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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 32
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463
周辺住民さん
いっそのこと北総線が「運賃を半額にできる」というまでの補助金を出してしまえばいいのに。。。
そうすれば住む人が増えて市の収入も増えるんじゃないのかな。今のままじゃ不毛な争いが続くだけのような気がしますが。
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464
匿名さん
強い態度で交渉すれば値下げできると市では考えたようですが、ろくな交渉もしないまま補助金だけ打ち切ればこうなる事は予想できたんではないでしょうか?
心配した通りになりました。
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465
匿名さん
主義主張は別にして、日本語として>460と>461を比較すると>460のほうが変だと思う。
具体的には読点の使い方と5行目。
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466
匿名さん
>>463
それは無理なんだよ。まず印西市だけの問題じゃない。
良く知らないから間違えていたら悪いんだけど。沿線自治体がそれぞれ応分の補助金を出して北総が値下げするという
スキームだった。一番出していた印西市が抜けてしまった。県が中に入っての取り決めだった。
今までの金額だって印西市全体の税収から北総沿線のみの利益のためにだしてくれていた。
よくこういう高額の補助金を黙ってだしてくれたと感謝していた。ニュータウン部分の発展が印西市全体の地位を
押し上げるという気持ちで黙認してくれたのかなとも思う。
いろいろな人の思い入れのあった補助金スキームだったんだけどね
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467
申込予定さん
>>453
小学校の社会科をおさらいしときたまえ。
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468
匿名さん
>>465
ネットに書き込んでいると短く、意思を伝えたいと文法なんかはあまり
気にしなくなる。自分も日本語が不自由ですねなんてよく言われる。
その2つとも、別にとりたてて変だとは思わないなあ。
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469
申込予定さん
大塚住民としは、ゴミ焼き場移転の代償が、あまりにもでかすぎた。
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470
匿名さん
皆が心配してるのに強硬策に出て、
以前より状況を悪化させた。
言いたかないけど失敗の責任はとってくれ。
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471
匿名さん
>469
>ゴミ焼き場移転の代償が、あまりにもでかすぎた。
その通り。残念です。
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472
匿名さん
Yさんのブログのどこかに、北総の総会でのあの方の主張が載っていたと思う
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473
匿名さん
>464
こういう強硬姿勢のやり方は、どっかの過激派と同じですね。
もしくは隣国と。
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474
匿名さん
後れ馳せながら北総線運賃についてY議員のブログが更新されていますよ!
北総線の値上げは「腹いせ値上げ」だそうで。新語きました(笑)
「印西市としては、この「値上げ繰り上げ」について、どう対応するのか、早急に検討しなければならない。」
とまるで自らが市代表のように書いてらっしゃるので、きっと何とかしてくれるのでしょう。
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475
匿名さん
>471
エスパーですか?それとも同一人物?
粘着質は2~3人と思っていたけど、実は1人しか居ないのかな。
「大塚住民としは、」じゃ、元々の文意がよくわからないけれど、大塚住民は、北総線のちょっとした値上げと近所のゴミ焼却場だったら、値上げで良いと思っているのでは?
他地区の住民は知らんが。
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476
匿名さん
千葉ニュータウン中央~京成高砂間の6ヶ月通勤定期でたかだか920円の値上げでしょ?
何故みんなそんなに熱くなってるの??
余裕ないね。
常日頃から市長を批判してる警備員さんの書き込みが相当紛れ込んでると思いながら見てる。
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477
匿名さん
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478
匿名さん
余裕の問題ではない。
値下げしますと言っておいて、値上げされりゃみんな怒るだろ。
しかも印西市長が最大の功労者みたいだし。
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479
匿名さん
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480
匿名さん
>476は太っ腹だな(笑)
十分な利益が出ていて、スカイライナーを安く通過させているうえに、
値上げまでするその姿勢のえげつなさが、この企業の本性を現している。
公的公共機関としての理念がない。
矜持のかけらもない企業だな。
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481
匿名さん
そういう問題じゃない。なぜ高額運賃が下げられないのか。利益が出ていても。この鉄道が作られた初期費用の負債が莫大だから。これがなかったら本当に陸の孤島。一番良いのは県が負債を肩代わりしてくれることだけど、無理。
沿線自治体も初期費用を出すといったのに不履行?だから補助金として、今だしているという。
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482
匿名さん
>480
北実会で掲示板を再開して、そこで議論を深めればいいのにw
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