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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 32
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645
匿名さん
グッドマンによる住環境破壊とか市長は気にも留めてないだろうね。
社長が男前だとか言ってる暇があったら、グッドマンに対し、対策を要望しろよ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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646
匿名さん
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647
匿名さん
白井市の方が、必死にどこか誘致しないと、衰退が加速
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648
匿名さん
>>647
衰退の証拠をだせ。淫罪市に衰退といわれたくない。
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649
申込予定さん
白井は終わりでしょ!誰がどうみても。中途半端に成田に遠い。都心の遠さは印西とそんなに変わらん。中央駅圏の白井市民は印西に併合してもらったほうが後々いいですよ。
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650
入居済み住民さん
そもそも、何故他市の人がここに書き込んでいるんだ?動機が分からん。
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651
匿名さん
>649
なんか矛盾してないか?
都心との遠さがたいして変わらないなら成田との距離もたいしてかわらないだろ。
ってか、成田に近いってのは評価ポイントなの?
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652
匿名さん
鹿黒周辺の道路はトラックが通る道にしては狭いと思う。
トレーラーなんかは曲がれないよーな交差点あるし。
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653
匿名さん
>641
業務核都市になっているのは印西市だけです。成田としっかり結び付いています。
成田空港事業で
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654
匿名さん
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655
匿名さん
何か周りの市の方々がいろいろな思いで投稿されているので、注意して読まないといけないようですね。
そのエネルギーを別のところに向ければ、その方にとっても良いことになると思うのですが、・
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656
匿名さん
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657
匿名さん
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658
匿名さん
>>633
そうだね。
結局は自分のため。
仕事を途中で投げ出すような気がします。
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659
匿名さん
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660
匿名さん
合併問題時に「淫罪市」という言葉が飛び交った系統のネガ
大塚地区を単に不安に陥れようとし、クリーンセンターのほうが良かったろうという系統のネガ
単に今回のプロジェクトが面白くない系統のネガ?
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661
匿名さん
合併では揉めたけどお隣さんだし同じ千葉ニュータウンの同志なのだから、いがみ合わずに仲良くしたいのですがね。
まあ、無理もないか。
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662
匿名さん
仕方ないんじゃないですか。今まで下に見ていたところがのびしろがあったんで
今の状態になってます。
商業施設のできはじめも、安売りばかり、ロードサイドばかりとかなり否定されました。
確かにそうなんですけどあれだけ集積すると人は来ます。
コストコが来て商業地としてのステイタス?があがりました。
島忠、大きいですね。ロゴが入りました。
464沿線が栄えるのは良いと思います。
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663
匿名さん
両市が合併したら、少なくとも政治の質は上がりそう。
市民一人あたりの議員数が少ないほど、トンデモ議員や地区の名士なだけって人物は選別されるでしょうし。
かのA議員も、まさにこう書いてらっしゃるように(笑)
「八千代市の人口は印西の2倍強。」
「印西の高齢化はすごい。60才以上が4+11=15人で68%にもなっているのに対し八千代の場合は逆に働き盛りの50才代以下が18人で64%を占めている。」※市議の年齢構成
「議員の質と報酬の相関関係は賛否両論あるが、八千代市の市長と議会の対立もかなり激しいようだ。印西のような議員の不祥事による辞職や多数派による違法議決、請願権侵害などのデタラメさは聞かないが。」
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664
匿名さん
業務核都市って凄いことだったみたいです。
国土交通省の文書にも成田と千葉ニュータウン業務核都市基本構想の概要に 成田空港への近接性、先導的な都市基盤整備、優れた居住環境を生かし、ヒューマンインダストリー等に係わる業務管理機能、研究開発機能等の集積を進める
と、かかれています。このごろの一連の
できごとはこの国土交通省の考え方にそったもの
だろうし合併もこの線上のできごとだったのでしょう
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