名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part4】

徳重ってどこ？売れ残る以前に知らないんだけど？タダでもいらんのだけど.

>>739
千種駅と今池の間に今池公園があるんだけど午後になるとそこに4.50人位ママ＆子供が現れる。
今池だし、えっ、ココで？ってちょっとビビった。

よく見ると近くにマンション多いし転勤族なら偏見も少ないし、河合のキッズ系スクールもあるし
って事で一応自分なりに納得してる。


（証拠をと思ってストビュー確認したらそこには人はいなかったけど、嘘ではない）

重徳？徳重？くんごくろうさん

>>741
>徳重ってどこ？売れ残る以前に知らないんだけど？タダでもいらんのだけど.

住みたいか住みたくないかという話と知ってるか知らないかという話は別だからな。
名古屋市民じゃなければ別に知る必要もないし女子供も知る必要はない。
ただ名古屋で仕事してる男なら知っておいて損はない。
特に中・東・千種・名東・昭和・瑞穂、天白・緑区民は特にね。
それ以外の名古屋市民ならまあ知らんでもしゃあない。
後は察してくれれば助かる。

>>746

"それ以外の名古屋市民ならまあ知らんでもしゃあない。
後は察してくれれば助かる"

俺を察しろ！で、ムードを盛り上げたりコクる前に、同意なしで手を出してパクられるオヤジ的な発想(笑)

冷静に考えると、今後の名古屋で伸びる街が見えるよね。
たとえ緑区中心に、まだまだ名古屋は伸びる街だと思うな。

やりとりがよく解らないですね、本題に戻しましょう。

確かに分かりません。

今は名東区とか三好とか言ってるけどリニアが名駅に来たら東部は失速、むしろ駅と空港に近い尾張地区が見直されると思う。便利な市内はもちろん有望、静かな住環境で栄に近くリニアに近い中区北部と東区は千種区や瑞穂区よりも人気が出ると思います。

>>750
ただ都心に住むのはその分お金が掛かるからねえ。


>リニアが名駅に来たら
東京へ9時着で出張に行く人は今までより30分朝ゆっくり出来る。
逆に今より更に都心に住む必要がなくなるかもよ。

尾張地区に頑張ってほしいな　
一宮、稲沢、清洲、知多半島などけっこう便利
名駅近くの中村区、西区よりずっと住みやすい

リニアができたって別にリニアで毎日出勤するわけじゃないし。
たまの東京出張が多少時間に余裕ができるだけでしょ。

>>752
そんなとこに住みたくないなぁ〜。

平成27年5月1日現在の名古屋市の外国人人口

盛り上がれ～

さびれてんな

頑張れ　758 名古屋　!!

みんなが住みたいのは地下鉄沿線
特に東山線（そこから伸びた長久手もちょろり)
次点で鶴舞線（そこから伸びた日進赤池や、みよしもちょろり)
最近new！な桜通線（緑区徳重！)
独立路線の名城線

業者が売りたいのは名駅直結のJR沿線
人口も確かに増加中

JR沿線がお得なのは分かるんだが、、
住みたいのは地下鉄沿線なんですよ、こっちにマンション作れよ。

愛知に住んで4年になるけど、あんま愛知の土地の事わからんなぁと思って色々検索してたらここに辿り着きましたけど…

むちゃくちゃおもろいですね！！
『日本三大都市に愛知』『やっぱ愛知が一番』『老若男女好まれる商店街は日本で大須だけ』

どーでもええ事で揚げ足取り合ってみたり、視野の狭さで勘違いしまくってたり…ほんま愛知県民おもろいです！

愛知は妙に排他的なところがありますからね。外食や百貨店も愛知への進出がいつも他エリアに比べて遅いのはそのせいでしょう。
私も愛知にきて数年。地盤の安定と県外からの人の多さで風通しが良い千種区、名東区が過ごしやすいです。
結局集合住宅の売れるエリアは今後もこの辺じゃないですか？名駅近くも魅力的ですが、地震の際の地盤沈下や水害が怖いです。

延伸した桜通線に住むくらいなら、岐阜や刈谷の方が電車通勤で早いです

>>761
納屋橋なら大丈夫って答えればいいですか？

瀬戸線ってどう？

桜通線も東山線も地下鉄が遅いから栄から離れれば離れるほど不便になる。
実際住むと良くわかるけど星が丘まで、桜山までが限界ですね。
市内に拘らなければJR沿線は本当に早くて便利です。

>>764
無いです

無いかなあ…、名鉄瀬戸線を地下鉄並みにすれば活気づくと思いますよ。金山まで延長するとか、名駅まで伸ばすとか、何とかしないと名鉄も将来危ないね。

瀬戸電は、とりあえず、高架にして踏切をなくてほしい。

ここも瀬戸が話題だ。
瀬戸頑張れ！俺の故郷瀬戸頑張れ！瀬戸電頑張れ！

瀬戸電はありえない。
あれは完璧なローカル路線。

尾張旭や瀬戸のすべての駅には、
日中でも１時間に６～８本停車するのに、

東区の駅には１時間４本なんてありえない。
名古屋の市民権は永久に得ることができない路線。

やはり都心回帰でしょう。
人口減少の中、名駅中心に栄までの都心は将来性ありかと思います。
名古屋市も推進していますしね。

名駅エリアの地盤について教えてください。
固い地盤まで届く杭で躯体が支えられる構造ならば、地盤液状化が起こっても、建物躯体には影響しない。液状化で予想される被害は、地域全体で共有する電気/ガス/水道施設などの被害と考えています。
水害がマンション生活者の根幹を揺るがす被害につながるって、イメージが湧きません。
詳しい方、教えて。

>>772
基本的にはハザードマップを見ていただければ、名駅エリアは0メートルなので、現実的には堀川より東の方が地盤は安全ではないかと思います。
名駅エリアも杭打ちをして建てているマンションばかりですので、基本的には安全だと思いますが。

名古屋城の城下町は武家や有力寺院など地盤のしっかりしたお城を北端とした熱田台地に発展している。堀川以西の笹島、名駅は標高も低く地盤もよくない。とは言えしっかりとした基礎固めを行う高層ビル群は問題ない。

名古屋で住むなら中心部に近く地盤のしっかりした所がいいですね。やはり皆さんの評価通り千種区、東区、昭和区まででしょうね。

浦安の例をみてもね。
西はだめね。

地盤を考えるなら昭和区千種区名東区あたり。
星ヶ丘とか八事あたりはステータス感もあって尚更ね。
JR線沿いも便利っちゃ便利だし春日井、刈谷あたりなら問題ないかなって程度。
特に刈谷であれば駅前はきれいに整備されてきたしショッピングモールもできたうえ、名駅まで直で行けるから良いんじゃないかな


瀬戸電はローカルってより地下鉄を地上に持ってきた感じだった。遅いし駅も多かった気がするから。
栄から座れたのは魅力的だが市内は不便すぎ。住むなら尾張旭になるの？

地盤の堅いところは、杭なしで直接基礎のマンションを建てます
タワマンだとさすがにむつかしいけど、14〜15階建てくらいなら基礎杭不要です

瀬戸電の本数が少ないのは、
基幹バスを運行する市当局からの圧力かと思っていましたが、
その基幹白壁路線は、名鉄バスの主力路線でもあって社内競合状態なんですね。

同じ栄～大曽根間でも名城線は５分に１本運行されていて
北回りにもかかわらず人気路線であるのも頷けます。

瀬戸電に限らず、
名古屋駅を起点とするＪＲ東海道線や名鉄本線、あおなみ線などは
関東では、東京駅から１時間も行かないとお目にかかれないような
ローカルな時刻表を、市内の名古屋駅近郊の駅で平気で掲げています。
「大いなる田舎」は絶滅危惧種どころか、意外なところに生息し続けているようです。

ただ、ジェントリフィケーションによる大名古屋の都市部再生のうねりは、
もしかしたら、このような市内のローカルな駅が起点となって始まるのではないかと、
密かに期待もしたりしております。

もはや、港区の一部など市街化の余地がない名古屋市にとっても
新設路線ではなく、既存路線を活用した沿線再開発は節税にもなります。
市の余剰人員もＪＲや名鉄に鉄道マンとして出向して頂ければ済む話です。

>>764
守山区小幡周辺に住んでいる者です。
名鉄瀬戸線沿線は普通にアリですよ。むしろ穴場と言えます。




生まれも育ちも名古屋であれば第一に東山線沿い、第二に名城線、鶴舞線沿いを検討されるかと思われますし、道路が狭い守山区は田舎、田舎を走っている瀬戸線はローカル線かと思われると思いますが、朝は4分おき、昼でも5分から10分に1本電車が来るので本数も少ないわけでは無いです。
何よりも15分で栄まで行ける割に休日は空いているので快適に移動できます。

また、小幡か尾張旭市の三郷周辺であれば買い物にも困りませんし、小幡緑地、森林公園等の自然も豊かですよ。



名古屋の西側は東山線沿線でもちょっと敬遠します、、

土地勘の有る無しですね
土地勘が有ればどこに住んでもたぶんパラダイス

自宅のある場所を勧めてるだけだよ。
ほとんどの人は。
賢い自分が考えて選んだ場所なんだから。

栄より北側出身の人は栄より南にはなかなか引っ越さない。
栄より東側出身の人は栄より西にはなかなか引っ越さない。
南の人も西の人もこれが基本。

これが基本で例外がある。
ただし、その例外はたくさんある。
たくさんあるが、やっぱり基本は基本、例外は例外である。

文章としては矛盾してる感じだけどいろんな人を見てきた限りこんな感じだな。

780さんの言うことは間違ってはないですよ。
ポジティブな面を言うとすれば「そうそう」と思いますが。。。

ただ、本当に華が無い。
そして道が狭い上に道を知り尽くした地元の方の車がスピード速くて怖い。

名古屋の出身ではないので、物足りなくなり数年で引っ越しました。

穴場なんてないから。安いのは理由がある。

将来性って点で考えると、今後化けるかもしれないのは確かに西側と瀬戸電沿いなんだろうな。
両社とも高架化工事やってるから車の便もよくなるだろうし。

いや無理だよ。
清洲枇杷島に住みたい？と言われても否定するでしょ。そのレベルだって。

名古屋に住むなら東側。

そして東山線の駅近ね。

たぶん日本に将来性なんてないから。
現状維持出来るのは何処？なんでしょ。

780を書き込んだ守山区在住のものです。
さすがに787さんの意見は理解し難いと思います。
まず小幡と清州枇杷島の駅前からして雰囲気も密度も違います。

確かに守山に自宅を購入したと同僚に言った際に一人、あんな僻地はありえない、川向うだなどとものすごい剣幕でガンを飛ばしてくる人がいました。自身からすれば緑豊かで落ち着いた雰囲気だったので（華やかさはありませんが）ものすごく気に入って購入したのに、その様な非無礼な言われ方をされショックでした。


ただ、789さんのおっしゃる通り、将来性、利便性等考慮して住めるなら東山線沿い、もしくは名城線沿いが良いかと思います。
現に名東区や千種区は高級住宅も数多くありますし。
自分は栄勤務で帰宅時の電車は座りたいので小幡にしましたけど。

栄勤務で電車に座りたいから小幡にしたの？
だったら君の意見は尊重しよう。

東区や千種区の駅近なら座れなくても気にならないと思うけど。

結局、金がなくて小幡を選んだとしか思えない。

そこまで言うこともないだろう。

清洲枇杷島よりいいのか？
失礼な！
大差ないでしょ。

791さん、「東区や千種区の駅近なら座れなくても気にならないと思うけど。
結局、金がなくて小幡を選んだとしか思えない。」とおっしゃっていますが悪意があるとしか思えませんよ。


実際に千種区内、池下周辺でも検討しました。予算は4000万前後でしたので。
ただ小幡ですと、南垂れの丘の上の高層階で開放的で、池下の場合は中層階で目の前はビルでした。

もちろん、私のように地名ブランドやプライドなんかより環境重視という人のほうが少ないと思いますが、守山区＝お金がなく仕方なくというのは間違っているかと思います。
朝は電車の混雑も激しいですが帰りは栄から座れるというのはとても良いですよ。


793さん、気を悪くさせてしまい、すみません。
しかし悪い意味ではなく清州や枇杷島は守山のような雑多な感じではなく尾張旭のような新興住宅街という意味合いで言ったつもりなんです。ただ、枇杷島のほうが小幡より工場や倉庫が多い印象でした。

気にしすぎ。
ただ小幡の評価は、そのくらいだと思うよ。

791じゃないけど

環境重視で守山区を選ぶ人は少ないと思いますよ。
中心地から意外と近いけど、やはり僻地というイメージです。
守山市が名古屋市に合併されて、50年ぐらいだったかな。
名鉄瀬戸線が栄町までしか走っておらず、余計に不便な地域という印象なのかもしれませんね。
綺麗に整備された住宅街でも無いので、土地やマンション価格が安いのが魅力だと思います。

人それぞれだとは思うけど栄勤務で座って帰りたいってことで瀬戸電沿いなら守山区より尾張旭の方が環境はいいと思う。
電車が地上に走ってる長久手市のようなもんだし。

守山・旭・長久手なら、長久手を選ぶかな。
藤ヶ丘駅徒歩圏に限りますが。
ただ、やや割高。

東山線でも千種区までですね。名東区や長久手は遠くて不便。

>>800
そこは東区までと言う人もいる。
ピンポイントで言えば、泉1が理想的。

>>799
守山区。そして「おそと守山区」と言っていいくらいの尾張旭市
尾張旭（名鉄瀬戸線)

名東区。そして「おそと名東区」と言っていいくらいの長久手、日進
長久手（地下鉄東山線～リニモ)
日進（地下鉄鶴舞線～名鉄豊田線)

尾張旭と長久手、日進ととなりあってて、まあ距離はそんな違いは無いし
尾張旭市と守山区は行政区の違いだけで、ほとんど変わりもないし、名東区外側と長久手日進も行政区の違いだけでまあ変わりはない

マンションの平均売却額でみると

日進が一番で平均３８００ 万
鶴舞線～名鉄豊田線がとにかく高い

長久手が次にきて平均３１００ 万
東山線最終駅の藤が丘駅あたりかね？

尾張旭市も悪くはないよね、守山区よりいいと思う

日進高いな！
というか、高過ぎ。
不便なイメージだけど、そうでもないのか？
人気あるんだな。

日進はトヨタ社員の需要＆購入があるから、ちょっと高いんじゃない？

市内から離れてるのに市内と同じような価格でびっくりしますよね。

>>実際に千種区内、池下周辺でも検討しました。予算は4000万前後でしたので。
>>ただ小幡ですと、南垂れの丘の上の高層階で開放的で、池下の場合は中層階で目の前はビルでした。

君の予算が１億だとしたら？
それでも小幡を購入しますか？
悪意はないが、結局そういうことですよ。

806さんに同意。
小幡の賃貸にでも住んでる人くらいしか買わないと思う。

小幡に住むくらいなら尾張旭を選ぶだろう。
ちなみに守山区と尾張旭は雰囲気全然違うよ？
尾張旭は綺麗な場所は長久手並み。三郷とかは守山区っぽいけどショッピングセンターを含め様々な商業施設が駅前に揃ってるから長久手なんかよりは遥かに便利。

806さんの意見、面白いねえ。
だけど、要するに都心から近くて、開放感溢れるところに住みたいってことなんじゃない？
それなら小幡は良いかもね。
華やかさとか無いけど、まあ、整備しない名古屋市は何らかの思惑がありそうだけども

守山区は水害も少し考慮したほうがいいと思う
どうしても沈む地域がある

806さんの意見、当たり前すぎて笑えますよ。
実体の無いたられば持ち出してまで否定して「悪意は無い」って(笑)

もしも一億あればー、なんて夢物語は自分の中だけで収めて下さい。

そもそも4000万で検討したのが2LDKか4LDKすらも分からないのに、叩きすぎ。

806さんが(笑)、それは無茶苦茶でしょ(笑)
もはや単に守山区を叩きたいだけとしか
まあ、場所は場所だけど

ただ、流れを見ていて今まで眼中に無かった場所も検討してみたり、実際に見に行って様子を確かめてみるとか、そういう事もやってみようかなと思いましたね。

806さんに言葉が全てを物語っている。
結局、一般人は購入予算があるわけで
その予算の中で各個人の優先すべき順位によって
物件を購入するわけです。
予算4000万で栄勤務、私なら覚王山〜一社で駅徒歩8分以内。
予算4000万ですから一社で70㎡台の3LDKにします。
小幡でも尾張旭でもご自由にどうぞ。
でも資産価値を考えれば東山線一択です。

小幡でも4000もするのか。たぶん4Lだろうけど。不人気なのに高いな。

千種区内、池下周辺で4000万円ならどのようなマンションが購入できるのでしょうか？

ラグナヒルズって4000万円でいい間取りあった記憶が？

皆様ご意見ください。4000万のマンションを購入するには年収どれくらいが妥当でしょうか？ 35才、子供2人、専業主婦、車1台持ち、頭金1000万です。
600万では少ないですよね・・・

そっちの側の千種区かよ
それこそ小幡と変わらんな
小幡さんはそっち側の千種区は検討してないと思うぞ

小幡さんは購入済み

覚王山が4000万で買える訳無いでしょう。

>>816
その年収なら普通に買えますよ。

>>816さん

年収が少ない。
というより、頭金（貯金）が少ない印象です。
諸事情（子供の年齢、共働き期間が短い等）が
あるのかもしれませんが、
倍用意できても不思議ではないです。

今、小幡で売ってる某新築マンション、最も高い住戸で3990万。

小幡駅から徒歩14分で65.55㎡〜85.98㎡が2,820万円〜3,990万円だから小幡もそこそこ高い。駅近くの高層階、4Lなら4500くらいするんじゃない？
資産価値云々は一生住むつもりなら別に構わないだろうし。


ちなみに覚王山の某新築マンションが駅徒歩14分で、66.40㎡～102.40㎡が2,970万円～5,300万円。
あれ？なぜか値段がそんなに変わらない気が・・・

>>821
そんなこたぁないでしょ。

>>822
一生懸命調べたんだね(笑)

池下のパークハウスが4,000万円弱からだったと思うよ。
狭い部屋だけど、守山区よりは池下の方が良いな。

天白区の植田あたりはどうでしょうか？
未就園児が2人いるので、小学校入る前にこの周辺のマンションを購入検討しています！

俺が独身かＤＩＮＫＳなら池下でもいいけどな。
俺は保育園児２人だから名東区にするよ。
名東区といっても一社又は藤が丘の駅１０分以内。

４０００万も出して小幡？
名古屋人ならそう思うのは当たり前。

覚王山徒歩１４分はマンション名には覚王山とあるが覚王山にあらず。
だから安くても売れ残っているんだよ。

最近の覚王山駅地下物件は億ションだよ。

千種区の駅なら千種から東山公園まで、東区では高岳、市役所、久屋大通。いずれも10分程度までの徒歩圏が良いですね。

星ヶ丘、藤が丘って意外に遠いからね、便利そうで不便。星ヶ丘三越で全部すめばいいけどやはり買い物は栄に行くからね。

826さん

旦那さんの職場は？
あなたの職場は？
あと各年収と予算をお聞かせください。

>>826
植田凄くいいですよ

小幡さんの書き込みがなくなった

こんままだと予算が少なかったから小幡にしたことになっちゃうよ

頼む、お金じゃないってことを証明してくれ

>>826
植田駅周辺の物件なら便利だと思いますよ。
スーパーや銀行など生活に必要なものは揃ってるし、八事エリアに比べたら販売価格も安い。
ただし良い立地は駅周辺に限定。

南側の飯田街道沿いは交通量が多くてうるさいし、街道より向こうは駅から遠くて不便なのと川が近くて水害も心配。
北側の丘の方は坂がきつくて大変だと思います。

あとは勤務先が名駅の場合は、電車通勤時の混雑を我慢出来るかですね。
豊田方面なら楽だと思いますが。

>>832
小幡さん、掲示板の書き込みに呆れたのかもね。


最後の書き込みで

実際に千種区内、池下周辺でも検討しました。予算は4000万前後でしたので。
ただ小幡ですと、南垂れの丘の上の高層階で開放的で、池下の場合は中層階で目の前はビルでした。

もちろん、私のように地名ブランドやプライドなんかより環境重視という人のほうが少ないと思いますが、守山区＝お金がなく仕方なくというのは間違っているかと思います。
朝は電車の混雑も激しいですが帰りは栄から座れるというのはとても良いですよ



って書いてあるから、まとめると
小幡なら高層階で開放的かつ南垂れの丘の上、池下は中層階で目の前が壁。
帰りは座って帰れる。
あと、前のほうにあった小幡緑地やら森林公園の自然豊かって点じゃない？


小幡も悪くはないとは思う。家を他人に自慢するとかそういうことでなければ印象は良いし、小幡さんのように他人には流されないって感じの人が多いのかも。
まあ、場所にもよるだろうけどね。それよりも予算が4000万もあって小幡ってことは相当考えたんだろうなと・・・

予算と契約した金額が違うんじゃない？
小幡で4000万なら最上階でしょう。
どうですか？

もう現れないのかな？

世間体を全く気にしない、資産価値を全く気にしない、生活の不便さを気にしないなら八幡もありですね。
私なら上記を気にするので選択の余地なく池下にしますが。

>>836
資産価値を気にするなら池下だよな。

どうしても瀬戸線沿いなら森下とか。
https://smtrc.jp/useful/knowledge/market/2011_10.html

中部圏　新築価格3,000万円以上　（中部圏平均：中古マンション資産倍率0.86／PER17.49）
A. 資産倍率・PERともに良い駅


沿線名 駅名 新築価格
（万円） 中古価格
（万円） 資産倍率
（PBR） 賃料
（円/月） マンション
PER
　ＪＲ中央本線 　千種 3,502 4,040 1.15 191,992 15.20
　名古屋市営地下鉄名城線 　西高蔵 3,981 4,246 1.06 262,938 12.62
　名古屋市営地下鉄名城線 　名古屋大学 3,542 3,562 1.00 202,571 14.57
　名古屋市営地下鉄名城線 　東別院 3,301 3,278 0.99 200,867 13.69
　名古屋市営地下鉄東山線 　伏見 3,748 3,676 0.98 195,331 15.99
　名古屋市営地下鉄鶴舞 　御器所 3,559 3,394 0.95 202,318 14.66
　名古屋市営地下鉄名城線 　神宮西 3,277 3,096 0.94 193,746 14.09
　名古屋市営地下鉄東山線 　池下 4,022 3,735 0.92 212,430 15.78
　名古屋市営地下鉄名城線 　市役所 3,251 2,989 0.91 190,625 14.21
　名鉄瀬戸線 　森下 3,257 2,992 0.91 177,052 15.33
　ＪＲ東海道本線 　金山 3,085 2,795 0.90 163,491 15.73
　名古屋市営地下鉄桜通線 　丸の内 3,813 3,454 0.90 198,813 15.98
　名古屋市営地下鉄名城線 　八事 4,128 3,745 0.90 226,664 15.18

話変わるけど、一社と藤が丘でたくさん建ててるけどどっちがいいんだろう。

>>838
まぁ一社でしょうね。
藤が丘は東山線とはいえ遠すぎますね。

藤が丘から名古屋駅まで２５分、まあ確かに遠い

桜通線の徳重からだと名古屋駅まで３５ 分！？結構遠い。

同じ時間でみると
鶴舞線経由の名鉄豊田線の日進駅から、伏見乗り換えで名駅にしても３５ 分でつけてしまう。