名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part4】

ブラント学区いいと思います。
が、内申とりにくいとかないですか？
詳しい方教えて下さい。

荒れた学区は絶対イヤですが。

学区がいいと回りが勉強する空気感があるため、成績は伸びやすいですよね。

>>880
小幡の書き込みした者です。
本当ですよね。それぞれ沿線ごと色があり、良い点、悪い点はあると思います。
私はいくら学区にブランドがあろうと結局、息子(娘)が勉学に励んでくれない限り、どこに住んでもあまり変わらないと思います。
たしかに通学時間や選べる高校なども変わるとは思いますけどね。

学区学区って言ってる親に限って勉強できない我が子を学区のせいにするんだろうね。ばかばかしい発想ですね。
そんな教育熱心なら小学受験して私立の南山とか名進研に行かせてあげたらいいじゃないですか。中学だって東海、南山に行かせてあげたらいいじゃないですか。
ここのテーマである名古屋に将来性のある場所は一択でしょ。
今も昔もこれからも八事以外ないですよ。

さいごがざんねん

そうですか、失礼しました。

878さん、でも中学に進むと一社北側の猪高中学が全国大会で金賞をとってるんですよね。名東区は合唱に力を入れてるんですか？

884さん、
すみません。色々物件検討しましたが、八事の良さがあまり実感出来なかったです。思ってたより街がしょぼくて。静かって言い換える事も出来ますが。名古屋以外で育ったせいですかね？前半部分は大いに同意します！

>>884
八事か泉だったら迷わず泉。
と思ってしまう。

そうですか、じゃ泉に住んでください。
一意見として言っただけなので。
私はここのテーマに即して八事がいいって言っただけなので。
聞き流してください。どうもすいませんでした。

826と866です。

みなさん参考になりました！ありがとうございます。
学区の話となると、まだ愛知に移り住んで数年ほどなので
勉強不足でとんちんかんになりましたが
なんせ…東山線が一番いいという事がよくわかりました。
そして八事も愛知が誇る街だという事がわかりました。

私がこの掲示版を見るようになったのは、
愛知という地域や、名古屋市がどうゆう所なのかが知りたくて見に来るようになり
知り合いがいないなりに何か良い情報がもらえればと思って質問させて頂きました。
『住めば都』という言葉があるように
東山線沿いに生まれ育った方は東山線が最も住みやすくメリットもたくさん感じるだろうし、
豊田市の方もしかり。東海市などの郊外も同意見だと私は思います。
その中で人の意見を蹴落としたりあざけ笑って揚げ足を取り合ったり、デメリットをぶつけ合う様な書き合いは
どなたかが書かれてた様に住んでる土地の品格うんぬんの話ではなくて個々の思いやりの無さや親切心の欠落だと思います。

もっともっと愛知のことを知りたいので、心地よいお話聞かせてもらえると嬉しいです！

>>889さん
そこで引いては駄目です！

泉には、
足腰鍛える坂だって、
鶴舞公園にアクセスできる鶴舞線だって、
業界最大手のイオンだって無いんですよ！

頑張れ！八事！

890
それならばスレ違いだ
このスレは「名古屋で将来性がある場所はどこですか？」なんだよ
尾張旭や豊田や日進の話題は別のスレでやってくれ

地下鉄環状線は栄だけでなく名駅を通るべきだった。交通の中心はやはり名駅。今からでも、伏見から東山線と平行して名駅、名駅から桜通線と平行して久屋か市役所に新線を通すと良い。短い増設の割には効果が大きい。そして結局名古屋は環状線内側くらいが住みやすい市の大きさだと言う事になる。栄と名駅間の異常な混雑も緩和される。

八事がショボいとか出てるけど、八事周辺の住宅地と張り合える住宅地って東山線でいったら覚王山ぐらいしかないぞ
八事って高級住宅地だらけじゃん

>>892
そうゆう言い方を言うてんねん！
ほんっま性根が腐ってる人間多いわ〜

>>894
うんうん、やからそれが所詮愛知

887です。
言葉が足りずですみません。八事の住宅エリアがショボいのではなくて駅前の商業施設や店舗が思ってたより、、、と思ったんです。
田園調布みたいに老後もタクシーやお抱えの運転手がある人の街だな、と。
検討してるのはそんな余裕もないマンション住まいなので、八事を外したという次第です。
あと、ここの掲示板で八事だけが物件同士で変に敵対している書き込みが多くて、プライド高くて怖そうと感じました。これは勝手な推測ですみません。

まあ八事もお抱え運転手で送迎してる家も高級車も普通にあるけど、当たり前だけど住んでるのは八事の大通りから少し外れた東西南北の丘の上だからね。

駅前商業施設って東山線でいっても覚王山か星ヶ丘ぐらいだろ？一社w藤が丘ww
星ヶ丘も店だけで、住宅地としては八事より格下のたぐいだし
まともに競合できるのは覚王山ぐらい

さすがにそれは見る目が無い

>>890
学区のレベルは東山線が一番ではなく、豊田線が一番だって結論が出てて、東山線の住人が興奮してませんでしたか？東山線が好きなのは分かりますが、

>>897
マンションが良くて、もう八事の駅前の改装後のイオンで納得しないとなると、覚王山か星ヶ丘ぐらいしかないのでは？
でも街の格が必要となると星ヶ丘はしんどいので、覚王山のマンションが出たら買いでしょう

星ヶ丘はすみやすいですよ、外から来た転勤族ばかりなので、転勤族に住みよい街です、東海地区以外から来た人にとっては一番オススメです、名古屋臭は全くない街ですから
逆に、名古屋市内の住人は星ヶ丘には移りませんが、市内住人が移り住むところは、覚王山や八事（駅前除く)になります。

また、区別でみると、周辺地区全て治安がよくさらに平均住居も広く、平均的に裕福な地域となると、昭和区になります。昭和区をねらいましょう

>>899
えっ？！それで話まとまりましたっけ？？

無理矢理序列をつけるなら
一番は覚王山
二番は八事

あとは順位付けの方法によって変わってくるけども、東山線沿線は少しプライドが高すぎて、冷静に評価できてないところはある

流れを切ってごめんなさい。
県外からの者なので教えて下さい。大高の辺りって新しいマンション多いですけど、治安や学区等どうなんですか？
南の方は荒れてるイメージなのですが、あの辺りはどういう方が購入しているのか気になって。

>>903
新興住宅地ですね。関東と関西と違うとこがあって、名古屋は基本、悪いとこは無いよ。
西側南側で市営住宅が固まるとこは治安が多少悪かったりするけど、関東や関西ほど固まって悪いとこは無い

ただし、決して圧倒的に良くはない。ラブホが目の前にあるし、完全なニュータウンで世代は固まってるし
このスレで争われてる地域よりは、人気や学区は落ちる
人気があるからなんだという話なんだけど

あとJR沿線は、売る側のデベロッパーの都合ですね。
名古屋へ～分というネーミングがつけやすく、売りやすい
JR沿線は、売る側の都合でたくさん売られてます
名駅からという話で、稲沢、大高、大府、刈谷など
東山沿線よりも、大開発が続いています。

名駅だけが仕事場なら、名古屋へ早くつけるためオススメです。
ただ名古屋市内をまわる仕事になると、地下鉄沿線がどうしても住みやすく、地下鉄沿線に住んでいると仕事場への地下鉄定期券で無料で近場が回れてしまったりする関係で

名古屋では地下鉄沿線のブランド価値が高くなっています（だから地価が高止まりしててデベロッパーは売りにくい

>>901
ですよね！？笑
899の人、揚げ足取りたいんか知らんけどそれにしても読解力がなさすぎて笑かします。

地下鉄沿線の地域でも、このスレからも分かる通り、特に東山ネーゼはこのように沿線にものすごいプライドを持っています
ここらあたりがJR沿線の大高とは大きく違うところですね、もし大高について、東山線より～がいいよなんて言おうものなら、東山ネーゼさん方に激しく攻撃を食らいます

903です。色々教えて頂いて有り難うございました。名古屋の土地で比較しようとすると、何だか物騒な流れになるので端的に教えて頂けて助かりました。
新興エリアなら同じような外部の人もいますよね？？馴染めそうな土地を見つけたいので、今後もここを参考にさせて頂きます。

>>908
名古屋のことを何も知らないなら、災害マップは見とくべき。伊勢湾台風も、最近の大雨による大災害も

今後万が一大地震で津波がきた場合（東京や大阪よりはマシだけど)、水が来そうな地域は、おおむかしの伊勢湾台風から変わっていません

よく言われるのは、中川区や港区ですが
西は
熱田台地（つまり西は熱田神宮から、北は名古屋城まで)
名古屋城より北は沈みます（西区、北区も

守山区も結構な地域が沈みます、最近沈んだとこもそうですね
緑区も沈む地域があります

ただ、沈むといっても床下浸水レベルなので
割安だと買うのもありかもしれません

熱田区の熱田神宮から東側と、熱田区から中区（名古屋城まで)の地域は水害の心配がなく
それより北側が、守山区にかけてまで逆に水害があるので

水害履歴をよくみないと、わからないところはあると思います。
熱田神宮は、かなり南西にあっても沈んだことはありません
それよりだいぶ真北（名古屋城より北側)にある地域は沈んでいます

台地や東部丘陵の方が災害のリスクは少ない。
地価は高いが治安は悪くない。
基本的に名古屋市内では埋め立て地や川の近くは避けた方が良いね。
市のハザードマップや国土地理院の標高データを参考にして検討すると良いよ。

これが名古屋市の地形
http://www.sharaku.nuac.nagoya-u.ac.jp/~smsr/higashi/2_soil/geograph.h...

これが水害マップです
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000021585.html

上の地形図と重ね合わせて見てください

真ん中の熱田神宮から栄、名古屋城までは一番安全な地域です。熱田台地とよばれ、水害もなく、土砂崩れもありません

熱田台地から少し東側も水害を食らいますし
熱田台地から北側も、守山区にかけてまで広い地域で水害を食らう形になっています。

また山奥といっても天白川近辺は台地がなく標高が低く
緑区から天白区にかけて（徳重の南西ぐらいまでいってしまいます)
水害がある地域になります

逆に地形図をみるとわかると思いますが、東側の山の地域は、山を削っているため、場合によっては土砂崩れの心配も出てきます

東京や横浜、大阪や神戸は大水害が起きる地域が高く売れているため、名古屋は心配しすぎなのかもしれませんが、他地域と異なり、名古屋は災害に強い地域が高級住宅地になっています

伊勢湾台風被害地図です
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000036021.html

守山区や緑区がないため残念ですが
熱田台地をさけ、きれいに台地にそって被害が出ているのが分かります

今は排水について、名古屋市は６０ミリまで排水できるよう工事をしており、他の自治体よりかなり頑張ってやってるようですが、現状変わりありません
地形や自然には逆らえないところはあります

これも一緒だな
http://i.imgur.com/FC6VEAB.jpg
守山や緑区、天白も結構沈んでる
逆に名東区などは地下の空洞の問題もある

まあそんなこと言い出したら、東京や大阪なんて海だから考えすぎもよくないけど

沢山リンクまで有り難うございます！
災害も勿論考えてますが、あまり評判をきく場所が無かったので助かりました。
納得出来る物件に出会える様に頑張ります！

>>917
守山の矢田川沿いや天白の天白川沿いが沈んでるだけなんじゃ？
守山だったら瀬戸線以北と天白であれば名城大学周辺なら問題ないと思われるけど、どうなんだろうか

あと、名東区、長久手市は人気だけど亜炭鉱跡も心配…

名古屋の将来性ということで、名古屋市各区と、周辺市町村との人口調査
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000051873.html

春日井市、一宮市が名古屋市に吸われ
名古屋市は基本、どんどん人を吸収しているが、豊田市と刈谷市に吸われてるな

それと名古屋市は春日井市、豊田市、日進市あたりと人口のやりとりが多いみたいだな

建設コスト
・平面駐車場　30万円/1台
・自走式（プレハブ式）　60-70万円/1台
・自走式（建物式）　100-150万円/1台
・機械式（垂直循環式）　300-350万円/1台
・機械式（多層循環式）　300-400万円/1台
・機械式（エレベータ式）　170-300万円/1台
・機械式（多段式）　100-150万円/1台

続いて維持コスト
・平面駐車場　0万円/1台・年
・自走式（プレハブ）　1万円/1台・年
・自走式（建物式）　1万円/1台・年
・機械式（垂直循環）　10万円/1台・年
・機械式（多層循環）　10万円/1台・年
・機械式（エレベータ式）　10万円/1台・年
・機械式（多段式）　7万円/1台・年

さらに委託費用（収容規模30台として）
・平面駐車場　0万円/年
・自走式（プレハブ）　30万円/年
・自走式（建物式）　30万円/年
・機械式（垂直循環）　300万円/年
・機械式（多層循環）　300万円/年
・機械式（エレベータ式）　300万円/年
・機械式（多段式）　210万円/年

これ＋毎月の駐車場代になる
都心は地価高くて用地確保むつかしいから機械式の複雑な駐車場にせざる終えない・・・修繕費鬼
それに対して郊外などの平面駐車場ならほとんど修繕不要
２０〜３０年ほったらかしてもアスファルトが多少凸凹してひびや水がたまりができるくらい
防犯上はコンクリよりも砂利の方が圧倒的に優れてるからね・・音が出るんで
マイカー社会の住宅需要はこれみれば一発でわかると思う

だから？

ふーん。

ど田舎を勧めてるのか？

一理ある
マンション敷地内駐車場　月800円
民間駐車場　月極4000円
プリウスかアクアか軽自動車を2台購入して、夫婦でそれぞれ1台ずつ所有
これならどこに住んでも不便はない

郊外一戸建てなら駐車場0円
敷地に2台、家の前で3台は置けるな
でもこれって郊外に住宅買う人ならごく当たり前
どこに付加価値を見いだすかでしょう

郊外がお勧めという方は、郊外最高！とかスレだてされてはいかがでしょう？

駐車場コスト位誰しも分かりきってますよ。

>>921
田舎の戸建て住宅で５台分ぐらいの駐車場を作れば良いですよ。
父ちゃんのセダン、母ちゃんの軽自動車、子供達のコンパクトカー、作業用の軽トラも置ける。
田舎へ行くとよく見かける風景ですよね。

まあそんな土地があるなら誰もマンション建てんわな

将来的な費用を抑えたいなら団地が一番いいよ。
敷地は広いし、戸数も多い。
しかも全戸平面駐車場だし。
今時の団地はそこそこ見た目もいいし、200戸とか300戸とかの大規模分譲マンションと比べても外観も遜色ないよ。

団地はコストパフォーマンスはいいけど駅から遠いから不便です

>>931
それならコストは良いが、
パフォーマンスが駄目。
ってことな。
団地の使命からすれば、当然。
といったところか。

名古屋の話をしましょうよ

名古屋の話にしようって933さんが書いたらうるさい人達が黙っちゃったね

つまんないから、愛知県解禁！
どんどん書け

栄徒歩15分圏、栄名駅自転車15分圏、栄名駅地下鉄10分圏、栄名駅地下鉄20分圏、栄名駅JR名鉄20分圏・・・かな

>>936
door to doorで。
というイメージですね。
地下鉄20分圏でも、駅迄10分だときつい。

御園座最強でオッケー？

>>938
広小路通りの歩道が拡幅されると、地価は大幅アップする可能性は無いことはないな
道路予算は、国の特別な税金が使えるから
自治体の懐を痛めず大開発がしやすい。ちょうど江川線の開発も一段落して、次はここだろう

あとは地元の町内会か商店街から強く要望だせば、開発も始まるだろうから
御園座も堀川沿いも、それを見込んで買うのはあり。
町内会のなかに入って、強く要望を上げれば、まず間違いなく開発は始まる

名駅から栄までつなぐ主要ルートなので、開発が始まれば土地の価格は間違いなく上がる
開発がされなかったらあかんだろうが

星ヶ丘はどうですか？転勤族には住みやすいとされていますが…

>>940
賃貸なら星ヶ丘から名東区あたりだと思います。

新築で名駅、栄まで20分程度かつ東側ということであれば
予算面で可能なら市内の東山線、名城線沿線
駅近マンション→春日井市、日進市
庭付き戸建て→長久手市、尾張旭市

あくまで自分自身の印象ではありますけどね。
春日井市で戸建てでも長久手市でマンションでもいいと思いますよ。

>>938
>御園座最強でオッケー？

市外出身の人にとっては有り。
西・北・中川・港・熱田とかそっち方面の人にも有り。

東区・千種区・昭和区出身の人にとってはそんな選択無し。
そういう選択するときは既にその人が普通の環境でなくなってる時。

>>942
東区泉1丁目ならいざ知らず。
千種区、昭和区ごときに…。
御園座も舐められたものだ。
やれやれ…。

笑

長久手、日進、みよし、東郷を合併させせ、東名東区市にしよw
外名東区的な感じでさ

>>945
それ言い始めたら、
いっそ名古屋県でどう？
みたいな話になるな（笑）

>>945
と、東郷よりも尾張旭入れてくれえええ…
by尾張旭市民

>947
水野義則（尾張旭市市長）
名古屋市との合併に関する新聞投書について
http://mizunoyoshinori.blog.jp/archives/1523319.html

日進市　90000人
尾張旭市　82000人
みよし市　63000人
長久手市　58000人
東郷町　43000人
計　33万6000人

尾張区とかいいんじゃないか
名古屋市尾張区

星が丘はやや遠いんですよね、地下手地だけで20分かかってしまうから

すみません、地下手地は地下鉄の間違いでした。

>>950
星が丘は域内である程度完結できる人向けでしょう。
毎週末、栄や名駅に出ていたら意味が無い。

でもね、三越がイマイチでどうしても栄町に足が向いてしまう

栄、名駅って人の住む場所？

>>954
これからは住む場所に変わってくるかもね

>>954
栄エリアは久屋の泉。
名駅エリアはこれからですね。

>>954
>栄、名駅って人の住む場所？


>>943は千種、昭和区民の分際で伏見のマンションに意見するとはしゃらくさいってよ

かつて千種区は東区から分離、名東区は千種区から分離、人口が増えていわば東の果てまで人が住むようになった。長久手、日進はそのまた外。

寺子屋かよ！

>>947
尾張旭市は、裏守山区だからなぁ
むしろ守山区が偽名古屋市という感じ

守山市として独立させ
尾張旭区にして取っ替えるか

>>960
逆でしょ
尾張旭市守山区。

でも日進と似たようなもんだよ、尾張旭市も。
駅から15分歩けば雑木林や田んぼ。

名古屋で伸びシロのある街か？
んー？

全部、まだまだ伸びるんじゃないの？

老人がどんどん増えるのに坂だらけの八事や覚王山ですら資産価値の維持は難しいだろう。
人口重心が名古屋駅に移っていくことを考えると、泉一丁目も危ない。
キーワードは都心回帰、今見渡して買いのマンションはやはり御園座しかない。

>>963
流石に言い過ぎ（笑）

覚王山と八事という名古屋のツートップを否定して、どこが出てくるかと思えばw

>>966
八事でツートップも言い過ぎ（笑）
名駅エリアは、今迄供給量が少なかったから、
目立たなかっただけ。

例えば池下が5年前、何と言われていたか？
セントラルガーデンと池下タワー。
その結果がどうなったのか？
考察してみれば良い。

そもそも、八事と名駅エリアは
趣向として相容れない選択ではあるが。

総じて名古屋は西に向き始めている。
色々言われているが、御園座と納屋橋。
二つのタワーの販売状況は来年には判る。
その後のノリタケ跡地も。

将来性という観点で議論するならば、
名駅、栄エリアが優位であると思う。

そもそも八事は高級住宅地なのだから、
つまらん比較などせず、資産価値の低下に怯えず、
泰然自若でいってほしい。

>>967
まったくその通りだと思う。
これからの金持ちの老後は都心で便利に過ごすのが良いと思うね。
大家族に囲まれて自然豊かに八事も悪くないと思うけど。

西に重心が動いているとしたら、中村区役所から中川区はどうでしょうか？

>>969
西は中村区役所くらいまでじゃないかな？

将来性という意味では覚王山や八事は違うだろうね。良い場所だろうけど。

>>969
資産価値資産価値言う人からすればありえないと返答されると思うが、名古屋駅まですぐだし、自分は良いと思う。

だけど、昨今の異常気象で水害が発生するかもしれないから選ぶなら丘陵地をおすすめするよ。

>>969
問題外なことは自明。名古屋市の特定都市再生緊急整備地域がどこかをググってみれば意味がわかると思うよ。

>>967
御園座と納屋橋は

目の前の東西線の歩道拡幅工事
これが達成されない限りは、資産価値向上はありえなくなる

現状、五分五分
車道をつぶしての歩道拡大はやられない可能性もある

>>973
なぜ歩道の拡幅と資産価値が関係あるの？

名古屋の中心は西に向かってるけれど
オフィスの西限は名古屋駅。
住宅地の西限は堀川だよ。

堀川の西はほんの数百年前まで海だったし、
今では上から土をかぶせただけ。

>>976
わかりきったことを偉そうに。。。

>>975
そうでもないでしょ

>>976
笑

>>976
？？禅の境地？？

商業地区のマンションと住宅地のマンションでは、購入する側も趣味趣向が違いますよね。
それぞれ人気の立地として都心の名駅～伏見～栄や泉一丁目が良いか、閑静な住宅街の覚王山や八事エリアが良いかは好みの問題で。
また商業地区と住宅地の境目が池下あたりと思えるので、セントラルガーデンレジデンスや積水のタワーが人気なのもわかる気がします。

マンション建設地として将来性のある場所ですが、伏見エリアでしょうか。
御園座と納屋橋のタワマンで注目度は上がってますので、今後の発展も多少は期待出来そうですね。
ノリタケ跡地については、イオンの出店計画もありますので期待出来そうですが、周辺の地盤が心配です・・・。
大成建設施工の免震マンションぐらいであれば大丈夫かな。