1４－１５年前から埼京線の通勤ラッシュは寿司詰め状態
カバンは押されてつぶれ、靴は踏まれてボロボロです。
うまく座れても、立ちきれない人が座った自分に寄り掛かったり
座った自分の顔に立っている人のカバンが当たったまんま、なんてことも少ないくありません。
会社に着く前に既にグッタリの時もしばしばです。
その後～現在も戸田公園や戸田・武蔵浦和など沿線にマンモス物件が建設予定＆建設されており
さらには今後、板橋駅前にプラウドのマンモスマンションもできます。
また、埼京線は湘南新宿ラインの遅れなどの影響がでやすく遅延も多く、時間に余裕が必要です。
埼京線の混雑状況、今後も改善されないまま、悪化していく一方なのでしょうか？
どなたか鉄道に詳しい方で埼京線の増発などご存じの方いませんか？
その他、通勤時の現状や今後の改善の模索など有意義な情報があれば。
[スレ作成日時]2009-10-26 11:30:19
南与野、武蔵浦和、北戸田、戸田などの街並みも出来上がってきて、さらに発展していきそうです。
といっても大宮以北は人口減り続けるでしょ･･･
どんどん人口が県南に集まってくるのかな。
戸田は穴場ですよ。
>>391
埼玉は今後人口減少時代に突入するから、衰退傾向だと絵もう。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0102/5-keikaku/documents/534607.pdf
十条高架化されるのか、遅延も減りそうだな
とんでもねえな。
混む時間を避けるしかないですね
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
|
2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
62.18m2～67.88m2 |
|
総戸数 45戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
|
3600万円台～5900万円台（予定） |
|
1LDK～2LDK |
|
33.86m2～59.49m2 |
|
総戸数 113戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
|
4900万円台～6500万円台（予定） |
|
3LDK |
|
61.8m2～70.2m2 |
|
総戸数 177戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
|
2900万円台～6400万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～4LDK |
|
58.83m2～88.44m2 |
|
総戸数 337戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
|
3638万円～7698万円 |
|
1LDK～4LDK |
|
41.52m2～82.38m2 |
|
総戸数 81戸 |
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
|
3900万円台～5300万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
56.87m2～68.69m2 |
|
総戸数 54戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
|
3300万円台～5100万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
62.67m2～82.11m2 |
|
総戸数 206戸 |
