県民性が悪い県はどこですか？

2017年1月1日の愛知県警の発表によると2016年に愛知県内で起きた交通事故での死者数が、212人を記録。
これはワースト2位の千葉県の185人よりはるかに多く、今年も見事ワースト1位に輝きました。

これにより2003年からの14連覇が確実になった。

愛知県は交通マナーが全国でも最悪といわれていて、ワースト1位なのも納得です。
14年間も無敗記録を重ね続けられる秘訣はなんなのか、歴代の記録なども調べてみました。

愛知県は2003年以降、毎年２位に大差をつけています。圧勝です。
2000年に比べれば半分以下に減ってはいるものの、他の都道府県も減っているため勝ち続けています。
合計すると17年で実に5500人が交通事故で死亡したことになります。

北海道に事故が多いのは「冬の雪道でのスリップ」「道内は街を結ぶ距離が長くスピードを出してしまう」のもあるから納得はできますが、雪が滅多に降らない名古屋。
なぜこんなことになっているんでしょうか？

●理由１・名古屋走り
名古屋走りとは、名古屋市周辺の地域で見られる独特の自動車走法です。

●信号無視走法
黄信号などの信号切り替わりの瞬間でもかまわず交差点へ侵入。黄色で止まるとクラクションを鳴らされることがある。
赤信号でも状況に応じて果敢にチャレンジし走り抜ける。右折矢印が出ている時に左折する。

●車線跨ぎ走法
頻繁に車線を変更し、前の車を追い抜いていく。車線変更禁止区域でもお構いなしである。

●右折レーン追い越し走法
右折レーンにて右折待ちの車が前方で止まっている場合、追い越して右折する。

●ウインカー？何それ走法
車線変更の際にウインカーを出さないまま車線変更を敢行する。また出すとしても直前に一瞬だけ出す。
サッカーのノールックパスのようなもの。
これは全国どこでも見られるが、やはり規模が違う。

●割り込み走法
車一台分ギリギリの隙間でも割り込んでくる。それを嫌がって車間距離を詰めすぎて追突する。

●右折フェイント
直進レーンが混んでいる場合、一旦右折レーンに入って追い越して直進レーンへ戻る。
サッカーのオーバーラップのような効果を持つ。

●早曲がり走法
右折時、信号が青になる前に少しずつ進み、青信号になった瞬間対向車が走り出す前に右折する。


まだまだいくらでもあるのですが、とりあえずこんなとこでしょう。
ツッコミどころが多すぎますｗ
お気づきかと思いますが、全部道路交通法違反です。
愛知県の方は何を考えてるんでしょうか･･･


事故を減らすための対策は？
県では学校や老人施設などに県職員が出向き「交差点事故防止出張講座」を行っています。
交差点シミュレーター、自転車シミュレーターなどを使い子どもやお年寄りに安全対策を学んでもらっているとか。事故死の人数自体は年々減少傾向にあるため、一応の成果は出ているものと思われます。

終わりに
以上のことから「車がやたら多いうえにきちがいじみた名古屋走りでヒャッハー！」というのが事故死ワースト１の原因と思われます。
いかに子どもや老人にたちに安全意識を説いたところで、名古屋走りドライバーの本質が変わらないことにはこれからもトップをひた走ることになるでしょう。まずはおかしな運転をしている自覚を持ちましょう。

誰かにワースト１になることを強いられてるんですかね？

名古屋では名古屋走りを普通だと思っている方が大半ですが、手遅れになる前に一刻も早く目を覚ましてもらって安全運転を心掛けてもらいたいものですね。
いつかは自分や家族が同じ目に遭うかもしれませんよ？

愛知県では2017年に無人自動車の実証実験をするという情報もあります。
よりによってなぜ愛知で･･･と思いますが、とにかく名古屋走り対策のプログラムは組み込んだほうがいいですねｗ


以上、愛知県はやはり2016年も死者数ワースト1を達成でした。