【埼京線】　沿線ってどうなの？

できることなら、埼京線は避けるべきだと思いますよ。子供を持つなら、絶対に避けるべきだと思います。
日本人と朝鮮半島・中国大陸の人達が大きく違うように、埼京線と近くを走る京浜東北線沿線の住民は大きく違います。
私は中央線沿線にも住んでいましたが、これほどの違いがあるとは思っていませんでした。少なくとも、私が住んでいる武蔵浦和はチンピラのようなサラリーマンや学生が多く住んでいます。こんな街に大きな日本語学校があるくらいですから、朝鮮・中国系が多いのかもしれません。

どうしても埼京線沿線に住まなくてはいけないという特別な事情がある方は、赤羽までにしておいたらいいと思います。
ただし、埼京線や接続する武蔵野線はマンション建設ラッシュで、通勤地獄はこれからが本番となるはずです。今乗れそうでも、数年先は大きく変わっているでしょうね。

今は資材・労務単価が異常なほどに上がっていますから、この沿線を検討している人もいるのかもしれませんが、こんな異常な状況は、いつまでも続くはずはありません。武蔵浦和駅前の野村のマークスでさえ、終盤は価格改定といって値下げの電話をしてきました。

新宿までの通勤に便利と思って選んでしまいましたが、大間違いでした。今は後悔しています。

いつ買ったの？

戸田駅がいいよ、戸田公園よりマンションが安いから。

>>335
京浜東北線も住むなら浦和駅or北浦和駅だけでしょう。
川口～南浦和の間は埼京線沿いと住民層も大差ないです。西川口と蕨は問題外！
南浦和駅は住むなら西口側の浦和寄りの地域に限定ですね。
武蔵浦和駅周辺のタワマンも成金リーマン層が多いからガラの悪い方が多いのかな？
地名は書き込みしませんが、埼玉に住む本物の富裕層は浦和駅から少し離れた静かな住宅地に住んでいますね。

いい加減に白！

埼京線は混みすぎてて、イライラしている人が多い印象があります。
あんまり、乗りたくないです。

埼京線沿いは住宅地が多くてパチンコ、風俗店が少ないから平和なメリットはあるよね。
一部の駅を除いて駅前でも店が少なくて不便ではあるけど。

〉〉338
北浦和のどこがいいの?

あんたが住んでるだけじゃないの。

浦和に住んでいますが、北浦和もいいところですね。
駅前に美術館やきれいな公園があり、常盤小・常盤中・
浦和高といった文教地区でもあります。
塾も浦和は少ないですが、北浦和駅前には多数あります。
イオンもあり買い物にも不自由しないでしょう。
私個人としてもかなりお勧めです。

戸田市は文教地区ですよ。

＞３４５は京浜東北について適当なことを書いている。
①浦和で京浜東北に乗ってくる人は少数。
②南浦和で多くの人が下りるので、４日に１日くらいは座れる。
③宇都宮線・高崎線が東海道線とつながれば、混雑はなくなる。
④埼京線の込み具合・乗客の民度の低さはすさまじい。ラッシュ時に乗り比べてみれば
　二度と埼京線には乗りたいと思はなくなる。
＞３３５が大いに参考になります。

338だけど>>346は別の方ですね。
自分は浦和駅が最寄りの場所に住んでいたから書いただけ！
現在は埼京線沿線民です。346の方は個人的感情で埼京線沿線を悪く書いているのでしょう。
仕事の関係で今でも埼京線と京浜東北線両方使うが実態は>>345の方のが近いです。ガラ悪い外国人が多いのは西川口駅と蕨駅のある京浜東北線かな？
確めたいなら現地に行けばわかります。

京浜東北沿線に生まれてから30年済んで、埼京線沿線に移り数年経ちます。

目をつり上げてどっちの民度がどうこう言ってますが、端からみればほんと馬鹿馬鹿しい限りですし、恥ずかしいです。
東京隣接地域ということで都会ものの顔をしてるのでしょうけど、村気質丸出しです。気づかないのですか？

たとえば浦和などのどのあたりから民度が低くなり、または高くなりますか？

私の親戚は古くから京浜東北から徒歩すぐに住んでおり(皆さんのおっしゃる民度は高いとされるところです)、埼京線沿線にもおります。
差はありませんよ。

おらが村がいちばんと思うのでしょうが、どこに住んでる人もそう思いますよね。
なぜ人を低くみなければプライドが保てないのでしょうか。

せっかく３５５さんがまともな書き込みしてくれたのに、
＞３５６はまた切れている。そんなに京浜東北線を目の敵にしてどうするの？
スルーできないの？
挑発に乗ってどうするの。大人げないなぁ。

落ち着きなYO

シティテラス戸田公園を買うか悩んでおります。
どうしたらいいですか？

埼京線は終電もう30分遅くなって欲しいな。

埼京線と京浜の違いは、客が降りてから乗るのが京浜。降りようとしている人が居るのに問答無用で突進するのが埼京線
埼京線沿いには住みたくない

>>359
強くオススメします。

埼京線沿線は便利な割に発展途上な街が多いので、将来的に資産価値は上がっていくと思います。

>>361
勘違いによる偏見か、偏見による勘違いか？

>>361
それが本当だとしてそれは赤羽以北の話？
以南の話だとするとそうやって乗る人が実は赤羽で乗り換えて京浜東北線沿線の住民かもしれないですよ？

埼京線は京浜東北線からの乗り換えが多数いる赤羽までは平和です。

>>365
周辺住民でなく、
周辺国住民の訳わからん無茶苦茶な戯れ言

来年から戸田公園から都内に通う予定ですが、上野東京ラインが開通したら、池袋、新宿、渋谷だけでなく、東京や新橋もも京浜東北線沿線(大宮、浦和を除く)の住民より早く行けるようになりますね。

戸田も十分恩恵を受けられますね
戸田は工場跡地のまとまった土地を入手しやすいのでマンション開発が増加しそうです

»359
それより近くのシティデュオ戸田公園ディヴァーゼのほうがいいと思うよ。

≫214
埼玉を馬 鹿にするのもいい加減に白！

>>369
そんなとこ情弱しか買わないんじゃないか？
オススメできる物件ではないだろ

低予算でそれなりに満足できる物件を希望するなら戸田公園のデュオはおすすめです。

>>372
駅から遠くないですか？

>>373
信号少なく道も平坦なので気にはなりませんよ｡

女性でも実質10分弱でつきます。

裏口のシーズンパークからも入れるみたいなので、漕艇場眺めながら帰るのも楽しいですし。

マンションマニアさんは北赤羽の三菱地所？のマンションをお勧めされていますね。たしかに4000万円で駅徒歩5分、23区なら売れそうですね。

>>375

北赤羽は快速止まらないので戸田公園の方が割安ですね。

特に休日埼京線利用する人には影響が大きいです。

十条付近が高架化されるようじゃ

>>377
ほんとに？いつも十条で人の立ち入りによる遅延があるので、高架になったらそういった遅延はなくなりそうですね。

埼京線十条駅付近の連立は高架に…環境アセス計画書を提出
http://response.jp/article/2015/02/06/243612.html

結構な頻度で踏切くぐって電車停まるから困ったもんだよ

3月のダイヤ改正で平日昼間の各駅停車の本数が増えるみたいですね。

待ち時間は最大でも15分以内になるとのことです。

これからは埼京線の時代だ！

埼京線は15両にした方がいい。

南与野、武蔵浦和、北戸田、戸田などの街並みも出来上がってきて、さらに発展していきそうです。

どちらかというと上野新宿ラインが開通して宇都宮線・高崎線の時代が来る。

といっても大宮以北は人口減り続けるでしょ･･･

京浜が飽和して、埼京線これから時代くるね。特に戸田市は有望。

>>386
そういわれて20年経ちました。

どんどん人口が県南に集まってくるのかな。

戸田は穴場ですよ。

埼京線の駅は全部穴場ですよ。

>>387
ほんと、20年で見違えるように変わりましたよね、戸田は。これからの20年が楽しみです。

戸田市は14年も人口増加率＆平均年齢の低さが埼玉で一位でしたね。

>>391
埼玉は今後人口減少時代に突入するから、衰退傾向だと絵もう。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0102/5-keikaku/documents/534607.pdf

>>394
なるほど、ますます京浜線と埼京線以外の埼玉は厳しそうですね、

どっちも混んでるよねえ

埼京線は武蔵浦和でだいぶすくかな？

人口多いところはいろいろな人がいるからどこも民度高くないんじゃない？
埼京線に乗っててべつに嫌なこともなかったから民度は低くないのかなと思うけど、なにか嫌なことがあった人とかは民度低いって思うんじゃない？

埼京線は民度は分からないけどお洒落な人があまり（ほとんど？）いないよねｗ
こうも路線によって違うものかと。

宇都宮線とか高崎線にくらべたらマシという感じですね。

十条高架化されるのか、遅延も減りそうだな

とんでもねえな。

民度というより、埼京線は混みすぎてるので、皆イライラしてるんじゃないかな。もう少し、電車の本数増やしてもいいような気がします。

混む時間を避けるしかないですね

早く乗りたい！

月曜はまだか！

タノシミダナ

混むよ

埼京線って混むイメージ強いけど、混雑率は4位です。確か上位3線は東西、中央、山手だったと思います。

ヤダヤダ…埼京線は便利だけど、こんなの毎日耐えられない。もっと他に良い場所あるだろw

>>407
埼京線はランキング外です。年々変わるから。
http://lite.blogos.com/article/93477/

イライラしてるからって、山手線の駅で乗り換える時にぶつかって来るのやめてほしい。

埼京線信者ですか？平日あんなにイライラしてるのに、埼京線は本当に便利です！とはまあ…

武蔵浦和なら便利かな池袋まで20分だし

東京オリンピックの際はりんかい線で乗り換えなしで観に行けるのはいいかもね。
ディズニーランドやお台場遊びに行く時も便利。

埼京線は京葉線と直通が予定されてるようです。

武蔵野線よりディズニーに行きやすくなるかな

>>412
うーん、池袋まで20分が便利という価値観がわかりません。激混みなんですよね。埼京線特有の価値観でしょうか。

始発があるじゃん

始発があるじゃん

昼から通勤すれば空いてる。

中央線を利用している者ですが、中央線に比べれば埼京線の通勤ラッシュはまだましな方だと思います。

東急東横線と比べても甘い。

浦和駅に上野東京ライン、湘南新宿ラインが停まるようになったからあっちに分散したんじゃないかね。

埼京線を激混みと言っている人は、東西線、中央線、東横線、田園都市線辺りに一度乗ってみた方が良い。

上野東京ラインや湘南新宿も混んでるよね。
時間かかっても始発で座って通勤する方が疲れない。

埼京線の京葉線直通は楽しみだね。

武蔵浦和は始発がある時点ですごい。

始発のない浦和より武蔵浦和の方がいいね。

始発駅にこだわるなら賃貸

何故賃貸？

>>429
始発駅なんて数年で変わるから。始発駅目当てで購入すると後悔するし価値も下がる。
マンション掲示板だからそのくらい通じると思ったが、埼京線板ではみなまで書かぬと理解できないらしい。

始発駅が数年で変わると断言してるけど、始発駅じゃないとこに住んでる人の僻みにしか聞こえんな。
数年後に変わると断言する根拠もないしな。

>>431
ごめん、山手線住みなので僻みようがない。
埼京線から山手線への埼玉民の乗り換えがうざくて。

始発駅がころころ変わるのなんて説明するまでもない周知の事実。変わらない根拠示せる？もしかしてゆとりの新人社会人？

>>432
正しいことも言ってると思うけど他地域見下すのはやめた方がいいと思うよ。喧嘩売ってる発言に聞こえるから。