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匿名はん
[更新日時] 2024-10-26 23:23:27
14-15年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後~現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定&建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか?
どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか?
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。
[スレ作成日時]2009-10-26 11:30:19
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市大宮区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
【埼京線】 沿線ってどうなの?
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721
匿名さん
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723
匿名
埼京線新宿駅の1,2番線ホーム、帰宅時間に混み過ぎ。
神奈川に帰る人と埼玉に帰る人を一緒のホームで待たせるのは無理があると思う。
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724
匿名さん
上りの新宿止まりが多すぎる。
りんかい線直通を一時間辺り2本は増やしてほしい。
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725
匿名さん
朝ラッシュ時の新宿止まりは意味不明
ただの嫌がらせにしか思えない
池袋で新宿より先に行く人が大量に降りて新宿止まりはガラガラになり、後続のりんかい線直通は激混みになる
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726
ご近所さん
埼京線は始発が遅いのと終電が早いのは欠点ですが
今年3月のダイヤ改正で本数が減らされた京浜東北線と対照的に埼京線は僅かですが増便されましたね。
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731
買いたいけど買えない人
埼京線も上野東京ライン乗り入れとかしれくれるといいんだけど。
乗り換え無しで品川川崎方面にいければなんかすごくない?
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732
匿名さん
埼京線の終電が早い理由は、埼玉県民の反対運動によるもの。
新幹線の騒音・振動を理由に反対していたが、今では新幹線より
埼京線の方がより大きい騒音・振動を出しています。
wikipediaより
池袋駅を発車する川越行きの終電は平日・土休日問わず24時であり、
並行路線と比較しても早めの時間帯に設定されている。
この時間を遅らせて欲しいという意見は埼玉県議会でも取り上げられており、
2014年には議長名でJR東日本に対して要望書も提出されている。
しかし、車両基地が遠方の川越線内に設定されている都合上、車両の
送り込みや保守の関係から時間の繰り下げは難しいものとされている。
埼京線の車両基地用地として候補に挙がっていた浦和市(現在のさいたま市)の
ロッテ浦和工場の買収が難航し、宮原駅周辺でも用地買収の面から反対運動が起こり、
急遽川越線を電化するとともに南古谷駅付近に車両基地を建設することになったため、
こちらの工事を優先する必要性に迫られ、大宮駅 - 宮原駅間の建設は中止となった。
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738
匿名さん
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741
匿名さん
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743
匿名さん
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749
匿名さん
赤羽から先は、住むところではない
住むなら、赤羽から南
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752
匿名さん
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754
匿名さん
自分は、戸田に住んでいるなんて、
恥ずかしくて言えない
なんか不当な扱いを受けそうです
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757
匿名さん
大宮ナンバーの悪評は、浦和民が元凶、
大宮の評価を落としめる浦和民は、浦和ナンバーをつけろ
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760
匿名さん
上尾 シャコタン
戸田 ドキュンワンボックス
大宮 国産乗用車
浦和 外車かレクサス
極論するとこんな感じ
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764
匿名さん
和泉ナンバー
尾張小牧ナンバー
川口ナンバーは当たり屋集団に注意
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772
ご近所さん
>>762
その浦和在住の奴らだけど高級外車に乗っていても運転マナーは悪いよ。
さいたま市に住んでいて品川ナンバーを付けている車庫飛ばし**も居ます。
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773
匿名さん
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774
匿名さん
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775
匿名さん
西は地盤がだし、東は西川口やし。妥当なところちゃうか。
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776
匿名さん
過小評価とかは別として美女木や笹目とかじゃなければかなり住みやすいぞ
東京と比べたらあそこまでお店は揃ってないし車ないときつい事もあるけど、落ち着いてるし緑とか多いから落ち着いてるのが好きな人はいいかなって感じかな
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777
入居済み住民さん [男性 30代]
埼京線がとにかく最悪。
色んな沿線に住んだけど、埼京線沿線だけは二度と住みたくない。
1〜2万位なら家賃高くなっても、埼京線沿いよりかは良いよ。
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778
匿名さん
埼玉大学とJR東日本がコラボして埼京線の沿線価値向上キャンペーンをやるみたいですね。
荻窪から戸田公園に引っ越してきましたが、池袋や大宮が近くて武蔵浦和から武蔵野線に乗り換えればレイクタウンも行けるので、かなり便利だと思います。
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779
匿名さん
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780
匿名さん
杉並は落ち着いて住むには良い住宅街だと思うけど、埼玉みたいにSCが無いから若いファミリーには不便かもね。
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781
匿名さん
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782
匿名さん
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783
本田舞 [女性 20代]
下前に住んでるけど住みやすいです。
スーヘ、コンビニ、公園も近く治安も問題ないですよ。
埼京線の本数も時刻表を見て家をデルので問題ない。
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784
匿名さん
戸田公園のコルモピア跡地にスタバやサイゼや無印などが出来るらしいです。
駅ナカだけなら武蔵浦和とほとんど変わらないくらい便利になりますね。
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785
匿名さん
相変わらず世界史上最悪の痴漢電車だもんなぁ。。。
やっぱ人間問題あんだろ
男は男、女は女て完全に車両わけるしかないな。
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787
匿名さん
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788
匿名さん
痴漢天国って…
それは昔のことで今は痴漢なんてないですよ。
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789
匿名さん
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790
匿名さん
警視庁がまとめた、車内痴漢被害の12%が埼京線で起きており、各路線でもっとも多かったという。
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792
匿名さん
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793
匿名さん
たと戸田市でか検討していますが中小デベのマンしかないのがネック。
三菱、三井も供給してくれたらん嬉しいんけっど。
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794
匿名さん
>>793
戸田市ではそういうの望み薄だから大手とか気にするなら隣の武蔵浦和を検討したらいいと思うよ
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795
匿名さん
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796
匿名さん
正直埼京線は武蔵浦和より大宮方面は未開発地ばかりで畑も多い田舎だからもっと再開発しないと人も本数も増えない。
ただ、マンションばっかは嫌だから雑貨ビルも増えてほしい
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797
匿名さん
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798
匿名さん
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799
匿名さん
最近、北赤羽、浮間舟渡もマンション開発多いですね。でも都心までは近いのに浦和の方がたかいですね、
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800
匿名さん
都心っても皇居のあります東京とサンシャインの池袋では違うのでは。
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801
匿名さん
戸田公園にタワマン希望してる者だけど建ちますでしょうか?
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802
匿名さん
可能性は低いですがゼロではないです。
本当にトダコがムサコみたいになれば嬉しいんだけどネ…
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803
匿名さん
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804
匿名さん
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805
匿名さん
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808
匿名さん
戸田公園駅終盤は地主が途中を手放さないから無理。
代替わりがあれば可能性はあるる。
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809
匿名さん
埼玉って地主が頑固な奴多くない?
他の首都圏と比べるとそう感じる
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810
ご近所さん
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811
匿名さん
大崎に住んでいますが、埼京線は素晴らしいですよ。空いているので朝晩通勤で恵比寿、池袋まで確実に座れるし、山手線より速いし言うことなしです。
埼京線沿線で良かったです。
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812
匿名さん
戸田公園住みで大崎勤務ですか~。
それは楽チンですね!
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813
匿名さん
>>812
大崎在住で茗荷谷勤務です。楽ちんです。他にもルートはあるのですが座れるのであえて埼京線を使ってます。
埼玉のことはよくわかりません。
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814
匿名さん
大崎在住茗荷谷勤務で埼玉のことよくわからない人間がこんなスレに来るわけないでしょ。
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815
匿名さん
>>814
どうしてですか?大崎で検索するとこのスレッドが出てくるので、書き込んでみただけですよ。大崎も埼京線沿線なので。大崎在住で渋谷、新宿、池袋とその先へ通勤している人達は座れて山手線よりも速い埼京線を重宝していますよ。湘南新宿ラインも早いですが、こちらは渋谷まで座れなかったりするので断然埼京線です。
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816
匿名さん
埼京線の良さは埼玉まで来ないとわからない。
埼玉に入ると路線が高架され景色が良い。
空気が住んでると富士山が見える時がある。
まさに最強。
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817
匿名さん
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818
匿名さん
戸田公園も駅ナカがどんどん充実してきたけど駅前が寂しいからもっと再開発してほしいな
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819
匿名さん [男性 40代]
戸田公園って、付近に競艇とドミノマンションと工場ばかりで、公園ってどこにある?
レクリエーション区域として再開発を進めてきたわりには、駅前の地主が暗躍しているから、まったく名前負けだな。
駅名を 戸田競艇前に改名したら
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820
匿名さん
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