名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part4】

雰囲気がいいのは覚王山
街の情緒感では名古屋市ナンバーワンだな

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今池のスオミの湯が今月で閉店、ビルごと閉館との事。
年１，年２程度だけど行ってたから寂しいな。

大規模スーパー銭湯もいいけど俺みたいにインチキ臭い人間はあの雰囲気があってたな。

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覚王山は情緒はいいですけど、ごみごみしてて車社会の名古屋にはそぐわなくないですか？個人的な意見で申し訳ありませんが、大型車が出入りしやすいとこがいいです。

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覚王山で雰囲気が良いところは、どの辺りか？　日泰寺参道か？
もしそうなら、在っても良いけど特別良いとは思えないわ。
名古屋市ナンバーワンなんて信じられない。

俺はあ～なるほど、と信じられるけどね
3番でしたと言われてもあ～なるほど、と。
別に具体的に順位を想定してる訳じゃないけど1位でも2位3位でも納得できる。
そんな感じ。

たぶん日泰寺がどうとかそういうピンポイントの話じゃないと思うわ。
別に何かあるという訳じゃないけど長年のイメージの蓄積だろうな。

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名古屋人特有の固定観念だね。
（名古屋人をバカにしているわけではないし、そもそも名古屋は好きだ。でも基準が内向きすぎ）

良いところと言うのは、コロコロ変わらないから良いところ。

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353さんが言うように、参道に限定するなら高級住宅街とは程遠いどころか、通常よりむしろ庶民的な古い町並みでしかないですね。
しかしその筋を一本もしくは数本奥に入れば、覚王山の本当の姿が見えて来ると思いまよ。
参道と、広小路からの延長の覚王山通りのみを知る人から見れば、何が魅力かよく分かんないよね確かに。
覚王山は名古屋の中心地から初めての丘陵地、ヒルトップいわゆる丘の上ですから、古くは白壁から著名人財界人が好んで移り住み、そして南山を含む八事へ。
そんな背景があるので白壁・覚王山・八事は名古屋人にとってはとても重要な地位を持つ古くからの地ということじゃないですかね。
覚王山も白壁も八事もみな同様、大通りや表通りからは何も見えません、奥に入ればようやく・・・ですね。

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将来性なら徳重駅周辺じゃないですかね。
皆さんどう思いますか？

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徳重駅周辺は、あれ以上は発展しなさそう。
ヒルズウォークの東側でマンションよりも戸建ての供給が増えるかもね。

徳重より赤池の方が期待が出来そうかな。

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>>356
>名古屋人特有の固定観念だね。

そんな事ないと思うぜ。
その考え方こそレッテル貼りたいばかりの固定観念じゃないかいってなもんよ

357さんの言うとおりでさ札幌でも東京でも関西でも変わらんぜ。

自分が住みたいかどうか、又、住めるかどうかは別にして世間の評価は
松濤に田園調布、芦屋も何十年も変わってないよ。

名古屋人だって恵比寿に代官山って言われたら「ああおしゃれ系を意味してんだな」
って分かるでしょ。
ＴＶで新橋って聞けば「ああ酔っぱらいリーマンが出てくるんだろうな」みたいな事もあるし（笑）。

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発生時刻 2015年3月4日 0時04分ごろ
震源地 岐阜県美濃中西部
緯度 北緯35.4度
経度 東経136.8度
深さ 40km
マグニチュード 4.9

震度3
名古屋東区　 名古屋北区　 名古屋西区　 名古屋中村区　
名古屋瑞穂区　 名古屋熱田区　 名古屋中川区　 名古屋港区
震度2
名古屋千種区　 名古屋中区　 名古屋昭和区　 名古屋南区
名古屋守山区　 名古屋緑区　 名古屋名東区　 名古屋天白区

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もしかしてこの地震、北東から南西の方向に揺れたんですか？

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徳重も赤池もようやく今になって開発され始めただけで発展はしないと思います。名駅、栄の中心部まで遠く不便。出張から帰って徳重や赤池まで帰宅するのは辛いです。

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そうだよね　名駅からせいぜい30分以内がいいな

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徳重の東道路は豊明に近々繋がる道となる。
繋がれば道幅が広く便利になり交通量が増す。
まだ発展途上であり、子育て世帯のための
カフェや小売店ができるであろう。
住みやすさランキングで長久手を上回るだろう。
赤池は開発しているが治安が悪過ぎだ。

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>>364
これ以上発展しないと思う根拠は？はよ。

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>>367
俺は>>364じゃないし徳重の事知らんけど大して発展せんと思うぜ。

根拠？そんなもん俺の勘よ。それで充分やろ。
わざわざ理詰めの根拠必要ないだろ。

でもよ、俺は徳重を馬鹿にしてる訳ではなくて
徳重に住むのも大いに有りだと思ってるぜ～
俺にはそういう選択肢は無いんだけどそっちの方に土地勘あれば「アリ」でしょ。

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徳重かー、自分も発展性は乏しいと思うな。364さんが言ってるとおり、中心部まで遠すぎる。それに、名古屋方面としかつながってない。いまのままの郊外住宅地でいいんじゃないの。

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そりゃ、地下鉄が届いたからその分だけ発展するけどね。
始発にこだわる方達には有効な土地。
こだわらない方達にはさほど魅力のある場所でもないと思うね。

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>>368
KKDかー、残念。

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長久手と徳重ならどっちが地価が上がりますか？

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どちらも上がりません。

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両方とも遠すぎて無駄な時間たくさん使いそうですね

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>>373
どこがオススメですか？

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それはCM 2のあとで。

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とにかく中心に近く便利で静かな所がいいです。東区や千種区、昭和区で探せばまだ見つかると思います。名古屋圏の衛星都市は点在したままその都市の存続努力しだいで残りますが、名古屋市自体は徐々に小さくなります。だから中心に近いところが良いと思います。

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名古屋の南北はJR東海道線、名鉄などで鉄道がしっかり出来ている。西は近鉄とJR関西線でまあまあ。東がイマイチ中途半端、JR中央線はいいとしても地下鉄藤が丘の先はリニモと愛知環状で不便極まりない。このままでは発展しない。

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>>376
フフフ、俺は名古屋で「ガッチリ～」


出来とらんがや！

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>>378
よその人とか愛知県民的視点ではそうなるね

名古屋市民的にはＪＲも近鉄も関係ない。
ＪＲなんて乗るのは出張とか遊びだからね。
勿論、なかには「いやいや営業活動でバンバン使ってます」って人とかもいるとは思うよ。
でも基本的には関係ないよね。

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名古屋市東部は、名古屋市交通局がデベロッパーとなって開発した街

何もない原野に地下鉄を通して強制循環によって息吹を吹き込んで育んで来た

それに比べて、ＪＲ東海も近鉄も名鉄も、そろいもそろって
やる気がないのか、知恵がないのか、市内においては都市交通の体をなしていませんんね

よい鉱脈をお持ちなんだから、やりようによっては大化けするんじゃないですか

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名古屋で将来性がある場所はどこですか？

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このスレッドを最初から読んで自分で判断して下さい。

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地下鉄東山線も今の鈍行列車だけでは藤が丘までが限界。
栄～藤が丘経由～豊田市の直行運転なら大化けするかも知れない。
リニモのときそうすべきだった。
赤池経由の名鉄では期待できない。

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リニモに乗ったことないけど、地下鉄のレールに取り換えて地下鉄を走らせればいいんじゃない。リニモの車両なんかそのうち退役するでしょう。地下鉄車両のほうが未来がある。未来の乗り物のはずだったリニモ短命でおわり。

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リニモに変えて愛知環状鉄道を藤が丘まで延ばせば藤が丘乗換えで直結する。軌道巾が違うのが残念だね。

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名古屋市民にとっては豊田へ電車で行くこと少ないし、どうでもいい話だな。
ビジネス面では名鉄の知立経由の特急が出来れば良いし。

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赤池や平針市民は豊田方面の電車通勤が多い

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>>388
それこそ名鉄豊田線を使うから、新規路線とか要らないね。
赤池駅は日進市で豊田市まで20分。

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トヨタの人も赤池、日進より星が丘、藤が丘に住みたいんだと思う。知ってるだけでも沢山住んでますよ。

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職場まで乗り換えなしで選ぶのが基本なので、勤務地によって差が出ますね
車通勤なら鉄道路線は気にしなくてもいいけど、便利であるに超したことはない

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>>383
それ言ったら終わりだな。

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確かに

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トヨタの人が多いのは、天白の植田とか基本鶴舞線で探している。理想は南山の社長が住んでいる近く。今、トヨタの社宅壊して作っている南山近くのマンションはトヨタのエリート用ともいわれている。

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徳重も赤池も郊外住宅地感は否めない。
住人や街の雰囲気、お店での人の流れを
みてるとどうもイマイチで発展するよう
には思えない。

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>>394
エリート社員の夢は社長と相乗りで南山方面へ帰ることかな？(笑)

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八事と言いなさい、南山なんて小さな括りで話をしてんじゃないよ。

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>>397
ちょっと待ってちょっと待っておじいさん
「言いなさい」ってなんですのん？

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>>394
具体的にどのマンション？
トヨタのエリートじゃなくても買える？

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１億９０００万の部屋があるという「アネシア 八事緑ヶ丘」のことだろうね。
いちおう５０００万円台からあるみたいだよ。
５０００万円台の部屋なら、エリートじゃなくてもがんばればいけるかもよ～、っていうかエリートって年収いくらからなの？

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目立った物件できるとすぐにトヨタっていうけど
全然買ってないよ
そもそもマンション買わない

駐車場でクルマいじりたいから郊外
2台ほしいし　トヨタホームは主に戸建

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ウチの嫁は5000万辺りのマンションを2年前自分名義でローンで購入したよ。
別居か離婚かよっ、ってツッコミ入れられそうだね。
平日は都心に夫婦で住んでて、週末には環境の良い緑豊かな八事マンションで過ごすための購入だったよ。
嫁の年収は1000万も無いから5000万辺りのマンションならフツーの勤め人ならトヨタ社員じゃ無くても充分に買えるでしょう。

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トヨタの一般社員は郊外の戸建てで、エリート社員は社長の住む南山を含む八事エリアのマンションって事か？

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名古屋か・・
先が暗そうだな。

リニアが出来たら吸い取られる存在。

北陸新幹線開通で、既に無視される状態。

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そう言うあなたもなんか先が暗そうですね。

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八事っていうのは昭和区なのか瑞穂区なのか天白区なのか。どこが幅きかせてるんだろ

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八事の音聞山、御幸山、八幡山は元々「昭和区」だったんだよね。
「天白区」は比較的新しい区でその時に上記の地域が併合されてしまい地域住民は大ブーイングだったという。
八事地区は広大です。
イメージとしては、昭和区、瑞穂区、天白区の順でしょう。
でもそれは八事の中でと言うよりも「区」のイメージの順ですね。
因みに、昭和区も古くは御器所区の名称になり掛けていたらしい。

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でもそれは八事の中でと言うよりも「区」のイメージの順ですね。
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2015年 名古屋住みやすさランキング教えてけろ？？

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住みやすさでは覚王山が一番のような気がします。
駅の南側、フランテの辺りなら申し分ないのでは？

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天白区にとっては八事に所属する地区があるのは区全体のイメージをあげてるよね。

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ランキングベスト5は？

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既に名古屋は人口減ってますからね
伸び伸びとしたところで暮らせば良いでしょうね

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名東区天白区はここまでかな。
周辺から徐々に寂しくなって行きますね。

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名古屋市：毎月1日現在の世帯数と人口(全市・区別)　2015年3月9日
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-0-0-0-0-0-0.html
名東区・天白区・緑区は過去最高の人口を記録しました
名古屋市16区で最も出生率が高く、高齢化率が低く、自然増が多いこと
転勤族が多いため社会増が多いのもポイントです

平成26年　愛知県人口動向調査結果(名古屋市分)
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000065583.html
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000065/65583/jinkoun...
年少人口の多さは緑区・名東区・天白区がトップ３
老年人口の少なさは名東区・緑区・天白区がトップ３

名東区（東山線）と緑区（桜通線）は名古屋駅直のため今後ますます発展するでしょう
名古屋市の新規分譲マンション着工件数でも名東区が１位です

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やはり、この辺りまでかなっていうことでしょうね

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>>415
名東区と緑区が将来性があるとデータがもの語ってにいますね。トップ2つの区の中で特にどの街が良さそうでしょうか？

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緑区は車があれば住みやすいよ。
ただ最近は地価がだいぶ上がってきて、割安感はなくなった。
豊明まで行くと、かなり安く感じる。

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>>418
緑区は広いがヒルズウォーク近辺しかいい街はないな。

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>>419
いい悪いは個人の価値観の違い。
ヒルズウォーク近辺がいいとは、自分は思わんよ。

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>417
できれば駅近の物件がいいね
駅徒歩3分圏内が理想、徒歩を考えると7〜10分くらいまで、15分越えると歩く人はまずいない
話は変わるけど大高町の高級住宅街は駅東側の鷲津山辺り

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今年一番ビックリした〜！！！(◎_◎;)

緑区に、大高に高級住宅街！！？？

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>>415
東山線や桜通り線より、一番増えるのは天白区の鶴舞線でしょう。赤池に1500戸の庭付き一戸建ての、大規模マンション越えの超巨大開発に始まり
人口増加が目白押し

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>>423
治安が悪いし開発は遅れてるし不発に終わるでしよ。

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>>420
データが物語ってるがな。
負け惜しみは寂しいなり。

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>>425
データを過信して、徳重物件を高値掴みして買っちゃったワケねw
昔、高蔵寺ニュータウンでマイホーム建てた人も同じこと言ってたよ。

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根拠を説明するなら数字以外に何もない。
比較に出すところも意味不明。
否定のみの評論家気取りか、残念。

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数字が示すのはこれまでのこと
これからはわからない
名東区、緑区、広がりすぎた市域は危ないね

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いい街ってのは、住みやすい街だと思うが、
いい街＝データって方が残念な人だろｗ
その頼りのデータも10年後にはどうなってるのかね。

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高蔵寺ニュータウンとヒルズウォーク徳重って響きが似てる

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静かに暮らしながら名駅や栄に気楽に行けるのが名古屋の楽しみ
栄に１時間もかかるようなところで暮らすなら岡崎でも岐阜でも同じ事
名東区や天白区、緑区はやはり遠過ぎると思う

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静かに暮らしたいなら、住環境の良いところ。
住環境の良いところとは、都市計画が重要。
最低限、第１種住居専用地域で、風致地区。
そうなると栄から最も近くてそういう地域を探すと、八事あたりになってくる。
八事には天白も一部入ってくる。

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八事は遠いんだよね、栄へどうやって行くのかな？
本山乗り換え？上前津乗り換え？環状線で大回り？面倒くさいね、名駅も面倒くさい。

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八事住みだけど栄にいくときなんかは、買い物は車、飲みに行くときはタクシー。
別に地下鉄でいけないことないけど、乗換え以前に、上り下りの階段やら地下鉄のゴミゴミ感、雨が降った時のわずらわしさ、荷物の不便さなど、ここ数年まったく利用していないなあ。
もちろん栄、名駅を地下鉄で頻繁に利用しなきゃいけない人も多いだろうけど、乗換のわずらわしさを我慢してでも、子供を中心とした家族のための住環境を手にしようとする人が多いんじゃないかな。

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>>434
八事はこういう人もいれば、フタバヒルズで生活保護で暮らしてる人もいる街。

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>>435
発言がなんとも哀れな情けない人物だな。

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429と430は
同じ奴の投稿か

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わかりやすい話をすれば伏見や納屋橋に住みたい人いるかい？

グランドメゾン伏見ザ・タワー（御園座跡地）
：地上40階、塔屋2階、地下1階、310戸、最高高160m
納屋橋東地区市街地再開発
：地上29階、地下0階、280戸、高さ99.25m

自分なら絶対に住みたくない
納屋橋＝ゲイバー、ヘルス、ラブホ、立ちんぼ
伏見＝同じく。夜は恐過ぎ。学区どうよ

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名古屋で中区に住むってことは、東京で千代田区に住むってのと同じ
そんな人がどれだけいるか
シングルやDINKSならいいと思うけど、
子育て世代で、好んで中区や中村区や西区や東区の一部を選ぶ人はいないだろう
もっと静かな住環境を求めるよ

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名古屋市は西側よりは東側、港の方より山や丘の方を選ぶ、地震や津波の備えもある
東海地震・東南海地震・南海地震、名古屋駅から南西部は海抜0〜2地帯で軟弱地盤が多いから
起きるか起きないか規模もわからないけど、マンション購入者はやっぱり警戒するでしょう
最大の地震対策は強い地盤の高い土地に移り住むことなので

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名古屋は名駅が西に寄りすぎなんだよね、千種辺りがターミナルならかなりバランス良いと思う

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マンションのスレなら都心で駅近だろ。

戸建なら郊外の閑静な住宅街に決まりだ‼︎

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ハイハイ、これで決まったねっ！

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否定をする前に自分の考えを述べよ。

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ますます不便になる東山線。

東山線の女性専用車両が終日に拡大
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/008919.html

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>>445
>ますます不便になる東山線。

小さいおやじだな

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>>446
いちいち反応するあたり、普通車輌にベビーカー乗ってきたらイラつくタイプだろ。

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そういうのいらない

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女性専用車輌に乗っても違法にはならないから、空いてるなら堂々と乗ればいい

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早く買わないと、電車にも景気にも乗り遅れるぞ

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