シンフォニア新千里南町ガーデンズ

>>279
ヘタ丼食った？

第4期見に行かれた方はいらっしゃいますか？

旭化成、会見してるね。

価格が知りたいです。70平米だといくらぐらいになるんでしょうか？棟によっても違うんでしょうが。

>>284
旭化成対象物件教えて欲しい。

知らないです。

>>286
どうもありがとう。

第4期となってますが、この次が最終期でしょうか？ 自走式と書かれてたので気になってますが、まだ色々選べそうでしょうか？なかなか見にいく時間がないので、最近見学に行かれた方がいらっしゃれば教えて頂けないでしょうか。

大分売れちゃいましたね。

後はどの辺が残ってるんでしょう？

3500万前後で3LDKってまだ出てますか？

桃山台で検討中の者ですが、物件が多くて迷います。

そんなに桃山台っていいですか？
駅前の寂れた感じに驚きました。
何で転勤族にも人気なのかわかりません。
新大阪に近いからという理由だけですよね？

>>293
正直、私も同じ意見です。
街並みに魅力を感じず、なんで高いのかわからない。

>>293
人によりますよね。寂れた感じと捉えるか、ガヤガヤ感が無く、落ち着いた閑静な住宅地で生活ができると捉えるか。

自然に恵まれている割に、梅田まで15分ちょっとのアクセスの良さ。
私は、堺から桃山台に越してきて3年になりますが、一度住むとここから離れられなくなるというのが良く分かります。
新大阪もそうですが、伊丹空港が近いのも同じですね。後は、北摂のイメージ＋転勤族が多いという口コミから更に転勤族が増えるという循環ではないでしょうか。
土地の価格が物語ってますよね
ここの物件は自走式が魅力ですが、今後の建替えも気になる所です

>>295
南大阪と北摂は本当に住んでる属性が違います。
大和川より南はあまりお勧めできないですね。転勤族の方は特に住みにくいと思います。
桃山台は住みやすい街ですよ。御堂筋線沿いはうるさくて住みにくいと思いますがね。

新御堂沿いはちょっと遠慮したいです。
ただ、今後建替される古い団地は新御堂沿いに集中してそうですね。もう少し色々情報があればいいんですがね。

今後桃山台の周辺で建替される物件は、どれも高額になりそうですね。

新千里西町周辺は建替事業は無いんでしょうかね。

地権者の問題とかがあるので、そうすぐには入れ替われそうに思えませんが、建物の耐久性がヤバそうな団地？が結構ありますよね。新しい基準で建て替えないといつか地震でグシャッとなってしまうのでは、とヒヤヒヤします。

建替マンションは、維持・管理かかる費用が安く押さえられている点が魅力ですよね。でも建替までの道程は、地権者も何度も会合を開いてプランを協議していく必要があるので相当な時間と労力がかかるんでしょうね。この近辺はまだマシでしょうが、やはりゴチャゴチャした街の建替だと本当に話を進めるのが大変だと聞きます。

新千里東西南北町の駅近の団地、建て替えで分譲マンションになったら是非買いたいですが、全部URですよね。URは建て替え後もURでしょうか？

駅近は魅力的ですよね。ただ値も張るんでしょうね。 私は徒歩5分圏内は諦めました。
エリアは302さんと同様で新千里東西南北町のいずれかで決めたいと考えています。やはり街並・環境が良いです。

>>302
分譲になるパターンもあるのでは！？

いま住民さんのところを覗いてきたんですが、南丘小学校は１クラスなんですね。
まだ物件探しだしたところなので、そこらへん知りませんでした。
この校区はこどもが少なく高齢者が多いんでしょうか？

>>306
今は南町一丁目と二丁目が南丘小校区で、子供が少ないですね。二年後には三丁目も校区に含まれるので一気に300人位増えるそうです。
ソースはこの夏に豊中が開いた校区変更の説明会です。

>>306
50年前の街開き当時は子供がめちゃ沢山いたようですが、時を経てお年寄りばかりになったのでしょう。
これから建替が進行していけばまた昔の様な感じになるんでしょうね。

北大阪急行自体は最強なので、ニュータウンさえ生まれ変わってくれれば通勤出張共に近くて文句なし。オシャレな飲食店もっと増やしてほしいわ。

いつもながら大阪の善し悪しの基準が関東からの転勤族比率なんですよね。

>>310
あまりいいたくはありませんが、推奨はしませんが否定はしません。ちなみに私はもともと大阪北摂住人ではなかったです。御察しは間違ってないと思います！大阪を知るためには自身の目で大阪全体を見に行ってください！他府県からみるより遥かに色んな意味でです。
でもここはいいと思います❗

北急は梅田・なんば方面への通勤は桃山台からでは座れません。
まぁ1時間も乗るわけではないので座らなくても平気な人は多いと思います。
ただ、座りたいからと行って千里中央行きにのって、降りず整列乗車せずに座り続けるルール違反をしている人が沢山います。
ここの検討者はそんな人にはならないでくださいね。

そんなことする人いるんですか⁈私は梅田だし、乗り換える時間が勿体無いと思うのでありえませんが、そこまでして座りたいと思う人って天王寺より遠くまで行くとか、ずっと立ち仕事の人でしょうか。

東京へ行くなら、桃山台から高速バスもありますよ

>>313
いることはいます
気持ちは分かりますが 笑
ただ、その技も箕面の新駅が出来たら終わりですね。千里中央から乗車の方も朝は座れなくなるでしょうね。

>>314
東京と行き来するには恵まれた場所ですね。新幹線、飛行機、夜行バスと選び放題で…坂道さえクリアできれば(^_^;)

愛媛県等の四国エリアも桃山台から高速バスがでてますよ。

>>315
ソースは忘れましたが(確か延伸の計画書みたいなの)、延伸しても全便箕面まで行かないとあるようです。
千里中央止まり、千里中央始発も残るみたいですよ。全便箕面まで延びても需要ありませんからねぇ。

北大阪急行延伸についてというスレで詳しく議論されてます。

確実なのは桃山台から乗るなら、今よりも混んでいる状態ということでしょう。

とりあえずリンク貼っておきます。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406728/

参考になります。なかなか面白いですね。
いずれにせよ大阪の交通網が整備されるのは良い事ですね。

箕面に住んでる人は車移動が多いから、これでちょっとは新御堂の渋滞が緩和されればいいんだけどなー

車の御堂筋も混んでますが、電車の朝の御堂筋線は混み方が半端ないです。梅田に近付くにつれすし詰め状態です。

転勤族の方たちからすれば東京の方が混み具合が酷いとは思いますが。

大阪市内までなら自転車通勤も良いかもしれないですね。

>>322
自転車だと何分ぐらいで市内へ行けるんですかね？

御堂筋線もっと本数増やしてくれないかなぁ。マンション増えてこれ以上満員はつらい…

もう朝は仕方ないですね(*_*)

>>323
時間は分かりません…
ナビタイムではかってみては？

ここよりはルサンク南千里駅のが、便利だと思います。
ここが勝ってるのは自走式駐車場くらいかな。

駅1分は凄いですよね。
私は御堂筋線が使いたいですが。

>>327
阪急千里線！？あらら

たぶんココ狙う人って北大阪急行に惹かれてるのでは。毎日通勤で使うのに乗り換えは面倒だ…