住んでみたい街ランキング Part41（23区限定）

山手線好きな人ってなぜか南側嫌うよね！
南側って低い方ね！

>住むなら山手線内側の高台で、古くからの住宅地が間違い無いです。
例えばどこ？坪単価も合わせて書いて。

品川、羽田に遠い場所はオワコン。
20分圏内じゃなきゃ価値がない。

山手線なら高田馬場～日暮里はアウト。

>>570
567さんは山手線沿線内に住んでないだろうし住めないでしょ。なので坪単価とか聞いてもスーモ情報と同じだと思います。

うちの会社も工場とはテレビ会議だよ。
週に何回も出張しなきゃいけないのは末端の窓口営業

名古屋にしょっちゅう出張があるってトヨタ関係者かな。

営業バカにしてる会社に未来はないね。

リニアが開通したら、のぞみは無くなると言われています。
名古屋から先に用がある場合でも、名古屋まではリニア利用となるそうです。

乗り換えがイヤな人は、ひかりで行くことになります。

名古屋以西に用のある人にも、リニアは影響します。

なるわけないだろ。バカか。
リニアは新幹線とは軌道の構造がまったく違うから同一ホームでの乗り換えはできない。
つまりリニアと新幹線を名古屋で乗り換えさせるようにしてしまうと東京ー大阪の移動は一気に不便になり飛行機に客を奪われる。
JRはそんなにバカではないよ。
つまり名古屋までの暫定開業だとリニアはガラガラで運行することになるね。

ガラガラで運行する方がバカだと思いますが。
まあ、どちらでもイイですが。

ただ、品川や羽田のある都心〜城南エリアは、東京で唯一将来性のあるエリアですね。都心の重心も徐々に南下しているように思います。

高輪とか島津山とか池田山がいいですね。

>品川、羽田に遠い場所はオワコン。 20分圏内じゃなきゃ価値がない。

あなた、もうさすがにウザい。
羽田空港の高さ制限で、新宿など内陸のような長高層ビル群が永久にできないから嫉妬してるのかな（苦笑）

品川近くが便利でいいです。大崎に住めるような人間になりたいです。

>556
こういう勘違いする人が時々いるけど。池袋->羽田って３０分かからないよ。出張で困った事ないけど。（あっ、タクシー使えないの？）

>>582
池袋ではなくて、池袋拠点の沿線と書いてありますが。(あっ、日本語読めないの？)

なんか、品川をやたらポジする人が最近出てきたが
羽田着陸で品川の上を飛行機が飛ぶ前に、売り抜けたい方かな？
雑誌やワイドショーで騒音問題を叩かれると売り難くなるだろうからね。

大崎をポジする人もいるけど
大崎上空も飛行ルートになりそうだね。

＞582
ああ確かにそうですよね。
新宿池袋方面だと、羽田へは３月から新しい首都高で楽になるという話も。
成田空港へは、差はないに等しいし。
品川ポジは、何で出張、出張って大騒ぎするんでしょうかね。それしか売りが無いから？
今日当たりは、品川駅を降りても閑散として寂しいんでしょうね。

品川はお前らがdisったとしても、熱いのは変わりないんだよ。
＊＊＊さんご愁傷様。

一生懸命すぎる。

品川は今の街ではないですね。
正直何にもないです。ただポテンシャルはすごいですよね。上野東京線開通、品川とは田町間の空き地は六本木ヒルズよりも大きなプロジェクト、京急は2階から1階にリニューアル、大型バスターミナルの設置、AHQで国内外の企業の本社が品川に来て、リニア、南北線が繋がったら都心へのアクセス改善。若い世代の取り込みの為にデパートも次々に出来ると思います。

品川、五反田、大崎、高輪、目黒は価値が上がって庶民にはもう手が届かない。
しかたなく、高田馬場～日暮里で我慢するのがいいんじゃない？
不便さと治安や環境の悪さを我慢すれば住みやすい場所だよ。

武蔵小山、大井町あたりも良さげですね。
やはり城南エリアが好きです。

中央線より南側がいい。

>>589
賛成です。
むしろdisるポイントがないから羽田の話しを刷り込んでくるネガがいますね。

590は、定期的に出て来るdis屋さんですね。
なぜ、相手にされないのに出てくるの？事実でもない話しを繰り返し書き込むなよ。飽きたから。

品川駅は、なんだかんだ言っても港区。
港区でこれだけビッグプロジェクトが目白押しの場所であれば、将来性は高いと考えます。

新宿や池袋は、最近、元気なくなってませんか？
東京駅界隈の再開発の煽りを一番くらっているような。

特に元気ないわけではないと思います。商業的な稼ぐ力は品川とは本当に桁違いですから。

世界一の乗降客数を誇る駅って、どこだか知らないらしいよ。品川ポジって。

来年３月には中央環状線の開通で、新宿～羽田は40分から20分に短縮される。
近すぎるくらい。

羽田には新宿より蒲田、大井、平和島、大森あたりのほうが
便利で手頃｡
近視眼的にターミナルのほうが便利だと言う思い込みは捨てて
ほんとうに便利で手頃な環境も治安も良い場所を選べる発想力があるといいね｡

そうすれば大損は避けることができるかも｡

>599

じゃあ羽田に住めばいい。

出張しない奥さんと子供が、泣いている。。。

なにもない品川駅で。。。

お役所体質のJR東が、品川にできた土地を街にするのに何年かかるかねぇ。
本来だったらもう着工してるんじゃなかったっけ？
新駅が早くて2020年。それからやり始めることになっちゃって。

リニアの2027年に同期させるとしたら、それまで何もない品川に住むなんて、罰ゲームだろ。
青春は短いんだよ！　今を生きる　今が大切　今でしょ

>>599
ターミナルの方が便利というより投資的に見て良いという意味ですよ。羽田に近いのは便利でいいですけど蒲田、大森ちょっとな〜。大井町はいいと思います。

>>602
確かに今の品川は何もないです。
スーパーも港南側はマルエツしかなく物価も高いのでお隣の大井町まで週末買い物に行く人も多いです。
10年以上待つのは長くキツイですね。。
投資用含めて今のうちに購入して、時期が来たら貸すか自分が住むのが良いかもですね。

ようは品川はスレ違い。

来春頃に、品川や大崎の上空を飛行機が通過して羽田空港にいくルートが
もし決定すれば、
このスレで品川に住みたいと書く人はいなくなるんじゃないかなぁ。

品川への嫉妬が凄い。
一番便利で環境も治安も良い場所。
旧繁華街系も以前は良かったが将来性がないし、人が住める環境や治安ではないかた。

品川、五反田、大崎、蒲田、大井町、大森、目黒
が人気も価値も今後別格になります。

品川は屠殺場、五反田は風俗、大井町はBなど注意点があるので、駅だけではなく個別の土地及び周辺環境が大事です。

色々意見はあるもののやはり品川周辺はこれからきそうですよね。
調べたら上空の飛行ルート案は15時から19時の4時間限定らしいしり

首都圏の大便は品川に集めて処理されているが、その上にビルを建てるらしい。
お台場未来館の「＊＊展」で見た。

＞新宿や池袋は、最近、元気なくなってませんか？
池袋駅は大改造計画があります。これが実現すると池袋駅は一変しますよ。
また東池袋はタワマンやオフィスがバンバン建ってますよ。
埋立地こそ、オリンピックまでに売り切りたいという焦りの姿勢がありありで見苦しいですね。

謹賀新年

新宿駅も東西自由通路や南口の大改造中です。

いよいよ西新宿６０が今年は発売。

>>609
15時から19時は、小学校から子供が帰って宿題をやったり勉強しなければいけない大事な時間です。
そんな時間に、自宅の上を飛行機が騒音を出して頻繁に飛ぶなんて
子供の勉強環境てしては最悪です。

>>613
子供とってはそうなのかもしれませんねー。
ちなみにどこかオススメな所あります？？

品川や大崎方面が飛行ルートになりそうなだけだから、
勝どきや豊洲側の湾岸なら飛行機の心配はないよ。

品川は、アジアンタウンに変貌するんでしょ？

でよいかと思いますよ。
元々、東京都ではないし、
品川県ですから。
世田谷区も品川県の一部だし、
都民とは県民性が違う。

品川界隈は今後開発が進め東京の中心になるから価値も上がります｡
その煽りで、新宿や池袋は衰退しアジア系移民や出稼ぎ者のための街になるかも。
渋谷～東京が日本の中心になり栄え、上野、浅草なども日本の文化拠点として
脚光を浴びます。
湾岸地域や江戸川区、葛飾区、品川区、大田区、中央区が住宅地として価値が上がります｡
都心部は高級化がさらに進み庶民にはもう手が届かないでしょう。

中野区、杉並区、練馬区、豊島区、板橋区、北区、足立区
は人口減少と不便さのため値崩れが起こるかもしれません｡

そういえば、国家戦略特区といった制度がありますね。この9区に入っている所が良いと思います。

>>619
その特区は、区の全域ではないからね。エリア地図を良くみた方がいいよ。
中央区や江東区の湾岸はほぼ全域が特区なのに、
品川駅周辺や山手線新駅周辺は一部しか特区にはなっていない。

>>618さま
　
　＞湾岸地域や江戸川区、葛飾区、品川区、大田区、中央区が住宅地として価値が上がります｡

　個人的にはこの考え方が何となく解せないのですが。
　決して下がるとは言いませんが、現状維持なのではと考えています。確かに今年分譲される物件はこの地域が多いのは事実だと思います。現に住み替え物件を探していると伝えただけで一方的に案内が売る側から送られてきますが、概ねこの地域のものですね。

　



　

>>612
新宿は南口中心に新しくなりますし、常に新しくなり続けますね。楽しみです 西新宿タワー60。

>618
新宿渋谷エリアは、三多摩や埼玉の生粋の日本人で巨大商圏が更に超巨大になっていくけど、
それに負けじと国を挙げてアジア人街を作る場所が品川でしょ？
安く商売できるように誘致＆課税優遇で、品川に集まっちゃうよね。

今年からの価値判断、はひとまず
羽田空港の都心飛行ルート問題の結果を見てからでしょ。
港区、品川区、大田区、は特にね。

>>622
今年は西新宿６０が目玉ですよね。発売が待ち遠しい。
新宿駅は南口もだけど、東西自由通路の再開発もやってますよ。

>>620
国家戦略特区に関してですが、東京都と内閣府のホームページか見る限りでは、一応指定された9区は、全域特区扱いとなっている模様ですが…(実際は濃淡があるのかもしれませんが)

いずれにせよ、国家戦略特区制度というものがあるのですから、そこに含まれていない19区については、将来性を疑問視せざるを得ません。

間違えました。14区です。

アンチ品川 が必死。
将来へのノビシロなら品川が一番だと思うが｡
品川が中心になるのが許せない人がいるようですね。
渋谷、池袋は既に抜いているので、新宿を任すのも時間の問題｡

>>624
同感です！

>>品川界隈は今後開発が進め東京の中心になるから価値も上がります｡
>>その煽りで、新宿や池袋は衰退しアジア系移民や出稼ぎ者のための街になるかも。


新宿も池袋も、別にそんなキャンペーンは展開してないからなぁ。
新宿は南口に駅ビルを建設中だし、池袋駅は西武の旧本社ビル建て替えと三菱ツインタワー計画で、
日本企業が都や国の力を借りずに街をリニューアル中なんだな。

品川は、政策に従って、更地に中国系企業がなだれこんでくるんだろうけれどね。

>間違えました。14区です。
算数ができないのは仕方ないとして、新たに特区が増えるのを知らないのは普段から新聞を読まないからですか？

リニアスレで、品川ポジが情弱なのは有名。

>>626
国家戦略特区　港区
でグーグル画像検索すると、湾岸の特区の地図がありますよ。

品川ポジが必死すぎ
>>渋谷、池袋は既に抜いているので、新宿を任すのも時間の問題｡

年間乗客数(古いデータだが)

>>634
新宿駅すげえな

>>634
こんなのは、私鉄からの乗り継ぎが多い駅が上位に来るのが当たり前でしょう。新宿駅は東京駅より上ですか？
あ、ちなみに私は品川ポジではありません。ただ、品川駅の将来性は高いと思います。

>>636
改札を出る乗り継ぎが多いからこそ発展するのでしょう。
駅構内だけで乗換えするなら、街は発展しませんよ。

品川嫉妬柄すごいですねw
東京都で今後20年で最も成長する街は間違いなく品川だと思います。

っていうより、年末から品川ポジさんが品川の宣伝を始めている。

もう直ぐ、羽田への都心上空飛行ルート決定が迫っているからねえ。

>>637
それは、一理ありますね。
ただし、利用客数と街の発展度は必ずしも一致しませんよね。高田馬場や北千住が好例だと思いますが。
また、この手のデータは、利用客の本来の最終目的地が分からず、新宿は単なる通過点という人も相当数いるものと思われます。

今年は新年会どこでやる？　う～ん、新宿ならみんな集まりやすいよね。
品川は？　なんでだよ（怒）集まりにくいだろが

交通の要衝の利点は、こういうこと。新宿駅はギネス認定。
品川ポジ、ちょっとうるさい。品川駅前は寂しい冬休みだろうね。

>>641
新宿に住みたいんですかw？？

新宿や池袋は繁華街で遊びに来たり飲みに来る街。
人が住んだり働く街ではない。
一方、品川は住んだり、働く場所がある街です｡
根本的に違いので比較できません。

新宿、池袋、品川ともに発展中の素敵な街だと思います。
新宿は女性やゲイが集う街。
池袋は男性が集う街。
品川はビジネスマンやファミリー層が集う街。
要は人により好き嫌いが別れるってこと。
オリンピックに向けてどの街も素敵な変化をしてほしいです。

>>644
新宿まで近い西新宿、池袋に近い東中野は人気でてますよね。正直、永住したいとは思いませんがいい街ですよね。
品川に近い大井町は住んでみたいかなと思います。

ファミリーが集う場所って、どこだろう。品川ではないとは思うけれど。

ポケモンセンターメガTOKYOは、湾岸から内陸に移転しちゃった。

ファミリーが集うイコール小学生迄だな。
親子連れなら台場かな？

東京が円の形をしているわけではなくて、23区外の市部が西側にくっついた形をしているので
新宿や渋谷が便利な場所になる
池袋は埼玉寄り、品川は神奈川寄りになってしまうので、みんなが便利というわけにはいかない

デパートの福袋で大盛況だったエリアはファミリーエリアだな。
デパートもないような街は、元旦の今日は店が閉まってて閑散としてた。

デパートなんて毎日行くわけではない｡
電車で10、20分圏内にあれば良い｡
駅にデパートがある街は繁華街で治安が悪い場合が多い。

>>650
治安が悪いのは格安スーパー周辺でしょ

>650

繁華街まで２０分は、きついな。やはり、５分以内。駅で１、２駅程度。それ以上離れるとちょっと不便だと感じると思うよ。
だから、住むのにベストは、繁華街のとなりの駅（せいぜい２駅）。

例えば、新宿御苑前、参宮橋、目白、要町、椎名町、新大塚、代官山、三軒茶屋などなど。
個人的な趣味趣向で言えば、目白が良いね。山手線駅なのに駅前にパチ屋がない。ないしは、新宿御苑前か。
新大塚が意外に良いという話しもここのスレでは良く話題になるが、どうだろう。

>>652
駅が駅だけに御苑前は無いわ。

>デパートなんて毎日行くわけではない｡

えーなんで？

>>652さん
同感。
私も目白いいなと思います。
以前はスーパーもめぼしいものがなかったけど最近は新しい商業ビルにスーパーが出来て便利になったと友人も言っていました。

いくつか検討しましたが希望条件に見合うものがなくて昨年は断念しましたが、今後分譲されることがあれば是非検討したいなぁと思っています。

個人的には住宅街らしい街を検討対象にしています。区は全く違いますが上原、渋谷大山町なども良いなぁと思います。
ただこちらは私には買えるような場所じゃなさそうですが。

>>国家戦略特区に関してですが、東京都と内閣府のホームページか見る限りでは、一応指定された9区は、全域特区扱いとなっている模様ですが…(実際は濃淡があるのかもしれませんが)
>>
>>いずれにせよ、国家戦略特区制度というものがあるのですから、そこに含まれていない19区については、将来性を疑問視せざるを得ません。

現時点で指定を望んでいない江戸川と杉並と足立を除き、指定は最終的に20区になるんだが。
品川ポジさんの情弱ぶり、ここに極まれり？　引き算もまともにできないようだし。

656さんは何が言いたいのかよくわかりませんね。。

なぜ、国家戦略特区＝品川ポジなんだ？
国から指定を受けた9区ポジなら分かる。

656さんではないが最近、品川ポジが
国家戦略特区のことを書いていたからじゃない？

>>658
よくありがちなネガの特性ですねw

恥ずかしいからと言って今更隠さなくても（苦笑）
「品川駅周辺や山手線新駅周辺は一部しか特区になっていない」という発言に全力で「全域だ」と反論した人

とにかく、その特区で何をするかだ。
アジア人を呼び込む特区もあれば、文化の街にする特区もあれば、いろいろ。
品川は、外人の在留資格を規制緩和するんだよね？

AHQは海外法人の法人税を引き下げたり、移住者への優遇措置を強化する事で、香港や韓国などに流れている海外企業のアジア本社機能を日本に誘致する事が最大の狙いです。
品川はそのAHQの中で羽田にも大阪へも近く利便性、将来性が高いため、国も本腰を入れる経済特区です。
品川周辺の2030年は今と全く違う顔を持つ駅になっているでしょう。白金高輪が終点になっている南北線が品川まで延伸する事になったら都心部へのアクセスは格段に上がりますしね。

目白～池袋～大塚～駒込
のあたりに住みたい｡
便利だしイメージほど治安や住環境も悪くないし、
地盤が良いから。

>>663
良いですよね。

ただ今年も湾岸が中心になりそうでこの界隈での分譲は少なさそうな気がします。

やっぱり今は買い換えは待ちかなぁ。

品川周辺が今後栄えるのは間違いないけど、
生活が充実してくるのはもう少し先だよね。

大崎は特区ではないが、ますます価値は上がりますよね。
買えばよかったー。

>>666
パークシティが出来てきれいになりましたね。なかなか良い雰囲気になりました！

人口減少と都心回帰で、これから長期的には、私鉄経営厳しくなりそうだなあ。大都市近郊の私鉄でも田舎の3セク鉄道みたいに経営破綻するところが出そう。唯一の勝ち組は東京メトロやろうな。