【埼京線】　沿線ってどうなの？

>>1040 匿名さん
新築の話をしてるんだけど。

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>>1046 評判気になるさん
十条のタワマンの価格を見て大宮や武蔵浦和や川口に流れてきた人がいるのは確認済み。

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>>1050 通りがかりさん
おっしゃる通りですな。

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>>1050 通りがかりさん

珍しい人もいるもんですね。

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>>1052 検討板ユーザーさん
小生としては今の十条銀座が好きゆえ変わって欲しくないですな。

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>>1052 検討板ユーザーさん
十条のタワマンと埼玉県内のタワマンや大規模マンションで比較すると、最低でも2割は埼玉県内の方が安いからね。
広域検討者は金額見て埼玉県内を選んでもおかしくはないと思う。

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>>1054 通りがかりさん

十条のタワマンて億近くするんだけど、億買える人がわざわざ埼玉で探すかなって思いますね。中にはそういう人もいるんだろうけどイレギュラーかな。まあどうでも良いんだけど。

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>>1055 eマンションさん
十条タワマン買える人が浦和に家建てるならありそうな話しですな。

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>>1055 eマンションさん
広域検討者は一定数いるよ。
昨今は駅近くの空いてる土地が減ってマンションの供給数のが激減してる上に価格が高騰してるから、
xxxエリア限定みたいな探し方だと、ほぼ良いマンションは見つからない。
このご時世でも良いマンション買えてる人はある程度広域で探してる。
広域で探す方が選択肢が広がるから。

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>>1057 通りがかりさん
それと埼京線に乗るのは地獄だと考える輩も一定数おりますな。

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新宿止まり多すぎ…
せっかく相鉄線直通があるのにほとんど新宿折り返しで、しかも埼京線新宿止まりが到着した直後に発車するという酷いダイヤ…同じ「埼京線」なのに。同一路線の電車同士が乗換できないなんて全国で唯一？
湘南新宿ラインともほとんど乗換できず、渋谷方面に行ける手段が極端に少なくて本当に不便な路線です。

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>>1059 まさるさん

やはり京浜は快適だよな。

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>>1055 eマンションさん
戸建目線の人で浦和別所で戸建建てる都内出身者は結構いる気がする
品川ナンバーの外車が止まってる注文住宅とか結構見るんで
敷地30坪で予算1億位かな
もう少し予算下げるなら北与野の上落合や大宮の桜木町になる

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>>1062 マンコミュファンさん
都内出身者ではなく品川ナンバーエリアに法人を持っている会社役員が多いと思います。

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たかいよ＾

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ステアリは都内からの移住者が多そう
この価格なので武蔵浦和駅周辺の世帯年収はさらに上がると思われ

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埼京線の各駅ともトイレを増設するべきである。
乗客数に対して少な過ぎる。

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おうちでしましょう

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おうちでしても道中でも行きたくなる。

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大宮駅周辺出身で武蔵浦和住んでるけど、武蔵浦和ほんとにタワマン以外何もないよ
ロッテの工場あるけど、住んでても関係ないし

武蔵浦和を参考にすべきな要素は無い

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武蔵浦和で次々に再開発の話があるので価値は上がるだろうなぁ

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>>1070 通りがかりさん
でも武蔵浦和は生活するために不便ではないだけで、本当に何も無いつまらない街となってしまってますよ？

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住むところとショッピングの街は別でも良いと思う。
むしろパチンコ店とか近所にない方が良い。

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>>1073 匿名さん
それはそうですね。
そう考えると武蔵浦和は最高の街ですね。

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何だかんだ、商業施設は多様にあるから日常困ることはない

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>>1074 評判気になるさん

コンクリート以外何にもない街は最高かw

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>>1076 eマンションさん
いえいえ、コンクリート以外にもありますよ。
やはり立派な住居を構えることは良い街の条件だと思いますよ。

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北浦和が冷静に論破されててワロタw

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区画整理、歩車分離、電信柱の地中化などができた街は近代都市である。

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今朝の埼京線はひどかった。
満員電車内に２０分も閉じ込めないでくれ！酸欠だし気分悪くなった。
急病人連鎖だったようだが危うく自分もそうなりそうになった。
体調悪い人は乗らないでとか言うけど、オイラから言わせるとこんな酷い電車渋滞状態で無理に動かさないでくれと言いたい。
電車が止まったなら会社に理由を説明できるが、ちょっと体調悪いくらいで会社休めないから。
電車動けないなら無理に発車させないで！

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>>1081 匿名さん
ひ弱ですよね。よく言われます？

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>>1082 マンション検討中さん
屈強だねとよく言われるよ。

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>>1081 匿名さん

埼京線怖いなぁ。混むし、痴漢多いし、閉じ込まれるし。埼京沿線に住む思いが毛頭にもないねw

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>>1084 評判気になるさん
1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？

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>>1085 マンション掲示板さん

この路線めちゃんこ混雑してまっせ

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でも以前京王線沿線に住んでいたけど、京王線の電車渋滞の方がもっとひどかったよぇ。小田急線もすごいらしい。

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>>1085 マンション掲示板さん
荒川沿いはどこもいけてないが、その上で埼京線しかないのは県内でも戸田公園だけ。まさに多重苦の極み

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十条や武蔵浦和、戸田でも大きなマンション作っているけど、ますます混むのだろうか。でも人口は微妙に減っているとの統計を見たこともあるが。

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>>1089 匿名さん
人口が微妙に減っても、埼京線乗る人はさらに増えるかもしれないよね。

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>>1089 匿名さん
コロナの影響で利用者が減ったのが戻ってないだけでしょう
沿線人口減少自体は増加してます

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戸田公園駅周辺にパチスロ店は皆無だけどな。
北戸田駅から見えるパチスロ店はさいたま市南区が所在地。
戸田市内で駅前にパチスロ店があるのは戸田駅だけだな。

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キチガイの宝庫駄目

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>>1092 名無しさん
戸田公園にもパチンコ、パチスロ店が欲しかったですよね。
競艇場は駅から少し離れてるので、アクセスが面倒なんで。
まあでも駅前から送迎バスがちょこちょこ出てるから問題はないですけど。

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>>1094 さん

全くいらないです

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結局新宿渋谷方面に通勤するにも、浦和や大宮からグリーン車乗るのが勝ちって事か
そんな人生送りたかったぜ…

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>>1096 匿名さん
いやそれはただお金の無駄使いだから一見勝ちに見えてろくな死に方しないパターン

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京浜東北線の信号を受信して埼京線まで止まるのどうにかならんもんかいの？
無線のチャンネル変えるとか対策できそうなものだが。
たびたびなのでホント迷惑。

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