CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 32

あんまりよく調べないで平成３０年成田空港まで開通予定と書いたんでしょう。
マンションの広告ならアウトだけど、金融商品の場合はセーフなんでしょうかね？
投資家の自己責任で精査すべきですね。

＞345
この街は転入者だらけなのに、どうして村社会のように閉鎖的になっちまうんだろう。
それがこの街の攻撃性にもつながってる気がする。
いやまあ、元々村だったりもするけれど。

>351
成田空港までは開通ですよ。北千葉道路が３０年には押畑で空港までつなかります。

>352
印西市民ではないような気がします。政治の書き込みは市民だと思いますがコストコだの今回のビジネスパークネガはもっとちがう匂い感じます。誰でも書き込みできますから

>>351
アウトでしょう。
投資は自己責任だけど、こんなデタラメな地図を見せられちゃ土地勘のない外国人投資家はあっさりだまされるでしょうね。

>>353
既存の道路を使っていいなら、今だって北千葉道路は成田ICとつながっているよw そんな屁理屈こねて非はないと主張するグッドマンその関係者は腐ってるね。

そろそろ「スルー」タイムですね。

そうですね。スルーしましょう。

はい了解

気分転換にどうぞ
イオンタウン／千葉県佐倉市に大型商業施設建設／１５年春の着工めざす
http://www.kensetsunews.com/?p=40601
リニア新幹線着工で安全祈願式 NHKﾆｭｰｽ
リニアができれば、千葉ニュータウンはリニア始発駅の品川駅、そして成田空港、
羽田空港まで乗り換えなしで行けます。恵まれた街ですね。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20141217/3543271.html

>361
スマン　↓　のように訂正します。
イオンタウン／千葉県佐倉市に大型商業施設建設／１５年春の着工めざす
http://www.decn.co.jp/?p=20463

あ！これ、ミライアタワーの近くにできるんですよね。昔千葉ニュータウンに何もなかったころ、ユーカリが丘の商業施設には大変お世話になりました。今灯が消えたように寂しくなってるの残念に思っていました。印旛沼回っていけば近いから、楽しみです。

イオンは拡大し続けないと破綻する。
そろそろ限界かな？
ダイエーと同じ道をたどるだろう。

とは、世間で言われているね。

イオンモール千葉ニュータウンはどこが持っていたっけ？
ドイツの投資グループが持っていて、どこかに売却したよね？
詳しい人よろしく

間違いでもなく、嘘でもなく。こんな常識わからない？貴方は馬鹿なおやじ、おばあちゃん？

スルー

グッドマンを叩いているのは、誘致を功績とさせたくないという政治的な意図？

盛り上げ上手！ネットじゃなくてリアルでやるべき！

＞＞３６７

へいへい、バーバでごぜーやすよ。としよりなもんでイオンリートのことも良くわかんねえだ。
たしか何年か前に、イオンモールの権利がえらい高く売れたっちゅうてみんな驚いていたが
おらそんなことになって、でーじょうぶかとおもっていたら３，４年前にまた権利がうつったちゅう話で
肝さつぶしただよ。まえの外資のときはネットでもわかったけんど、今度のはいくらぐぐっても
出てこねえ。

みんなスルー力が足りないよ

今度の日曜日は京都で高校駅伝の全国大会があります。
男子は八千代松陰高校が千葉県代表で出場しますが優勝候補と言われています。
そのメンバーの中でも、印西中出身の羽生君と富田君は、日本トップクラスのタイムを持っています。
というか羽生君は日本人トップの実力です。
NHKで生放送しますので、テレビで応援をしましょう。

計画発表当初は絶賛していたのに、雲行きが怪しくなると話題逸らしに必死な人達が出てくるね。
非常に分かりやすい。

高校駅伝は楽しみだけど、世羅が強過ぎるので八千代松陰の優勝は難しいかな。
記録の割に評価が低い富田君の本番での活躍に期待。

うえのほうのぐんじさんの電機大のキャンパスを小学校に転用するプランって実現可能かな？

せっかく静かになったんだけど。
みんな前提が間違ってる。
北千葉道路は厳密に言うと成田インターには乗り入れない。
手前大山地先で終了。どこにも終点成田インターとは書いていない。
だから押畑につながれば利便性は同じ。千葉ニュータウン中央から成田押畑まで片道２車線の、ノンストップの高規格道路で結ばれ押畑からはやはり高規格の空港通りに接続し、成田インターに入れる。

ということはグッドマンの地図はやっぱり大ウソなんだ。
インターチェンジとつながるかのように書いて騙そうということですね。

インターチェンジとつながるとは図示されてないよwww よく見てみな

そんな文言もどこにもない

北千葉道路でしっかりぐぐってみれば初歩的な知識

成田インターにはつながる。わずかの一般道路を
挟んで

>>378
そうとう、粘着してますね。
Ayコンビ議員の懲罰イヤイヤ、委員会病気でお休み、喚問ダメダメのようだよ。

あまりの粘着っぷりに、仲間割れまでおきているね。

道なき荒野の話ではなく、数分～数十分？の時間短縮の実現時期が平成30年度なのか平成32年度なのか、っていうだけのことでしょ？
32年度だって裏情報的に出てきている話に過ぎないのだから、大ウソだの騙しているだのと言うほどのことではないよ。

ごめん
>>379
そうとう、粘着してますね。
Ayコンビ議員の懲罰イヤイヤ、委員会病気でお休み、喚問ダメダメのようだよ。

あの人たちは見てはいても書き込みできないと思う

いや書いてる。

匂いがしない、このごろは。

高速道路への接続？
そんなもの、地図みりゃ誰でもわかるんだから、それを遠いとみなすか、許容範囲とみなすかは個人の物差し次第でしょ。
駅徒歩5分以内のマンションじゃきゃダメだっていう好みの人もいれば、15分以上かかってもいいから広い庭付きの戸建に住みたいって人もいるだろうし、それと同じようなものだよ。
少なくとも、このエリアに住んでる人にとっては許容範囲であって、許容できない人は別のところを買ったという、それだけの話。

ちなみに、ドコモの地図ナビでみると、千葉ニュータウン中央駅から京葉道路の市川ICまでは21.4キロ、51分。花輪ICまでは20.0キロ、48分。武石ICまでは19.7キロ、47分。
東関東自動車道の谷津船橋ICまでは21.4キロ、51分。千葉北ICまでは19.3キロ、46分。外環の三郷南ICまでは28.5キロ、1時間8分。

だいたいだけど、20キロ前後で45分から50分ぐらいあれば、三郷南以外、同じようなアクセスって感じ。ただ、スピード違反する人は、千葉北だと国道16号でアクセスするから、もっと早い。
（制限速度は守りましょう。。。笑）

毎週のように県外に遠出する人には向かないかもしれないけど、年に数回ぐらいしか遠出しないなら気にしないって感じなんだと思うよ。

まあでも、湾岸に住んでる人間にとっては、45分あれば横浜ぐらいまで行けちゃうから、行動範囲が狭まる感じがするのはわかるよ。でもね、だったら湾岸に住めばいいだけと話。簡単なことだよ。

そうか、AYコンビに市長を加えると
IYAになるなー
イヤイヤはやむを得ないか。

ちなみに、津田沼駅からお台場海浜公園まで28.6キロ、32分。羽田空港国際線ターミナルまで42.1キロ、45分。大黒PAまで52.8キロ、47分。みなとみらいまで55.8キロ、50分。
東京駅八重洲口まで27キロ、26分。東京タワーまで35.6キロ、36分。東京都庁まで37キロ、34分。中央道高井戸ICまで44.2キロ、40分。東名東京ICまで48.1キロ、46分。

まあ、こう考えると、千葉ニュータウン中央から出発した人がやっとこさ高速道路にのれた時に、津田沼から出た人はこれだけ遠くにアクセスしてるってことかもしれない。

そのかわりね、値段が1.5倍じゃ効かないんだから。
便利なとこすみたきゃ、金だしな。
金がないなら文句言わない！

なんで距離短くても時間がかかるのかな。
一般道だから？
津田沼からは高速道路だから？
そのかわり、夏場の高速道路沿いには住みたくないなあ

本当に千葉ニュータウンはどのインターチェンジからも離れていて陸の孤島だよね。
こんなところに物流施設を作るなんてよくわかりません。
北千葉道路の開通をあてこんでいるんだろうけどあの地図を見ると、本当にちゃんと調査してるの？といいたくなる。
入居の目処も25%しかないと聞くし、また大量の空箱を作って破綻するんじゃないかと心配です。

産油国も原油価格の暴落で、投資どころじゃなくなっているからオイルマネーは期待できないね。
土地は買ったけど今後は建物がたたない可能性がある。
期限まで着工しなかったら契約は解除なのかな？

羊はどうなっているのでしょうか。冬でも食べる草があるのかしら。

千葉テレビ、皆さんのお家で映りますか？私の家では他のテレビ局は映るのですが、それだけどうしても受信できません。

>>395
羊じゃないし

>>390
座蒲団三枚！イヤイャトリオ。

ヤギは暑いより寒い方が好きらしいです。
ハイジも飼ってたし。

滝田議員のブログ、いいこと書いてる。イヤイヤトリオが読んだら県議失格とか騒ぎそう。