（仮称）目黒駅前タワープロジェクトってどうですか？Part.4

結局年収じゃなくて、通勤スタイル何じゃないですかね、私の周りは、経営者の方が多いのでみなさん電車はほとんど乗りません。会社に駐車場があるか、近くに借りているか。
新幹線は？とか病気うつされてる？て屁理屈がおもしろかったけど。新幹線利用の遠出は別でしょう？そんなこともわからないんだ。
私も、電車乗らないけど、子供の通学のためと来客の方のために駅近しか住みません。
車持ってない人が多いみたいだから、駐車場の抽選は余裕みたいでよかった。

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電車に乗るとか乗らないかとか傘をさすとかささないかとか些末な議論はもういいでしょ
このマンションの将来的な可能性についての議論の方が意味があると思います

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>>526
屁理屈は止めてくださいな。いい大人なんだから。
ホームドアが設置されていないエリアの人が車社会なわけではありません。
山の手もメトロも完全に止まることもあります。大雪や台風の時は止まりますよね？
病気は主に風邪のこと、分かりますよね？
あと私は健常者ですが健常者でないと住んではいけないのですか？駅近はそうでない人の方がメリット多いはずです！
車は冬でもコート要らず、雨でも傘要らず、大雪でも遅れることなく、私のエリアは地震の時も台風の時も10分で帰宅できました。
ここはあなたのような電車命で車が持てない人のために賃貸用として購入します。

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>>524
一番下の525だとしても50平米の1LDKで8000万弱。
それを30万ぐらいで貸せますかね？

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都心こそ車なんだよね。
平日だってこの辺から大手町汐留方面にいくのは車のほうが早い。
第１京浜と国道1号あるし、それ以外も沢山道あるからね。

でも真価を発揮するのは休日。
都心はどこ行くにもスカスカで、走ってて楽しいよー。
子供の習い事の送り迎えもまったく苦じゃない。
その代わり山手通りから外出なくなっちゃうけどね。

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>>530
526ではないが、極端な例を出したり車の場合は都合悪い例を出さなかったり
どっちもどっち

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>>524
坪525～？　ひえええ

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アベノミクス効果だね

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最低が@525ならうちは撤退。

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大崎タワーだって
事前の価格書き込みの数字が間違っていたから
どうだかな

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高値掴みになる・・？でも山手線の南西側、新宿～目黒間で徒歩一分の再開発物件は稀少そうだしね。
これは悩む人が多そう。

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駅前の再開発タワーに住んでいますが車の必要性を全く感じません。ゴルフに行く時くらいしか使わないため無駄な感じがして売却しようかと思ってます。駐車場も完成してからずーっと空いたままです。こちらもすごく便利な場所なのでそういう方が多いと思います。

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>>539
ゴルフするのに車必要ないって…ゴルフの時はレンタカーか電車？それとも誰かに乗せてもらうとか？
後者だとしたら非常に迷惑ですよ。私もよくそういう方をのせてましたが、ゴルフするなら車ぐらい持てと思ってました。もちろん嫌な顔一切せず笑顔で接してたので本人は気付いてないと思いますが、その分早起きしなくてはなりませんし皆少しはそう思ってるはずです。若くて可愛い女子じゃなければゴルフするなら車ぐらい持ちましょうよ。

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>>542
カッコいいね。
坪100や200の変動にビビるならって、大きくでたなー。
やはり車はロールスですか？

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>>543
これって6割運営会社がもっていくやつだよね。
ワンルーム投資とおなじじゃん

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駐車場はちゃんとフェラーリ、ランボルギーニ対応になってるのかな？

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>>548
なっていないと思います。
ただ車庫証明のための保管場所使用承諾証明書が貰えるか分かりませんが、大型の2050mmの機械式にフェラーリ458は入れることはできます。
問題はバッテリー上がりですよね。458はキルスイッチがないので、平置き駐車場を勝ち取ってコンセントで繋いで置くしかないです。

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