Brillia 多摩ニュータウン 6 『住人専用』

以前に消防署前の道路の車線が４車線あるという方がいらっしゃいましたが、白線が引かれていないことが疑問だったので調べてみました。どうやら車線の幅には基準があるらしく、あそこの道路は4車線の幅の基準を満たしていないから白線を引いていないのではないでしょうか。つまりあの道路はちょっと広い２車線道路？
東側の諏訪尾根線も車がすれ違って２車線道路の感じがしますが、やはり基準に足りないためか白線が引かれていませんね。
永山は本当に中途半端な街だと実感しました。

妬みでもあるのか上から目線なのか知らないが、なんでそう永山を貶めたがるのかなあ。永山はかつてお世話になった街なので擁護したくなる。自分で選んだ街なら自虐的な小さいこと言わずに堂々と住んだらいいじゃないか。小物感丸出しでみみっちい。

>>493
道路幅員は道路の規格によって異なるので、「基準を満たしていないから」というのは違いますね。

一応、設計思想がある計画された街なので、そのへん、もう少し調べると面白いと思いますよ。

さあ、明日は聖蹟桜ケ丘の多摩川河川敷でクラフトビールフェアですよ。雨は大丈夫そうですね。エンジョイしましょう！

多摩クラフトビールフェア　「DrinkOut！」ですね！
他の用事があり行けません。
エンジョイしてきてください

494さんはここのマンションの住人でないのに投稿をチェックしてるんですか？

ここ数日雑草取りの作業の方が数名作業していますね。
雑草がのびてきたなと思っていました。
芝生の所きれいになっていました。

だめになっちゃったかなと思っていた木が全て芽吹いてホッとしました。

草取りくらい住民ですればいいと思うんだけどなあ。交流もできるし経費も節減できるし。

>>500さん
新しく植えられた木、育たないことも普通にあるようで、
その際は保証で植えてくれると言ってました。
みどりの観察会で説明していました。

>>501さん
草取り位ならほんの一部の住民、フロア委員と有志だけでもやれば出来そうに思います。

草取りはフロア委員と有志でやるだけで十分出来るような気もします。
理事とかフロア委員の方見ていたら提案していただけないですか。

今回理事が相当若い人たちに代わるようです。
良い方向に変わればいいですね。
期待しています。

ボーリングしてから竹取の湯へ行きました。大衆演芸もやってるらしく次回は観ようと思います。
あと、極楽湯に行きました。温泉が好きなのでほかも探検してみたいと思います。いいところあったら教えてください。

この辺では極楽湯が一番いい気がします。
あそこのレストラン？食堂？とにかく食べるところ、実は美味しいんです。

総会の議案書が届きましたね。
役員の再任・留任率の高さにはビックリです。再任と留任の定義が分かりませんが、いずれにしても20人のうち5人しか新役員候補はいません。502さんの情報とは全く違っていますね。普通は理事会の役員なんてなり手がなくて抽選になるものなのですが、かなり特殊なケースではないでしょうか？せめて半数は新人で占めておかないと理事会が一部の人たちによるブラックボックス化してしまいます。
ま、とりあえずは意欲のある人たちが率先したと思うことにしますが来年度も続くとかなり危険だと思います。

最近どこも行ってませんが、
知人の間では竹取の湯よりも極楽湯の方が評判はいいですね。
竹取の湯は一度も行った事がありません。
極楽湯の食べ物のメニューが多かった気がします。
南多摩駅の近くの稲城天然温泉 季乃彩が好きです。

なんでもかんでも、役員やフロア委員に押し付けのはやめた方がいいと思います。
それでなくても、役員は月2回集まって、その他にイベントもやっています。
草むしりまでやることになったら、なり手がいなくなります。

お金を出すのが嫌なら、
一年に一度、全世帯一名草むしり要員を出すようにすればいいと思います。
毎月草むしりの日を決め、都合のいい月に草むしりをする形で。

もちろん、足が悪い方、仕事が忙し方、
賃貸に出していている方もいらっしゃると思うので、
そういった方たちは、お金を出せばいいようと思います。

>>507
現役員のうち75％もの人が次もやりたいと言ってますが。

先日、Ｄ棟で役員が決まらず、
役員の募集が他の棟の掲示板にも出ていましたよ。
（たしか2名足りなかったと思います）

会社にも510みたいな人がごくまれにいるけど、管理組合の運営も企業の経営も同じということが分からないんだろうね。

竹取の湯は天然温泉ではないのでイマイチかな。岩盤浴はいいみたいだけど。

料理では橋本からシャトルバスの出ているロテンガーデンが良かったです。美味しかったです。

>>505>>508
役員の任期は2年で、毎年半数を入れ替えって総会で言ってませんでしたっけ？
参議院みたいだなと思って聞いていました。
それでも10名のうち5名は留任ってことになりますが。

自ら進んで役員続投する人は少ないと思いますよ。
フロア委員やりましたが、そんな協力的な人はほぼいません。
誰も手を挙げないので仕方なく続投という方が留任してくれたのだと思います。

>>503
多摩境のいこいの湯が最高です。
かけ流しなので本当にスベスベになります。
ここが掘り当てられた当時私は大学生でしたが回数券買って週1で通ってました。

５月３０日から一週間ちょい、隣駅の若葉台近くの上谷戸親水公園でホタルの夕べが始まります。

たまに思うのですが、「ホタルの夕べ」ってどういう意味なのでしょうか？

「ホタル狩り」、「ホタル観賞会」・・・他の表現があってもいいと思うのですが、
決まりごとのようにこの表現ですよね。（単純な疑問で、全く反対していません。）

英語にすると、"a glowfly's evening" ?

時間があったら、行ってみようと思います。

グリナード屋上のネイルサロンからA棟入り口までを、永山北公園から公団住宅経由E棟横のエレベータ利用と普通に階段利用した場合の歩きでの所要時間を何回か計測して平均を出しました。
前者は9分、後者は6分30秒でした。これを2分30秒しか違わないと考えるか1.4倍も違うと考えるか悩むところです。

>>517
計測お疲れさまです。
感覚的にはどちらが楽ですか？

パルテノン多摩みたく、エレベータで最上階に行くと公園のレベルになるようなビルがマンションギャラリーの跡地に建ってくれたらいいな。書き込まれる前に言っておきます。妄想です。

昨日の駐車場抽選は、どの位の倍率だったかご存の方いらしたら教えてください。

倍率を知ってどうするのかね。

１．４

＞＞521
そんなこと知ってどうするのかね。

ネイルサロンからの所要時間の続報です。
階段横のスロープを利用すると7分30秒で到着しました。つまり階段利用を基準とするとスロープ利用でプラス1分、エレベーター利用でプラス2分30秒多く必要とします。
個人的には階段にしろスロープにしろラスト200メートルの勾配がきつくなりだしてきたのでこれからの季節は2分30秒のロスを納得でエレベーター利用でいこうかと思っています。

共働きの私たちは購入前にタイムを計測して森街区を選びました。
丘街区は最後の数分が遠いと感じたので。

昨日は地震でガスの安全装置が作動していて、いつまでも待っても風呂が沸かないというボケをかましました。
ここも結構揺れたんですね。

どっちにしろ年寄りには不向きなマンションだな

丘街区住人の方で購入当時は坂が苦にならなかったけど、きつくなってきたら少し時間がかかりますがエレベータで森街区経由でアクセスできるんで、不向きだとは思いません。私もきつくなる予備軍ですが緑の中のウォーキングは快適です。たまにエレベータ経由でバス停に行くことも有りますが、クラインガルテンで育てられている夏野菜の様子を拝見するのも楽しいです。

永山のヤマダも閉店したのでしょうか!?

もしそうならば何かと不便になりますね！

>>527
丘と森を繋ぐエレベーターは1基しかない上に動きがマターリだから、皆が頻繁に利用するのは難しいかなと。
永山駅からブリリア周りをぐるっと周回してくれるミニバスでもあればなあ。
老人がシルバーパスで乗るだけじゃ採算とれないかｗ
まあ丘街区まで帰れないほど老いてきたらシルバーマンションに引っ越す頃合いなんだろうけどね。

>>528
閉店したよ。
元々魅力低いヤマダだったけど、急遽SDカードとかケーブルとか必要になった時はお世話になった。
あんなヤマダでも全く無いとなると微妙に不便ですね。
先日は急遽USBが必要になってチャリンコで若葉台ヤマダまで行きました。
10分くらいで着きますがお年寄りには遠すぎるかもしれません。

明日の総会でトンデモ住人にまた会えるのが楽しみです。

公園の工事、本当にガッカリ、、、
あのスロープにどれだけの税金が支払われたことか、、、多摩市は、永山は、何をしたいの？？
多摩センターの街並みが整っているのは多摩の中心だから分かるけど、永山だって市役所本庁のお膝元なのに！！
もう、工事なんかしなくていいと思う。
全部期待はずれで全部税金の無駄になるんだから。
エレベーター設置なんて永山が無くなるまで永遠にあり得ないのが解りました、、、

>>527
でもさ、エレベーターって1基じゃん。
こんだけ住人がいるのに、よ？
同じような年代が夫婦合わせると何千といるのよ？
バス停って、あの転げ落ちるような階段の下の？？
マジで駅からブリリアまでの巡回バスが欲しい、、、
雨の日や体調悪い時にブリリア〜駅までバスがあれば怖いものなしじゃん。
子供を病院連れて行くときに雨だったら自転車使えないし。エレベーターより実現的じゃない？

>>531
何が不満？
ブリリア側にもスロープ欲しいってこと？
自分も毎日のようにスロープ作ってほしいなーと思ってますけど、さすがにそれは住民の我が儘でしょう。
エレベーターも巡回バスも我々が費用出すならともかく、税金でやってくれってのは違う気がします。
エレベーターはエレベーターで混雑して待ち時間ばっか長くなるでしょうし。
必要な人(老人や子連れ)が必要な時(大雨等)だけタクシー乗るのが一番安上がりなんだと思う。

駅直結のタワーマンションを買えばいいんだよ。

気持ちはわかるけど、自分本位の考えを主張しているに過ぎない。

山の上までの循環バスが欲しければ、ブリリアの住人だけでなく周辺の住人も巻き込んでしかるべきところに要請しなければならない。

こんなところに書き込んだって何の解決にもならない。書き込むのは自由だけど。

この団地が高台にあるのは前から分かってたことだし、それを承知で住み始めたのに税金でエレベータ付けろバス走らせろってのはちょっと
実現したら嬉しいけど他の市民は納得いかないかも

エレベーターは二丁目バス停階段横の土地を
マンション住民のお金（管理費？修繕積立金？）
で買って作り、森から丘に上がるエレベーターのように、
マンションのセキュリティエリアにすれば、
願いは叶うと思いますが、なにぶん私見なので、
土地を買えるのかどうか等分からない部分は多いです。

>>536
買いたい！と言うか、買うべき！
住んでみて分かること不便なことってあるよね。
そこにエレベ出来たら、もうあんな神社のような坂を修行僧のように登り降りしなくて済む！
誰か賢い人Please！

>>537
536です。

ご賛同いただき、ありがとうございます。

以前実家のあった多摩ニュータウンの別の団地で駐車場100パーセントにするため、斜面を崩して二階建の駐車場100台分を作った時は自前の土地で２億円かかったそうで、その時は特別積立金のような形で、２億円を捻出したそうです。

エレベーターを作るのと、駐車場を作るのでは違う話だと思いますが、仮にどんぶり勘定で工事費が8000万、土地が買えたとして2000万で１億だとしても、ブリリアであれば、総戸数が多いので、５年の特別積立金という形にしたら、一世帯毎月1500円程度の上乗せで済みそうですよね。

土地は恐らくＵＲの物だと思われますが、エレベーター設置に必要な分を文筆して売却して貰えるのか？
その辺りがお分かりになる方が見つかると良いですね！

>>538
世帯数が多いのは良い時もあるけど悪い時もありますよね。
全員が毎月1500円に納得してくれれば良いですけど、、、

ここに住んでる人なら老若かかわらず誰しも一度は同じ妄想したことあるんだなーｗ
問題はURの土地だってことですか。
公団様は儲け話には全く興味がない上にてんで融通が利かないので、土地を一部買わせてくれなんて巨大な岩石を動かすつもりで取りかからねばなりません。
エレベーターとエスカレーターならどっちが安上がりなんでしょうね。
屋外エスカレーターは維持費が高くつく？

土地を買えば、固定資産税の課税対象になるよね。

セグウェイでも買えば。

でも、あの階段を無くしたらブリリア以外の人達はスロープで遠回りするしかなくなりますよね？
たったマンション一つのために売ってくれるのでしょうか？
というか、東京建物は最初からわかってたと思うし最初に作るべきだったと思う。後からお金出すとなると出し渋る人絶対出てくるし。