目付近、あと環２の橋脚や高架の杭などですが、このあたりの工事に目途が立てば技術的には実現可能でしょうね。ただ隅田川と運河の地下を通すには大深度掘削が必要ですし、運河に潜って駅で上がってを繰り返すので、工期はそれなりにかかりそうです。

スーパーなどが1階に入ってるマンション何て言うか知ってますか？
下駄履きマンションっていうんです
高級マンションにはないですね
私ならDTは買わない(価格次第だが激高)
スパ(風呂)も必要性ないですね(無駄)
眺望も殆ど無いタワーなんて中古市場で評価最低です

>>664
DTの場合、下駄履きとはちょっと違うと思いますよ。
よくあるマンション下のスーパーは全面スーパーで上が住戸になっている。
DTはエントランスを出た隅一角がスーパーの出入口になっていてコンシェルジュがいるフロントの階下になる。

>>664
急にどうした？悔しさにじませたネガに無理があるぞ。

なんでそんなにムキになってるんですか？

選手村の件で色々と意見が出ましたが、結局、鉄道駅から10分以内で利便性の高いマンションのみ生き残れます。
晴海二丁目のマンションは残念ながら、マスには好まれないでしょう。

>664
マンションにスーパーがあるかどうかは好みなのでどちらが良いかその方次第です。
ですがDTは価格が高いのに売れているというのは事実なので、お金がある方がティアロとDTのどちらを選んでいるかと言ったらDTなのでしょうね。

今日のドゥトゥールの様子です。もう最上階に達しそうです。

>>664
管理費が同じで、断然にスパが付いてるほうがいいです。スーパーもないよりあったほうがいいです。共働き族にとっては。

そもそもこの近所で下駄ばきじゃないタワマンってある？ＴＴＴ，ＫＴＴ、勝ちビュー、勝どき東など全部下駄ばき。晴海三井も店舗飲食店保育園の計画あるから多分下駄ばき。下駄なしは晴海タワーズだけだから、このエリアに限って言えば下駄ばきが資産価値を下げることはないと断言できる。

>>672
佃も下駄履きが多いですね。DTは地権者がいないので地権者店舗がないのは良い点かと思います。
地権者店舗が入るとそのうち寂れてきます。

豊洲のツインより棟間の間隔狭く見えるのはどうして？
すごく圧迫感がある。建物が大きいから？？

我が家は、子供が多いので、階下に住戸がない部屋を探してましたが、そうすると必然的に低層階になるところ、下駄履きマンションはゴキブリとか多そうなので、それは気になりました。

結局、古いのですが、土の専用庭付きの中古マンションに落ち着きました。

タワマンのような華やかさはないですが、、、

>>675
今は1階に中華料理店が入ってるビルに住んでいますが、ゴキブリはありませんでした。ちなみに5階に住んでます。

>>675
庭付きの方がゴキさん出る確率高そうですけど…

>>670
マエケンちゃん発見！かわいい。DTの子供のようです。

>>677
普通に考えたらそうですよね。

軟弱地盤に高層タワー、そんなことをやってるのは日本だけです。

しかし、土地は汚染されているので、上に建てるしかないんですよ＞＜

>>680
また適当なことを…。世界の大都市は地盤は堅くないことが多いと思いますよ。むしろマンハッタンとか香港とか堅い方が少ないかと

マンハッタンは埋め立てじゃなかったっけ？

あと、タワーに関して言えば、肝心なのは地盤じゃなくて支持杭ですよ。

680さんはいい加減な事言わない方がいいですよ。

>>680
この御仁は湾岸スレのほとんどに顔出してはネガっていますな。＞＜とかも特徴。どこに書き込むにしてもネタが共通化していて、もはや常に軽ーくいなされておしまい。生暖かく見守りましょう。彼にもいろいろ事情があるんでしょうから。

１階に中華料理屋はさすがにリスクですよね(笑)下駄箱ねそういう発想もあるんですね．でもスーパーはやはりあるといいですけどね．少なくとも中華料理屋よりは全然いいですよ．

スーパーありがいいに決まっていますよ。なんかおかしいんですよね、ティアロの検討者スレもスーパーの話で。
白金のスーパー付き物件も相当値上がりしたそうです。

思ったのはＥＡＳＴの高層がＳＯＨＯというのなぜという疑問。

ＳＯＨＯは低層にしてそれ以上を住宅にしたほうが分譲しやすかったんじゃない？

また，ＳＯＨＯの会社の人はレジデンスとエントランス同じなんだよね．訪問者だけ別入り口とエレベーターがあるというだけで．ＳＯＨＯはどうしたっていろいろ回転するからやっぱり心配かなととは思う．また会社の人は共用部使えるわけだし．

>>686
もしかして、それも狙いのうちなのかな？
通常を知らないけど、もしSOHO高層という物件が少ないあるいは稀ならば希少性で高値で売れる。
残す一般住戸は･･･何とかなるだろう、という考えかな。

地下鉄は採算考えるとむりでしょうね。
大江戸線は交通不便地域の解消もあって都営で開通したのでしょうけど。有楽町線延伸計画は上下分離ですし。
ここで話題に出ているルートは交通不便地域ではないですよね。

>>685
白金タワーはクイーンズ伊勢丹があるからというよりも、駅直結だから。
勘違いしないように。

ティアロからのネガがひどくなってしまいましたね。