シティテラス大森西【旧称：（仮称）大森 環境創造型大規模レジデンス】ってどうですか？

ミネベアの跡地なんですね。
このあたりで最後の「工場らしい工場」だったので、
周りの雰囲気は一気に住宅地らしくなりそうです。
その意味ではまさに「環境創造型」かも。

普段は徒歩で、雨の日は東邦病院前からバスで蒲田でしょうか。
他所から引っ越してくるというより地元需要がメインでしょうね。

斜め前のメリーチョコレートがいつもいい香りです、ここ。

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ズバリ坪270！

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工場を潰しているときから、何ができるのかと思ってました。
「ハセコー」マンションだと思ってたら、「すみふ」でびっくり。
ハセコーが設計施工なら、あのふわふわの直床でしょうか。
すみふ＆ハセコーコンビの川崎のマンション見たけど、
内装とか、安っぽくてがっかりだった。ここは違うといいな。

どの駅も遠いし、特に環境がいいわけでもないし、
このマンションのウリ、って何だろう？？？

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>3

でも、なぜかこのエリアってマンションが売れちゃうんですよ。
この周辺のマンションもあっという間に完売しました。過去の話ですけど。
わりと大田区内、しかもこの周辺の需要が多いみたいです。

ただ今回は住友なので値段がとんでもないことになるでしょうから、
すんなり売れるかどうかはわかりません。

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規模はリージェントシティ、
コンセプトはライオンズっていう感じでしょうか？

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3駅使えると行っても徒歩だと13～15分掛かってしまうんですね。
そのあたりどうかなあと。駅までのバスがあれば便利ですが。
マンションは見るからに大規模マンション！といった感じですね。
279戸で一棟なんでしょうか、完成したら存在感がすごくなりそう。
価格帯が高くなるなら設備仕様や構造が良いものになるといいんですけどどうでしょうか。

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最近のスミフは客を見て価格を後だしするから購入意欲の高い客ばかりだと価格をあげてくるかも。
利益重視で長谷工はやめてほしいな。

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ハセコーが売主だった、リージェントハウス大森西は、外回りが綺麗だった印象があります。
古い都営住宅とかが立て込んでる場所なので「ここ何処のマンション？」と、マンション名を見たので（笑）
ライオンズは、コの字型のキッチンのある部屋、かっこよかったなー。

せっかくだだっぴろい敷地に建つんだから、部屋は広めで、ゆったり暮らせるマンションにしてほしい。
ちゃんと二重床、二重天井で、是非。
駐車場、平置きなのは、すごくいいと思います。

駅が遠いし、転売は苦戦するでしょうから、永住希望の人が買うマンションでしょうか。
梅屋敷商店街は、いい商店街ですが、ちょっと遠いのが残念。東邦医大通り、渡ることになりますね。

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ここはバスも便利ですよ。
蒲田からだと東邦病院前まで５分で着きます。

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リージェントハウス大森西は、当初、勘違いコンセプトで売り出して値段がバカ高
当然、お客さんはそっぽを向き、あわてた売主が劇的に価格をさげました。

ここもそうなるかね？

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東邦大大森病院にはタリーズもありますね。

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>>10

ちょうどリーマンショック後の値下がりの時期でもありましたからね。
最初は６千万～という設定だったかと。
（その後の値下げで４千万台～に）

元が高級物件だっただけに、今見ると周りのマンションとは格が違いますね。
道路から距離をとって二重植栽になってたり、
重厚感のある車寄せがあったり。
リージェントのおかげでこのエリアが少しはマシな住宅街的な雰囲気になってると思います。

こちらマンションも立派そうなので期待しています。
値段がどうなるのか気になりますが。
　

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そうなんですか

リージェントハウス大森西の購入者
うまいことやりやがったなあ

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そうかなあ。
パースは高級感があったけどね。

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どこの駅も同じくらいチョイ遠いのかなと思いました。
歩ける距離だけれど。
複数路線が使えるので、通勤通学などにはメリットだろうなと思いました。
バスが便利だというお話が出ていましたので、
バス路線についても研究していってもいいかもしれないですね。

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バス、便利ですか？
蒲田からノンストップなら早いかもですが、5分は言い過ぎ。
それにバス停まで遠いでしょ〜。

専有面積も80以下だし、駅遠の団地が出来るだけ。
そもそも前出のマンションも売れなかったのは、あの立地じゃ価値がない、って思われたからでしょう。
マンションは立地が全て。それがないマンションは 、なんだかんだ飾りを付けて売りに出る。

まともな坪単価で出てくればいいですが、まぁ…期待薄、でしょうねぇ…。

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立地が全てはそのとおりですが

ここは腐っても鯛、ならぬ腐っても都内です
それも足立区や葛飾区じゃないし

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>>17
なんとなく感じるんだけど、今は川崎の方が人気あるんじゃない？

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低地駅遠なんだから安くしてね！

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一番近い最寄りの駅は京急の梅屋敷ですね。東邦医科大学
病院がある所です。梅屋敷の商店街は昔ながらのお店があったり、
チェーン店なんかもあったりしてみていて面白いですね。八百屋
さんが多かった様な。今の子供達は、スーパーでお買い物する
のが当たり前になってしまっているので商店街で対面でお買い物
する事も学んでほしいものです。その点ここはお買い物の面では
魅力かな。

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販売開始が４月下旬のようですが、価格がわかるのはいつ頃でしょうか。
高級感のあるマンションには憧れますが予算もありますし。
梅屋敷のお隣の大森町駅前にある新築マンションも検討中ですが、
間取りが微妙で。消費税が上がる前にどこかに決めたいものです。

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消費税は引き渡し時の消費税が適応となりますのでこの物件だとおそらく10％かと思われます。

価格は今の住友だと＠300もありえるかと…

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マンションは販売価格が大きい分、税金の負担額も大きい！
10％の増税は延期はされましたが決定事項なんでしたっけ？
ある程度は住宅ローン控除で戻るんですか？
2017年4月までに据え置きになる等、また状況が変わっていればいいですね。

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消費税１０％を1年半延期は決定事項ですよ。
大きな買い物なので２％税率が違うだけでも大きい。
ただマンションの場合、消費税がかかるのは建物部分だけで、土地部分にはかからないんですよね。
どちらの割合が大きいのかは表面上の額だけではわからないので何とも…。
つくづく税金って難しいなと思います。

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価格や間取り、色々と知りたいところですが、
物件名称も未だ仮称なんですよね。
名称もギリギリまで決めないものなのでしょうか？

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販売開始予定が4月下旬になっているので、
価格はまだちょっと先なのかなって思いますが、
詳細についてはもう少し知りたいところですよね。
間取りは、2タイプだけですがホームページに載ってました。

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住友ですし、お値段は高めでしょうね。

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坪２８５までなら住友だし驚かない。

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特別事前案内会は今月は満杯ですね。
人気ありそう。

驚かしてやろうか（住友）なんてことになるのでは。

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品川、羽田のアクセスを一つの売りにしていますが実際は玄関出てから30分はかかります。この地域がそこそこ需要があるのは利便性と価格のバランスがあってからこそ…
いくら住友とはいえ坪240～250のレンジを超えるようだと購入者の反応は厳しいでしょう。
糀谷の駅前に人気の出そうなツインタワーの物件もありますし…

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ＨＰ見てきました。
２つの間取りは見られるようになっていましたね。
３ＬＤＫと４ＬＤＫになっていましたが、それぞれの良い点、悪い点はやっぱりありますね。
もう少し違うタイプの間取りも見られると良いのですが、まだまだ公開予定はないのかな？

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案内会行ってきました。
話の中やローンの計算で価格は大体分かりました。
年収700万台の我が家はここは厳しいですね.

他で買います。

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このレスの伸びではかなり苦戦しますね。
リージェント並みとみました。
案内会では営業マンに不動産供給一位と何度も言われましたが。

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案内会行ってきました。

場所はいいけど、高いみたいで…。
不動産買うのは大手が良いって、営業マンが…。
ウチのダンナは、中小なのに！！

他にしました。

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説明会で価格聞きましたが有り得ない価格でした。宣伝も派手にしてないしまだ住友さんも反応を確かめているのではと思います。駅遠物件だし近隣の買い替えでは明らかに埋まらないと思います。坪230位になれば検討します

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今の時代坪230万な訳ないでしょ。
担当によく聞いてみたほうが良いですよ。
周辺調べてみてもこれから出てくる(今年~1年後完成予定)
マンションは最低260~270万しますから。
売れなくても値引きはないでしょうね。
売り急ぐ必要ないですから。
我が家も困りました。
もう旧価格帯の物を考えるしかないですね。

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　割高ですねぇ。東京の平均世帯人員が既に2人を下回り、10年後には世帯数も減少し始める推計もあるから、デベとしては今の内に稼いでおきたいのでしょうか。
　それはさておき、現地に行って気づいたのですが、敷地内東側の公園に隣接している鉄工所はなかなかハードボイルドですね(笑)営業さんから説明がなかったので若干驚きました。それなりに作業音がするかもしれませんが、準工業地域だから仕方ないです。ただ、駅までが遠い・・・。雨の日、真夏や真冬を考えるとバスですかね。あの価格でバス通勤かぁ・・・。

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坪いくら位でしたか？
この立地は駅からは遠いけど、
東邦大学病院から近い物件なので老若男女需要はあるでしょう。大田区の夜間こども診療にも指定されているので、子育てにファミリーにも重宝します。

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東邦医大に近いという理由で買い人がどれだけいることやらwww

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医師や薬剤師等、病院で勤務されている方にはうってつけのマンションかもしれませんね。
利用する立場としては、子供が小さい間は安心だと思います。
皆さんのお話を伺うと、駅から距離があっても強気の価格帯のようでさすがは住友といった感じですね。
それから、当初の予定よりも引き渡しが一ヶ月遅れるようですね。

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子供が結婚して家を出て、一戸建てが広くて面倒になった夫婦にも良いですね。
駅に行くのも毎日では無くなるし、
すぐ近くに大きな病院があるのは安心感が半端ないですね。

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物件価格は、3LDKのスタンダードな間取り245と265万円の２パターン提示でした。糀谷駅前タワーより価格設定は低いかなと想定しましたが残念。

もう一つ残念なのは、全てのバルコニーにシンク（水回り）が付いてるのですが、建築設計ミスなのか、ユーザライクでないのか、エアコン室外機がそのシンクの前にしか設置できないことが分かりました…営業担当者の反応は、洗ったものが室外機に置けていいですよ↓でした。明らかに不便、かつ見た目も悪い↓ちなみに天吊もNGとの回答。

全ての駅から遠い。平米も小さい。集合住宅としてはアメニティもなく平凡。駐車場も月2万円近隣相場並み。

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さすがは住友。
相場は自分たちが作るんだという気概を感じます(皮肉)。

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子供の小学校入学に間に合う物件と思ったのですが、このあたりの子育て環境はいかがですか？
学校の様子とか知ってる方お願いします。

病院は安心だけど、この地域で駅遠でこの価格！？と驚きました。
こんな割高物件買って学校が荒れてたらシャレになりません。

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私が提示されたのは価格帯は265万から270万円でした。
客によって価格変えるわけないでしょうね。
250万円以下なんてあるんですか？
担当は何も言ってくれなかったです。

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有難うございます。
マンション増えてるんですね。
マンモス幼稚園が嫌で現在越境してる(住まいの隣の区の幼稚園へ通わせている)ので値段と合わせてちょっと躊躇いますね。
価格的に江戸川区か大田区あたりで、と思っていたのですが、マンションどこも値上がり中で考えちゃいます。

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45さん
同じ部屋の広さであっても、
住戸の位置や向き、階数によって
価格に違いがあると思います。
客で価格が変わることはないと思います。
というか、思いたいです。

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素敵ですが、駅から遠いですね。
平置き駐車ですが、シャッターゲードがあるのでセキュリティ面は万全ですね。
車寄せがあるのは、やはりいいですね。
ちょっとした時に、重宝すると思います。
ここは、駐車場が屋外ですからね。

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5400万円(坪単価260万)から・・は、ロケーションなどを考えた場合、
わが家にはちょっと高いです。

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坪単価２００万円代の物件にいろいろ注文付けて。。。。

営業さんも、こんなお客を相手にしなきゃならないって。。。。
大変ですねえ。

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近所にこんなの↑が住んでいるところ。

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↑
足立区や葛飾区で探しなさい

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↑足立区や葛飾区に住んでいると
何か問題あるのですか？

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問題なんてない。
大田区より坪単価２００万円代の物件が豊富にある。

そんな地域で好きなだけ注文つけろってことでしょ。

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詳細教えて下さい。

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今は、マンション何処も値上がりしてますよね。
今現在幼稚園に通われているのでしたら、小学生の間は賃貸で我慢して、
中学生になる頃に分譲を購入という手もありかもしれません。
その頃なら、多少なりと安くなりそうは気はします。
子供が小さいころに新築に住むと、汚れとか傷とか結構大変ですから。

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間取りがファミリー向けですし、駅から遠いので
車を所有してる人も多いのでしょうけど、
駐車場が139台で足りるのかな？って思います。
近隣の駐車場と月額料金が変わらないのであれば、
できれば敷地内で契約したいですからね。

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11階建てなのに3台中真ん中の2台の
エレベータは10階までしか行きません。
ちょっと変。

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>>58
駐車場は住居の約半数、都内は車を持たない世帯も多いですから十分だと思います。むしろマンションの機械式駐車場が多いなか平置きは魅力的で、一年後空きがあれば近隣住民に割安で解放してほしいくらいです。この辺りの相場は2万3千円前後といった感じです。

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駐輪場の台数が気になります。
ファミリーマンションで駅から遠い物件なのに、1世帯2台は明らかに少ないです。
夫婦で1台づつ置くと子供の自転車は置けない。
共用廊下への駐輪、エレベーターへの自転車持ち込みなど、必ず問題になると思います。
管理費を取り崩して平置き駐車場への駐輪場設置が予想されます。

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管理費じゃなくて、修繕積立金ね。
だけど、駐輪場を増やせる余地があるのは良い。

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どうしてエレベータが最上階まで行かないのですか？

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上階に行くほど世帯数が少なく、無駄。

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全部が全部最上階まで行かなくてもいいんじゃないですかね。
うち１台が行くのであれば。
普通に上の方から乗ってくる人っていうのはすくないのですから。

駐輪場、あとから作る余地があるのはいいのですけれど、
そうすると修繕積立金を崩すことになったりして、
話がまとまらなさそうな。
最初からあるとやはりいいんじゃないのかなぁとは思いますが
どこのマンションも駐輪場に関しては
１世帯あたり２台分の割り当ての所が多いですね。

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なんか、営業の人がクセありますね。
私には合いません。

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駅から遠くて不便だし、学級崩壊気味の小学校区域だし。近隣住民の生活レベル考えたら価格設定間違えてる。その値段出せるなら駅近中古のほうがマシ。

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ミネベアは工場跡地約１万㎡を42億で売却していますから…この周辺の相場からは1割は安く仕入れいるはず。しかしマンションに化けると驚くほど割高になるのです。住友ブランドは結構ですが、駅に遠い大規模マンションというだけではインパクトに欠けます。他社であれば中古のみならず、駅近で同等または割安な新築物件はあります。

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> 66
実は私も同感です。同じ営業さんだったりして。
担当を変えて欲しいとも言いだせず(笑)

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>68
知らない人がマンション名「大森西」を見ると、山王や山の手を想像するらしい。
実際この辺りの地名は、JR大森駅では無く、かつての街の中心だった大森町を基準にしているので、全く異なる。
同じく工場跡地に建ったリージェントハウス大森西も高かったな。初めは。
生活レベルが高いファミリーが大量に引っ越して来れば、この地区のレベルも
上がるのかも知れない。

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>51,53,55
これらも癖のある営業か近所の住人。

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営業を指摘するレスは削除の対象なんだが。
そんことも知らんのか。

それはどうでもよいとして。
駐輪場をあとから作るなんて言ってるが、
共用部分の変更は大変なんだぞ。
７５％以上の賛成を集めなきゃならない。わかってるのか？

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駐輪場に変えるなんてまず無理じゃないか？
そもそもその分の駐車場空いてないとダメだし
空いてたとして一部の人の分だけ作るの？
全戸に+1するの？
とか考えたらかなり面倒だし金もかかるよ

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って事は、自転車はエレベーターに持ち込み可にして、共用廊下への駐輪も可能にするしかないね。
この辺り自転車は必須。1家族2台じゃ絶対足りない。

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自転車をポーチ前にとめられるマンションを知ってますが
便利なようだけど
エレベーターの扉はガツンガツンぶつけられるので傷だらけでした
中には５台くらいとめてる家もあって
さすがに並べては無理なので、半分はポールダンスの棒みたいなのにぶら下がってました

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なんど見ても駅から遠いね
この立地でこの値段はさすがスミフとしか言いようがないわ
京急蒲田のプラウド見て欲が出ちゃったのかな

もっと駅から近ければ自転車なくても問題ないんだけどねー
だからと言って駐輪場3台分用意は現実的じゃないんだから、持ち込みになるのはしゃーない

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この物件、なんで南側に駐車場を持ってこなかったんだろ？
南側に高い樹々も植えれば良い景色になるのに。

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南側に建てたのは北側は日照権の問題があるからじゃないかな

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正面の南向きの建物の裏になる
テラスＡとテラスＣはめちゃくちゃ安く値付けするんだろうか？

駅から遠いが、周りの環境は期待できるのかな？

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周りの環境はどうだろうね
車は少ないけど線路が近いので特に西側はうるさいかも
教育はうーんて感じもちろん千葉とかに比べればマシだろう
買い物はマルエツか自転車で蒲田駅に行く
病院は東邦が近く、これが最大の良い点でしょうか

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　教育環境は、良くも悪くも普通なんじゃないかなぁと思います。
子どもも割といる地域だし、
受験する子もしない子もいて、という感じだし。
のびのびとは過ごすことが出来るっていう
場所なのではないのかなぁと思われますよ。

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>80,81 さん
情報アップありがとうございました。

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この価格の物件を買える世帯が大量に引っ越してくるんだから、街の質も変わると思いますよ。
それまでは大きな工場が建ち並んでいる地域で、住人は少ない地域だったんだから。

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ここの売り出し、値段下げましたね。
４９００万円台からと・・・

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予想以上に食いつき悪かったんだろうね
流石にちょっと強気すぎない？って思ってたからまあ妥当かなあ
立地考えたらまだまだ割高な気がするけども

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サイトには南向き3L 4980万円～と書いてあるけど、どの辺りの部屋なんだろう…。ご存知のかたいますか？

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4980万～というと一見値下げ？と思いますが気のせいでしょう。67㎡の3LDKですから坪245万で、おそらく1階かと。1フロア上がるにつれ50万ほど高くなると想像できます。第１期は34戸で、そのうち最多価格帯は14戸で5200万、こちらは中層階でしょか。ファミリーにとってはやや手狭な間取りですが資金に余裕のあるシニアには良いでしょう。

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買うなら最上階ですが、エレベーターが11回までないので
10Ｆまでエレベーターで、そこから１階分階段・・・
ちょっとおかしくありませんか？？

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>>89
エレベーターは、３基あって、
２基は、10階まで、
1基は、11階まで行きますよ

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3基ある内の2基は10階までで、1基は11階なんですね。
でも10階までと11階までで分けるのってめずらしい感じですね。
低層階、中層階、高層階と分かれてるパターンが多い様な気がしますので。
10階と11階の差なら、全基11階でもいいように思っちゃいます。

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要望書の受付が始まったようですが
食いつきはどうなんでしょうか？

最近MRに行かれた方いらっしゃったら
教えてください。

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いまいちみたいです。
営業さんも暇のようでした。

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『MR見学で3000円の商品券』って、さすがの
すみふもあせっているのかな？

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来場者は多いと以前は言ってましたが、要望書はどうなんですかね。
やはり、現在の価格で決まりなんでしょうかね。

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このロケーションであの価格では、もはや何を望むのか？？

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91さん、私もそう思いました。
10階と11階の区別ってなんだったのでしょうね。
そこで区別されるのだったら、10階の人が早くエレベーターに乗りたい場合、11階までエレベーターで上がって階段で10階まで降りた方が早そうって思ってしまいました。
そういうのってありなんですかね？

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エレベーターの件、最上階に住むメリットが微妙ですね。最上階の住民が11階行きのエレベーターを優先して使用するルールでもないと10階のほうが価値があるように思います。

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このマンションはかなり苦戦しそうですね。

駅からは遠く、値段は強気すぎ。
戸数を稼ぐためにわざわざ敷地の南はじに建物を立て、
そのあげくエレベーターは１基を除き最上階まで行かず。

3000円の商品券も必要になるわけ。。。

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野村のグリコ跡地のマンションが高くなることわかってるから強気なんだろうな。

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野村のグリコ跡地ってプラウドじゃなくてOHANAでしょ？
他の物件見てると結構安くなるんじゃないのかなあ

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>101
まじで？
ついに23区内にもOHANA作るのかー。

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どっちかは分からないけど、土地2万3200m2を138億9800万円、1坪あたり約198万円で取得してるから、地方のOHANAみたいに安くはならないでしょ。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20140715/671052/

で、ここのGWはどうだったの？

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グリコの土地は広大だね。

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エレベーター3基あるなら十分ですね。
低層階なら階段を使う場合も多いと思いますから、３基あるなら、朝の忙しい時間でも、
混みあうことも無さそうですね

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グリコ跡地が低価格で販売されると、ここの将来の価値も心配になります。

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心配しなさんな

>1坪あたり約198万円で取得

これなら坪４００万以上で登場だよ

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と思わせといて
衝撃の低価格だったりして

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グリコ跡地はOHANAじゃ無いんじゃない？
低価格が売りのOHANAが、低価格じゃなきゃブランドの意味が無い。

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野村の値付け次第では、すみふは値上げするのかな。
最寄り駅までの距離としては大差ないけど、蒲田までの距離を考えたら、ここのが優位だし。

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駅まですごく近くて、近くにはスーパーとかもあって
良い場所って思ったら、ギャラリーの場所でした。
マンション自体は駅までは、そこそこ歩かないと行けないのですね。
小学校は近いようですが、スーパーとか
普段使いできるような場所は近くにあるのでしょうか？

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>>111
多く使うことになりそうなのは、マルエツ徒歩4分か、サミット徒歩6分と思います。
ちょっとした買い物は蒲田にでるほうが良いでしょう。

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この辺の人は、ほぼ自転車で移動します。スーパーも駅もあっという間に着く距離です。

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もう少し遠いけど梅屋敷商店街もいいね
あそこの商店街はかなり活気あってパン屋、肉屋、ケーキ屋などいい店揃ってるよ

どちらにしろ基本は自転車移動になると思うので、
駐輪場の使い勝手がどうかってのはかなり重要かな
でかいマンションだから駐輪場が遠かったり出しにくかったりするとかなりのストレス
各部屋2台だし、3人になったらどうするってのもある

蒲田駅には2時間まで無料で止められるスペースが有る
かなり混むので止めるのに待つことも多いけどね

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蒲田駅の無料で止められるスペースを使おうとすると
２時間以上待つことになるかもしれませんよ

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巨大で威圧感がある外観ですね。もう少しスマートだと印象が違うのに。

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キービジュアルの画像、なんで空を曇天にしたのかが疑問だわ
アクセントの青色を強調したかったのかな？と思うけど、そのせいで威圧感というかなんか暗いイメージになってる
青空にすればもっと開放的なイメージになったんじゃないかな

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無料だと、2時間待ちとかもあるのですか。ビックリです。
有料だと結構空いていたりするのでしょうか？
有料でも値段にもよりますが。
梅屋敷商店街も楽しそうですが、こちらにも駐輪場はあったりするのですか？
基本、自転車で動き回るのは良いですが
自転車をとめるのにストレスがかかるのは避けたいところです。

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>>118
2時間は言い過ぎだと思います。
止めれない時は4時間まで50円の駐輪場使ってしまうのでわからないですが。
他にも1日100円の駐輪場はありますし、日曜と祝日は、無料で止めれる駐輪場もあります。

かつては日本有数の違法駐輪の蒲田だっただけに、駐輪場は比較的多く整備されてると思います。

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要望書の入り具合はどうなんだろう？

ここのマンションをさばくのはかなり
厳しいと思うが、3000円商品券の効果はいかに？？

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形が大きな団地みたいで残念。
もっと魅力的な形にして欲しかった。

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これから売ろうというのにホームページがなかなか更新しませんね。特に構造、耐震基礎は近い将来、直下型地震が発生するリスクもあり重要だと思うけど。大田区北西部の山王や池上、田園調布はともかくこの周辺は液状化の可能性がある地域、売り手は安全性をアピールするのも重要。供給戸数No.1はもう十分分かったから…

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>122
100万円くらいの差では南向き以外の日陰の棟は厳しい。
500万以上の値差必要？

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>>123
そうそう。この会社はやたら供給No.1を言いますよね。売り主目線で、買う側の事考えてるのかな？

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>>125
それ以外アピールするポイントがないんじゃ・・・

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>>124
確かにこれだけ南向きを全面に出した物件だから、かなりの価格差がなければあえて両翼を希望する人は少ないだろう。特に西側は窓を開ければ電車の音が気になりそうだし、メインエントランスからも遠い。

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>>125
そのうちやたら高級高級とか、まわりと構造が違うとか、
言い出しすよ。

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>>127
南向きを安く見せるためでは？
それで東と西が売れたら儲け物って感じでしょうかね？

今後は南向きを値上げして、東と西に割安感を出すかもしれませんね。

買うならすみふは1期に買うべきなのかな…

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7丁目計画ってすぐ南側なのかな？
将来線路を越える道が出来るのはのは嬉しいけど、広い道路に面する事になるのだろうか？想像がつかない。
https://www.city.ota.tokyo.jp/youto/shisetuzu/04tizu.pdf
https://www.city.ota.tokyo.jp/youto/shisetuzu/shisetuzu.htm

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https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/machizukuri/tosh...
昭和21年に計画決定して未だ手付かずの道路が、将来実現する可能性などあるのだろうか…。

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池上から第一京浜や産業道路への抜け道になりそうなので、それなりの交通量になるかも。JRとの調整もいるし、計画だけで終わる可能性もありますが。

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そんな計画があるのに、結構南側ギリギリに建てるよね。もう少しセットバックすれば良いのに。

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日陰規制の中、戸数を稼ぐために敷地南側ぎりぎりに
建てたのでしょう。

そのおかげ(日陰規制)で、EV２台が最上階まで行かない
のではないでしょうか？

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EVは全部が全部最上階まではいかなくってもいいんじゃないかとは思われます。上に行けばいくほど、利用する人が少なくなってきますので。

とは言え、南側、もう少し余裕を持って建てられると
外からの圧迫感的な物は減ったのかもしれないかしら、なんて思われます。

デベはデベで利益を上げていかなきゃならないんでしょうけれど。

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ホームページが更新されてましたね。

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昔の団地みたいな外観ですね。巨大で圧迫感。まわりに配慮があるのかな？こどもが廊下でかけっこできそう。完成したら実物を見たいです。

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>>103
オハナは、坪150以下でないと。

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>129
え、あとから値上げなんてあるの？
普通はだんだん下げてくもんだと思ってたけど

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>>139
普通はそうですよね。
ただ、少なくとも値引きをしないのは有名な話です。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140210/259539/?ST=sma...

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>>140
この物件に関しては値引きをしないプライド(ブランド力)がどこまで続くか見ものですね。初期段階で住み替え需要である程度はさばけるでしょう。しかし完工時に完売は微妙かと…。ギャラリーも長々と置いておく訳にはいかないでしょうし、売りたい営業に粘ればそこから例外(値引き)もあるかもしれません。他社で100万超値引いた経験がありますが、嘘でも他の物件と天秤にかけていると言うと効果大です。すみふに通用するかは保証出来ませんが(笑)

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完工時に完売とかいってる時点でスミフの事知らなすぎでしょう...
そんなことしたら営業クビになってしまいますよ。

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シティハウス大森は、なかなか完売しなかったね。
当時は高いと思ったけど今見てもなかなか高級な物件だな。

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どうせ値引きしないなら様子見はやめて早めに部屋を選んで買ったほうが得
ってのは戦略としてわかるけどね

ただそれが成功するのは値付けが適正な場合だけでしょう
せめてあと300万下ならわかるんだけどなぁ
こりゃ営業も苦労しそうだね

駅が遠いから転売の難しい物件だし、価格の維持はかなり大変じゃないか？
京急蒲田のプラウドなんか中古で出てもすぐに売れそうだけど

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大師線、鈴木町のスミフ物件は、値下げしているようですよ。

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大師線、鈴木町のスミフ物件は、値下げしているようですよ。

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>>146
本当かどうかは怪しいですね。

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>大師線、鈴木町のスミフ物件

あそこは隣にリヴァリエという強敵がいますからね

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川崎の物件は大田区にくらべて安いから治安がどうとか騒がれても売れるでしょう。競争あれば建前抜きに値引きしてもおかしくない。大森西は駅に遠いしあと300万は下げればよいのに。大森駅から川崎まで買い物にいくとどちらも駅前で宣伝しているおかげで行き帰りポケットティッシュ大量にもらい住民は助かっています。

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>>149
川崎＜大田区 という価格の差ありますか？
ファクターはいろいろあるので簡単には比較できないでしょうけど。

自分は
鶴見＜＜川崎 ≒ 蒲田　ではないかと。
イメージ的にはこの３地域はあまり変わらないのですがね。

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>>150
川崎は広いよ
あなたの言ってるのは川崎駅のことでしょ？
大師線の駅と蒲田駅では便利さも価格も全く違うよ

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気になってるんですけどあんまり盛り上がってないですね
実際に売れゆきはどうなんでしょうか？？

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物件概要では45戸が1期になってますよ。
間取りも基本はモデルルームタイプですが、4LDKも販売するんでしょうか。

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>>153
45戸ですか！？もともと第1期は35戸ってサイトに出ていたような…。
私の見間違いだったらすみません。

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>>154
確かに前はそうだった気がします。
サイトには間取りもモデルルームタイプだけでしたし、計画を少し変更したのかもしれませんね。

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近くのリージェントハウスは似た感じだけど、坪単価はどれ位だったのだろうか？
確か最後の方は、かなり安して売り切ってたね。

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>>156
すみふは割引しないだろうからかなり残るかもね

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この物件は踏切と線路が近いですが、電車の音ってどうなのでしょうか？

線路に対して、直角方向に横長な建物です。
マンションの真ん中あたりを平均値とすると、googleマップでは、踏切から
110メートル程度の距離の様です。
又、バルコニー側（南向き）はT-3相当のサッシとの事です。

窓を閉めていれば問題ない範囲と推測できますが、折角の南向きですから、
開放的に窓を開けるとすれば、実際のところ、電車の音は気になる範囲でしょうか？

音については個人差があるとは思いますが、どなたか、騒音について詳しい方教えて下さい。

後方の都営住宅とかリージェントハウスの方とかって、煩くないのでしょうか？
慣れたの？

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近所に住んで3年になりますが、窓を開ければ電車の音は聞こえます。

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補足すると電車の騒音は個人差あると思いますが意外と慣れるものです。でも本当に敏感な人にはこの物件は向かないでしょう。京浜東北線と東海道線になりますが、今後車両の軽量化が進むことでもっと低下するかもしれません。上層階ほど大きくなるというデータもあるようですが条件にもよるでしょう。近所に東邦大学病院があるのでむしろ救急車のサイレンのほうが夜は特に聞こえます。

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「周辺住民さん」貴重なご意見ありがとうございます。
近所に聞いて回ろうかと思っていました。
「周辺住民さん」は一軒家ですか？それとも近辺のマンションですか？

上層階を狙っているので、増幅しますね。
現在が、とても静か～なところに住んでいるので、かなり心配です。
救急車の音は頻繁にあるのですか？近所に立ち寄ってみた際には
それほど救急車の本数は多くありませんでしたので、それは我慢できそうです。
電車は１分に１回通りますから、これは無視できないだろとうと心配です。

しかし、大田区はあまり大型物件は出にくいし、グリコの跡地はさらに
電車に近いし、消費税上がる前に入りたいし、オリンピックに向けて、
確実に地価は上がっていくし、第一期応募は迫っている様ですし
・・・などなど、焦っています。どうしたもんか。

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やっぱり西の方は電車の音はあると思うよ。
西側の窓は防音だったと思うけど、
涼しい時期に開けて寝るのはきついかも。
特に夜は蒲田止まりの終電が一時迄あるので、
寝ようとするときに敏感な人は閉めてても気になるかもです。
終電が蒲田止まりで一時まであるのはいいことだと思うけどね。

東の方だったらそれほど問題ないんじゃないかと思います。

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ありがとうございます。東側ですね。検討してみます。
他にも周辺住民の方のご意見ありましたらお願い致します。

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現地で聞いた感じだと、京浜東北線はあまり気にならなかったです。
ただ、東海道線は車両も多いし、速度も速いし、マンション側通るので気になるかもしれません。
個人的には問題ない程度ですが。

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ありがとうございます。参考になります。
もう一度現地確認してみます。

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現地だとそこまでは感じられないでしょうけれど、
戸建てばかり周辺にある形になるので、
上の方の階だと音を遮断するものがなくなる分、どうなってくるのかなぁ？というのはあるかと思います。
道路にいる分には、戸建てで音を吸収されている所があります。

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電車の音がしても駅近なら我慢できそう
駅遠いの電車の音したら腹立つな

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今回は南向きの中でも西側のモデルルームタイプで、4階、8階、10階が中心みたいですね。
やはり値段変わらない範囲での上の階から売れていく感じですね。

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>>168
売れ行きはいいのかな？

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ここは厳しいでしょう。
まだMRに行くと3000円商品券配っている時点で敗色濃い。

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>「東京のプライドが、ここに目覚める」
なんだろ

３０００円の商品券で客を釣ろうって
恥ずかしくないのか？

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>>171
細かいツッコミですね(笑)
商品券プレゼントなんて、別に珍しいことじゃないし、
湾岸のタワー物件でも配ってるし。

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>172
>「東京のプライドが、ここに目覚める」

湾岸のタワー物件でもここまでは言わん。

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3000円の商品券プレゼントは好評の為期間延長ですか！

騒音について皆さん検討されているようですが、
防音合わせガラスや遮音性能Ｔ-4相当の二重サッシュ、
吸排気口には防音フードを採用するなど遮音性には
かなり気を配った作りになっているようですよ。

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>>174
確か線路側でない、南向きの窓もT3相当だったはずなので、そういうところはケアされてますね。
設備は住友さんなので、良くも悪くも普通ですかね。
ただ、共用施設が少ないから管理費と修繕費が低めなのは個人的には良い点。

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防音のガラスは確かにいいけど、春、秋も窓閉めっぱなしになりそうなのが…。
線路が近い物件の宿命かな。

>>174
>3000円の商品券プレゼントは好評の為期間延長

笑ったw
マンションじゃなくて3000円もらえるのが好評なのねw

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音を考えると東側のがいいのかね。
前が工場だから、将来的な眺望のリスクはゼロではないけど。

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駅までは距離がありますから永住目的で購入される方がほとんどかな
収納が広いので家族には暮らしやすそうですし、少しコンパクトに思えますが
将来お子さんが成長した時には、丁度いい広さかなと感じます。

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>>178
>少しコンパクトに思えますが
>将来お子さんが成長した時には、丁度いい広さかなと感じます。

ちょっと言ってる意味がわからない

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「将来お子さんが成長し(巣離れし）た時には、丁度いい広さかなと感じます」

こういう意味でしょう。

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巣離れするまでが大事なんじゃ…？

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最近の都内のマンションは65平米前後も普通になってきたからな。
広いところ住みたいなら、都外とか、23区でも埼玉、千葉よりななんだろう。

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マンションを買おうと思っている人たちは
子ども達がまだ小さい人たちが中心になってくるから、
子育てに適した広さじゃないとっていう感じにはなってくるんじゃないかな。
将来的に夫婦二人だけになった時には
またそれはそれで考えてもいいと思うし。
子ども達がたまに帰ってきたりとかという事もあるから
広くて困ることはないと思います。

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何をおっしゃいます。
広いとお金が足りなくなる。

とても困ります。

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そりゃ広いほうがいいですからね。
価格、立地、広さで大体の値段決まりますが、立地、広さを犠牲にすると価格が下がるのには同意です。

しかしこの物件は価格が高くて立地も駅遠、広さもファミリーにはキツイ。
なんだかあまり良い所がないような…。

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価格は高いけど最近の大田区だと仕方ないね。

管理費と修繕費が安いのはランニングコストを抑えれるからいいとこだね、その分共用施設はないけど。

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最近の物件では共用施設を最小限にしているところも多いです。
無駄に共用施設を充実させても、住人の趣味に合わなかったり、維持管理費がやたらと上がってしまったり、使用する世代が限られていたりと、問題も多いようですし。
私も共用施設が少ないシンプルな方が好みです。

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HP見たら、販売が二期の予告になってますね。一期は完売？

ここも気になる物件だけど、六郷のプラウドの価格帯も気になる。

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あちらも立地良くないので、野村がどういう戦略で売り出すのか気になります。

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立地でいえば、蒲田までかろうじて徒歩圏内な住友のが有利でしょ。
野村は共用施設の充実など推してくるでしょうね。
価格はトントンの予想。

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比較するとそうだけど、立地で押していくのはどちらも難しいよね。
他に「買いたい！」と思わせる動機が必要なので、特にここと同価格帯になるのなら野村がどういう戦略で攻めてくるか興味ある。
ここも供給戸数1位なんてどうでもいい話じゃなくて、もう少し戦略面を頑張ったらよかったのにな、と思います。

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どれもショボイ京急線頼りという点では横一線

いっそ「東京のプライド」など糞くらえ！立地なぞはかなぐり捨てちゃえと割り切って
グランイーグルは、その名も「多摩川スカイフロント」

ここまで潔いとむしろ清清しい

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>>188
そういう情報が全くないですね。
2期はどれだけ売るのだろうか。

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今って2期の事前案内会というのをしているのですよね？
事前案内会って2期で何階のプラン○○を売りますよ。という事を告知しているという事なんでしょうか？
事前案内会なのに、けっこう予約がいっぱい入っているのだなぁ…と思います。
お値段的には1期の流れを見ている限り安くはないなと思うのですが、
それなりに注目されているという事なんでしょうか。

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この時期になって、行くだけで3000円もらえる説明会が土日も埋まってない。
注目度高いというより、大ピンチなんじゃないかと思うのですが…

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>>195
スミフに慣れてないとそう思うけど、何時もの通常運転ですよ。
竣工時期に半分売ってたら早いなと思っちゃう物件ばかりですよ。
完売させちゃったら営業首になっちゃいます。

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このクソ暑い中
３０００円の商品券以上の何かがないと
ＭＲまで出かける気になれん

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3000円欲しさに来る連中はそもそも購買層じゃないからねw

>>196
完売させて営業クビってひどいねw
まあスミフとしては当たり前でも、他と比較して注目度が高くないってのは正しいでしょ。
ほとんどのマンションは竣工前に売れちゃうわけなんだからさ。

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完売させたら営業がクビになる？
でもモデルルームに人を集めるべく商品券は配っているんですよね？
売りたいのか残したいのか、どっちなんでしょう？
何期までに◯割売って◯割残していく等という指標があるのかしら。

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売りたいに決まってるじゃん

値下げもしないから竣工時に売れ残ることあるけど、
営業が売り切るまで根性で頑張るのよ
>>196は早めに売れちゃったら営業の仕事なくなっちゃうって言う冗談でしょ

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