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匿名はん
[更新日時] 2024-10-26 23:23:27
14-15年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後~現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定&建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか?
どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか?
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。
[スレ作成日時]2009-10-26 11:30:19
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市大宮区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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【埼京線】 沿線ってどうなの?
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860
匿名さん
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861
匿名さん
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862
匿名さん
湘南新宿と池袋から大崎まで線路を共有してるから、増便は難しいだろうね。
池袋の新宿方面行はすでに湘南新宿とあわせて8時台は25本走ってるよ。
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863
匿名さん
新宿までの電車は十分あると思うので、新木場行きを一時間に2本位増やして欲しいです。
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864
匿名さん
このスレッド気持ちが悪い
戸田公園って駅を必死に持ち上げる投稿が多すぎる
こんな匿名の掲示板の投稿内容で戸田公園の価値が上がるとでも思ってるのかな?
どんな街か知らんけど
埼玉県民って痛いな〜
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865
匿名さん
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866
匿名さん
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867
匿名さん
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868
匿名さん
実際赤羽過ぎた辺りで一番マシな駅が戸田公園だから仕方ないでしょ
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869
匿名さん
埼玉県内なら、大宮、武蔵浦和以外は、マンションの資産価値は無い。
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870
匿名さん
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871
匿名さん
>>869
戸田公園はスタバや無印が出来たし、西口の倉庫街がマンション街に変わりつつあるので将来性はあると思います。後は通勤快速が停車してくれれば。
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872
匿名さん
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873
匿名さん
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874
匿名さん
>>871
無印やスタバが出来た程度で喜んでいるようでは、まだまだですよ。
通勤快速は無理。ホームが1島しかないでしょう?
通勤快速は、戸田公園駅の場合、埼京線のホームと新幹線の間の線路を通過していくので無理。
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875
匿名さん
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876
匿名さん
百貨店とかファッションビルできないとまだまだだっていうなら考えが田舎。できたら結構嬉しいけどね
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匿名さん
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878
匿名さん [男性]
東京=都会と言う発想が安直すぎて田舎者。東京でも都会は一部。逆に東京じゃなくとも都会はある。
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879
匿名さん
>>878
東京=一つの国に匹敵する所だからな
都会とかいう次元ではない
因みに埼玉はどこでも田舎
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