1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？
どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。
[スレ作成日時]2009-10-26 11:30:19
何で混雑するかと言うと池袋駅、新宿駅まで乗る人ばかりで降りる人いないから。小さな駅だと降りれない。これが欠点。
大宮駅から土呂駅の間の車内でシャウトしてた人はなんですか？怖すぎる・・・土呂で降りたので土呂では有名？
池袋の間で用ある駅なんかないでっしゃろ。
赤羽
上野東京ラインが出来てから、新橋や品川勤務の人達は赤羽で乗り換えるから、少しは空いたのでは。
武蔵浦和か赤羽だな。
南浦和も始発は座れる。
大崎もいいですよ。
大宮始発もありますよ～
恵比寿がイイかな〜
恵比寿より大崎のほうが住みやすかったよ。
大崎よりかは板橋かなと
板橋は早く高架化しろ
踏切またいで横断するな
でんしゃがとまるど
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台 |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
埼玉県さいたま市大宮区三橋１-710-1他 |
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3900万円台～7400万円台 |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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55m2～83.69m2 |
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総戸数 62戸 |
埼玉県さいたま市北区植竹町１丁目 |
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3900万円台～5200万円台 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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68.73m2～70.45m2 |
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総戸数 191戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
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3398万円～5598万円（うち販売事務所使用住戸価格 3398万円・3598万円） |
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3LDK・4LDK |
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62.16m2～80.64m2 |
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総戸数 45戸 |
埼玉県鴻巣市本町２-2296-1 |
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2498万円～4098万円 |
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1LDK・2LDK+S（納戸） |
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39.09m2・73.29m2 |
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総戸数 44戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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2600万円台～5900万円台 |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県八潮市大字南川崎字八反野924番1外6筆（従前地番）ほか |
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3600万円台・4400万円台 |
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2LDK・3LDK |
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44.89m2・56.63m2 |
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総戸数 52戸 |
