パークシティ武蔵小杉　ザ　ガーデン　タワーズイースト［旧：（仮称）小杉町二丁目地区開発計画・新日本石油社宅跡地］

坪320ぐらいかな？

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>>47
それは直結ではない。
将来的に何ができてどう変わるかわからないでしょ道端って。

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>>50
横須賀線は遠いですね～。
デッキができればまだしも南武線を跨がなきゃ着きませんから。

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>>48
そんじゃダイレクトアクセスでいいじゃない。

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間取はサイトに出てないですね。
順当に考えればパークシティ大崎ザタワーあたりに近いかな。。
角部屋は斜めカットかラウンドかも気になります。
となるとシティタワー武蔵小杉は間取的には工夫があったなという感じですね。

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>>49
今回の計画範囲には交差点にかかるデッキは含まれません（工事説明会で確認済み）。
あくまでも将来計画です。

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>>50
GWTはその距離が短いだけで、どう見てもデッキ接続でしょう？しかも利用可能時間限定。
あれが直結ならこの物件も将来は直結でいいんじゃないですかね。

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>>57
ダメよ～、ダメダメ

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朝のラッシュ時に横須賀線のホームまで何分くらいかかるんでしょう？

ここって、南武線も横須賀線もJRの北口から入ることになるから、不動産屋の広告的には「横須賀線徒歩4分」って書けるんですよね。実態とはかけ離れてても。

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>>59
冷静に見て自分の部屋から横須賀ホームまでで17〜18分じゃない？

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実質的に
GWTは東急と駅直結
エクラスは南武線と東急に駅直結
レジは横須賀線に駅直結
という感じでしょう
残る直結っぽい立地はエルシィ跡だけですね

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電車騒音はどうでしょうか？

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>>63
ここなら、電車騒音はほぼ皆無でしょう。南武線駅西側付近は進入も加速も穏やかだし、切替もない。更にレアリス武蔵小杉が音の壁になってくれますよ。

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いいですね！

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>>64
話の流れ分かってる？
小杉ビルが取り壊され、ツインタワーが南武線駅舎とデッキで接続された場合に「直結と言えるかどうか」の話をしてるんだよ。
で、ツインタワーは遠すぎるからダメだけど、エルシィ跡地ならギリギリ許容範囲かなあ、と62は言っているわけだ。

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>>67
単純にペストリアンデッキで徒歩4分でしょ。
直結って明らかに建物で繋がってなけりゃ言わないよ。

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小杉ビルは粘ってるからまだ取り壊されないでしょ。

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>>69
ここの坪単価は同時期販売の目黒のツインタワー、みなとみらいのブランズタワーが比較対象になりそう。

目黒480-500
みなとみらい350-380
小杉ツイン…400？

シティタワーはこれを見ていたか…

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>>68
じゃあやっぱりGWTは直結ではないね。

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デッキができたら斜め横断で3分らしい。

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すみふよりここのがはるかに良いでしょ。

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80平米くらいの部屋があれば人気出るだろうね。
すみふと同じ70平米そこそこで田の字型間取りなら、魅力は値段だけか…

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>79
スミフの方が３駅利用しやすいからいいでしょう。
どこをとってスミフよりいいと言ってるんですか？

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>>81
間取り狭過ぎ、両サイドが幹線道路、グラツリ客が煩わしい、墓石デザイン。

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>82
間取りはリフォームである程度変えれますが、
立地は変えれません。
幹線脇でもそんなにうるさくありません。
レジ、パーク、リエトなどいずれも騒音で住民が悩むという事態は発生していません。
このマンションの前の北口の道路も夜間でもそれなりに車の往来はあるはずですよ。
グラツリの喧騒はどうしようもないですね。
でもきっと１年後には落ち着いてますよ。
あの店の内容なので。
外観は好き好きですね。
クリティカルにスミフ物件よりこっちがいいという要素がないですね。

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>>83
狭いのは致命的。4人家族は絶対無理。3人でも75㎡は欲しい。

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>84
だったら、他の先行マンションの中古探した方が賢明じゃないですかね。
散歩しながら不動産屋の張り紙覗いてるけど、結構いい部屋も中古で出てますよ。
わざわざこんなマンション買うくらいなら、東側の中古マンションの方が賢い選択。

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>>85
それも一理ありますね。ただ、我が家は横須賀線ベビーユーザーではないので、それほど東口にはこだわってません。

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>86
だったら、今度は小杉に住む理由も薄くなりますね。
特急停車駅と謳ってはいるものの、特急は４本に１本で、
大概自由が丘や菊名で乗り換え可能なので、始発駅になる日吉の方がお得かもですね。
街も落ち着いてますし。
タワマンって、修繕積立金で必ず苦しみますし、地震でエレベーター止まると高層階は地獄ですよ。
学芸大や自由が丘でも中古マンション出てますし、
選択肢が多くていいですね。

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>>87
自由が丘も日吉も駅近物件は皆無なので、検討しよーがないですね。徒歩10分とか坂道とか勘弁してください。

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>88
自由が丘は奥沢の方に少し歩けばあると思いますよ。
駅徒歩5～7分くらいです。
学芸大は、駅5～7分に中古結構あるはずですよ。
一度住もうと探したことありますから。
日吉は厳しいですかね。
元住も探せばありますけどね。
東横線メイン使いで、他の路線がほぼ不要なら、
小杉に住む理由ってどんどんなくなりますよ。

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品川まで10分。便利だよね。

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となると、みなとみらいのブランズタワーも良いかなぁ。広め多そう。
坪330と言っているマニアな人も。。

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タワマンに住みたいと思う理由の一つは、眺望・抜け感・解放感・明るさ・見合いのなさなどでそれを得るために失うものもある。
この部分にこだわらなければ、中古でいいのでは。
ただし、中古はタワマンでさえ、ほとんどの時間過ごすことになるであろうリビングで開口部に対する不満を感じることが多い。サッシ高とかワイドスパンとかで暮しは180度変わる。吐き出し窓か腰高窓かとか・・・良く考えたほうが良い。

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スミフの400よりこっちの350買うな。

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横須賀線使いたい時に気軽に使えてこその小杉タワマンのような気はしますが。
お金あったらこっちにする意味はないのかと。

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>>93
350ねえ…
呑気だねぇ…

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>>94
わかってないんだね、ほんと…

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>>87
おいおいおい、特急は４本に一本以上あったらもはや特急じゃないだろ？急行と合わせれば半分が自由ヶ丘で追い越してくわけだからさ。

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>>96
わかってないのは君だ。
資産価値は東横線特急停車駅前、だけど給与水準が高い一流企業の本社は横須賀線沿線に多い。
ちなみにIT系列は品川、外資系は目黒線から南北線だし営業拠点は新宿渋谷横浜だからどっち向いても稼げる仕事していればベスポジだけどね。

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そこに住んでメリットがある人の経済力ぐらいデベはちゃんと考えている。
城東地区は教育環境や大学の少なさで高所得者が避けるからいつまでたってもあがらない。
武蔵小杉は南武線さえ目をつぶれば……。

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三井不動産の四半期決算発表されたが絶好調のもよう。
純利益前年同期比37%増。契約進捗率90%というのもリーマンショック前の2006年並み。
消費者還元セール、やってほしいな。。。http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/company/detail/MMSUa7000007112014/

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