GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 8

確かに、日暮里駅直結のタワションが荒川区でありながら、かなりの坪単価で取引されているみたい。　

アイランドは10分だけど超値上りだったけどね

アイランドが分譲されていた当時は、バブル崩壊後最安値で買うことができた。　　虎の門のタワーがＧＦＴとあまり変わらない坪単価だったと記憶している。　　湾岸なら80平米で、３０００万台で充分買えた。　　

それは再開発前と後及び消費税とコスト高で説明できるんじゃないの。安心・安全構造等は当時の物権とは比較になりませんから悪い事ばかりでもないでしょう。このあたりの震災前物件は結構ダメージ受けていますし、設計が古いものと比べてもしょうがないですよ。

ここの面白さは土地取得原価が確か坪３３０万位で激安時期に購入。ちょうど震災があり設計コンセプトを大きく変えて今のスタイルにし、たまたま再開発と重なったという時間軸を味方にしている点でしょう。ただ私的にはリビングは天カセにしてほしかった（笑）

>>681
日暮里は成田まで近いし、山手線だから便利だから直結なら需要あるでしょうね。ただあの辺に住みたいかという部分だよね。都心には近くはないから上野、御徒町、秋葉あたりが庭になるよね。GFTも改札まで9分になるから、駅近だけでも地下鉄駅の徒歩6、7分には匹敵するよね。山手線と京浜東北線だから1、2分間隔で乗れるし。終電一番遅いし、三田線、浅草線、ゆりかもめも使えるからまあ悪くない。

>>685
9分は駅近なの？ありえない。

>>686
有り得ないのであれば、他を検討してください。

駅に近いところがいい人は、ブランズ代々木がおすすめですよ。　　とにかく駅までマンションのエントランスから５メートルなのですから。　おそらく、山手線の駅にここまで近いマンションはないでしょう。

駅直結のタワマンで転けてる物件もあるので結局はなんであれ割安感や再開発の恩恵等がないとって事かと

まぁこのマンションはポジ要素とネガ要素が程よくあって、売り出し中の物件の中では良い方なのでは。

西新宿の方が高く売れると思うけど。

>>691
西新宿と田町じゃ駅力違いすぎだと思う。しかも港区と新宿区。あまり比較対象にならないかな。まあ、西新宿がいいと思えばそれでもいいんじゃない。かなり不便だと思うけど。

西新宿は新宿はタクシーの距離だし、他にタクシーで近いのは中野とかくらいでしょ。GFTは腐っても港区だからタクシーで十番、六本木、山手線新駅、品川、虎ノ門、台場あたりはすぐだからね。まあ、高層ビル好き、三菱好きは西新宿いいかもね。

投資なら西新宿。実需ならここ。まとめるとそんなかんじ？

私的には、田町＞新宿です

副都心の新宿区より都心の港区でしょ
ただ、田町って駅名が安直で残念です。

アドレスは結構どうでもいいけど湾岸の開放感が大好物だから断然ＧＦＴだね
新宿にはあんまり縁もないし・・・

ただアジア圏で考えた場合は「新宿」って知名度のほうが圧倒的だと思うし、
区単位なら港＞新宿だろうけど、個単位だったら西新宿＞芝浦だし、
60階ってインパクトは計り知れないというか単純に凄いと思う

西新宿が富久クラスの割安感あるなら

>>695
間違いなく、田町 ＞ 西新宿。

理由はアスペクト比、たしかに60階の眺望は凄いかもしれないが、地震の多いご時世を考えれば・・・。
やはり西新宿のアスペクト比は心配だが、GFTのアスペクト比はタワマンとしては抜群の安定感。

ここは駅東側の再開発が終了後、真価が判明する物件ですね。田町駅の存在感も東口開発の成否に掛ってると思う。

東京駅～品川駅のライン上にあるのは長所。短所は地盤くらいかな。

田町駅まで遠いけどね。

>>699
アスペクトなんて一般の人はそこまで興味ない。
それよりどっちが値上がりするか。

>>702
私はどう考えてもGFTと思う。駅力違い過ぎ。腐っても港区。芝浦は商業、オフィス、港区最大の公共施設を含めた再開発による押し上げは間違い。三田は超えないけど極めて近い不動産価格になると思います。芝浦はなかなかまとまった土地ないから大規模タワマンはしばらくつくれないからね。小規模しかでないから供給過剰の心配もない。

いや、だから、駅まで遠いんだって言ってるだろ。

色々なもので「オブラート」にくるまれているから、みな妥協していくけど
駅遠物件である事には変わりない。ちょっと熟年の私らには不便。

>>704
改札から9分しかもフラットな道。しかも信号一つしかない。早足なら6.7分くらいになるはずだけどそれで、遠いなら検討やめて他の物件スレに行ったらいいんじゃない。地下鉄駅なら入り口から改札まで数分、さらに改札からホームまで深いから実質これに3-4分は加わるけどね。田町は東京や品川までなら2線使えるからラッシュ時1分間隔でくるし、便利極まりないけどね。さらに三田線7分、浅草線10分、ゆりかもめもあるし、浜松町も徒歩。ここで不満なら目黒のタワーがいいんじゃない。お金あるならね。

＞705　ご返信ありがとう。　
いまは神保町の駅の上のタワーに住んでいる（まあどこだか分かると思うが）。狭いので引っ越したいので色々物色中。いまが駅までのアクセス良すぎるので、贅沢なのかもしれないが、9分はやはり遠い。　色々探してみますよ。目黒駅前も魅力ですね。

契約者ですけど、贔屓目にみても駅近とはいえないんじゃないかな。
自分は、再開発・物件企画・好みの間取りがあった等がプラス要素で、駅遠の点は妥協しました。
（広域立地で考えて、資産価値の下落が少なそうな点も評価しました）

再開発の真ん中を通ることで、体感距離が近くなってくれることを期待しています。

駅徒歩時間を含めた利便性、住環境、階数や向き、面積や間取り、コスパや将来価値予想、当然ながら販売価格など、皆様それぞれの価値観と優先順位に照らし合わせて、購入する・しないを決定されているのだと思います。

それにプラスして、時間軸や選択肢的な判断要素もありますね。
・いつまでに新居に住みたいのか？（新築の場合は、建物の完成まで待つ期間も含めて）
・他により条件の合う物件を見つけられる可能性があるか？
・マンション市場は今後、相場がが上がりそうか下がりそうか？（バブルの可能性も含めて）

それらをご自分なりに整理されれば、あまり迷わずに決められるのではないでしょうか。
理想のマンションに巡り会える事をお祈りします。

>706 おいおい、東京パークタワーに住んでるなら、あんたにとってはここはチンケな物件だろうな。
そこはかなりの高値で右から左に売れるし、貸しても狭い部屋でも月30万以上ですから羨ましい。
そんなとこに住んでるなら、じっくり市況眺めながら、待ちのスタンスでいいと思うぞ。

遠いより近いにこしたことはないでしょうね。

なお資産価値を見るなら、
駅LOVE（田町駅が良い）
代替性（アイランド以外ないしこの先も微妙）
あたりポイントではないでしょうか。

田町駅を上回る駅でGFTと同グレード以上だけど安くて近い物件があって空きがあればそちらに引っ張られちゃうでしょうし、田町駅でGFTと同グレード以上だけど安くて近い物件があって同じように空きがあれば同じよう引っ張られちゃうと思います。

って考えると駅近とは言えないけど、資産価値上はあまり影響してこない、って分析してます。

７１０さん　　アイランドと同じくらいにできたカテリーナやクレストプライムは代替えになりませんか？
７０６さん　　すずらん通りのキッチン南海は、相変わらず混んでいますか？　　５時の夜の開店時に行列ができて、すぐに満席になり、あきらめました。（今年の秋）　　　サボウルには入りました。　　

私の場合は、現在住んでいる住まいが山手線某駅から徒歩６分なので、ここの徒歩１０分（駅前再開発の完成後は９分）は最大の懸念事項でした。
しかし、いまの駅では毎朝毎晩、通勤歩行者の圧倒的な逆流を縫って通らなければならず、さらにはその通勤者を目当てにフラフラと予測のつかない動きをするティッシュ配りや居酒屋の客引きを避けるのに難儀しています。
田町駅前の再開発で駅からマンションの近所まで歩行者デッキが繋がれば、その様な悩みがかなり解消されるかも知れないと期待して、歩行時間の増加も良しと判断しました。

>>711
賃貸は別ですが築年数が違いすぎだと思います。
築年数が約10年違うのはさすがに大きいと思います。

グローバル買うなら西新宿のザパークハウスの方が儲かるよ

>>714
それはないな。西新宿も大損はしないと思うが値上がりは厳しい。再開発っていっても高層マンション建てあうだけだかや。田町みたいな商業、オフィス、ホテル、公共施設の複合開発とかじゃないと、相場が上がる要素がない。しかも駅力なさ過ぎ、GFTはいまより上がる可能性があるが、西新宿は少ないと思う。資産性はこちらが堅い

駅力が違いすぎる。西新宿の方が知名度高く人が買いやすい。しかもあの値付けなら値上がり期待ができる。ここは色んな意味で中途半端。

>>715
まだ上がるんだ、凄いね・・・
まあ再開発は織り込んじゃってるし後は周辺に連動するだけじゃない？
所詮湾岸だし例えば芝アドレスを凌駕することはないだろうからね

供給減に加えてタワマン節税の富裕層、円安パワーの海外マネー・・・
投機目的で短期で売り抜く予定の人はまあいいけど、
環境が健全とは言い難いし、今後も不確定要素のほうが強いと思うけど・・・

もうそろそろ天井な気がするけど。。

＞＞717
私も来年に向けて良い話は少ないと思います。　おそらく海外要因から世界的景気下押し圧力が高まり、秋には不況になるかもと思っています。　ただここはそもそも円高不景気時に計画され、２次以降に売り出した部屋は若干の値上げがありましたが、当初価格を守り売り続けられた案件です。容積緩和により儲けが十分大きかったからでしょう。

過去豊洲など開発エリア物件は不景気でもその魅力増から値下がりどころか上がり続けました。つまりその時々に検討した方たちにとって常にリーズナブルだったという事でしょう。この地はその要素を十二分に持っていると思います。若い世代に人気があり続けるエリアは人をさらにひきつけます。芝浦は２０年も経てばおそらくブランドになると思いますよ。その中でここは常に検討される案件の一つだろうと思います。

なんだかなぁ。勝手に夢みてね。

>>720
じゃあ、他の検討板へどうぞ。いつまでも張り付いてるとまた出禁になりますよ。

たしかに難しいね。上がるか下がるか。

>>722
不動産上がり続けはないだろうね。東京がまだ安いといわれても2020後は一旦下がりそう。その下がる局面でダメージが少ない地域、物件はどれかということだよね。芝浦はまだ三田よりだいぶ、安い。再開発後は超えずとも接近は間違いないよ。都心部でも安くかえてかつダメージが少ないまだまだ面白い地域だよね。10年後くらいは他の港区とそんなに変わらない金額になり普通に買いづらくなると思います。芝浦はまとまった土地がもうないから大規模タワマンは貴重性あり。晴海や豊洲のような大型企画はないですから。

>>719
豊洲だけが上がった訳じゃなくて他や都心も同様に上がってるからねぇ
反面、似たような立地の東雲や有明は下がってはいないけど、
豊洲ほど上昇してないのもまた事実

芝浦が確固たる地位を築くには、、
田町品川の漁夫の利ではなくて（もちろん格段に住み易くはなるけど）、
芝浦1丁目そのものの周辺再開発が重要だと思うけどねぇ
希少性を訴えるレスもあるけど、そもそも芝浦に希少性なんかないんだし、
ここもオフィスや雑居ビル、倉庫街の中のポツン感が否めない
もちろん素晴らしい橋ビューとタワービューがあるけどね

アイランドはいい指標。
再開発前の路線価と今の路線価は参考になる。

眺めて計算して行くとある程度予測できる。

>>725
予測した結果、この物件はどう分析しますか？

芝浦界隈には、もう　大規模マンションが建つ、まとまった土地がない？？？
何をおっしゃるウサギさんｗ
これから、どんどん再開発案件が出ますよ～～ｗｗ
このあたりは、23区内でも有数の　値上がり候補地ですｗｗｗ

>>727
どんどん再開発案件が増えるなら値下る物件が出る事も十分考えられる。。ダメじゃん。

>>727
いま、芝浦に大規模タワマン計画ないだろうに。いいかげんなことばかり言ってる荒らし屋だね。

どんなに再開発計画あったとしても、駅から遠い事実は変わらない。

>>730
だからよそ行きなよ（笑）目黒タワーに行けって。買う金があるならね。

駅遠でも、住めば都(笑)

分かり切ってる話ばかりだけど、やはり注目されてますね。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41469

田町駅の駅近は全て再開発されたので、まず有り得ないでしょうね。
駅徒歩５分～だと、インプレストやＴＢＴクラスのミニタワーなら出来る可能性は有りますが、アイランドやＧＦＴクラスの大型タワーの可能性は、東京ポートボールか五十嵐冷蔵の再開発くらいしかなさそうです。
もしくは、首都高羽田線と台場線の間の倉庫跡地ですが、それだとＧＦＴよりも更に徒歩3～4分は余計に掛かるので、ちょっと難しそうです。
そうすると、ＧＦＴは芝浦で最後の大型タワーマンションになるのでしょうか？

田町ハイレーン跡地は？

>>727
釣りだと思うけど、具体的に何処のことを言ってるの?

>739
「タワー」とは、ひとことも言ってませんｗ

>>735
第3東運(東京ポートボール)ビル｣は、容積率制限で最大20階位しか建築出来ないと思います。また、GFTよりも再開発地域に近いため高くなりそうですね。

>>735
第3東運(東京ポートボール)ビルは、容積率制限で最大20階位しか建築出来ないと思います。また、GFTよりも再開発地域に近いため高くなりそうですね。

>>738
じゃあ、どこだよ。

もしも私がデベだったら、ポートボールと隣の森永のビルの一体開発を持ち掛けて、オフィスビルに建て替えますね。
そして、森永の本社をこちらに移転してもらって、田町駅三田口の森永ビルの再開発も手掛けられると、二度美味しいですからね。
なので、ここは再開発されるとしてもマンションにはならないと予想しています。

>>716
駅力って…西新宿のこと？
大江戸線ですよね。
田町より高いと思う人がいるの？

>>743
比較にもならないですねw

西新宿と新宿を勘違いしたのかな？

>>738
そもそも739はタワーなんて言ってないだろw

↑　そうでしょうねｗ

>>747
単に739じゃなくて729の間違いだろ。

結局、芝浦に大規模タワーマンションは、GFT以降は当分出ないって事ですね。

浜松町再開発が始まればまた資産価値上がるかな。

>>748
ということは、GFTの希少性は高いって事ですね。

湾岸、湾岸って最近ずいぶんもてはやされてるけど、オリンピック終わって湾岸の販売が一巡してしまったあとでもそう言われ続けるんでしょうか・・
どうしてもその辺に自信が持てない。大丈夫かな

一般的に湾岸と言われるのは、
江東区、中央区の東側で、港区のこの辺は別物。
東側は、五輪後は確実に下がるが、
この辺は新駅、リニア含め大規模再開発が
その後も目白押しで確実に上がるからね。

>>753
いやここも湾岸だよ。勝どきとかは湾岸東エリア。

山手線のすぐ内側のカテリーナは湾岸じゃないのかな？　東京ツインパークスは湾岸かな？　　　ご意見をお聞きしたい。

カテリーナは湾岸じゃない。
ツインパークスは微妙だね

19日オープンした、まいばすけっと三田駅東店に行ってきましたよ。
間口が狭いけど、奥行きがあってそこそこ品揃えがありました。
昼前に行きましたが、お客さんが３人ほどでパートさん４人は暇そうでした。
土日は、お客さん少ないでしょうね。
GFT完成まで生き残ってるかな、資本がでかい会社だから大丈夫でしょう。
お店入口からは、GFTの建設現場が見えますね。意外と近い。

まいばすけっと、私も行ってきました。
コンビニからの転換という事で、お店の広さは先日開店したミニピアゴの半分位で、ちょっと中途半端な感じがしました。
行ったのは昼過ぎでしたが、客は私と後から一人客が来ただけ、お店も開店直後なのに通常営業モードでのんびりした雰囲気でした。
ミニピアゴの開店時は本社社員らしき人が何人も店頭で呼び込みをして開店記念セールをしていたのと対照的です。
品揃え的にも最小限という感じで、イオン系なのでトップバリュ等のＰＢも扱っていますが、どうせなら同じイオン系のピーコックに行った方が良い買い物が出来そうです。
個人的には、田町駅の行き帰りに寄り道する立地ではないし、わざわざ線路を越えて行くならカテリーナのマルエツに行くかな、と思いました。
今後新しいお店が出来るとしたら、スーパーよりもドラッグストアの方が嬉しいな。

ＧＦＴの工事は、２７階まで進んでいました。

>>759
写真ありがとうございます。素晴らしいマンションになりそうですね。

今はバブルかもしれませんね。

>>761
そういうことなんでしょうね。踊れそうな人が、ぎりぎりも含めて踊る！

庶民には怖くて手が出しづらい。

>>761-763
自作自演ですかw

自画自賛でしょ

ちゃんと周辺歩いて、比較すべきだよ。
この辺は、工業地域で、ファミリー層がすむエリアじゃない。

田園都市線沿線とか、ちゃん歩いてみるべき。

現にこは、ディンクス向け間取りの比率が他のタワーに比べ相当に多い。

ファミリー層が増えない町はよくならない。選手村計画の桝添さんも言ってるように。

芝浦アイランドなんて、宣伝ばかりすごかったが、久々に見てみたら、工業地域に立つただのマンション。

ここは、やはり、工業地域、オフィス街の雰囲気からは脱しない。

山の手線近いってだけに惑わされるな。
安いにはそれなりの理由があるのよ。

>>766
まあ、人の好みは千差万別なんで、気に入らなかったら他を当たってください。

田園都市線の青葉台に住んだ事あるけど、田園都市線こそブランドイメージ先行でしょ。
通勤電車の殺人的なラッシュなんか経験していると、時間と体力の消耗が半端じゃないです。

>>766
ディンクス向けが多いっていう嘘をいうのは悪質だね。パンフみれば3Ld占める割合が多いのはわかるのに、完全な荒らし屋ですね。

実家は田園都市線だが全く帰りたいとおもいません（笑）日本トップクラスの電車混雑、遠い都心、とてもじゃないが通勤する気にならない。不景気になると地価の下がり方は郊外だから半端なかったし。一回都心に住むと便利さ、快適さ、ファッション性から離れられなくなりました。また住居の資産性維持にも都心は1番よい。勤務先が近くなら田園都市も最高ですけどやはり、田舎です。

芝浦は住みやすいよ。主婦向けファッション雑誌も芝浦ママばかり出ているしね。愛育も芝浦の出産需要も加味して引っ越ししてるんですから。芝浦は間違いなくさらに素晴らしい街になります。

荒らしは他でやってください。

ちなみに田園都市線の二子玉川は下手したらここより坪単価高いですが

>>772
ライズタワーは最高だよね、あそならあり。二子玉は都心から遠い、銀座、恵比寿、六本木、青山おもさん、空港アクセス、勤務エリアなどなどね。ラッシュ時の渋谷まで地獄の、ラッシュもありえない。

>>770
ここは購入検討のスレだから、ネガがあってもいいんじゃないかな。購入検討者にとってはネガ情報のほうが大事です。

ネガフィルムもポジフィルムもあっていい。

>>773
ライズは、震災時にアレコレ問題がスレに書き込まれた免震物件の例として
この掲示板ではよく引用されますよ。

私も実家は昔、田園都市線沿線でした。
あの沿線では、戸建てに住まないと自慢できないでしょう。

田園都市沿線や成城あたりは、近辺で病院開業してるとか、毎日車通勤の自営の人が優雅に暮らしてるなら羨ましいと思うよ。あの満員電車で通勤するのは、どんな住環境でも嫌だなぁ。

俺もかつて田園都市線の青葉台地丘くに住んでいたよ。　　確かに、満員電車に乗る必要がなく、車ですべて移動するならいいかもしれんが。　　たまプラーザあたりは、平成になったころ、金妻で有名になったよな。　　先日開店の芝商店街入口近くのマイバスケット昨日行ったが、意外とすいていた。

ここからは電車通勤だと田町駅か三田駅利用になるかと思いますが、通勤時の電車の混み具合はどうなんでしょうか？