シティタワー武蔵小杉ってどうですか？７

他の物件のＭＲ行ったけど、スミフとは大違い。
もう、ここは買いません。

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横須賀線・湘南新宿ラインが本数少なくて意外と不便。その上遠い。
自分はかつて武蔵小杉に憧れていましたが、
この新駅開業を境に急上昇してる相場はバブル状態だと思います。
東横線を主に使う方には良い場所だと思います。

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スミフはお高いイメージを演出して無知な客層から騙し取るのが基本的なスタンスですからね。
このスレ見たりして自分で調べることができる方に売る気はなさそうに感じます。
武蔵小杉自体はいい街だと思うんですけどね・・・

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>>317
たまプラは殺人ラッシュで悪名の高い田園都市線、
通勤時には1時間以上かかるので不便な駅ですよ。

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>322
最後の文はその通り。
でも、なんでなかった所に駅ができて、バブルとかいうの？
たまプラーザとか何も変わってなかったからねえ。

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みなさん余裕がないねぇ。
やっぱり武蔵小杉が欲しい？買いたい？
自分の給料見て見合った街に行くしかないんじゃない？

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>321
本当にスミフの売り方とか対応のために買うのやめる人なんているのかねえ
確かに、売り方は変わってるけど。
物件に納得するかどうかでしよ。

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三井健太氏のブログでも今の市況、今必要な視点が語られてますね。
http://mituikenta.blog3.fc2.com/blog-entry-425.html?sp

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>>322
東横線はぎゅうぎゅうづめで苦しいです。
朝は自由が丘で乗れない人が出るかどうかという限界まで潰されます。
短い乗車時間なのに会社につくといつもクタクタになってしまいます。

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>>329
早めに家でたらいかがですか？早い時間だと空いているよ

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>>325
たまプラと比較したつもりは全くないんですけど(笑)勝手に熱くならないで。
一般論として有用性がそこまで高くない新駅（決して低くもないですが）ができたのを境に
地価が急上昇しだしたらバブルと称するのは何らおかしくないと思っています。

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相鉄が乗り入れになったら、もっと混むでしょ。コスギにとってメリットなし。

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>327

いやっ。長期売れ残りは入居者にもデメリットになる。そういうところも判断材料。

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増税先送りで駆け込み需要も見込めなくなる。流石のすみふも方針転換するかな。お手並み拝見ってところ。

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>333
この話解決したかと。

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解決しないよ。売れ残りって風評が残るし、棟内モデルルームで見学者という部外者も入ってくる。

真っ黒なところに白い布で販売中って広告は目立つだろうし。

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>336
白い布は、再販のリエトだけでしょ。
で、あなたはどういう立場の人？

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売れ残りはどこでもやるよ。堂々完成って白々しいフレーズとともに。

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>>336
なんでそんなに必死なの？
長期売れ残りにどうしてもしたい？

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>>339
自分の予想が外れて乗り遅れちゃったんだよ単に。
時代に合わなかったんだよ…

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